Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

Supermarine Dumbo

Перейти к: навигация, поиск
Версия 21:35, 27 июня 2016Версия 21:42, 27 июня 2016
Строка 98:Строка 98:
 Файл:Dumbo-4.jpg|''Supermarine Type 322 Dumbo'' (второй прототип ''R1815'') на стоянке со сложенными крыльями. Файл:Dumbo-4.jpg|''Supermarine Type 322 Dumbo'' (второй прототип ''R1815'') на стоянке со сложенными крыльями.
 Файл:Dum.gif|Схема ''Supermarine Type 322 Dumbo''. Файл:Dum.gif|Схема ''Supermarine Type 322 Dumbo''.
 +Файл:Dumbo-2.jpg|''Supermarine Type 322 Dumbo'' на стоянке.
 +Файл:Dumbo-6.jpg|''Supermarine Type 322 Dumbo'' на стоянке.
 +Файл:Dumbo-5.jpg|''Supermarine Type 322 Dumbo'' на стоянке.
 Файл:Dum2.jpg|''Supermarine Type 322 Dumbo'' на стоянке с крылом поставленным на максимальное отклонение. Файл:Dum2.jpg|''Supermarine Type 322 Dumbo'' на стоянке с крылом поставленным на максимальное отклонение.
 Файл:Dum3.jpg|Схема устройства механизма поворотного крыла. Файл:Dum3.jpg|Схема устройства механизма поворотного крыла.
 Файл:Land.jpg|Схема посадки ''Supermarine Type 322 Dumbo''. Файл:Land.jpg|Схема посадки ''Supermarine Type 322 Dumbo''.
?Файл:Dumd.jpg|Схема окраски Supermarine Type 322 Dumbo.+Файл:Dumd.jpg|Схема окраски ''Supermarine Type 322 Dumbo''.
 Файл:381S.jpg|''Supermarine Type 381 (Seagull ASR 1)'' - еще одна попытка фирмы ''Supermarine'' сделать самолет с поворотным крылом. Файл:381S.jpg|''Supermarine Type 381 (Seagull ASR 1)'' - еще одна попытка фирмы ''Supermarine'' сделать самолет с поворотным крылом.
 Файл:F-8H_Crusader_VF-202_landing_on_JFK_1971.jpg|Идейный наследник ''Supermarine Type 322 Dumbo'' - ''Vought F-8 Crusader''. На фото изображен самолет из состава VF-202 совершающий посадку на авианосец ''[[Navy:USS_John_F._Kennedy_(1967)|USS John F. Kennedy]]'', 1970 год. Угол крыла изменен с полетного на посадочный. Файл:F-8H_Crusader_VF-202_landing_on_JFK_1971.jpg|Идейный наследник ''Supermarine Type 322 Dumbo'' - ''Vought F-8 Crusader''. На фото изображен самолет из состава VF-202 совершающий посадку на авианосец ''[[Navy:USS_John_F._Kennedy_(1967)|USS John F. Kennedy]]'', 1970 год. Угол крыла изменен с полетного на посадочный.
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
?Файл:| 
 </gallery> </gallery>

Версия 21:42, 27 июня 2016

Эта статья редактируется участником Panzerschlange. Просьба воздержаться от правок.

Supermarine Type 322 Dumbo
Dumbo-1.jpg
Supermarine Type 322 Dumbo (второй прототип R1815) в полете.
Разработка и производство
Великобритания Великобритания Страна разработки
Supermarine Разработчик
6 февраля 1943 г. Первый полет
Supermarine Производитель
шт. Выпущено всего
Общие проектные данные
12.20 / 15.14 / 4.32 м. Длина / Размах крыла / Высота
29.7 м2 Площадь крыла
4170 / 5454 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
V-образный двигатель жидкостного охлаждения Rolls-Royce Merlin 32 и 30 Тип
шт. Количество
1620 (Merlin 32) и 1300 (Merlin 30) л.с. Максимальная мощность
1208 (Merlin 32) и 969 (Merlin 30) кгс Максимальная тяга
Лётно-тактические характеристики
1370 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
3 Количество человек
Вооружение

стрелково-пушечное

  • 1 пулемет Browning калибра 7.7 мм в крыле и 1 пулемет Vickers K калибра 7.7 мм в задней кабине..

бомбовое и ракетное

  • 1 торпеда Mark XII калибра 450 мм или 6 бомб весом 250 футов (113 кг)..

История создания

Производство

Описание конструкции

Фюзеляж

Крыло и оперение

Шасси

Силовая установка

Вооружение и оборудование

Модификации

Эксплуатация

См. также

Литература и источники информации

  • C.F. Andrews and E.B. Morgan. Supermarine Aircraft since 1914. London: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
  • Колов С. «Слон» и «Чайка» – авиационная басня про поворотное крыло: О самолётах фирмы «Супермарин» // Крылья Родины. 1999. № 5. С. 23–26.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений