Эскадренные миноносцы типа Almirante Brown
Версия 12:42, 4 декабря 2018 | Версия 14:00, 4 декабря 2018 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Конкурс|С|12|[[Участник:c0s4nus:ru|c0s4nus:ru]] ([[Обсуждение участника:c0s4nus:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|С|12|[[Участник:c0s4nus:ru|c0s4nus:ru]] ([[Обсуждение участника:c0s4nus:ru|обсуждение]])}} | |||
? | + | [[Файл:Almirante Brown mini.png|thumbnail|left|Almirante Brown]] | ||
? | Эсминцы типа | + | ПРОЕКТ И СТРОИТЕЛЬСТВО | |
? | разработки в области судостроения. Согласно этой концепции, все | + | [[Файл:ARA Almirante Brown D 10 (cropped).jpg|thumbnail|right|Almirante Brown]] | |
? | + | Эсминцы типа «Альмиранте Браун» создавались по проекту МЕКО-360 Н2. МЕКО отражала самые современные разработки в области судостроения конца 1970-х годов. Согласно этой концепции, все вооружение и аппаратура управления устанавливаются в отдельные взаимозаменяемые модули. При необходимости модули можно поменять на более совершенные, не внося в конструкцию корабля дополнительных изменений. Это существенно удешевляет и ускоряет модернизацию судна. | ||
? | + | |||
? | более совершенные | + | ARA Almirante Brown (D-10) — девятый корабль в истории национального флота, названный в честь адмирала Уильяма Брауна — аргентинского военного деятеля ирландского происхождения. | |
? | изменений | + | ||
? | + | Серия «Альмиранте Браун» строилась в начале 1980-х на верфях «Блом унд Фосс» в Гамбурге. Головной корабль был заложен в 1980 году, спуск на воду состоялся 28 марта 1981 года. | ||
? | + | |||
? | + | К моменту начала Фолклендской войны между Аргентиной и Великобританией эсминцы еще строились. Их ввод в строй задержало непродолжительное эмбарго на поставку британских газотурбинных установок «Олимпус»ТМ-ЗВ и «Тайн» RM-1C компании «Роллс-Ройс». В состав флота эскадренные миноносцы вошли уже после окончания Фолклендской войны. Головной корабль серии вошел в состав ВМС Аргентины 9 февраля 1983 года. Последний — «Саранди» — 16 января 1984 года. | ||
? | + | |||
? | + | Основным предназначением эсминцев было сопровождение авианосца «Вейнтисинко де Майо». Для улучшения взаимодействия на авианосце в 1983 году провели модернизацию радиоэлектронного оборудования. | ||
? | + | |||
? | + | ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ | ||
? | + | |||
? | + | Корпус эсминцев типа «Альмиранте Браун» имеет длину 125,9 м. На коротком полубаке размещена 127-мм АУ «ОТО Мелара Компакт». На надстройке, непосредственно перед мостиком, размещены АУ калибра 40 мм «ОТО Мелара АА». Аналогичные две АУ расположены на корме над полетной палубой. В задней части мостика размещена низкая пирамидальная мачта. На ней смонтирован обтекатель антенны РЛС управления огнем WM 25. Непосредственно перед дымовыми трубами по правому и по левому борту размещены пусковые установки противокорабельных ракет «Экзосет». | ||
? | состоянии боевой готовности и базировались на Пуэрто-Белграно. | + | ||
+ | Две дымовые трубы установлены рядом и образуют V-образную фигуру. Непосредственно перед ними размещена мачта-однодеревка. Позади труб на приподнятой надстройке установлен решетчатый пилон с размещенными на нем РЛС обнаружения воздушных и наземных целей (ВНЦ) и управления огнем DA08A. Короткая полетная вертолетная палуба находится на корме, ниже нее — открытый ют. | |||
+ | ||||
+ | СЛУЖБА И ПЕРСПЕКТИВЫ | |||
+ | ||||
+ | Корабли строились для сопровождения авианосца «Вейнтисинко де Майо», для чего на последнем в 1983 году была проведена модернизация радиоэлектронного оборудования с целью улучшения взаимодействия с эсминцами. | |||
+ | [[Файл:Almirante Brown 2.jpg|thumbnail|right|Sarandi на рейде]] | |||
+ | [[Файл:Ara La Argentina(D-11).jpg|thumbnail|right|La Argentina]] | |||
+ | Корабли этого типа принимали активное участие в учениях и боевых операциях ВМС Аргентины. Так, с 25 сентября 1990 по 25 апреля 1991 года «Альмиранте Браун» в паре с корветом «Спиру» участвовал в войне в Персидском заливе. В 1999 году все эти корабли находились в | |||
