Nikol A-2
| Версия 19:46, 4 ноября 2018 | Версия 07:47, 6 ноября 2018 | |||
| Строка 47: | Строка 47: | |||
| }} | }} | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| + | ||||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Фюзеляж === | === Фюзеляж === | |||
| + | Фюзеляж был цельнодеревянным. | |||
| === Крыло и оперение === | === Крыло и оперение === | |||
| === Шасси === | === Шасси === | |||
Версия 07:47, 6 ноября 2018
Nikol A-2
Разработка и производство
 Польша Страна разработки |
| Ежи Николь Разработчик |
| Ежи Николь Главный конструктор |
| 4 марта 1939 г. Первый полет |
| 1 шт. Выпущено всего |
Общие проектные данные
| 12,6 / 7,7 / 3,1 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 21,5 м2 Площадь крыла |
| 630 / 950 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| рядный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 120 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 150 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 120 км/ч . . . крейсерская |
| 2,4 м/с Макс. скороподъемность |
| 3800 м. Потолок |
| 600 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
| 2 Количество человек |
Nikol A-2 — польская одномоторная летающая лодка цельнодеревянной конструкции. Разработан инженером Ежи Николем. Первый полёт прототипа состоялся 4 марта 1939 года. На вооружение не принимался. Построен один самолет.
Содержание
История создания
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж был цельнодеревянным.
Крыло и оперение
Шасси
Силовая установка
Силовая установка состояла из рядного двигателя воздушного охлаждения de Havilland Gipsy Major мощностью 120 л.с. Двигатель приводил в движение трёхлопастной деревянный винт постоянного шага. Объем основного топливного бака составлял 200 л.
