Авианосец проекта 71
Версия 06:14, 9 октября 2016 | Версия 06:19, 9 октября 2016 | |||
Строка 26: | Строка 26: | |||
<!-- | <!-- | |||
? | |Полетная палуба 215 х 24 м. | + | |Полетная палуба = 215 х 24 м. | |
? | |Мощность энергоустановки 110000 л.с: 2 ПТ, 6 котлов; | + | |Мощность энергоустановки = 110000 л.с: 2 ПТ, 6 котлов; | |
? | |Скорость 34 узла. | + | |Скорость = 34 узла. | |
? | |Дальность плавания 3800 миль на 18 узлах. | + | |Дальность плавания = 3800 миль на 18 узлах. | |
? | + | <!-- Бронирование --> | ||
? | |пояс 100—75 мм, | + | |пояс = 100—75 мм, | |
? | |стенки ангара и | + | |стенки ангара и острова = 12 мм, | |
? | |нижняя палуба 75 мм, | + | |нижняя палуба = 75 мм, | |
? | |полетная палуба 90—12 мм, | + | |полетная палуба = 90—12 мм, | |
? | |боевая рубка 50 мм. | + | |боевая рубка = 50 мм. | |
? | |Вооружение: | + | <!-- Вооружение --> | |
+ | |Вооружение = | |||
+ | |Авиагруппа | |||
+ | |10 разведчиков-бомбардировщиков | |||
+ | |20 истребителей (боезапас: 340 авиабомб массой 50 кг, 110 по 100 кг, 20 по 250 кг). | |||
+ | |Зенитная артиллерия | |||
|8—100-мм универсальных орудий, | |8—100-мм универсальных орудий, | |||
|16—37-мм автоматов (4 х 4), | |16—37-мм автоматов (4 х 4), | |||
|20— 12,7-мм пулеметов, . | |20— 12,7-мм пулеметов, . | |||
? | + | |||
? | + | |||
<!-- | <!-- |
Версия 06:19, 9 октября 2016
Авианосец_проекта_71
Служба
Исторические данные
Общие данные
10600 / 11350 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
195(по ВЛ) / 18,7 / 5,98 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
Вооружение
7 сентября 1937 года, во исполнение постановления Комитета обороны при Совете Народных Комиссаров (СНК) Союза ССР от 13/15 августа 1937 года за № 87, нарком обороны СССР К. Е. Ворошилов направил доклад в ЦК ВКП(б) И. В. Сталину и председателю СНК В. М. Молотову по вопросу о переработанном плане строительства боевых кораблей Морских Сил РККА. В этом документе, в частности, увеличение суммарного тоннажа кораблей основных классов по сравнению с предыдущими планами мотивировалось внесением в программу строительства тяжелых крейсеров и авианосцев. Всего предполагалось построить два авианосца - для Северного и Тихоокеанского флотов. Закладка первого планировалась в 1941 году, второго—в 1942-м, со сдачей этих кораблей в четвертой пятилетке. Программу военного судостроения на третью пятилетку не утвердили, но работы над авианосцем, получившим обозначение «проект 71», начались.
К середине 1939 года в ЦНИИ-45 разработали предэскизный проект этого корабля. Этот проект в наибольшей степени соответствовал представлениям ВМФ об авианосце и возможностям судостроительной отрасли.
Содержание
Тактико-технические характеристики
Конструкция
История авианосца
Интересные факты
Примечания
Этот корабль в искусстве
См. также
Ссылки
Галерея изображений
Категории: