HMS Lightning (1940)
| Версия 12:18, 25 января 2019 | Версия 12:23, 25 января 2019 | |||
| Строка 83: | Строка 83: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = HMS Lightning Honours.jpg | |pic = HMS Lightning Honours.jpg | |||
| ? | |content ='''''HMS Lightning''''' — универсальный военный [[Navy:Эскадренный_миноносец|'''''эскадренный миноносец''''']] типа «L», который оснащен мощной артиллерией, торпедными аппаратами и глубинными бомбами. Данный эсминец входил в состав Королевского военно-морского флота Великобритании. Принимал участие в таких операциях как: [[Navy:Операция «Пьедестал»|«'''''Пьедестал'''''»]], «'''''Айронклайд'''''», «'''''Сабстанс'''''», «''''' | + | |content ='''''HMS Lightning''''' — универсальный военный [[Navy:Эскадренный_миноносец|'''''эскадренный миноносец''''']] типа «L», который оснащен мощной артиллерией, торпедными аппаратами и глубинными бомбами. Данный эсминец входил в состав Королевского военно-морского флота Великобритании. Принимал участие в таких операциях как: [[Navy:Операция «Пьедестал»|«'''''Пьедестал'''''»]], «'''''Айронклайд'''''», «'''''Сабстанс'''''», «'''''Алебарда'''''». В марте 1943 года данный эсминец был потоплен торпедами немецкого торпедного катера «'''S-55'''». | |
| }} | }} | |||
| ==Разработка, строительство и выход в море== | ==Разработка, строительство и выход в море== | |||
| Строка 90: | Строка 90: | |||
| <br/>Все эти средства уходили на постройку, вооружение и средства связи. Строительство завершилось 28 мая 1941 года, но позже выяснилось, что не были доставлены 4,7 - дюймовые крепления для оригинального дизайна. | <br/>Все эти средства уходили на постройку, вооружение и средства связи. Строительство завершилось 28 мая 1941 года, но позже выяснилось, что не были доставлены 4,7 - дюймовые крепления для оригинального дизайна. | |||
| ? | <br/>В среду 28 мая 1941 года эсминец | + | <br/>В среду 28 мая 1941 года эсминец '''''Lightning''''' был присоединен к 19-ой флотилии эсминцев. Он был не один, к нему присоединились еще 2 корабля этого типа, которые не смогли выйти в бой из-за неготовности. Затем присоединились еще 4 корабля, которые вследствие одного года эксплуатации были утеряны. | |
| ==Конструкция== | ==Конструкция== | |||
| ? | Эсминец | + | Эсминец '''''Lightning''''' обладал достаточно малым размером, так что его заметность была не столь высока. Но главное, это его силовая установка, которая позволяла развивать высокую скорость и плавать на дальние дистанции. | |
| ===Энергетическая установка=== | ===Энергетическая установка=== | |||
| [[Файл:Зубчатая передача Parsons Epic.png|thumb|left|Зубчатая передача паровой турбины Parsons]]Энергетическая установка представляет из себя 2 паровые турбины Parsons и 2 паровых котла Admiralty, которые могли выдавать мощность - 48000 к.с. Паровые турбины были изготовлены под заказ фирмой Parsons Marine Steam Turbine Company в Ньюкасл-апон-Тайн. Вся эта конструкция приводила в движение 2 винта, которые соответственно, нужны для передвижения. | [[Файл:Зубчатая передача Parsons Epic.png|thumb|left|Зубчатая передача паровой турбины Parsons]]Энергетическая установка представляет из себя 2 паровые турбины Parsons и 2 паровых котла Admiralty, которые могли выдавать мощность - 48000 к.с. Паровые турбины были изготовлены под заказ фирмой Parsons Marine Steam Turbine Company в Ньюкасл-апон-Тайн. Вся эта конструкция приводила в движение 2 винта, которые соответственно, нужны для передвижения. | |||
| ==Вооружение== | ==Вооружение== | |||
| ===Универсальная артиллерия=== | ===Универсальная артиллерия=== | |||
| ? | Артиллерийское орудие представляет из себя 120-мм корабельную пушку в двуствольних башнях | + | Артиллерийское орудие представляет из себя 120-мм корабельную пушку в двуствольних башнях ''QF 4.7-inch Mk XI'', которые были разработаны специально для эскадренных миноносцев типа L и M. Данные орудия поступали в Королевский флот и Турцию. Эти орудия могли вести огонь на большом расстоянии и с интервалом в 6 секунд. | |
| [[Файл:QF on Lighting.jpeg|thumb|left|Орудие главного калибра «QF 4.7-inch Mk XI»]] | [[Файл:QF on Lighting.jpeg|thumb|left|Орудие главного калибра «QF 4.7-inch Mk XI»]] | |||
| <br/>'''Характеристика орудия «QF 4.7-inch Mk XI»''' | <br/>'''Характеристика орудия «QF 4.7-inch Mk XI»''' | |||
| Строка 112: | Строка 112: | |||
| *4 × 40-мм автоматические зенитные пушки «QF 2 Mark VIII» | *4 × 40-мм автоматические зенитные пушки «QF 2 Mark VIII» | |||
| *8 (2 × 4) × 12,7-мм зенитных пулеметов «Vickers .50» | *8 (2 × 4) × 12,7-мм зенитных пулеметов «Vickers .50» | |||
| ? | [[Файл:QF zenitka on Lighting.jpeg|thumb|right|Зенитная пушка «QF 4 inch Mk XVI»]]Зенитные пушки | + | [[Файл:QF zenitka on Lighting.jpeg|thumb|right|Зенитная пушка «QF 4 inch Mk XVI»]]Зенитные пушки QF 4 inch Mk XVI были разработаны в 1934 году в Великобритании. Данные пушки были созданы на замену QF 4 inch Mk V, но еще их использовали в качестве вспомогательной корабельной артиллерии на многих крейсерах и линкорах. | |
| <br/>'''Характеристика «QF 4 inch Mk XVI»''' | <br/>'''Характеристика «QF 4 inch Mk XVI»''' | |||
| *Калибр - 102-мм | *Калибр - 102-мм | |||
| Строка 118: | Строка 118: | |||
| *Дульная скорость - 811 м/с | *Дульная скорость - 811 м/с | |||
| *Максимальная дальность - 18 150 м | *Максимальная дальность - 18 150 м | |||
| ? | <br/>«Vickers .50» - это мощные крупнокалиберные пулеметы, которые были разработаны в Великобритании в 1932 году компанией | + | <br/>«Vickers .50» - это мощные крупнокалиберные пулеметы, которые были разработаны в Великобритании в 1932 году компанией Vickers. Их использовали на вооружении в СССР, Ирландии, и, соответственно, Великобритании. | |
| [[Файл:5020 Vickers on Lighting.jpeg|thumb|right|Зенитный пулемет «Vickers .50»]]<br/>'''Характеристика «Vickers .50»''' | [[Файл:5020 Vickers on Lighting.jpeg|thumb|right|Зенитный пулемет «Vickers .50»]]<br/>'''Характеристика «Vickers .50»''' | |||
| *Калибр - 12,7-мм | *Калибр - 12,7-мм | |||
| Строка 126: | Строка 126: | |||
| ==Первая операция «'''''Сабстанс'''''»== | ==Первая операция «'''''Сабстанс'''''»== | |||
| ? | Данная операция была самой первой миссией в истории эсминца. Суть данной операции заключалась в том, что эсминец, с рядом других кораблей должен был сопровождать конвой | + | Данная операция была самой первой миссией в истории эсминца. Суть данной операции заключалась в том, что эсминец, с рядом других кораблей должен был сопровождать конвой '''''WS9C''''' И '''''MG 1''''' до острова Мальта. В состав конвоя входили такие корабли как - '''''Азалия''''', '''''Ериджи''''', [[Navy:Nelson|'''''Нельсон''''']], '''''Реноув''''', '''''Арк Роял''''', '''''Гермиона''''', '''''Аретуза''''', '''''Манксман''''', [[Navy:Cossack|'''''Коссак''''']], '''''Майори''''', '''''Нестор''''', '''''ФаулКнор''''', '''''Фури''''', '''''Форесайт''''', '''''Форестер''''', '''''Фоксхоунд''''', '''''Енкаунтер''''', '''''Сик''''' и '''''Дункан'''''. Конвой отправился в свой путь из города Дерри 13 июля и прибыл в Гибралтар 27 июля. Все корабли дошли до цели без каких-либо повреждений. | |
| ? | <br/>Через пару дней, эсминец | + | <br/>Через пару дней, эсминец '''''Lightning''''' должен был сопровождать конвой из военно-воздушных сил Великобритании. После того, как конвой успешно прибыл на остров Мальта, эсминец отправился назад в Гибралтар. | |
| ==Операция «'''''Алебарда'''''»== | ==Операция «'''''Алебарда'''''»== | |||
| ? | 17 сентября 1941 года эсминец «'''''Lightning'''''» и «'''''Laforey'''''» покинули порт Гринок и направились к крупному Мальтийскому конвою, который пересекал Клай Бум. Чуть позже, эсминец присоединился к конвою, в состав которого входили - | + | 17 сентября 1941 года эсминец «'''''Lightning'''''» и «'''''Laforey'''''» покинули порт Гринок и направились к крупному Мальтийскому конвою, который пересекал Клай Бум. Чуть позже, эсминец присоединился к конвою, в состав которого входили - '''''Принц Уэльский''''', [[Navy:Edinburgh|'''''Единбург''''']], '''''Кения''''', '''''Ералус''''', '''''Шеффиелд''''', '''''Ориби''''', [[Navy:Cossack|'''''Коссак''''']], '''''Фури''''', '''''Ферндэл''''' и '''''Хейтроп'''''. | |
| [[Файл:Operation Halberd.jpeg|thumb|right|Операция «'''''Алебарда'''''»]] | [[Файл:Operation Halberd.jpeg|thumb|right|Операция «'''''Алебарда'''''»]] | |||
| <br/>Как только конвой прошел через Гибралтарский пролив, на них напали немецкие бомбардировщики и торпедоносцы. Почти весь состав конвоя был атакован специальной тактикой пикирования со смесью высотной бомбардировкой. Эсминец тоже попал под удар самолетов. Он был атакован торпедоносцем, который спустя секунды сбросил торпеду и она прошла в 18 метрах. | <br/>Как только конвой прошел через Гибралтарский пролив, на них напали немецкие бомбардировщики и торпедоносцы. Почти весь состав конвоя был атакован специальной тактикой пикирования со смесью высотной бомбардировкой. Эсминец тоже попал под удар самолетов. Он был атакован торпедоносцем, который спустя секунды сбросил торпеду и она прошла в 18 метрах. | |||
| ? | <br/>25 октября | + | <br/>25 октября '''''Lightning''''' покинул порт Клайд и был переведен во флот Скала-Флоу в Гибралтаре. В ноябре и декабре 1941 года эсминец выполнял роль эскорта. Он сопровождал конвои, встречая их в Бискайском заливе и направлял к Мальте. К тому же, эсминец сопровождал авианосцы, перевозящие самолеты '''''Spitfires'''''. | |
| ? | <br/>11 декабря 1941 года эсминцу | + | <br/>11 декабря 1941 года эсминцу '''''Lightning''''' был отдан приказ. Кораблю нужно было покинуть Гибралтарский пролив и встретить линкор [[Navy:Duke of York|'''''Герцог Йорк''''']], чтобы сопроводить его в Америку. На борту линкора находились начальники штаба и Уинстон Черчилль. Плохая погода в Атлантическом океане задержала их, но они все равно продолжали свой путь. Эсминцу нуждалась дозаправка, поэтому он прибыл на Бермуды, где делил якорную стоянку с авианосцем [[Navy:ВМС США|военно-морских сил США]] [[Navy:Ranger|'''''Рейнджер''''']]. После этого линкор и эсминец направились в Великобританию, остановившись в Ньюфаундленде. | |
| ==Операция «'''''Броненосец'''''»== | ==Операция «'''''Броненосец'''''»== | |||
Версия 12:23, 25 января 2019
| 1941–1943 гг. Годы службы |
| Hawthorn Leslie and Company, Великобритания. Место строительства |
| 1920 / 2660 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 110,4 / 11,3 / 3,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 x паровые турбины Parsons 2 x паровых котла Admiralty Энергетическая установка |
| 36 узл. Скорость хода |
| 6300 при 15 уз. миль Дальность плавания |
| 190 чел. Общая численность |
Универсальная артиллерия:
- 6 (3 x 2) x 120-мм универсальные орудия Mk XI.
Зенитная артиллерия:
- 8 (4 x 2) x 102-мм зенитные пушки QF 4 inch Mk XVI;
- 1 x 101,6-мм пушка QF 4 inch Mk V;
- 4 x 40-мм автоматические зенитные пушки QF 2 Mark VIII;
- 8 (2 x 4) x 12,7-мм зенитные пулеметы Vickers .50.
Минно-торпедное вооружение:
- 1 x 4 x 533-мм торпедный аппарат;
- 42 глубинных бомб.
Содержание
Разработка, строительство и выход в море
В 1938 году был заключен договор с Hawthorn Leslie and Company насчет строительства нового эсминца. Данный эсминец должен был стать 10-ым кораблем флота, который обладал минным вооружением. Стоимость тендера составила всего £ 440 807 стерлингов.
Все эти средства уходили на постройку, вооружение и средства связи. Строительство завершилось 28 мая 1941 года, но позже выяснилось, что не были доставлены 4,7 - дюймовые крепления для оригинального дизайна.
В среду 28 мая 1941 года эсминец Lightning был присоединен к 19-ой флотилии эсминцев. Он был не один, к нему присоединились еще 2 корабля этого типа, которые не смогли выйти в бой из-за неготовности. Затем присоединились еще 4 корабля, которые вследствие одного года эксплуатации были утеряны.
Конструкция
Эсминец Lightning обладал достаточно малым размером, так что его заметность была не столь высока. Но главное, это его силовая установка, которая позволяла развивать высокую скорость и плавать на дальние дистанции.
Энергетическая установка
Вооружение
Универсальная артиллерия
Артиллерийское орудие представляет из себя 120-мм корабельную пушку в двуствольних башнях QF 4.7-inch Mk XI, которые были разработаны специально для эскадренных миноносцев типа L и M. Данные орудия поступали в Королевский флот и Турцию. Эти орудия могли вести огонь на большом расстоянии и с интервалом в 6 секунд.
Характеристика орудия «QF 4.7-inch Mk XI»
- Калибр - 120-мм
- Скорострельность - 6-10 выстр./мин.
- Дульная скорость - 774 м/с
- Тип боеприпасов - SAP 150 шт./HE 100шт.
- Дальность стрельбы - 10 500 м (при угле стрельбы - 45°) SAP / 19 420 м (при угле стрельбы - 45°) HE
Зенитная артиллерия
Зенитная артиллерия состоит из зенитных пушек, автоматических пушек и зенитных пулеметов.
- 8 (4 × 2) × 102-мм зенитных пушек «QF 4 inch Mk XVI»
- 1 × 101,6-мм пушка «QF 4 inch Mk V»
- 4 × 40-мм автоматические зенитные пушки «QF 2 Mark VIII»
- 8 (2 × 4) × 12,7-мм зенитных пулеметов «Vickers .50»
Характеристика «QF 4 inch Mk XVI»
- Калибр - 102-мм
- Скорострельность - 15-20 выстр./мин.
- Дульная скорость - 811 м/с
- Максимальная дальность - 18 150 м
«Vickers .50» - это мощные крупнокалиберные пулеметы, которые были разработаны в Великобритании в 1932 году компанией Vickers. Их использовали на вооружении в СССР, Ирландии, и, соответственно, Великобритании.
