Громобой (1899)
Версия 19:16, 4 ноября 2015 | Версия 11:14, 20 января 2016 | |||
Строка 128: | Строка 128: | |||
? | + | {{#seo: | ||
+ | |title=Крейсер Громобой (1898) - история создания и службы броненосного крейсера | |||
+ | |titlemode=replace | |||
+ | |description=Крейсер Громобой (1898) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net | |||
+ | }} |
Версия 11:14, 20 января 2016
![]() |
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Содержание
Общие сведения
Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера "Россия", стал последним броненосным крейсером,построенным в России. В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание,чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре. В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала "Громобою" ни по замыслу,ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с японским крейсером. После двухмесячного ремонта "Громобой" вошел в строй,но почти сразу подорвался на бочке Клыкова. В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля,но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине."Громобой" смог самостоятельно возвратиться во Владивосток,но участия в боевых действиях больше не принимал. 7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось,что отечественное оборудование за время войны сильно износилось.В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами. В ноябре того же года "Громобой" перешел в Кронштадт и 1 февраля 1918 г. закончил кампанию. С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении.
История создания
Предшественники
Предшественниками крейсера "Громобой" являлись крейсера "Россия" и "Рюрик" (за основу принимались чертежи "России").
Предпосылки к созданию
Предпосылками к созданию данного крейсера являлись увлеченность морского министерства строительством крейсеров и востребованность данного крейсера во флоте.