Эскадренные миноносцы типа Gridley

Эсминцы типа Gridley

Эсминцы типа Mahan

Эсминцы типа Gridley

Эсминцы типа Bagley

Служба

США

Постройка и служба

4 ед. Заказано

4 ед. Построено

1935 - 1938 гг. Годы постройки

1937 – 1946 гг. Годы службы

Bethlehem Steel Corporation,Quincy
Bethlehem Steel Corporation, San Francisco Место строительства

Общие данные

1 590 / 2 219 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

103,9 / 10,8 / 4,04 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

2 паровые турбины Bethlehem Steel
4 паровых котла Yarrow Энергетическая установка

38,5 узл. Скорость хода

6 500 миль Дальность плавания

Экипаж

158 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

4 x 1 127-мм АУ Mark 12

Зенитная артиллерия

4 × 1 12,7-мм пулемёта M2 Browning

Минно-торпедное вооружение

4 × 4 533-мм ТА Mark 15

Построенные корабли

USS Gridley (DD-380), USS Craven (DD-382), USS McCall (DD-400), USS Maury (DD-401)

Эскадренные миноносцы типа Gridley - тип эсминцев США построенных в период
1935 - 1938 годов. Всего было построено 4 корабля данного типа. Все они принимали участие во Второй мировой войне. В период войны служили на Тихоокеанском театре военных действий, в конце войны - на Атлантическом океане.

Общие сведения

Первые два корабля были заложены в 1935 году на верфи Bethlehem Steel Corporation,Quincy. Последние 2 корабля были заложены в 1936 году на верфи Bethlehem Steel Corporation, San Francisco. USS Gridley и USS Craven были введены в эксплуатацию в 1937 году, а USS McCall и USS Maury в 1938 году.

Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное торпедное вооружение состоящее из 4-х четырёхтрубных торпедных аппаратов расположенных по два на каждый борт. И улучшенная силовая установкой с более высоким давлением пара в котлах.

История создания

Программой 1934 финансового года планировалась постройка двух лидеров и 12 эскадренных миноносцев. Последние первоначально предполагалось, строить по типу Dunlap (улучшенный Mahan с частью орудий в башенных установках), однако со стороны ряда специалистов поступали предложения отказаться от расположенного в диаметральной плоскости торпедного аппарата на том основании, что при стрельбе из него на малых курсовых углах торпеда может задеть своей хвостовой частью верхнюю палубу.

Критика была учтена, и Генеральный совет принял решение построить два из эсминцев, заказанных Bethlehem Steel Corporation, по проекту, разработанному этой фирмой на основе типа Mahan с учетом пожеланий сторонников усиления торпедного вооружения — с увеличенным до четырех торпедных аппаратов, размещенных побортно. Количество орудий главного калибра сокращалось с пяти до четырех.

Предшественники

Предшественниками типа Gridley были эсминцы типа Mahan. Эсминцы типа Gridley отличались от эскадренных миноносцев типа Mahan более мощным торпедным вооружением состоящим из четырёх четырехтрубных торпедных аппаратов и имели более мощную главную энергетическую установку.

Но при этом артиллерийское вооружение было слабее за счет снятия одной артиллерийской установки главного калибра.

Постройка и испытания

Вступление в строй *USS Maury (DD-401)* 5 августа 1938 год

Головной корабль проекта USS Gridley (DD-380) был заложен на Bethlehem Steel Corporation,Quincy 3 июня 1935 года. Спущен на воду 1 декабря 1936 и вступил в строй 24 июня 1937. Остальные три корабля вступили в состав ВМС Соединенных Штатов Америки в период 1937 - 1938 годов.

Описание конструкции

Эсминец типа Gridley имел классический корпус, с высоким форштевнем, достигающим уровня передней надстройки. Общая длина была 104 метра, ширина 10,8 метров и максимальная осадка 4,04 метра. Стандартное водоизмещении было 1 590 тонн.

Характерной особенностью эскадренных миноносцев типа Gridley стала массивная дымовая труба, объединяющая дымоходы всех четырех паровых котлов.

По сравнению с типом Mahan данный тип имел увеличенное палубное пространство для установки четырёх торпедных аппаратов и как следствие большее стандартное водоизмещение.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка имела четыре паровых котла, с рабочим давлением 39 атм и температурой в 371 °С, которые питали две паровые турбины Bethlehem Steel
общей мощностью 50 000 л.с. Валы турбин через редуктор приводили во вращение два трехлопастных винта, что обеспечивало максимальную скорость в 38,5 узлов.

Запас нефти составлял 525 тонн, что давало возможность пройти эсминцам 6 500 миль на 12 узлах.

Использование более компактной энергетической установки позволило повысить ее мощность без увеличения размеров, в результате чего эсминцы этого типа оказались самыми быстроходными кораблями своего класса в американском флоте — на испытаниях DD-380 при водоизмещении 1 774 тонн достиг скорости 38,99 узлов.

Вооружение

Главный калибр

Кормовые орудия главного калибра *Mark 12 (Mk 21)*

Носовые орудия главного калибра *Mark 12 (Mk 25)*

Главное вооружение эсминцев состояло из четырех универсальных орудий Mark 12 калибра 127-мм. Две носовые закрытые орудийные башни были установлены на кольцевом погоне (модификация Mk 25), кормовые башни были открытыми без щитов и установлены на центральном штыре (модификация Mk 21).

127-мм орудия Mark 12 имели ручное заряжание, но электрический механизм наведения и подачи снарядов обеспечивал высокую скорость стрельбы и лёгкость заряжания при любом угле поднятия ствола. Ствол орудий был моноблочным со скользящим полуавтоматическим вертикальным механизмом клинового затвора.

Управление огнём осуществлялось с помощью Fire Control System Mark 33.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение состояло из четырёх одноствольных крупнокалиберных пулемётов M2 Browning. Скорострельность пулемётов была 485 - 635 выстрелов в минуту, начальная скорость пули 855 - 895 м/с, прицельная дальность 1 830 метров.

Минно-торпедное вооружение

Минно-торпедное вооружение состояло из 4-х четырёхтрубных торпедных аппаратов, предназначенных для запуска 533-мм торпед Mark 15. Торпедные аппараты были установлены в центре корпуса корабля по два аппарата на каждый борт.

Торпеды Mark 15 имели максимальную скорость хода в 45 узлов и максимальную дальность в 13 500 метров (на 26,5 узлах). Масса боевой части составляла 375 килограмм.

Противолодочное и противоминное вооружение

На корме было установлено 2 бомбосбрасывателя. В погребах хранилось 14 глубинных бомб.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Все корабли оборудовались сонарами типа QC для обнаружения подводных лодок на расстоянии до 3 300 метров.

Для обнаружения воздушных целей устанавливались радары модели SC.

Модернизации и переоборудования

*USS Craven (DD-382)* После модернизаций. Сан-Франциско, 23 ноября 1943 год

В конце 1941 году было принято решение об усилении зенитного вооружения — предполагалось установить по 2 двухствольных 40-мм Bofors и 2 одноствольных 20-мм Oerlikon. Поскольку орудий Bofors в наличии еще не имелось, в качестве "временного" варианта предусматривалась установка восьми автоматов Oerlikon. В ноябре 1942 года от установки орудий Bofors отказались из-за недостаточной остойчивости кораблей этого типа, и "временная" схема с восемью 20-мм автоматами была принята за "окончательную".

Эсминцы лишились своих 12,7-мм пулемётов в начале 1942 года, когда их заменили на шесть автоматов Oerlikon (четыре на местах пулеметов, еще два — по бокам дымовой трубы). В течение того же года на эскадренных миноносцах усилили противолодочное вооружение, установив в дополнение к двум бомбосбрасывателям (запас глубинных бомб увеличен до 28 штук) еще четыре бомбомёта типа K-guns (16 глубинных бомб). В середине 1943 года на всех кораблях был установлен седьмой Oerlikon (в районе дымовой трубы), а спустя несколько месяцев на всех, кроме DD-401, добавлен восьмой (перед мостиком).

Весной 1945 года для уменьшения перегрузки со всех четырех эсминцев была снята кормовая пара торпедных аппаратов. Полное водоизмещение кораблей к этому времени достигало 2 400 тонн

Построенные корабли и история службы

Название корабля	Номер	Изготовитель	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба корабля
USS Gridley	DD-380	Bethlehem Steel, Quincy	3 июня 1935	1 декабря 1936	24 июня 1937	Продан 20 августа 1947 фирме Hugo Neu Steel Products Inc. в Нью-Йорк и разобран на слом.
USS Craven	DD-382	Bethlehem Steel, Quincy	3 июня 1935	25 февраля 1937	2 сентября 1937	Продан 2 октября 1947 и разобран на слом.
USS McCall	DD-400	Bethlehem Steel, San Francisco	17 марта 1936	20 ноября 1937	22 июня 1938	Продан 17 ноября 1947 фирме Hugo Neu Steel Products Corp. в Нью-Йорк и 20 марта 1948 разобран на слом.
USS Maury	DD-401	Bethlehem Steel, San Francisco	24 марта 1936	14 февраля 1938	5 августа 1938	Продан 23 мая 1946 фирме Hugo Neu Steel Products Corp. в Нью-Йорк, перепродан 13 июня 1946 фирме Northern Metal Co. в Филадельфию и разобран на слом.