+ | состоянии боевой готовности и базировались на Пуэрто-Белграно. В 1996 году на вооружение эсминцев поступили новые французские вертолеты AS 555 «Феннек». Это улучшило противолодочные возможности эсминцев и обеспечило загоризонтное целеуказание и наведение ПКР. Эсминцы типа «Альмиранте Браун» — наиболее крупные надводные боевые корабли аргентинского флота. С 2005 года эсминец УРО «Саранди» стал флагманом ВМС. Однако следует упомянуть, что этим кораблям уже больше 30 лет. Физический износ агрегатов требует замены и ремонта. По некоторой информации состояние кораблей оценивается как критическое. Из-за импортных ограничений и финансовых проблем эсминцы большую часть времени проводят в порту. В 2006 году на эсминце «Хероина» должны были поменять ГЭУ. Эту же процедуру планировали провести на «Ла Аргентина», но работы не были выполнены по причине финансовых проблем. | |||
+ | [[Файл:D1d2d3d4.jpg|thumbnail|Эсминцы «Хероина» и «Саранди» у причальной стенки военно-морской базы Пуэрто-Бельграно.]] | |||
+ | В состав ВМС Нигерии входит эсминец аналогичного типа, «Араду», заказанный в 1977 году и ставший первым в мире кораблем, построенным по модульному принципу. Он отличается от своих аргентинских собратьев наличием ПКР «Отомат» Мк 2, одного вертолета «Линкс» Mk 89 и комбинированной дизель-газотурбинной ЭУ (типа CODOG). В 2003 году состояние этого корабля было неизвестным. | |||
+ | ||||
+ | СПИСОК ЭСМИНЦЕВ ДАННОГО ТИПА | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Название !! Бортовой номер !! Верфь !! Закладка !! Спуск на воду !! Ввод в строй | |||
+ | |- | |||
+ | | Almirante Brown || D-10 || Blohm + Voss, Гамбург || 8 сентября 1980 || 28 марта 1981 || 9 февраля 1983 | |||
+ | |- | |||
+ | | La Argentina || D-11 || Blohm + Voss, Гамбург || 31 августа 1981 || 25 сентября 1982 || 19 июля 1983 | |||
+ | |- | |||
+ | | Heroína || D-12 || Blohm + Voss, Гамбург || 24 августа 1981 || 17 февраля 1982 || 31 октября 1983 | |||
+ | |- | |||
+ | | Sarandí || D-13 || Blohm + Voss, Гамбург || 9 марта 1982 || 31 августа 1982 || 16 января 1984 | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
| Страна || Аргентина | | Страна || Аргентина | |||
Строка 45: | Строка 72: | |||
| Скорость || 30,5 узлов | | Скорость || 30,5 узлов | |||
|} | |} | |||
+ | ||||
+ | СПИСОК ИСТОЧНИКОВ | |||
+ | Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — P. 8. — ISBN 978-155-75013-25. | |||
+ | «Зарубежное военное обозрение», № 07 (760), 2010. стр. 68 | |||
+ | Destructores Clase A.R.A. Almirante Brown (Meko 360). ВМС Аргентины (2006). | |||
+ | Jane’s Warship Recognition Guide, Revised Edition, 2007. | |||
+ | Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — P. 6. | |||
+ | Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA : | |||
+ | Argentine navy short on spares and resources for training and maintenance. MercoPress (22 November 2012). | |||
+ | Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006. Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN 987-43-9400-5, |
Версия 14:00, 4 декабря 2018
Эта статья редактируется участником c0s4nus:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «15 000 дублонов за статью» проходит c 4 декабря 2018 г. до 4 января 2019 г. 23:59 (МСК).
ПРОЕКТ И СТРОИТЕЛЬСТВО
Эсминцы типа «Альмиранте Браун» создавались по проекту МЕКО-360 Н2. МЕКО отражала самые современные разработки в области судостроения конца 1970-х годов. Согласно этой концепции, все вооружение и аппаратура управления устанавливаются в отдельные взаимозаменяемые модули. При необходимости модули можно поменять на более совершенные, не внося в конструкцию корабля дополнительных изменений. Это существенно удешевляет и ускоряет модернизацию судна.
ARA Almirante Brown (D-10) — девятый корабль в истории национального флота, названный в честь адмирала Уильяма Брауна — аргентинского военного деятеля ирландского происхождения.
Серия «Альмиранте Браун» строилась в начале 1980-х на верфях «Блом унд Фосс» в Гамбурге. Головной корабль был заложен в 1980 году, спуск на воду состоялся 28 марта 1981 года.
К моменту начала Фолклендской войны между Аргентиной и Великобританией эсминцы еще строились. Их ввод в строй задержало непродолжительное эмбарго на поставку британских газотурбинных установок «Олимпус»ТМ-ЗВ и «Тайн» RM-1C компании «Роллс-Ройс». В состав флота эскадренные миноносцы вошли уже после окончания Фолклендской войны. Головной корабль серии вошел в состав ВМС Аргентины 9 февраля 1983 года. Последний — «Саранди» — 16 января 1984 года.
