Grumman F4F-3S Wildcatfish
Версия 13:20, 8 декабря 2015 | Версия 14:07, 8 декабря 2015 | |||
Строка 42: | Строка 42: | |||
|Максимальная скороподъемность = 12,5 | |Максимальная скороподъемность = 12,5 | |||
|Потолок = 10211 | |Потолок = 10211 | |||
? | |Дальность полёта = | + | |Дальность полёта = 1174 | |
|Боевой радиус действия = | |Боевой радиус действия = | |||
Строка 62: | Строка 62: | |||
}} | }} | |||
== История создания == | == История создания == | |||
+ | В 1942 году Командование Флота США заключило с фирмой ''Edo Aircraft Corporation'' контракт на создание поплавкового истребителя. Основой базы стал палубный истребитель [[Navy:Grumman_F4F_Wildcat|''Grumman F4F-3 Wildcat'']]. Опытный образец был переоборудован из ''F4F-3'' в феврале 1943 года. А 28 февраля 1943 года самолёт поднялся в воздух. | |||
== Производство == | == Производство == | |||
+ | После успешных испытаний Командование Флота США заказало партию из 100 самолётов. Но вскоре заказ отменили. Был переоборудован один самолёт. | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
[[Файл:F4f-3s_3d_view_270.gif|200px|thumb|right|Схема ''F4F-3S'']] | [[Файл:F4f-3s_3d_view_270.gif|200px|thumb|right|Схема ''F4F-3S'']] |
Версия 14:07, 8 декабря 2015
Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.
США Страна разработки |
Grumman и Edo Aircraft Corporation Разработчик |
28 февраля 1943 г. Первый полет |
Edo Aircraft Corporation Производитель |
1 шт. Выпущено всего |
ВМС США Основные эксплуатанты |
11,91 / 11,58 / 5,54 м. Длина / Размах крыла / Высота |
24,15 м2 Площадь крыла |
2649 / 3405 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
1 шт. Количество |
1200 л.с. Максимальная мощность |
Скорость полета |
428 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
212 км/ч . . . крейсерская |
12,5 м/с Макс. скороподъемность |
10211 м. Потолок |
1174 км. Дальность полёта (макс.) |
1 Количество человек |
стрелково-пулемётное
- четыре крыльевых 12.7-мм пулемета M2.
Содержание
История создания
В 1942 году Командование Флота США заключило с фирмой Edo Aircraft Corporation контракт на создание поплавкового истребителя. Основой базы стал палубный истребитель Grumman F4F-3 Wildcat. Опытный образец был переоборудован из F4F-3 в феврале 1943 года. А 28 февраля 1943 года самолёт поднялся в воздух.
Производство
После успешных испытаний Командование Флота США заказало партию из 100 самолётов. Но вскоре заказ отменили. Был переоборудован один самолёт.
Описание конструкции
Фюзеляж
Крыло и оперение
Шасси
Колёсное шасси сняли, а ниши для колёс зашили алюминиевым листом. Вместо этого установили два поплавка фирмы Edo Aircraft Corporation. Поплавки крепились к фюзеляжу и консолям подкосами. Поплавки имели также два маленьких руля для маневрирования на воде.
Силовая установка
Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Pratt & Whitney R-1830-76 мощностью 1200 л.с. Он приводил в движение трехлопастной винт.
Вооружение
Вооружение состояло из четырёх крыльевых 12.7-мм пулемётов M2.
См. также
1. Самолеты-аналоги
2. Прочие статьи