Подводная лодка Александровского
| Версия 16:06, 15 ноября 2015 Новая страница: « {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <kurgavec> в рамках конкурса [https://forum.worldof…» | Версия 16:41, 15 ноября 2015 | |||
| Строка 62: | Строка 62: | |||
| }} | }} | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| ? | |pic = | + | |pic = aleksandrovskiy_sub_mini.gif | |
| ? | |content = '''Подводная лодка Александровского''' — экспериментальная российская [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] с пневматическим двигателем. | + | |content = '''Подводная лодка Александровского''' — экспериментальная российская [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] с пневматическим двигателем. Создана российским изобретателем [[Navy:Александровский,_Иван_Федорович|Иваном Федоровичем Александровским]], после испытаний затонула, была поднята и превращена в спасательный понтон при минном отряде. В сентябре 1901 года разобрана на металлолом. | |
| }} | }} | |||
| Строка 69: | Строка 69: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| + | [[Файл:Ivan_Aleksandrovsky.jpg|200px|thumb|left|Российский изобретатель Иван Федорович Александровский.]]Подводная лодка была задуман И.Ф. Александровским во время его пребывания в Англии в 1853 году, к 1854 был готов эскизный проект. Единственным вариантом движущей силы на тот момент представлялся сжатый воздух, но практических средств его нагнетания еще не существовало. В 1859 году Александровский прочитал в журнале "Морской сборник" статью С.И. Барановского "Духовая сила как движитель". Александровский связался с автором статьи и они вдвоем завершили проект. | |||
| + | ||||
| + | В мае 1862 года проект был направлен в Морское министерство. Через некоторое время на постройку подводного корабля выделили средства (строительство обошлось в 140 тысяч рублей). | |||
| + | ||||
| + | Корабль был заложен в обстановке секретности в июне 1863 года на Петербургском заводе Карра и Макферсона (современный Балтийский завод) и в июне 1865 года спущен на воду. Испытания начались 19 июня 1866 года в Кронштадте. | |||
Версия 16:41, 15 ноября 2015
Эта статья редактируется участником <kurgavec> в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.
Подводная лодка Александровского
Исторические данные
| июнь 1863 Заложен |
| июнь 1865 Спущен на воду |
| 19 июня 1866 Выход на испытания |
Общие данные
| 355 / 363 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 33,53 / 3,96 / м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
Энергетическая установка
| пневматические машины 2/117 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
Экипаж
| 21 чел. Общая численность |
| 6 чел. Офицеры |
| 15 чел. Матросы |
История создания
В мае 1862 года проект был направлен в Морское министерство. Через некоторое время на постройку подводного корабля выделили средства (строительство обошлось в 140 тысяч рублей).
Корабль был заложен в обстановке секретности в июне 1863 года на Петербургском заводе Карра и Макферсона (современный Балтийский завод) и в июне 1865 года спущен на воду. Испытания начались 19 июня 1866 года в Кронштадте.
Ссылки на источники информации
Литература
- Тарас А.Е. История подводных лодок 1624 - 1904. — АСТ, 2002.
Галерея изображений
Модель подводной лодки Александровского, автор - судомоделист А. А. Добренко, 1997 г.