Основным предназначением эсминцев было сопровождение авианосца «Вейнтисинко де Майо». Для улучшения взаимодействия на авианосце в 1983 году провели модернизацию радиоэлектронного оборудования.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Корпус эсминцев типа «Альмиранте Браун» имеет длину 125,9 м. На коротком полубаке размещена 127-мм АУ «ОТО Мелара Компакт». На надстройке, непосредственно перед мостиком, размещены АУ калибра 40 мм «ОТО Мелара АА». Аналогичные две АУ расположены на корме над полетной палубой. В задней части мостика размещена низкая пирамидальная мачта. На ней смонтирован обтекатель антенны РЛС управления огнем WM 25. Непосредственно перед дымовыми трубами по правому и по левому борту размещены пусковые установки противокорабельных ракет «Экзосет».
Две дымовые трубы установлены рядом и образуют V-образную фигуру. Непосредственно перед ними размещена мачта-однодеревка. Позади труб на приподнятой надстройке установлен решетчатый пилон с размещенными на нем РЛС обнаружения воздушных и наземных целей (ВНЦ) и управления огнем DA08A. Короткая полетная вертолетная палуба находится на корме, ниже нее — открытый ют.
СЛУЖБА И ПЕРСПЕКТИВЫ
Корабли строились для сопровождения авианосца «Вейнтисинко де Майо», для чего на последнем в 1983 году была проведена модернизация радиоэлектронного оборудования с целью улучшения взаимодействия с эсминцами.
Корабли этого типа принимали активное участие в учениях и боевых операциях ВМС Аргентины. Так, с 25 сентября 1990 по 25 апреля 1991 года «Альмиранте Браун» в паре с корветом «Спиру» участвовал в войне в Персидском заливе. В 1999 году все эти корабли находились в состоянии боевой готовности и базировались на Пуэрто-Белграно. В 1996 году на вооружение эсминцев поступили новые французские вертолеты AS 555 «Феннек». Это улучшило противолодочные возможности эсминцев и обеспечило загоризонтное целеуказание и наведение ПКР. Эсминцы типа «Альмиранте Браун» — наиболее крупные надводные боевые корабли аргентинского флота. С 2005 года эсминец УРО «Саранди» стал флагманом ВМС. Однако следует упомянуть, что этим кораблям уже больше 30 лет. Физический износ агрегатов требует замены и ремонта. По некоторой информации состояние кораблей оценивается как критическое. Из-за импортных ограничений и финансовых проблем эсминцы большую часть времени проводят в порту. В 2006 году на эсминце «Хероина» должны были поменять ГЭУ. Эту же процедуру планировали провести на «Ла Аргентина», но работы не были выполнены по причине финансовых проблем.
В состав ВМС Нигерии входит эсминец аналогичного типа, «Араду», заказанный в 1977 году и ставший первым в мире кораблем, построенным по модульному принципу. Он отличается от своих аргентинских собратьев наличием ПКР «Отомат» Мк 2, одного вертолета «Линкс» Mk 89 и комбинированной дизель-газотурбинной ЭУ (типа CODOG). В 2003 году состояние этого корабля было неизвестным.
СПИСОК ЭСМИНЦЕВ ДАННОГО ТИПА
Название | Бортовой номер | Верфь | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй |
---|---|---|---|---|---|
Almirante Brown | D-10 | Blohm + Voss, Гамбург | 8 сентября 1980 | 28 марта 1981 | 9 февраля 1983 |
La Argentina | D-11 | Blohm + Voss, Гамбург | 31 августа 1981 | 25 сентября 1982 | 19 июля 1983 |
Heroína | D-12 | Blohm + Voss, Гамбург | 24 августа 1981 | 17 февраля 1982 | 31 октября 1983 |
Sarandí | D-13 | Blohm + Voss, Гамбург | 9 марта 1982 | 31 августа 1982 | 16 января 1984 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Страна | Аргентина |
Класс | Эсминец |
Дата спуска на воду | 28 марта 1981 |
Экипаж | 200 |
Водоизмещение | 2900т, 3360т (полное) |
Размерения | 125,9х14х5,8м |
Дальность хода | 4200 миль (7783 км) |
Вооружение | две спаренные ПУ ракет «Экзосет», восьмиствольный
ЗРК «Альбатрос», 127-мм артиллерийская установка «ОТО Мелара», 2*3 324-мм ТА ILAS, два вертолета «Алуэтт» |
Силовая установка | двухвальная комбинированная газотурбинная — две
маршевые (10 680 л. с.) и две форсажные (56 000 л. с) турбины. |
Скорость | 30,5 узлов |
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — P. 8. — ISBN 978-155-75013-25. «Зарубежное военное обозрение», № 07 (760), 2010. стр. 68 Destructores Clase A.R.A. Almirante Brown (Meko 360). ВМС Аргентины (2006). Jane’s Warship Recognition Guide, Revised Edition, 2007. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — P. 6. Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA : Argentine navy short on spares and resources for training and maintenance. MercoPress (22 November 2012). Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006. Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN 987-43-9400-5,