Авианосец проекта 71
Версия 06:52, 9 октября 2016 | Версия 07:03, 9 октября 2016 | |||
Строка 5: | Строка 5: | |||
|ВМС страны = ВМФ СССР | |ВМС страны = ВМФ СССР | |||
|Служба = [[Файл:Флаг ВМФ СССР (1935—1950).svg|82 px|link=ВМС СССР]] | |Служба = [[Файл:Флаг ВМФ СССР (1935—1950).svg|82 px|link=ВМС СССР]] | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
<!--Общие данные--> | <!--Общие данные--> | |||
|Водоизмещение = 10600 | |Водоизмещение = 10600 | |||
Строка 22: | Строка 14: | |||
|Полетная палуба = 215 х 24 м. | |Полетная палуба = 215 х 24 м. | |||
<!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
? | + | |||
|Мощность энергоустановки = 110000 л.с: 2 ПТ, 6 котлов; | |Мощность энергоустановки = 110000 л.с: 2 ПТ, 6 котлов; | |||
|Главная ЭУ тип = 2 ПТ, 6 котлов | |Главная ЭУ тип = 2 ПТ, 6 котлов | |||
|Скорость = 34 узла. | |Скорость = 34 узла. | |||
|Дальность плавания = 3800 миль на 18 узлах. | |Дальность плавания = 3800 миль на 18 узлах. | |||
+ | ||||
<!-- Бронирование --> | <!-- Бронирование --> | |||
|пояс = 100—75 мм, | |пояс = 100—75 мм, | |||
Строка 42: | Строка 35: | |||
|16—37-мм автоматов (4 х 4) | |16—37-мм автоматов (4 х 4) | |||
|20— 12,7-мм пулеметов | |20— 12,7-мм пулеметов | |||
+ | }}<!-- | |||
+ | -->{{КорабльАннотация2 | |||
+ | |content = | |||
? | = | + | |pic = Авианосец проекта 71 Рисунок Вид с боку.jpeg | |
? | + | |||
? | ||||
? | ||||
|content = 7 сентября 1937 года, во исполнение постановления Комитета обороны при Совете Народных Комиссаров (СНК) Союза ССР от 13/15 августа 1937 года за № 87, нарком обороны СССР К. Е. Ворошилов направил доклад в ЦК ВКП(б) И. В. Сталину и председателю СНК В. М. Молотову по вопросу о переработанном плане строительства боевых кораблей Морских Сил РККА. В этом документе, в частности, увеличение суммарного тоннажа кораблей основных классов по сравнению с предыдущими планами мотивировалось внесением в программу строительства тяжелых крейсеров и авианосцев. Всего предполагалось построить два авианосца - для Северного и Тихоокеанского флотов. Закладка первого планировалась в 1941 году, второго—в 1942-м, со сдачей этих кораблей в четвертой пятилетке. Программу военного судостроения на третью пятилетку не утвердили, но работы над авианосцем, получившим обозначение «проект 71», начались. | |content = 7 сентября 1937 года, во исполнение постановления Комитета обороны при Совете Народных Комиссаров (СНК) Союза ССР от 13/15 августа 1937 года за № 87, нарком обороны СССР К. Е. Ворошилов направил доклад в ЦК ВКП(б) И. В. Сталину и председателю СНК В. М. Молотову по вопросу о переработанном плане строительства боевых кораблей Морских Сил РККА. В этом документе, в частности, увеличение суммарного тоннажа кораблей основных классов по сравнению с предыдущими планами мотивировалось внесением в программу строительства тяжелых крейсеров и авианосцев. Всего предполагалось построить два авианосца - для Северного и Тихоокеанского флотов. Закладка первого планировалась в 1941 году, второго—в 1942-м, со сдачей этих кораблей в четвертой пятилетке. Программу военного судостроения на третью пятилетку не утвердили, но работы над авианосцем, получившим обозначение «проект 71», начались. | |||
Версия 07:03, 9 октября 2016
Авианосец проекта 71
Служба
Исторические данные
Общие данные
10600 / 11350 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
195(по ВЛ) / 18,7 / 5,98 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
Вооружение
7 сентября 1937 года, во исполнение постановления Комитета обороны при Совете Народных Комиссаров (СНК) Союза ССР от 13/15 августа 1937 года за № 87, нарком обороны СССР К. Е. Ворошилов направил доклад в ЦК ВКП(б) И. В. Сталину и председателю СНК В. М. Молотову по вопросу о переработанном плане строительства боевых кораблей Морских Сил РККА. В этом документе, в частности, увеличение суммарного тоннажа кораблей основных классов по сравнению с предыдущими планами мотивировалось внесением в программу строительства тяжелых крейсеров и авианосцев. Всего предполагалось построить два авианосца - для Северного и Тихоокеанского флотов. Закладка первого планировалась в 1941 году, второго—в 1942-м, со сдачей этих кораблей в четвертой пятилетке. Программу военного судостроения на третью пятилетку не утвердили, но работы над авианосцем, получившим обозначение «проект 71», начались.
К середине 1939 года в ЦНИИ-45 разработали предэскизный проект этого корабля. Этот проект в наибольшей степени соответствовал представлениям ВМФ об авианосце и возможностям судостроительной отрасли.
Содержание
Тактико-технические характеристики
Конструкция
История авианосца
Интересные факты
Примечания
Этот корабль в искусстве
См. также
Ссылки
Галерея изображений
Категория: