IJN Kinugasa (1926)

Версия 21:22, 27 марта 2017

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта oconor. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 27.03.2017.

IJN Kinugasa

Тяжёлый крейсер | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

23.01.1924 Заложен

24.10.1926 Спущен на воду

30.09.1927 Введен в строй

14.11.1942 Гибель

Общие данные

8630 / 10923 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

185,9 / 16,5 / 5,72 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

ТЗА / 106500 Главная ЭУ (тип/мощность)

34,5 / 14 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 6800 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

ТЗА / 102000 Главная ЭУ (тип/мощность)

34,5 / 14 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 7000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

643 чел. Общая численность

Бронирование

76 / мм. Пояс/борт

32-35 мм. Палуба

105 / 105 мм. Траверз (носовой/кормовой)

25 мм. Барбеты

25,4 / 19 / 6,4 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

35 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 6 (3 × 2) × 200 mm/50 3rd Year Type No.1.

Зенитная артиллерия:

• 4 (4 × 1) × 12 cm/45 10th Year Type;
• 2 (2 × 1) × 7.7 mm/87 «RU»(Lewis) Type.

Минно-торпедное вооружение:

• 12 (6 × 2) 610мм ТА, 12 торпед 61 cm Type 8.

Однотипные корабли

IJN Aoba

Общие сведения

Заказан в рамках Новой программы по модернизации флота от 1923 г. Изначально проект должен был повторять первый тип тяжелых крейсеров Furutaka, однако под влияние МГШ^[2] в 1925 году, проект изменили. Главные изменения коснулись орудий главного калибра. Их количество осталось прежним, как и на предыдущем типе, однако теперь их предполагалось разместить в трёх двухорудийных башнях Mod. C., с более совершенной системой подачи боезапаса, обеспечивающая повышенную скорострельность орудий. В следствии произведенных изменений, корабль оказался перегружен на 590 т, что негативно сказалось, в основной степени, на его скорости хода, дальности плавания и остойчивости. К моменту начала войны, несмотря на ряд проведенных модернизаций, крейсер считался морально устаревшим из-за недостаточного артиллерийского и зенитного вооружения, броневой защиты и остойчивости.

Модернизации и переоборудования

История службы

Довоенное время

Крейсер вступил в строй 30 сентября 1927 года, после чего возглавил 5-ю дивизию крейсеров до 30 ноября 1930 г. С мая 1928 г. по декабрь 1930 г., на корабле провели ряд модернизаций. В начале декабря корабль вывели в резерв, до 1 декабря 1932 г, находясь все это время в Сасебо. В этот период зенитное вооружение крейсера усилили восемью зенитными пулеметами 13,2-мм установленными попарно в четырех установках.

В апреле 1933 г. IJN Kinugasa принимает участие в испытании новых взрывателей для 200-мм снарядов. 19 мая входит в состав 6-й ДКР, а с 15 ноября 1935 по 30 ноября 1936 находится в составе 7-й ДКР, с которой принимает участие в маневрах Объединенного флота, показав лучшие результаты среди крейсеров класса «А» при стрельбе на предельную дистанцию.

1 декабря 1936 г. корабль снова отправляют в резерв до июля 1937 г., поставив на стоянку на базе флота в Куре. За время стоянки был проведен плановый ремонт узлов и агрегатов, а также произвели усовершенствование системы подачи боезапаса. Выйдя из резерва корабль принимает участие в переброске армейских частей в Шанхай и уже в сентябре 1937 г его вновь выводят в резерв, где находится до ноября 1938 г. После вывода из резерва крейсер совершает переход в Сасебо, где с 15 октября 1938 по 30 октября 1940 проходит крупную модернизацию. После модернизации, крейсер вошел в состав 6-й ДКР Первого флота и до 1941 г. оставался во Внутреннем японском море. В сентябре 1941, на верфи в Куре провели доковый ремонт корпуса и 30 ноября 1941 IJN Kinugasa направился к о-вам Бонин, где перешел под командование командующего Четвертым флотом.

Вторая мировая война

Гибель

13 ноября 1942 года IJN Kinugasa в составе соединения вице-адмирала Микавы выходит в море для обстрела аэродрома Henderson-Field. Ночью 14 ноября, крейсер прибыл к месту назначения и участвовал в обстреле, в ходе которого отряд уничтожил 18 самолётов, однако так и не повредил взлетно-посадочную полосу. В тот же день, корабль атаковала американская базовая авиация. Бомба попала в носовую надстройку, пробила все палубы и взорвалась ниже ватерлинии. В следствии попадания тяжёлой бомбы на корабле начался пожар, возник крен на левый борт. Спустя 30 минут, корабль снова подвергся атаке авиации. В следствии близких разрывов бомб образовались многочисленные повреждения корпуса, через которые кормовые отсеки заполнились водой и через 2 часа крейсер опрокинулся на левый борт и затонул к юго-западу от о. Рендова. Погибло 511 человек. Из воды достали 146.

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

1. ↑ Назван в честь горы в центральной части о.Хонсю, префектура Киото
2. ↑ Морской генеральный штаб

Литература и источники информации

Ссылки

1. Тяжёлый крейсер IJN Kinugasa

1. IJN Kinugasa

Литература

1. Александров Ю.И. Часть 1 // Тяжёлые крейсера Японии. — С-Пб: Истфлот, 2007. — 88 с. — ISBN 978-5-98830-021-2
2. Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Крейсера 10.1918-8.1945 гг.. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 1998. — 155 с. — ISBN 5-8172-0001-5

Галерея изображений

• 

  Персонифицированное воплощение тяжёлого крейсера IJN Kinugasa в карточной игре Kantai Collection