Vought SBU
| Версия 17:50, 5 мая 2017 | Версия 19:09, 5 мая 2017 | |||
| Строка 37: | Строка 37: | |||
| <!--Экипаж--> | <!--Экипаж--> | |||
| |Экипаж = 2 | |Экипаж = 2 | |||
| + | ||||
| + | <!--Летно-тактические характеристики--> | |||
| + | |Максимальная скорость на высоте = 330 | |||
| + | |Максимальная скорость у земли = | |||
| + | |Крейсерская скорость = 196 | |||
| + | |Максимальная скороподъемность = 6 | |||
| + | |Потолок = 10800 | |||
| + | |Дальность полёта = 882 | |||
| + | |Боевой радиус действия = | |||
| <!--Вооружение--> | <!--Вооружение--> | |||
| Строка 75: | Строка 84: | |||
| == Ссылки на интернет-ресурсы == | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| + | === Фотографии === | |||
| + | <gallery> | |||
| + | </gallery> | |||
| + | === Схема окраски === | |||
| <gallery> | <gallery> | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| </gallery> | </gallery> | |||
Версия 19:09, 5 мая 2017
Пикирующий бомбардировщик
Разработка и производство
 США Страна разработки |
| Май 1933 г. Первый полет |
| 125 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
| 1934 г. Принятие на вооружение |
| 1934-1941 гг. Годы эксплуатации |
| CША, Аргентина Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
| 8,49 / 10,14 / 3,63 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 30,4 м2 Площадь крыла |
| 1659 / 2509 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 700 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 330 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 196 км/ч . . . крейсерская |
| 6 м/с Макс. скороподъемность |
| 10800 м. Потолок |
| 882 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
| 2 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пулеметное
оборонительное
бомбовое
Vought SBU Corsair - двухместный пикирующий бомбардировщик, построенный по заказу кампанией Vought Aircraft Company в Далласе, штат Техас для ВМС США. Имеет 4 модели. Экспортировался в Аргентину. Снят с эксплуатации в 1941 году.
