Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
533-мм торпеда САЭТ-50

533-мм торпеда САЭТ-50

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:39, 8 апреля 2015
Новая страница: «{{Карточка Торпеды <!-- Основные данные --> |Название_торпеды = САЭТ-50 |Картинка = |Описание =…»
 		Версия 14:19, 8 апреля 2015
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
 +{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником '''polaire''' в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{Карточка Торпеды {{Карточка Торпеды
 <!-- Основные данные --> <!-- Основные данные -->
? 
 |Название_торпеды = САЭТ-50 |Название_торпеды = САЭТ-50
 |Картинка = |Картинка =
 |Описание =  |Описание =
? 
 <!-- Классификация --> <!-- Классификация -->
? 
 |Тип = Электрическая торпеда |Тип = Электрическая торпеда
? 
 <!-- История производства --> <!-- История производства -->
? 
 |Страна_производства = СССР |Страна_производства = СССР
 |Разработчик =  |Разработчик =
Строка 19:Строка 15:
 |Изготовлено_кол-во =  |Изготовлено_кол-во =
 |Модификации =  |Модификации =
? 
 <!-- История эксплуатации --> <!-- История эксплуатации -->
? 
 |Состояло_на_вооружении =  |Состояло_на_вооружении =
 |Годы_эксплуатации =  |Годы_эксплуатации =
 |Известные_корабли =  |Известные_корабли =
 |Основные_войны =  |Основные_войны =
? 
 <!-- Характеристики торпеды --> <!-- Характеристики торпеды -->
? 
 |Диаметр_мм = 533 |Диаметр_мм = 533
 |Масса _кг = 1649 |Масса _кг = 1649
Строка 43:Строка 35:
 |Винты = 2 |Винты = 2
 |Управление = прибор самонаведения |Управление = прибор самонаведения
?}}+}}{{AnnoWiki
? +|content = САЭТ-50 - первая самонаводящаяся торпеда Советского Союза. Разработана после Второй Мировой Войны и принята на вооружение в 1950 году.}}
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником '''polaire''' в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}+__TOC__
? +
?{{AnnoWiki+
?|pic = +
?|content = САЭТ-50 - первая самонаводящаяся торпеда Советского Союза. Разработана после Второй Мировой Войны и принята на вооружение в 1950 году.+
?}}+
? +
? +
 == Предпосылки к созданию == == Предпосылки к созданию ==
? Исследование возможности торпедного самонаведения в Советском Союзе начались в 1936г. Под руководством А.А. Розанова группа исследователей МНИИ-1 в качестве основного варианта аппаратуры рассматривала акустически пассивную систему. После ее создания в 1939 году, конструкторы ЦКБ-39 разместили ее на торпеде 53-38. Однако приспособить пассивную акустическую систему к парогазовой торпеде не удалось. Высокий шум поршневого двигателя полностью глушил слабый сигнал от цели. Даже попытки снижения скорости торпеды до 30 узлов не дали результатов. С началом Второй Мировой Войны работы по торпедному самонаведению прекратились.+Исследование возможности торпедного самонаведения в Советском Союзе начались в 1936г. Под руководством А.А. Розанова группа исследователей МНИИ-1 в качестве основного варианта аппаратуры рассматривала акустически пассивную систему. После ее создания в 1939 году, конструкторы ЦКБ-39 разместили ее на торпеде 53-38. Однако приспособить пассивную акустическую систему к парогазовой торпеде не удалось. Высокий шум поршневого двигателя полностью глушил слабый сигнал от цели. Даже попытки снижения скорости торпеды до 30 узлов не дали результатов. С началом Второй Мировой Войны работы по торпедному самонаведению прекратились.
? 18 сентября 1944 года в Кронштадский док доставили немецкую подлодку U-250, с немецкими самонаводящимися торпедами Т-V. После того как торпеды были извлечены, началось их изучение+
  
 +18 сентября 1944 года в Кронштадский док доставили немецкую подлодку U-250, с немецкими самонаводящимися торпедами Т-V. После того как торпеды были извлечены, началось их изучение
 == Проектирование == == Проектирование ==
? Получение передовых немецких торпед с самонаведением дало толчок к возобновлению работ над советскими самонаводящимися торпедами. Работы над созданием новой торпеды были начаты в 1945 году в НИИ-400 (ныне - ЦНИИ "Гидроприбор") под руководством Н.Н.Шамарина при участии специалистов НИМТИ (Научно-Исследовательский Минно-Торпедный Институт) и СКБ завода "Двигатель". В качестве носителей системы самонаведения использовались электроторпеды ЭТ-80 и ЭТ-46. Новые торпеды получили название САЭТ (самонаводящаяся акустическая электроторпеда) и САЭТ-2. Нельзя сказать, что при их проектировании все шло гладко. Одна из трудностей заключалась в том, что торпедостроительная промышленность практически не имела опыта работы с радиоэлектронными системами. Для ускорения работ с успехом использовались не только схемно-конструктивные решения, но и элементы трофейных торпед. +Получение передовых немецких торпед с самонаведением дало толчок к возобновлению работ над советскими самонаводящимися торпедами. Работы над созданием новой торпеды были начаты в 1945 году в НИИ-400 (ныне - ЦНИИ "Гидроприбор") под руководством Н.Н.Шамарина при участии специалистов НИМТИ (Научно-Исследовательский Минно-Торпедный Институт) и СКБ завода "Двигатель". В качестве носителей системы самонаведения использовались электроторпеды ЭТ-80 и ЭТ-46. Новые торпеды получили название САЭТ (самонаводящаяся акустическая электроторпеда) и САЭТ-2. Нельзя сказать, что при их проектировании все шло гладко. Одна из трудностей заключалась в том, что торпедостроительная промышленность практически не имела опыта работы с радиоэлектронными системами. Для ускорения работ с успехом использовались не только схемно-конструктивные решения, но и элементы трофейных торпед.
? В 1945 г. завод «Двигатель» выпустил техническую документацию и изготовил партию торпед САЭТ. А в 1946 году на Каспии были проведены сравнительные испытания САЭТ и Т-V. Было сделано 117 выстрелов, в том числе 41 — по движущейся цели. Коммисия под председательством доктора военно-морских наук, профессора, вице-адмирала Л.Г.Гончарова пришла к выводу, что торпеда САЭТ по своим возможностям не уступает T-V.+В 1945 г. завод «Двигатель» выпустил техническую документацию и изготовил партию торпед САЭТ. А в 1946 году на Каспии были проведены сравнительные испытания САЭТ и Т-V. Было сделано 117 выстрелов, в том числе 41 — по движущейся цели. Коммисия под председательством доктора военно-морских наук, профессора, вице-адмирала Л.Г.Гончарова пришла к выводу, что торпеда САЭТ по своим возможностям не уступает T-V.
? В течение 1947—1948 годов была разработана техническая документация и изготовлена опытная партия торпед САЭД-2. С марта по август 1949 года на Черном море прошли заводские испытания торпеды САЭТ-2. Было произведено 212 выстрелов, в том числе 81 — с подводной лодки и 107 — по движущейся цели. Результаты стрельб были положительные. Вскоре торпеду предъявили на государственные испытания. Испытания проходили на Черном море с декабря 1949 года по апрель 1950 года. В процессе испытаний было произведено 76 выстрелов, в том числе по кораблям 47 и 2 — в боевой комплектации по скале.+ 
? При разработке первой советской самонаводящейся торпеды было произведено свыше 400 выстрелов, в том числе почти 200 — по движущейся цели. Проверка точности наведения торпеды САЭТ-2, а также наглядное представление характера ее прохода под кораблем-целью производилось на ночных стрельбах со световым прибором в торпеде. Таких стрельб было проведено 30. На всех выстрелах торпеда уверенно проходила под кораблем-целью, первый раз в районе винтов, повторно — под миделем. Были случаи, когда торпеда совершала до 8 проходов под целью.+В течение 1947—1948 годов была разработана техническая документация и изготовлена опытная партия торпед САЭД-2. С марта по август 1949 года на Черном море прошли заводские испытания торпеды САЭТ-2. Было произведено 212 выстрелов, в том числе 81 — с подводной лодки и 107 — по движущейся цели. Результаты стрельб были положительные. Вскоре торпеду предъявили на государственные испытания. Испытания проходили на Черном море с декабря 1949 года по апрель 1950 года. В процессе испытаний было произведено 76 выстрелов, в том числе по кораблям 47 и 2 — в боевой комплектации по скале.
? В 1950 г. первая советская самонаводящаяся торпеда была принята на вооружение под наименование САЭТ-50. +При разработке первой советской самонаводящейся торпеды было произведено свыше 400 выстрелов, в том числе почти 200 — по движущейся цели. Проверка точности наведения торпеды САЭТ-2, а также наглядное представление характера ее прохода под кораблем-целью производилось на ночных стрельбах со световым прибором в торпеде. Таких стрельб было проведено 30. На всех выстрелах торпеда уверенно проходила под кораблем-целью, первый раз в районе винтов, повторно — под миделем. Были случаи, когда торпеда совершала до 8 проходов под целью.
  
?== Описание конструкции ==+В 1950 г. первая советская самонаводящаяся торпеда была принята на вооружение под наименование САЭТ-50.
?== Технические характеристики == +
?== Модификации ==+

Версия 14:19, 8 апреля 2015

Эта статья редактируется участником polaire в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

САЭТ-50

Классификация
Электрическая торпеда Тип
История производства
СССР Страна производства
1950 Разработано
История эксплуатации
Характеристики
533 мм. Диаметр
300 кг. Заряд взрывчатого вещества
контактный Тип взрывателя
4600 м. Максимальная дальность
2-14 м. Глубина
23 узл. При скорости
ПМ5-ЗМ Двигатель
2 ед. Винты
прибор самонаведения Управление
САЭТ-50 - первая самонаводящаяся торпеда Советского Союза. Разработана после Второй Мировой Войны и принята на вооружение в 1950 году.

Предпосылки к созданию

Исследование возможности торпедного самонаведения в Советском Союзе начались в 1936г. Под руководством А.А. Розанова группа исследователей МНИИ-1 в качестве основного варианта аппаратуры рассматривала акустически пассивную систему. После ее создания в 1939 году, конструкторы ЦКБ-39 разместили ее на торпеде 53-38. Однако приспособить пассивную акустическую систему к парогазовой торпеде не удалось. Высокий шум поршневого двигателя полностью глушил слабый сигнал от цели. Даже попытки снижения скорости торпеды до 30 узлов не дали результатов. С началом Второй Мировой Войны работы по торпедному самонаведению прекратились.

18 сентября 1944 года в Кронштадский док доставили немецкую подлодку U-250, с немецкими самонаводящимися торпедами Т-V. После того как торпеды были извлечены, началось их изучение

Проектирование

Получение передовых немецких торпед с самонаведением дало толчок к возобновлению работ над советскими самонаводящимися торпедами. Работы над созданием новой торпеды были начаты в 1945 году в НИИ-400 (ныне - ЦНИИ "Гидроприбор") под руководством Н.Н.Шамарина при участии специалистов НИМТИ (Научно-Исследовательский Минно-Торпедный Институт) и СКБ завода "Двигатель". В качестве носителей системы самонаведения использовались электроторпеды ЭТ-80 и ЭТ-46. Новые торпеды получили название САЭТ (самонаводящаяся акустическая электроторпеда) и САЭТ-2. Нельзя сказать, что при их проектировании все шло гладко. Одна из трудностей заключалась в том, что торпедостроительная промышленность практически не имела опыта работы с радиоэлектронными системами. Для ускорения работ с успехом использовались не только схемно-конструктивные решения, но и элементы трофейных торпед. В 1945 г. завод «Двигатель» выпустил техническую документацию и изготовил партию торпед САЭТ. А в 1946 году на Каспии были проведены сравнительные испытания САЭТ и Т-V. Было сделано 117 выстрелов, в том числе 41 — по движущейся цели. Коммисия под председательством доктора военно-морских наук, профессора, вице-адмирала Л.Г.Гончарова пришла к выводу, что торпеда САЭТ по своим возможностям не уступает T-V.

В течение 1947—1948 годов была разработана техническая документация и изготовлена опытная партия торпед САЭД-2. С марта по август 1949 года на Черном море прошли заводские испытания торпеды САЭТ-2. Было произведено 212 выстрелов, в том числе 81 — с подводной лодки и 107 — по движущейся цели. Результаты стрельб были положительные. Вскоре торпеду предъявили на государственные испытания. Испытания проходили на Черном море с декабря 1949 года по апрель 1950 года. В процессе испытаний было произведено 76 выстрелов, в том числе по кораблям 47 и 2 — в боевой комплектации по скале. При разработке первой советской самонаводящейся торпеды было произведено свыше 400 выстрелов, в том числе почти 200 — по движущейся цели. Проверка точности наведения торпеды САЭТ-2, а также наглядное представление характера ее прохода под кораблем-целью производилось на ночных стрельбах со световым прибором в торпеде. Таких стрельб было проведено 30. На всех выстрелах торпеда уверенно проходила под кораблем-целью, первый раз в районе винтов, повторно — под миделем. Были случаи, когда торпеда совершала до 8 проходов под целью.

В 1950 г. первая советская самонаводящаяся торпеда была принята на вооружение под наименование САЭТ-50.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:533-мм_торпеда_САЭТ-50&oldid=288143»
Категория: