Линейные корабли типа Kii (1921)
| Версия 22:33, 2 апреля 2015 | Версия 15:40, 3 апреля 2015 | |||
| Строка 2: | Строка 2: | |||
| {{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
| ? | |Название типа = Линейные корабли типа | + | |Название типа = Линейные корабли типа ''Kii'' | |
| |Картинка = Макет_линейного_корабля_класса_Kii.jpeg | |Картинка = Макет_линейного_корабля_класса_Kii.jpeg | |||
| ? | |Предшественники = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|Линейные корабли типа | + | |Предшественники = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|Линейные корабли типа Тоsа]] | |
| ? | |Дочерние типы = [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Amagi|Линейные крейсера типа | + | |Дочерние типы = [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Amagi|Линейные крейсера типа Аmаgi]] | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 72: | Строка 72: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| ? | |content = '''Линейные крейсера типа | + | |content = '''Линейные крейсера типа ''Kii'' ''' (''рус. «Кии»'') - Японские [[Navy:Линейный_корабль|линейные корабли]], спроектированные капитаном Юзуру Хирэгой и заказанные для усиления [[Navy:ВМС_Японии|флота]], должны были стать новыми флагманами, но так и не были спущены на воду, ввиду подписания [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонского Военно-морского Соглашения]]. | |
| }} | }} | |||
| Строка 78: | Строка 78: | |||
| === Предпосылки появления === | === Предпосылки появления === | |||
| ? | Несмотря на то, что Япония, тратившая около трети своего бюджета на военно-морской флот, после одобрения программы 1918 года «шесть на восемь» оказалась в тяжелом финансовом положении, в 1920 году был принят план по усилению флота. Решение было принято после заявления американского президента Вудро Вильсона в 1919 году о планах возобновления программы 1916 года. По этой программе американцы планировали дополнительно построить десять [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]] и шесть [[Линейный_крейсер|линейных крейсеров]]. Проект [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]] класса | + | Несмотря на то, что Япония, тратившая около трети своего бюджета на военно-морской флот, после одобрения программы 1918 года «шесть на восемь» оказалась в тяжелом финансовом положении, в 1920 году был принят план по усилению флота. Решение было принято после заявления американского президента Вудро Вильсона в 1919 году о планах возобновления программы 1916 года. По этой программе американцы планировали дополнительно построить десять [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]] и шесть [[Линейный_крейсер|линейных крейсеров]]. Проект [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]] класса ''Kii'' был разработан капитаном Юзуру Хирэгой и базировался в основном на проекте линейных крейсеров типа [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Amagi|''Amagi'']]. Япония планировала строительство восьми быстроходных линкоров типа ''Kii'' и [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Amagi|''Amagi'']]. Несмотря на то, что отличия этих двух типов кораблей в основном касались скорости и бронирования, ''Kii'' классифицировался как «быстроходный линкор», поскольку японцы решили отказаться от деления на «линейные крейсера» и «линкоры». | |
| === Линкор или крейсер? === | === Линкор или крейсер? === | |||
| Строка 84: | Строка 84: | |||
| === Строительство === | === Строительство === | |||
| ? | 12 октября 1921 года было заказано два корабля типа | + | 12 октября 1921 года было заказано два корабля типа ''Kii'', позже в том же году были [[Navy:Закладка|заложены]] еще два корабля данного класса. Заказ на строительство флагманского корабля был выдан Военно-морской верфи в Куре, срок спуска на воду планировался на ноябрь 1923 года. «Овари», ставший вторым линкором этого класса, был заказан на Военно-морской верфи в Йокосуке, с окончанием строительства в сентябре. Еще два судна, оставшихся под номерами 11 и 12, были заказаны фирмам «Кавасаки» в Кобэ и «Мицубиси» в Нагасаки. 5 февраля 1922 года закладка [[Navy:Киль|киля]] линкоров была отменена, потому что по условиям подписанного Японией в 1922 году [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонского Военно-морского Соглашения]], запрещалось строительство всех линкоров водоизмещением более 35,000 длинных тонн (36,000 т). Формально постройка линкоров № 11 и № 12 была отменена 19 ноября 1923 года, а 14 апреля 1924 — «Кий» и «Овари». | |
| == Описание == | == Описание == | |||
| === Конструкция === | === Конструкция === | |||
| ? | Конструкция линкоров класса | + | Конструкция линкоров класса ''Kii'' мало отличалась от крейсеров класса [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Amagi|«Амаги»]], взятых за основу при проектировании, но за счет увеличения бронирования уменьшилась скорость и маневренность. Поскольку ни один из четырех линкоров («Кий», «Овари», «№ 11» и «№ 12») так и не сошел со [[Navy:Стапель|стапелей]], вопрос о окончательном наборе вооружения, которое планировали поставить на корабли данного типа, остается открытым. Данные корабли должны были стать представителями нового класса быстроходных линкоров, возникших в результате слияния линкоров и линейных крейсеров. | |
| ? | Длина кораблей типа | + | Длина кораблей типа ''Kii'' составляла 250.1 метров, а ширина - 30.8 метров, проектная осадка 9.7 метров. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] линкоров составляло 42,600 тонн. | |
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
| ? | Корабли типа | + | Корабли типа ''Kii'' были защищены броневым поясом толщиной 293 миллиметра, имевшим 15 ° наклон наружу, что увеличивало его снарядостойкость на близком расстоянии. Броневой пояс был разработан, чтобы выдерживать попадания 410-миллиметровых снарядов с расстояния 12000 — 20000 метров. Башни главного калибра и [[Navy:Барбет|барбеты]] имели броню толщиной 280—229 миллиметров, а [[Navy:Рубка|боевая рубка]] была защищена 356 миллиметровой броней. Броня [[Navy:Палуба|палубы]] составляла 120 миллиметров. У линкоров класса Кии была 75 миллиметровая противоминная [[Navy:Переборка|переборка]], которая соединялась с 38 мм противоосколочной палубой, расположенной под главной палубой. Броня средней палубы составляла 48мм, вне оконечностей - 70мм, на нижней палубе броня склада боеприпасов была 48мм, а отдел двигателя закрывали бронелисты толщиной 22мм. | |
| === Силовая установка === | === Силовая установка === | |||
| Строка 109: | Строка 109: | |||
| === Вспомогательной вооружение === | === Вспомогательной вооружение === | |||
| ? | Вспомогательная батарея, состоявшая из 16 50-калиберных 140 миллиметровых пушек, была установлена в [[Navy:Каземат|казематах]] [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]]. Линкоры класса | + | Вспомогательная батарея, состоявшая из 16 50-калиберных 140 миллиметровых пушек, была установлена в [[Navy:Каземат|казематах]] [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]]. Линкоры класса ''Kii'' были также оснащены восемью 610 мм надводными торпедными аппаратами, по четыре с каждой стороны. | |
| === Зенитная артиллерия === | === Зенитная артиллерия === | |||
Версия 15:40, 3 апреля 2015
Эта статья редактируется участником Ksenobajt в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
| 4 ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
| 1920-1923(24) гг. Годы постройки |
| Kure Navy Yard, Yokosuka Navy Yard, «Кавасаки» в Кобэ, «Мицубиси» в Нагасаки. Место строительства |
| 42600 / 48500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 250 / 30.8 / 9.7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 4 ТЗА «Гихон» по 32 800 л.с. каждый, 19 водотрубных котлов Энергетическая установка |
| 29.75 узл. Скорость хода |
| 8560 (16) миль Дальность плавания |
| 1500 чел. Общая численность |
| 292 / мм. Пояс/борт |
| 76+38 мм. Палуба |
| 280-229 мм. Барбеты |
| 305 / 229 / / 152 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 356 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 5 × 2 — 410-мм/45 орудие Type 41.
Вспомогательная артиллерия
- 18 × 1 — 140 мм/50 орудие Vickers-type.
Зенитная артиллерия
- 16 × 1 — 140-мм/40 орудие 3rd-Year type
1 — 120-мм/60.
Торпедные аппараты
- 8 × 533 мм торпедные аппараты.
Содержание
История появления
Предпосылки появления
Несмотря на то, что Япония, тратившая около трети своего бюджета на военно-морской флот, после одобрения программы 1918 года «шесть на восемь» оказалась в тяжелом финансовом положении, в 1920 году был принят план по усилению флота. Решение было принято после заявления американского президента Вудро Вильсона в 1919 году о планах возобновления программы 1916 года. По этой программе американцы планировали дополнительно построить десять линкоров и шесть линейных крейсеров. Проект линкоров класса Kii был разработан капитаном Юзуру Хирэгой и базировался в основном на проекте линейных крейсеров типа Amagi. Япония планировала строительство восьми быстроходных линкоров типа Kii и Amagi. Несмотря на то, что отличия этих двух типов кораблей в основном касались скорости и бронирования, Kii классифицировался как «быстроходный линкор», поскольку японцы решили отказаться от деления на «линейные крейсера» и «линкоры».
Линкор или крейсер?
Ютландское сражение показало, что скорость имеет все большее значение в ходе сражения. Стало очевидно, что жертвовать ради уменьшения стоимости важнейшими тактико-техническими характеристиками корабля - значит жертвовать тысячами человеческих жизней, значит выбрасывать деньги на ветер, тратя их на строительство небоеспособных кораблей. После Ютландского сражения страны пошли разными путями к созданию эффективных боевых кораблей. Япония выбрала путь увеличения скорости линкоров до скорости крейсеров с сохранением бронирования.
Строительство
12 октября 1921 года было заказано два корабля типа Kii, позже в том же году были заложены еще два корабля данного класса. Заказ на строительство флагманского корабля был выдан Военно-морской верфи в Куре, срок спуска на воду планировался на ноябрь 1923 года. «Овари», ставший вторым линкором этого класса, был заказан на Военно-морской верфи в Йокосуке, с окончанием строительства в сентябре. Еще два судна, оставшихся под номерами 11 и 12, были заказаны фирмам «Кавасаки» в Кобэ и «Мицубиси» в Нагасаки. 5 февраля 1922 года закладка киля линкоров была отменена, потому что по условиям подписанного Японией в 1922 году Вашингтонского Военно-морского Соглашения, запрещалось строительство всех линкоров водоизмещением более 35,000 длинных тонн (36,000 т). Формально постройка линкоров № 11 и № 12 была отменена 19 ноября 1923 года, а 14 апреля 1924 — «Кий» и «Овари».
Описание
Конструкция
Конструкция линкоров класса Kii мало отличалась от крейсеров класса «Амаги», взятых за основу при проектировании, но за счет увеличения бронирования уменьшилась скорость и маневренность. Поскольку ни один из четырех линкоров («Кий», «Овари», «№ 11» и «№ 12») так и не сошел со стапелей, вопрос о окончательном наборе вооружения, которое планировали поставить на корабли данного типа, остается открытым. Данные корабли должны были стать представителями нового класса быстроходных линкоров, возникших в результате слияния линкоров и линейных крейсеров. Длина кораблей типа Kii составляла 250.1 метров, а ширина - 30.8 метров, проектная осадка 9.7 метров. Водоизмещение линкоров составляло 42,600 тонн.
Бронирование
Корабли типа Kii были защищены броневым поясом толщиной 293 миллиметра, имевшим 15 ° наклон наружу, что увеличивало его снарядостойкость на близком расстоянии. Броневой пояс был разработан, чтобы выдерживать попадания 410-миллиметровых снарядов с расстояния 12000 — 20000 метров. Башни главного калибра и барбеты имели броню толщиной 280—229 миллиметров, а боевая рубка была защищена 356 миллиметровой броней. Броня палубы составляла 120 миллиметров. У линкоров класса Кии была 75 миллиметровая противоминная переборка, которая соединялась с 38 мм противоосколочной палубой, расположенной под главной палубой. Броня средней палубы составляла 48мм, вне оконечностей - 70мм, на нижней палубе броня склада боеприпасов была 48мм, а отдел двигателя закрывали бронелисты толщиной 22мм.
Силовая установка
На линкоры данного типа планировалось установить четыре паровых турбины ТЗА фирмы «Гихон», на каждую из которых приходился вал гребного винта. Общая мощность турбин составляла около 131.200 лошадиных сил и использовала пар от 19-ти водотрубных котлов с нефтяным отоплением (Из 19ти котлов 11 работало на нефтепродуктах, а 8 было смешанного сгорания, имевших возможность работать так же и на угле). Крейсерская скорость при этом составляла 16 узлов, а максимальная — 29.75 узла.
Экипаж
Экипаж судна состоял из 1500 человек.
Вооружение
Основной калибр
Вспомогательной вооружение
Вспомогательная батарея, состоявшая из 16 50-калиберных 140 миллиметровых пушек, была установлена в казематах надстройки. Линкоры класса Kii были также оснащены восемью 610 мм надводными торпедными аппаратами, по четыре с каждой стороны.
Зенитная артиллерия
Зенитное вооружение линкоров состояло из четырех 45-калиберных 12 сантиметров зенитных орудий, установленных вокруг единственной трубы. Наибольшее возвышение 120 мм пушек составляло +75 °, скорострельность 10-11 выстрелов в минуту. Они были способны запустить 20-килограммовый снаряд со скоростью 825—830 м/с, на высоту 10,000 метров.
См. также
Ссылки
https://www.shipbucket.com
https://en.wikipedia.org
https://navycollection.narod.ru
https://www.kasado.net/
Галерея
Вариант B с 4х3х410мм вооружением ГК
Вариант С с 3х2х410мм и 2х3х410мм вооружением ГК
Вариант D с 6х2х410мм и центральным расположением башен ГК
Вариант E с 3х4х410мм вооружением ГК
Вариант F с 2х2х410мм и 2х4х410 мм вооружением ГК
Вариант J с 4х4х410мм вооружением ГК и меньшим бронированием, чем вариант I
Вариант I с 4х4х410мм вооружением ГК
Вариант G с 3х2х410мм и 2х4х410мм вооружением ГК
