Ангара (1898)
Версия 14:14, 4 ноября 2016 | Версия 14:15, 4 ноября 2016 | |||
Строка 72: | Строка 72: | |||
=== Вспомогательный крейсер «Ангара» === | === Вспомогательный крейсер «Ангара» === | |||
? | Начиная с 1 сентября 1900 года пассажирский пароход «Москва» начал выполнять военные перевозки (доставил в Порт-Артур из Севастополя подразделения 4-ой стрелковой бригады в связи с восстанием в Китае). Через непродолжительный период времени на судно поставили 8 — 120-мм и 8 — 75-мм орудий. И уже 17 сентября передан Морскому ведомству для использования в качестве транспорта при эскадре Тихого Океана. Затем занимался перевозкой войск в порты Китая, а после подавления восстания — их переброской в Порт-Артур, за ненадобностью был отдан для прежних целей. С 10 февраля 1901 года по 14 марта 1902 года последний раз находился в составе Добровольного флота, так как 14 марта 1902, после прибытия из последнего своего коммерческого рейса, был переведен в резерв из-за убыточной эксплуатации. | + | Начиная с 1 сентября 1900 года пассажирский пароход «Москва» начал выполнять военные перевозки (доставил в Порт-Артур из Севастополя подразделения 4-ой стрелковой бригады в связи с восстанием в Китае). Через непродолжительный период времени на судно поставили 8 — 120-мм и 8 — 75-мм орудий. И уже 17 сентября передан Морскому ведомству для использования в качестве транспорта при эскадре Тихого Океана. Затем занимался перевозкой войск в порты Китая, а после подавления восстания — их переброской в Порт-Артур, за ненадобностью был отдан для прежних целей. [[Файл:Cb2b1c7350a0.jpg|250px|thumb|left|затонувшая «Ангара»]] С 10 февраля 1901 года по 14 марта 1902 года последний раз находился в составе Добровольного флота, так как 14 марта 1902, после прибытия из последнего своего коммерческого рейса, был переведен в резерв из-за убыточной эксплуатации. | |
? | + | |||
? | 5 мая 1903 года продан Морскому ведомству за 2 100 000 руб. для транспортной службы при эскадре судов Тихого океана. 19 июля 1903 г. зачислен в список судов Сибирской флотилии как вспомогательный крейсер с присвоением нового наименования «Ангара». Спустя 6 дней прибыл во Владивосток из Одессы и получил на вооружение 6 — 120-мм и 6 — 75-мм орудий. По началу [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японской войны]] разоружен в Порт-Артуре, передан Российскому обществу Красного Креста и переоборудован в госпитальное судно. 7 июля переклассифицирован в плавучий госпиталь на 342 койки. 17 октября 1904 года, после попаданий в корпус нескольких 280-мм снарядов от японских мортир (называемых японцами «Малышками из Осаки») затонул в Западном бассейне в Порт-Артура на небольшой глубине с креном на левый борт. | + | 5 мая 1903 года продан Морскому ведомству за 2 100 000 руб. для транспортной службы при эскадре судов Тихого океана. 19 июля 1903 г. зачислен в список судов Сибирской флотилии как вспомогательный крейсер с присвоением нового наименования «Ангара». Спустя 6 дней прибыл во Владивосток из Одессы и получил на вооружение 6 — 120-мм и 6 — 75-мм орудий. По началу [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японской войны]] разоружен в Порт-Артуре, передан Российскому обществу Красного Креста и переоборудован в госпитальное судно. 7 июля переклассифицирован в плавучий госпиталь на 342 койки. 17 октября 1904 года, после попаданий в корпус нескольких 280-мм снарядов от японских мортир (называемых японцами «Малышками из Осаки») затонул в Западном бассейне в Порт-Артура на небольшой глубине с креном на левый борт. | |
=== Вспомогательный крейсер «Anegawa Maru» === | === Вспомогательный крейсер «Anegawa Maru» === | |||
После захвата Порт-Артура японцы подняли "Ангару" одной из первых - уже в мае 1905 года. Переименованный 3.6.05 в "Анегаву" корабль был зачислен в списки флота микадо 8.3. 06 в ранге посыльного судна. Высокая скорость хода, отличная мореходность и большой радиус действия пришлись по вкусу новым хозяевам, и фактически "Анегава" выполняла роль крейсера. Более того, когда в преддверии первой мировой войны Япония приняла амбициозную "Программу по созданию нового флота" (более известную как "программа 8 - 8", т.е. 8 новых линкоров и 8 линейных крейсеров), в нее включили строительство сначала одного, затем двух и, наконец, трех "крейсеров специального назначения", представлявших собой развитие "Анегавы" . Программа, правда, так и осталась невыполненной, но некоторые черты бывшей "Ангары" можно заметить в построенных уже после первой мировой войны легких крейсерах-скаутах. | После захвата Порт-Артура японцы подняли "Ангару" одной из первых - уже в мае 1905 года. Переименованный 3.6.05 в "Анегаву" корабль был зачислен в списки флота микадо 8.3. 06 в ранге посыльного судна. Высокая скорость хода, отличная мореходность и большой радиус действия пришлись по вкусу новым хозяевам, и фактически "Анегава" выполняла роль крейсера. Более того, когда в преддверии первой мировой войны Япония приняла амбициозную "Программу по созданию нового флота" (более известную как "программа 8 - 8", т.е. 8 новых линкоров и 8 линейных крейсеров), в нее включили строительство сначала одного, затем двух и, наконец, трех "крейсеров специального назначения", представлявших собой развитие "Анегавы" . Программа, правда, так и осталась невыполненной, но некоторые черты бывшей "Ангары" можно заметить в построенных уже после первой мировой войны легких крейсерах-скаутах. |
Версия 14:15, 4 ноября 2016
«Ангара»
24.03.1897 Заложен |
25.09.1898 Спущен на воду |
15.10.1898 Введен в строй |
1928 Выведен из боевого состава |
1953 Сдан на слом |
12050 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
148,44 / 17,74 / 7,47 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
248 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 8 (1 × 1) — 120-мм орудия.
Вспомогательная артиллерия
- 8 (1 × 1) — 75-мм орудий.
Минно-торпедное вооружение
- до 280 донных мин.
«Лена», «Херсон»
Содержание
Общие сведения
Пассажирский пароход «Москва»
Изначально Вспомогательный крейсер «Ангара» являлся вторым из серии быстроходных товаро-пассажирских пароходов для обслуживания Дальневосточных линий сообщения и именовался «Москва». Заказан английской верфи R. & W. Hawthorn, Leslie & Со 28 февраля 1897 года за 242 400 фунтов стерлингов (на сегодняшний курс 19.267.428 рублей) по десятилетней программе усиления Добровольного флота. Имел стальной корпус с двойным дном, механизмы фирмы Clydebank Engineering & Shipbuilding Со, три трубы и три мачты с возможностью постановки парусов. В его каютах можно было разместиться 74 пассажирам первого класса и 502 пассажирам третьего класса, а в трюмах расположить 3250 тонн груза. После спуска на воду в Англии и окончательной достройки корпуса прибыл в Кронштадт 15 октября 1898 года. Из Кронштадта отправился в порт приписки Владивосток. Его груз состоял из: 33 классных и 201 палубных пассажиров, различного казенного и частного груза, включая ледокольный пароход, котлы для крейсера II ранга «Забияка» и железнодорожный подвижной состав. 24 марта 1899 года при стоянке в Одессе сменил порт приписки, с этого момента она принадлежала Одесскому торговому порту под № 28.
Вспомогательный крейсер «Ангара»
Начиная с 1 сентября 1900 года пассажирский пароход «Москва» начал выполнять военные перевозки (доставил в Порт-Артур из Севастополя подразделения 4-ой стрелковой бригады в связи с восстанием в Китае). Через непродолжительный период времени на судно поставили 8 — 120-мм и 8 — 75-мм орудий. И уже 17 сентября передан Морскому ведомству для использования в качестве транспорта при эскадре Тихого Океана. Затем занимался перевозкой войск в порты Китая, а после подавления восстания — их переброской в Порт-Артур, за ненадобностью был отдан для прежних целей. С 10 февраля 1901 года по 14 марта 1902 года последний раз находился в составе Добровольного флота, так как 14 марта 1902, после прибытия из последнего своего коммерческого рейса, был переведен в резерв из-за убыточной эксплуатации.5 мая 1903 года продан Морскому ведомству за 2 100 000 руб. для транспортной службы при эскадре судов Тихого океана. 19 июля 1903 г. зачислен в список судов Сибирской флотилии как вспомогательный крейсер с присвоением нового наименования «Ангара». Спустя 6 дней прибыл во Владивосток из Одессы и получил на вооружение 6 — 120-мм и 6 — 75-мм орудий. По началу Русско-японской войны разоружен в Порт-Артуре, передан Российскому обществу Красного Креста и переоборудован в госпитальное судно. 7 июля переклассифицирован в плавучий госпиталь на 342 койки. 17 октября 1904 года, после попаданий в корпус нескольких 280-мм снарядов от японских мортир (называемых японцами «Малышками из Осаки») затонул в Западном бассейне в Порт-Артура на небольшой глубине с креном на левый борт.
Вспомогательный крейсер «Anegawa Maru»
После захвата Порт-Артура японцы подняли "Ангару" одной из первых - уже в мае 1905 года. Переименованный 3.6.05 в "Анегаву" корабль был зачислен в списки флота микадо 8.3. 06 в ранге посыльного судна. Высокая скорость хода, отличная мореходность и большой радиус действия пришлись по вкусу новым хозяевам, и фактически "Анегава" выполняла роль крейсера. Более того, когда в преддверии первой мировой войны Япония приняла амбициозную "Программу по созданию нового флота" (более известную как "программа 8 - 8", т.е. 8 новых линкоров и 8 линейных крейсеров), в нее включили строительство сначала одного, затем двух и, наконец, трех "крейсеров специального назначения", представлявших собой развитие "Анегавы" . Программа, правда, так и осталась невыполненной, но некоторые черты бывшей "Ангары" можно заметить в построенных уже после первой мировой войны легких крейсерах-скаутах.