Характеристика «Vickers .50»
- Калибр - 12,7-мм
- Темп огня - 500-600 п/мин
- Дульная скорость - 770 м/с
- Система питания - лента
Первая операция «Сабстанс»
Данная операция была самой первой миссией в истории эсминца. Суть данной операции заключалась в том, что эсминец, с рядом других кораблей должен был сопровождать конвой WS9C И MG 1 до острова Мальта. В состав конвоя входили такие корабли как - Азалия, Ериджи, Нельсон, Реноув, Арк Роял, Гермиона, Аретуза, Манксман, Коссак, Майори, Нестор, ФаулКнор, Фури, Форесайт, Форестер, Фоксхоунд, Енкаунтер, Сик и Дункан. Конвой отправился в свой путь из города Дерри 13 июля и прибыл в Гибралтар 27 июля. Все корабли дошли до цели без каких-либо повреждений.
Через пару дней, эсминец Lightning должен был сопровождать конвой из военно-воздушных сил Великобритании. После того, как конвой успешно прибыл на остров Мальта, эсминец отправился назад в Гибралтар.
Операция «Алебарда»
17 сентября 1941 года эсминец «Lightning» и «Laforey» покинули порт Гринок и направились к крупному Мальтийскому конвою, который пересекал Клай Бум. Чуть позже, эсминец присоединился к конвою, в состав которого входили - Принц Уэльский, Единбург, Кения, Ералус, Шеффиелд, Ориби, Коссак, Фури, Ферндэл и Хейтроп.
Как только конвой прошел через Гибралтарский пролив, на них напали немецкие бомбардировщики и торпедоносцы. Почти весь состав конвоя был атакован специальной тактикой пикирования со смесью высотной бомбардировкой. Эсминец тоже попал под удар самолетов. Он был атакован торпедоносцем, который спустя секунды сбросил торпеду и она прошла в 18 метрах.
25 октября Lightning покинул порт Клайд и был переведен во флот Скала-Флоу в Гибралтаре. В ноябре и декабре 1941 года эсминец выполнял роль эскорта. Он сопровождал конвои, встречая их в Бискайском заливе и направлял к Мальте. К тому же, эсминец сопровождал авианосцы, перевозящие самолеты Spitfires.
11 декабря 1941 года эсминцу Lightning был отдан приказ. Кораблю нужно было покинуть Гибралтарский пролив и встретить линкор Герцог Йорк, чтобы сопроводить его в Америку. На борту линкора находились начальники штаба и Уинстон Черчилль. Плохая погода в Атлантическом океане задержала их, но они все равно продолжали свой путь. Эсминцу нуждалась дозаправка, поэтому он прибыл на Бермуды, где делил якорную стоянку с авианосцем военно-морских сил США Рейнджер. После этого линкор и эсминец направились в Великобританию, остановившись в Ньюфаундленде.
Операция «Броненосец»
В 1942 году началась операция Броненосец, где эсминец Lightning сыграл большую роль в ходе событий. Суть операции заключалась в том, что морские силы Великобритании должны были зачистить острова Чагос от японцев и захватить военно-морскую базу Диего Суарес. 5 мая 1942 года эсминец нанес свой первый удар по вражескому замку, где находился склад с боеприпасами. В ночь этого же дня Lightning с другими эсминцами вывел линкор Рамиллис в море на поиски вражеского линкора. Один из эсминцев, заметив вражескую подводную лодку, потопил ее одной торпедой.
7 мая 1942 года эсминец атаковал береговую батарею противника, расположенную на дальней стороне полуострова. Через полчаса батарея сдалась.
Корабль был отдан Дальневосточному флоту, в Коломбо. На следующий же день он вышел в море в качестве защиты для линкора Варспайт, вместе с авианосцами и четырьмя эсминцами. Суть задачи состояла в том, что флот должен был завязать бой с японскими кораблями, а затем в процессе подойти к Адду. После задания эсминец вернулся в Коломбо и получил приказ отправиться в Средиземное море.
