Юдзуру Хирага
| Версия 18:34, 8 апреля 2015 | Версия 18:48, 8 апреля 2015 | |||
| Строка 14: | Строка 14: | |||
| (8 марта 1878 года, Токио — 13 февраля 1943 года, там же) — вице-адмирал Японского императорского флота, корабельный конструктор, положивший основу строительства японских тяжелых крейсеров. | (8 марта 1878 года, Токио — 13 февраля 1943 года, там же) — вице-адмирал Японского императорского флота, корабельный конструктор, положивший основу строительства японских тяжелых крейсеров. | |||
| == Биография == | == Биография == | |||
| ? | В 1901 году Хирага окончил Токийский университет, где изучал кораблестроение, и поступил на флот. Он участвовал в русско-японской войне 1904—1905 годов, а затем продолжил образование в Гринвичской школе кораблестроения (Greenwich School of Naval Shipbuilding), куда смог поступить ценой больших усилий. Затем он работал на Ёкосука Кёсё, а получив в мае 1916 года звание лейтенанта стал руководить секцией фундаментального проектирования (кихон кэйкаку) при 4-м отделе (кораблестроительном — дзёсэн) МТД. В нём, сначала Хирага нес ответственность за работу над линкором «Nagato». | + | В 1901 году Хирага окончил Токийский университет, где изучал кораблестроение, и поступил на флот. Он участвовал в русско-японской войне 1904—1905 годов, а затем продолжил образование в Гринвичской школе кораблестроения (Greenwich School of Naval Shipbuilding), куда смог поступить ценой больших усилий. Затем он работал на Ёкосука Кёсё, а получив в мае 1916 года звание лейтенанта стал руководить секцией фундаментального проектирования (кихон кэйкаку) при 4-м отделе (кораблестроительном — дзёсэн) МТД. В нём, сначала Хирага нес ответственность за работу над линкором «Nagato». | |
| ? | + | [[Файл:Линкор «Nagato»|thumbnail|Линкор «Nagato»]] | ||
| ? | + | С 1917 года (и получения погонов капитана) занимался программой развития флота, известной как "8-8" и дальнейшим проектированием линейных крейсеров и линкоров. | ||
| ? | + | В 1921 году Хирага предложил проект крейсера-разведчика водоизмещением в 7500 т. Это судно, обладая таким же водоизмещениям как и американские крейсера типа "Омаха", имело превосходство за счет нового подхода к конструкции корпуса. Но тогда проект не был воплощен в металле, через год начнется строительство тяжелых крейсеров типа Furutaka, где и будут воплощены все новые принципы. | ||
| ? | + | А пока же Хирага руководил строительством легкого крейсера Yubari, который должен был стать своеобразной "лабораторией" для отработки новых решений. | ||
| ? | + | [[Файл:Линкор «Yubari»|thumbnail|Линкор «Yubari»]] | ||
| ? | + | В 1924 он был отправлен на службу за границу. Фактически же из-за конфликта с МГШ был "отправлен подальше". Вернулся на родину в 1926 г. и продолжал проектировать корабли, в том числе и Yamato. С 1931 г. ушел со службы и занимался преподаванием в родном Токийском университете, где и дослужился до ректора в 1938 г. На этой должности проработал до самой смерти в 1943 г. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
Версия 18:48, 8 апреля 2015
[[Файл:
Юдзуру Хирага|300px|center]]
Юдзуру Хирага| Годы жизни | 1878 — 1943 гг. |
| Место рождения | Токио, Япония |
| Гражданство | Япония |
Вершина карьеры
- вице-адмирал Японского императорского флота
- Корабельный конструктор
Награды
- Орден Восходящего солнца
- Орден Священного сокровища
Юдзуру Хирага
(8 марта 1878 года, Токио — 13 февраля 1943 года, там же) — вице-адмирал Японского императорского флота, корабельный конструктор, положивший основу строительства японских тяжелых крейсеров.
Биография
В 1901 году Хирага окончил Токийский университет, где изучал кораблестроение, и поступил на флот. Он участвовал в русско-японской войне 1904—1905 годов, а затем продолжил образование в Гринвичской школе кораблестроения (Greenwich School of Naval Shipbuilding), куда смог поступить ценой больших усилий. Затем он работал на Ёкосука Кёсё, а получив в мае 1916 года звание лейтенанта стал руководить секцией фундаментального проектирования (кихон кэйкаку) при 4-м отделе (кораблестроительном — дзёсэн) МТД. В нём, сначала Хирага нес ответственность за работу над линкором «Nagato».
Файл:Линкор «Nagato»
Линкор «Nagato»
С 1917 года (и получения погонов капитана) занимался программой развития флота, известной как "8-8" и дальнейшим проектированием линейных крейсеров и линкоров. В 1921 году Хирага предложил проект крейсера-разведчика водоизмещением в 7500 т. Это судно, обладая таким же водоизмещениям как и американские крейсера типа "Омаха", имело превосходство за счет нового подхода к конструкции корпуса. Но тогда проект не был воплощен в металле, через год начнется строительство тяжелых крейсеров типа Furutaka, где и будут воплощены все новые принципы. А пока же Хирага руководил строительством легкого крейсера Yubari, который должен был стать своеобразной "лабораторией" для отработки новых решений.
Файл:Линкор «Yubari»
Линкор «Yubari»
В 1924 он был отправлен на службу за границу. Фактически же из-за конфликта с МГШ был "отправлен подальше". Вернулся на родину в 1926 г. и продолжал проектировать корабли, в том числе и Yamato. С 1931 г. ушел со службы и занимался преподаванием в родном Токийском университете, где и дослужился до ректора в 1938 г. На этой должности проработал до самой смерти в 1943 г.
Категории:
