Эскадренные миноносцы типа Gridley — различия между версиями
Версия 14:30, 4 мая 2015 | Версия 14:24, 16 мая 2015 | |||
Строка 84: | Строка 84: | |||
Первые два корабля были заложены в 1935 году на верфи ''[[Navy:Bethlehem_Steel_Corporation|Bethlehem Steel Corporation,Quincy]]''. Последние 2 корабля были заложены в 1936 году на верфи ''[[Navy:Bethlehem_Steel_Corporation|Bethlehem Steel Corporation, San Francisco]]''. ''USS Gridley'' и ''USS Craven'' были введены в эксплуатацию в 1937 году, а ''USS McCall'' и ''USS Maury'' в 1938 году. | Первые два корабля были заложены в 1935 году на верфи ''[[Navy:Bethlehem_Steel_Corporation|Bethlehem Steel Corporation,Quincy]]''. Последние 2 корабля были заложены в 1936 году на верфи ''[[Navy:Bethlehem_Steel_Corporation|Bethlehem Steel Corporation, San Francisco]]''. ''USS Gridley'' и ''USS Craven'' были введены в эксплуатацию в 1937 году, а ''USS McCall'' и ''USS Maury'' в 1938 году. | |||
? | Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное торпедное вооружение состоящее из 4-х четырёхтрубных торпедных аппаратов расположенных по два на каждый борт. И улучшенной силовой | + | Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное торпедное вооружение состоящее из 4-х четырёхтрубных торпедных аппаратов расположенных по два на каждый борт. И улучшенной силовой установкой с более высоким давлением пара в котлах. | |
== История создания == | == История создания == |
Версия 14:24, 16 мая 2015
4 ед. Заказано |
4 ед. Построено |
1935 - 1938 гг. Годы постройки |
1937 – 1946 гг. Годы службы |
Bethlehem Steel Corporation,Quincy Bethlehem Steel Corporation, San Francisco Место строительства |
1 590 / 2 219 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
103,9 / 10,8 / 4,04 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 паровые турбины Bethlehem Steel 4 паровых котла Yarrow Энергетическая установка |
38,5 узл. Скорость хода |
6 500 миль Дальность плавания |
158 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 x 1 127-мм АУ Mark 12.
Зенитная артиллерия
- 4 × 1 12,7-мм пулемёта M2 Browning.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 4 533-мм ТА Mark 15.
![Us_dd_5.gif](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/b/b5/Us_dd_5.gif/150px-Us_dd_5.gif)
1935 - 1938 годов. Всего было построено 4 корабля данного типа. Все они принимали участие во Второй мировой войне. В период войны служили на Тихоокеанском театре военных действий, в конце войны - на Атлантическом океане.
Содержание
Общие сведения
Первые два корабля были заложены в 1935 году на верфи Bethlehem Steel Corporation,Quincy. Последние 2 корабля были заложены в 1936 году на верфи Bethlehem Steel Corporation, San Francisco. USS Gridley и USS Craven были введены в эксплуатацию в 1937 году, а USS McCall и USS Maury в 1938 году.
Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное торпедное вооружение состоящее из 4-х четырёхтрубных торпедных аппаратов расположенных по два на каждый борт. И улучшенной силовой установкой с более высоким давлением пара в котлах.
История создания
Программой 1934 финансового года планировалась постройка двух лидеров и 12 эскадренных миноносцев. Последние первоначально предполагалось, строить по типу Dunlap (улучшенный Mahan с частью орудий в башенных установках), однако со стороны ряда специалистов поступали предложения отказаться от расположенного в диаметральной плоскости торпедного аппарата на том основании, что при стрельбе из него на малых курсовых углах торпеда может задеть своей хвостовой частью верхнюю палубу.
Критика была учтена, и Генеральный совет принял решение построить два из эсминцев, заказанных Bethlehem Steel Corporation, по проекту, разработанному этой фирмой на основе типа Mahan с учетом пожеланий сторонников усиления торпедного вооружения — с увеличенным до четырех торпедных аппаратов, размещенных побортно. Количество орудий главного калибра сокращалось с пяти до четырех.
Предшественники
Предшественниками типа Gridley были эсминцы типа Mahan.
Эсминцы типа Gridley отличались от эскадренных миноносцев типа Mahan более мощным торпедным вооружением состоящим из четырёх четырехтрубных торпедных аппаратов и имели более мощную главную энергетическую установку.
Но при этом артиллерийское вооружение было слабее за счет снятия одной артиллерийской установки главного калибра.
Постройка и испытания
![](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/1/19/0540104.jpg/200px-0540104.jpg)
Головной корабль проекта USS Gridley (DD-380) был заложен на Bethlehem Steel Corporation,Quincy 3 июня 1935 года. Спущен на воду 1 декабря 1936 и вступил в строй 24 июня 1937. Остальные три корабля вступили в состав ВМС Соединенных Штатов Америки в период 1937 - 1938 годов.
Описание конструкции
Эсминец типа Gridley имел классический корпус, с высоким форштевнем, достигающим уровня передней надстройки. Общая длина была 104 метра, ширина 10,8 метров и максимальная осадка 4,04 метра. Стандартное водоизмещении было 1 590 тонн.
Характерной особенностью эскадренных миноносцев типа Gridley стала массивная дымовая труба, объединяющая дымоходы всех четырех паровых котлов.
По сравнению с типом Mahan данный тип имел увеличенное палубное пространство для установки четырёх торпедных аппаратов и как следствие большее стандартное водоизмещение.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка имела четыре паровых котла, с рабочим давлением 39 атм и температурой в 371 °С, которые питали две паровые турбины Bethlehem Steel
общей мощностью 50 000 л.с. Валы турбин через редуктор приводили во вращение два трехлопастных винта, что обеспечивало максимальную скорость в 38,5 узлов.
Запас нефти составлял 525 тонн, что давало возможность пройти эсминцам 6 500 миль на 12 узлах.
Использование более компактной энергетической установки позволило повысить ее мощность без увеличения размеров, в результате чего эсминцы этого типа оказались самыми быстроходными кораблями своего класса в американском флоте — на испытаниях DD-380 при водоизмещении 1 774 тонн достиг скорости 38,99 узлов.
Вооружение
Главный калибр
![](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/0/02/0540003.jpg/200px-0540003.jpg)
![](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/7/70/0540002.jpg/200px-0540002.jpg)
Главное вооружение эсминцев состояло из четырех универсальных орудий Mark 12 калибра 127-мм.
Две носовые закрытые орудийные башни были установлены на кольцевом погоне (модификация Mk 25), кормовые башни были открытыми без щитов и установлены на центральном штыре (модификация Mk 21).
127-мм орудия Mark 12 имели ручное заряжание, но электрический механизм наведения и подачи снарядов обеспечивал высокую скорость стрельбы и лёгкость заряжания при любом угле поднятия ствола. Ствол орудий был моноблочным со скользящим полуавтоматическим вертикальным механизмом клинового затвора.
Управление огнём осуществлялось с помощью Fire Control System Mark 33.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное вооружение состояло из четырёх одноствольных крупнокалиберных пулемётов M2 Browning. Скорострельность пулемётов была 485 - 635 выстрелов в минуту, начальная скорость пули 855 - 895 м/с, прицельная дальность 1 830 метров.
Минно-торпедное вооружение
Минно-торпедное вооружение состояло из 4-х четырёхтрубных торпедных аппаратов, предназначенных для запуска 533-мм торпед Mark 15. Торпедные аппараты были установлены в центре корпуса корабля по два аппарата на каждый борт.
Торпеды Mark 15 имели максимальную скорость хода в 45 узлов и максимальную дальность в 13 500 метров (на 26,5 узлах). Масса боевой части составляла 375 килограмм.
Противолодочное и противоминное вооружение
На корме было установлено 2 бомбосбрасывателя. В погребах хранилось 14 глубинных бомб.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Все корабли оборудовались сонарами типа QC для обнаружения подводных лодок на расстоянии до 3 300 метров.
Для обнаружения воздушных целей устанавливались радары модели SC.
Модернизации и переоборудования
![](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/f/f2/0538217.jpg/200px-0538217.jpg)
В конце 1941 году было принято решение об усилении зенитного вооружения — предполагалось установить по 2 двухствольных 40-мм Bofors и 2 одноствольных 20-мм Oerlikon. Поскольку орудий Bofors в наличии еще не имелось, в качестве "временного" варианта предусматривалась установка восьми автоматов Oerlikon. В ноябре 1942 года от установки орудий Bofors отказались из-за недостаточной остойчивости кораблей этого типа, и "временная" схема с восемью 20-мм автоматами была принята за "окончательную".
Эсминцы лишились своих 12,7-мм пулемётов в начале 1942 года, когда их заменили на шесть автоматов Oerlikon (четыре на местах пулеметов, еще два — по бокам дымовой трубы). В течение того же года на эскадренных миноносцах усилили противолодочное вооружение, установив в дополнение к двум бомбосбрасывателям (запас глубинных бомб увеличен до 28 штук) еще четыре бомбомёта типа K-guns (16 глубинных бомб). В середине 1943 года на всех кораблях был установлен седьмой Oerlikon (в районе дымовой трубы), а спустя несколько месяцев на всех, кроме DD-401, добавлен восьмой (перед мостиком).
Весной 1945 года для уменьшения перегрузки со всех четырех эсминцев была снята кормовая пара торпедных аппаратов. Полное водоизмещение кораблей к этому времени достигало 2 400 тонн
Построенные корабли и история службы
Название корабля | Номер | Изготовитель | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба корабля |
---|---|---|---|---|---|---|
DD-380 | Bethlehem Steel, Quincy | 3 июня 1935 | 1 декабря 1936 | 24 июня 1937 | Продан 20 августа 1947 фирме Hugo Neu Steel Products Inc. в Нью-Йорк
и разобран на слом. | |
DD-382 | Bethlehem Steel, Quincy | 3 июня 1935 | 25 февраля 1937 | 2 сентября 1937 | Продан 2 октября 1947 и разобран на слом. | |
DD-400 | Bethlehem Steel, San Francisco | 17 марта 1936 | 20 ноября 1937 | 22 июня 1938 | Продан 17 ноября 1947 фирме Hugo Neu Steel Products Corp. в Нью-Йорк
и 20 марта 1948 разобран на слом. | |
DD-401 | Bethlehem Steel, San Francisco | 24 марта 1936 | 14 февраля 1938 | 5 августа 1938 | Продан 23 мая 1946 фирме Hugo Neu Steel Products Corp. в Нью-Йорк, перепродан
13 июня 1946 фирме Northern Metal Co. в Филадельфию и разобран на слом. |
См. также
Литература и источники информации
- Campbell, John Naval Weapons of World War Two — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
Ссылки
- https://www.destroyerhistory.org/goldplater/gridleyclass/
- https://www.navsource.org/archives/05/380.htm
- https://www.desertwar.net/gridley-class-destroyer.html