Focke-Wulf Fw.62
| Версия 21:40, 10 декабря 2015 Новая страница: «{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от прав…» | Версия 17:39, 11 декабря 2015 | |||
| Строка 9: | Строка 9: | |||
| |Страна разработки = Германия | |Страна разработки = Германия | |||
| |Разработчик = Focke-Wulf | |Разработчик = Focke-Wulf | |||
| ? | |Главный конструктор = | + | |Главный конструктор = Эрих Арбейтланг | |
| ? | |Первый полет = | + | |Первый полет = весна 1937 | |
| |Производитель = Focke-Wulf | |Производитель = Focke-Wulf | |||
| |Выпущено всего = 4 | |Выпущено всего = 4 | |||
| Строка 72: | Строка 72: | |||
| === Крыло и оперение === | === Крыло и оперение === | |||
| === Шасси === | === Шасси === | |||
| + | ||||
| === Силовая установка === | === Силовая установка === | |||
| + | ||||
| === Вооружение === | === Вооружение === | |||
| ? | Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из | + | Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из четырех 50-кг бомб, которые подвешивались под нижним крылом. | |
| === Модификации === | === Модификации === | |||
| * ''Focke-Wulf Fw.62 V1'' - | * ''Focke-Wulf Fw.62 V1'' - | |||
| * ''Focke-Wulf Fw.62 V2'' - | * ''Focke-Wulf Fw.62 V2'' - | |||
| ? | + | * ''Focke-Wulf Fw.62 V3'' - | ||
| ? | == | + | * ''Focke-Wulf Fw.62 V4'' - | |
| + | == Испытания == | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
| + | 1. Самолеты-аналоги | |||
| + | * [[Navy:Arado_Ar_196|''Arado Ar.196'']] | |||
| + | 2. Прочие статьи | |||
| + | * [[Navy:Авиация|Корабельная авиация]] | |||
| + | * [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| == Ссылки на интернет-ресурсы == | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
Версия 17:39, 11 декабря 2015
Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.
Focke-Wulf Fw.62
Разработка и производство
 Германия Страна разработки |
| Focke-Wulf Разработчик |
| Эрих Арбейтланг Главный конструктор |
| весна 1937 г. Первый полет |
| Focke-Wulf Производитель |
| 4 шт. Выпущено всего |
Общие проектные данные
| 11,15 / 12,35 / 4,3 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 35 м2 Площадь крыла |
| 2300 / 2852 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 880 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 278 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 250 км/ч . . . крейсерская |
| 6,3 м/с Макс. скороподъемность |
| 5900 м. Потолок |
Экипаж
| 2 Количество человек |
Вооружение
оборонительное
- один 7,92-мм пулемет МG-15 на подвижной установке сзади.
бомбовое
- четыре 50-кг бомбы под нижним крылом..
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Крыло и оперение
Шасси
Силовая установка
Вооружение
Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из четырех 50-кг бомб, которые подвешивались под нижним крылом.
Модификации
- Focke-Wulf Fw.62 V1 -
- Focke-Wulf Fw.62 V2 -
- Focke-Wulf Fw.62 V3 -
- Focke-Wulf Fw.62 V4 -
Испытания
См. также
1. Самолеты-аналоги
2. Прочие статьи
