IJN Umikaze (1910)
| Версия 16:49, 30 июня 2015 | Версия 17:37, 30 июня 2015 | |||
| Строка 98: | Строка 98: | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| ? | ||||
| ? | + | В качестве орудий главного калибра на ''IJN Umikaze'' были установлены 120-мм орудия с длиной ствола 40 калибров ({{lang-en|QF 4.7 inch Gun}}) образца 1890 года. Хоть эти орудия имели очень большой вес и плохо подходили для эсминцев, но вводить промежуточный 102-мм калибр артиллерии в Японии не хотели. По этой причине 120-мм орудия устанавливались на многие японские эсминцы. | ||
| ? | Торпедное вооружение | + | Также на эсминце была установлена универсальная артиллерия малого калибра, представленная 76-мм орудиями с длиной ствола 40 калибров. Эти пушки использовались на всех предшествующих эсминцах, но имели недостатки в виде малого сектора обстрела и недостаточной скорострельности. | |
| + | ||||
| + | Торпедное вооружение ''IJN Umikaze'' состояло из двух двухтрубных 457-мм торпедных аппаратов. | |||
| == Модернизация == | == Модернизация == | |||
Версия 17:37, 30 июня 2015
Umikaze
Япония
| 23 ноября 1909 Заложен |
| 10 октября 1910 Спущен на воду |
| 28 сентября 1911 Введен в строй |
| 1 апреля 1936 Сдан на слом |
| 1050 / 1170 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 98,5 / 8,6 / 2,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 141 чел. Общая численность |
На момент ввода в эксплуатацию
Артиллерия главного калибра
- 2 х 1 - 120-мм/40 Type 41.
Артиллерия среднего калибра
- 5 x 1 - 76-мм/40 Type 41.
Минно-торпедное вооружение
- 2 х 2 - 450-мм ТА.
Содержание
Проектирование
IJN Umikaze был первым японским эсминцем I класса, построенным согласно программы 1907 года. Эскадренные миноносцы типа Umikaze строились на верфях в Японии, но разработаны совместно со специалистами из Великобритании. По этой причине новые японские эсминцы унаследовали внешний вид и компоновку британских эсминцев типа Tribal. Параллельно со строительством IJN Umikaze были построены меньшие по размерам эсминцы II класса типа Sakura.
В последствии, на основе эскадренных миноносцев типа Umikaze быть разработаны и построены эсминцы типа Isokaze.
.jpg)
Устройство
Энергетическая установка
На эсминце IJN Umikaze были установлены паровые турбины системы Парсонса (англ. Parsons), которые были закуплены в Великобритании и впервые применены на кораблях Императорского флота Японии. Кроме этого, на эскадренном миноносце были установлены восемь котлов «Кампон» (англ. Kampon), которые имели смешанное угольно-нефтяное отопление и размещались в четырёх котельных отделениях по два котла, что было новым для японского кораблестроения.
Вооружение
В качестве орудий главного калибра на IJN Umikaze были установлены 120-мм орудия с длиной ствола 40 калибров (англ. QF 4.7 inch Gun) образца 1890 года. Хоть эти орудия имели очень большой вес и плохо подходили для эсминцев, но вводить промежуточный 102-мм калибр артиллерии в Японии не хотели. По этой причине 120-мм орудия устанавливались на многие японские эсминцы.
Также на эсминце была установлена универсальная артиллерия малого калибра, представленная 76-мм орудиями с длиной ствола 40 калибров. Эти пушки использовались на всех предшествующих эсминцах, но имели недостатки в виде малого сектора обстрела и недостаточной скорострельности.
Торпедное вооружение IJN Umikaze состояло из двух двухтрубных 457-мм торпедных аппаратов.
Модернизация
В начале 20-х годов была проведена модернизация, заключавшаяся в увеличении высоты первой дымовой трубы и установке щитов на 120-мм орудия.
История службы корабля
Развив на испытаниях более 33 узлов IJN Umikaze был самыми быстроходным в японском флоте, и одними из самых быстрых кораблей своего времени.
К началу Первой Мировой войны IJN Umikaze был самыми совершенным эсминцем Императорского флота Японии и входил в состав I эскадры вице-адмирала Тохинаи, патрулируя море между Шанхаем и Гонконгом с целью перехвата эскадры Максимилиана фон Шпее в случае её прорыва в Циндао. Ни в осаде Циндао, ни в боевых действиях 1917—1918 годов на Средиземном море корабль не участвовал.
В 1930 году оба эсминца типа Umikaze в силу полного морального устаревания были переклассифицированы в тральщики. При этом с них были сняты по одному 120-мм и 76-мм орудию, все торпедные аппараты, а в кормовой части размещено тральное оборудование и расширен кормовой мостик. Водоизмещение при этом уменьшилось до 1030 тонн, а скорость — до 24 узлов.
В силу малой эффективности этих кораблей как тральщиков и сильной изношенности механизмов в новом качестве они прослужили недолго, и в 1936 году были исключены из списков и сданы на слом.
См. также
Литература
- Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
Примечания
- ↑ Umikaze — рус. «морской ветер»
Галерея изображений
IJN Umikaze у военно-морской базы Майдзуру, 14 ноября 1918 (предположительно).
IJN Yamakaze у военно-морской базу Йокосука после окончания ремонтных работ (предположительно).
Эсминец IJN Yamakaze у военно-морской базы Оминато, 1926 год.
Спуск на воду IJN Yamakaze на заводе Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки, 1911 год.
