Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Amiral Duperre (1879)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:52, 20 сентября 2016Версия 15:21, 20 сентября 2016
Строка 96:Строка 96:
 |content = '''Amiral Duperré''' — один из первых броненосцев ВМС Франции, а также первый полностью барбетный броненосец. На момент спуска являлся крупнейшим кораблем ВМС Франции. Имел хорошую мореходность и неплохое бронирование. Был назван в честь французского адмирала Виктора Дюперре́ (1775-1846). Единственный корабль одноимённого типа. Служил в Средиземноморской эскадре. |content = '''Amiral Duperré''' — один из первых броненосцев ВМС Франции, а также первый полностью барбетный броненосец. На момент спуска являлся крупнейшим кораблем ВМС Франции. Имел хорошую мореходность и неплохое бронирование. Был назван в честь французского адмирала Виктора Дюперре́ (1775-1846). Единственный корабль одноимённого типа. Служил в Средиземноморской эскадре.
 }} }}
?= Проектирование =+= История создания =
 +== Предпосылки к созданию ==
 +Анализируя результаты первого крупного сражения броненосной эры, битвы при Лиссе, военно-морские теоретики пришли к выводу, что, с появлением паровых машин и брони, привычные тактики парусного боя утратили значение. Они считали, что морской бой в будущем будет представлять собой отдельные стычки одиночных кораблей и небольших соединений, т.к. из-за слабости систем связи и плохой видимости в пороховом дыму управление эскадрой станет невозможным. Таким образом была сформулирована доктрина "индивидуального превосходства". Основное значение в такой доктрине отводилось индивидуальному превосходству каждого отдельного корабля над вражескими. Первыми ее реализовали итальянцы, заложившие еще в 1873 два огромных броненосца типа «Кайо Дуилио». Эти корабли радикально отличались от принятых стандартов кораблестроения: отсутствием парусного рангоута, цитадельным бронированием, сверхмощной башенной артиллерией. Постройка первого французского «суперброненосца» стала вопросом времени.
 +==Проектирование==
 + 
 = Описание конструкции = = Описание конструкции =
 = История службы = = История службы =

Версия 15:21, 20 сентября 2016

Amiral Duperre

Amiral_Duperré_(1879).jpeg
Служба

Wows_flag_France.png

Исторические данные
1 января 1877 года Заложен
11 сентября 1879 года Спущен на воду
21 апреля 1883 год Введен в строй
13 августа 1906 года Выведен из боевого состава
1909 Сдан на слом
Общие данные
11 200 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
98,9 / 20,4 / 7,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
646 чел. Общая численность
Бронирование
560÷254 / мм. Пояс/борт
51 мм. Палуба
317 мм. Барбеты
50-241 мм. Башни
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 340 мм нарезных орудия казенного заряжания;
  • 1 х 164 мм орудие;
  • 14 × 138 мм нарезных орудий.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 × 356-мм надводных торпедных аппарата.


Amiral Duperré — один из первых броненосцев ВМС Франции, а также первый полностью барбетный броненосец. На момент спуска являлся крупнейшим кораблем ВМС Франции. Имел хорошую мореходность и неплохое бронирование. Был назван в честь французского адмирала Виктора Дюперре́ (1775-1846). Единственный корабль одноимённого типа. Служил в Средиземноморской эскадре.

История создания

Предпосылки к созданию

Анализируя результаты первого крупного сражения броненосной эры, битвы при Лиссе, военно-морские теоретики пришли к выводу, что, с появлением паровых машин и брони, привычные тактики парусного боя утратили значение. Они считали, что морской бой в будущем будет представлять собой отдельные стычки одиночных кораблей и небольших соединений, т.к. из-за слабости систем связи и плохой видимости в пороховом дыму управление эскадрой станет невозможным. Таким образом была сформулирована доктрина "индивидуального превосходства". Основное значение в такой доктрине отводилось индивидуальному превосходству каждого отдельного корабля над вражескими. Первыми ее реализовали итальянцы, заложившие еще в 1873 два огромных броненосца типа «Кайо Дуилио». Эти корабли радикально отличались от принятых стандартов кораблестроения: отсутствием парусного рангоута, цитадельным бронированием, сверхмощной башенной артиллерией. Постройка первого французского «суперброненосца» стала вопросом времени.

Проектирование

Описание конструкции

История службы

Сравнение с одноклассниками

Сравнение технических характеристик броненосцев 1872-1879 годов постройки
Имя корабля Amiral Duperré SMS Sachsen Пётр Великий HMS Inflexible Caio Duilio
Страна постройки
Франция
Франция
Германская империя
Германия
Российская Империя
Россия
Великобритания
Великобритания
Италия
Италия
Спущен на воду
11 сентября 1879 года
21 июля 1877
27 августа 1872
27 апреля 1876
8 мая 1876 года
Полное водоизмещение, т
11 200
8 462
10 406
10 880
11 138
Размерения (длина/ширина/осадка)
98,9 / 20,4 / 7,8 м
98,20 / 18.40 / 6,32 м
103,5 / 19,2 / 8,28 м
105 / 23 / 8 м
109,2 / 19,79 / 8,8 м
Мощность ГЭУ л.с.
8 120
4 985
5 500
6 500
7 710
Максимальная скорость, узл.
14
13,6
12
14,73
15
Экипаж, чел.
646
317
440
440
420
Артиллерийское вооружение, мм
4×340; 1 х 164; 14×138
6×260; 6×87; 8×37
4 (2×2)—305; 6×87; 8 (2х4)—25
4×406; 6x102; 17 × пулеметов
2×450
Категория: