Эскадренные миноносцы типа «Изяслав»
| Версия 11:42, 10 марта 2016 | Версия 06:24, 13 августа 2016 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <Shad42>. Просьба воздержаться от правок.}} | |||
| {{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
| |Название типа = Изяслав | |Название типа = Изяслав | |||
| Строка 11: | Строка 12: | |||
| |Заказано = 5 | |Заказано = 5 | |||
| |Построено = 3 | |Построено = 3 | |||
| ? | |Годы постройки = 1913- | + | |Годы постройки = 1913-1927 | |
| |Годы службы = 1917-1941 | |Годы службы = 1917-1941 | |||
| ? | |Место строительства = | + | |Место строительства = Беккер и К°, | |
| + | Путиловская верфь (достройка) | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 26: | Строка 28: | |||
| |Осадка = 4,1 | |Осадка = 4,1 | |||
| |Энергетическая установка = {{comment|2 паровые турбины| - системы «Браун - Бовери - Парсонс» суммарной мощностью 32000 л.с.}} , {{comment|2 котла |системы «Норман» }} | |Энергетическая установка = {{comment|2 паровые турбины| - системы «Браун - Бовери - Парсонс» суммарной мощностью 32000 л.с.}} , {{comment|2 котла |системы «Норман» }} | |||
| ? | |Скорость хода = | + | |Скорость хода = 35 | |
| |Дальность плавания = {{comment|1 880 | - на скорости 21 узел}} , {{comment|350 | - на скорости 35 узлов}} | |Дальность плавания = {{comment|1 880 | - на скорости 21 узел}} , {{comment|350 | - на скорости 35 узлов}} | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 76: | Строка 78: | |||
| }} | }} | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| ? | |pic = | + | |pic = Izyaslav.jpg | |
| ? | |content ='''Эскадренные миноносцы типа «Изяслав»''' — тип эскадренных миноносцев, | + | |content ='''Эскадренные миноносцы типа «Изяслав»''' — тип [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] [[Navy:Российский_Императорский_флот|Российского императорского флота]], заложенных на судостроительных заводах «Беккер и К°» в рамках судостроительной программы «Спешного усиления Балтийского флота». Данные эскадренные миноносцы принадлежали ко второй серии [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|эскадренных миноносцев типа «Новик»]] и являлись наиболее крупными и сильно вооружёнными кораблями этого типа. Эсминцы типа «Изяслав» участвовали в боевых действиях [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой]], Гражданской, Советско-финской и Великой Отечественной войн. | |
| }} | }} | |||
| ? | + | |||
| __TOC__ | __TOC__ | |||
| ? | ||||
| == История создания == | == История создания == | |||
| === Предшественники === | === Предшественники === | |||
Версия 06:24, 13 августа 2016
Эта статья редактируется участником <Shad42>. Просьба воздержаться от правок.
| 5 ед. Заказано |
| 3 ед. Построено |
| 1913-1927 гг. Годы постройки |
| 1917-1941 гг. Годы службы |
| Беккер и К°, Путиловская верфь (достройка) Место строительства |
| тонн / 1390 тонн т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 107 / 9,5 / 4,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 паровые турбины , 2 котла Энергетическая установка |
| 35 узл. Скорость хода |
| 1 880 , 350 миль Дальность плавания |
| 150 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 5 (5х1) - 102-мм орудие обр. 1911 г.
ПВО
- 1х1 76-мм пушка системы Ф.Ф.Лендера.
Минно-торпедное вооружение
- 3х3 торпедных аппарата калибра 450 мм;
- 80 морских мин заграждения образца 1908-1912 годов.
Содержание
История создания
Предшественники
Предшественником миноносцев типа «Изяслав» является эскадренный миноносец «Новик», являющийся первым паротурбинным эскадренным миноносцем. Миноносцы типа «Изяслав» относятся к второй серии "Новиковских миноносцев", являясь миноносцами с самым мощным вооружением из всех серий.
Предпосылки к созданию
Эскадренные миноносцы типа «Изяслав» разрабатывались по программе "усиленного судостроения 1912-1916 годов" в числе 36 эсминцев 35 узловой скорости для Балтийского флота. Они обладали самым мощным вооружением среди миноносцев: пять 102-мм орудий и три трёхтрубных торпедных аппарата (ТА) и по сути стали лидерами эскадренных миноносцев. В серии планировалось реализовать пять кораблей: «Изяслав», «Прямислав», «Автроил», «Брячислав», «Фёдор Стратилат». Закладка последних двух состоялась, но они так и не были достроены.
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Экипаж и обитаемость
Экипаж составлял 150 человек.
Вооружение
Главный калибр
В процессе разработки миноносца, учитывая различные факторы, количество 102 мм орудий Обуховского завода длиной в 60 калибров менялось с двух до конечных пяти, которые были соответственно установлены на полубаке (28 шп.), на палубе (173 шп.), на палубе (155 шп.), на полубаке позади основного орудия, на юте (180 шп.). У каждого орудия был патронный погреб на 200 снарядов. Используемые снаряды:
- фугасные обр. 1911 и 1916 года.
- шрапнель.
- осветительные.
- ныряющие снаряды.
Артиллерийское вооружение было дополнено двумя 7,62 мм пулемётами системы «Максим» с шестью тумбами под них (две на крыльях ходового мостика , две на шкафуте (на 53 шп.), и две на верхней палубе (на 141 шп.)
| Основные характеристики 102 мм палубной артиллерийской установки | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Характеристика | Значение | ||||||||
| Калибр, мм | 101,6 | ||||||||
| Длина ствола (от среза казённика), мм | 6286 | ||||||||
| Затвор | клиновой, открывающийся вправо | ||||||||
| Масса всей установки, кг | 3900 | ||||||||
| Толщина броневого щита, мм | 38 | ||||||||
| Высота линии огня от палубы, мм | 1063 | ||||||||
| Живучесть ствола, выстрелов | 500 | ||||||||
| Масса фугасного снаряда, кг | 17,5 | ||||||||
| Масса заряда, кг | 5,2 | ||||||||
| Начальная скорость снаряда, м/с | 823 | ||||||||
| Углы возвышения, град. | -6, +20 | ||||||||
| Углы поворота, град. | 360 | ||||||||
| Скорострельность, выстр./мин. | 12 | ||||||||
| Высота барабана под тумбу для системы обр. 1916 года, мм | 500 | ||||||||
| Орудийный расчёт, чел. | 7 | ||||||||
Минно-торпедное вооружение
На миноносцах данного типа устанавливались три трёхтрубных торпедных аппарата калибром 450 мм, с механическим и ручным приводами горизонтальной наводки а также с регулятором скорости, что позволяло плавно отслеживать цели. Торпедные аппараты производилось на Путиловском заводе. На торпедных аппаратах была реализована возможность веерной стрельбы, благодаря тому, что пусковые трубы могли отклоняться от средней оси на 7 градусов. К плюсам данного ТА относится и наличие прибора для автоматической стрельбы через определённые промежутки времени.
Запас торпед состоял из 9 торпед наименованием «45-12» в ТА и 3 запасных в специальных ящиках-кранцах [1]. Боевые зарядные отделения хранились в минных погребах, откуда доставлялись к ТА.
| Характеристики торпеды «45-12» | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Характеристика торпеды | Значение | ||||||||
| Диаметр торпеды | 450 мм. | ||||||||
| Длина торпеды | 5,58 м. | ||||||||
| Масса взрывчатого вещества | 100 кг. | ||||||||
| Дальность хода (при скорости) | 2 км (43 узлов), 5 км (30 узлов), 6 км (28 узлов) | ||||||||
Дополнительно на борту находились мины заграждения обр. 1908 - 1912 годов в количестве 80 штук, размещённых на верхней палубе корабля.
Зенитное вооружение
Изначально зенитное вооружение не предусматривалось, но позже на миноносцы данного типа планировалось установить 40 мм пушки системы Виккерса, в дальнейшем было принято решение о замене этих пушек на 63,5 мм аэропушку Обуховского завода, но и от этой идее в последствии отказались. В конечном итогу на миноносцы было установлено 76 мм орудие системы Ф.Ф.Лендера, выпускавшееся на Путиловском заводе.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
См. также
Примечание
- ↑ Кранец - Место вблизи палубных орудий, железный шкаф или ящик, служащий для хранения боезапаса для первых выстрелов.
