Десантные транспорты-доки типа Austin
Версия 17:25, 28 марта 2015 | Версия 20:53, 29 марта 2015 | |||
Строка 3: | Строка 3: | |||
{{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
|Название типа = Десантно-вертолетные корабли-доки типа ''Austin'' | |Название типа = Десантно-вертолетные корабли-доки типа ''Austin'' | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = USS Austin (LPD-4) underway in 1982.jpg | |
|Предшественники = ''Raleigh'' | |Предшественники = ''Raleigh'' | |||
|Дочерние типы = ''San Antonio'' | |Дочерние типы = ''San Antonio'' | |||
Строка 62: | Строка 62: | |||
--> | --> | |||
|Вооружение = 2×25-mm Mk 38 <br />2×''Phalanx CIWS'' <br />8×.50-кал | |Вооружение = 2×25-mm Mk 38 <br />2×''Phalanx CIWS'' <br />8×.50-кал | |||
? | |Построенные корабли = | + | |Построенные корабли = 11 кораблей LPD 4-10, LPD 12-15 | |
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = USS Austin (LPD-4) underway in 2002.jpeg | |
? | |content = Тип ''Austin'' ({{lang-ru|«Остин»}}) - американские десантно-вертолетные корабли-доки, находившихся на службе в [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] с 1965 по 2011 гг. Всего было выпущено 11 кораблей этого типа, 1 перестроен в командный корабль (USS ''Coronado'' 1966, AGF-11) и один заказ отменен. | + | |content = Тип ''Austin'' ({{lang-ru|«Остин»}}) - американские десантно-вертолетные корабли-доки, находившихся на службе в [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] с 1965 по 2011 гг. Всего было выпущено 11 кораблей этого типа, 1 перестроен в командный корабль (USS ''Coronado'' 1966, AGF-11) и один заказ отменен. За долгий срок службы корабли типа ''Austin'' участвовали в войне во Вьетнаме, в Ирано-Иракском конфликте и более поздних операциях в Персидском заливе. | |
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | + | [[Файл:USS Denver LPD-9.jpg|200px|thumbnail|left|SH-60 "Seahawk" облетает ''USS Denver'' (LPD 9) в Тихом океане 30 сентября 1997.]] | ||
? | + | Десантные корабли ВМС США представлены несколькими классами: ''LSD, LHA, LHD'', и ''LPD''. Как правило, все корабли этого класса имеют вместительный грузовой отсек, возможность погрузки и транспортировки сухопутной техники и личного состава, а также оборудованы для оказания десанту поддержки с воздуха. Относительные различия между основными классами десантных кораблей представлены ниже(см. таблицу). | ||
+ | ||||
+ | Десантный вертолётный корабль-док (синоним - вертолётоносец) — разновидность авианосцев, специально предназначенная для несения вертолётов, самолетов {{coment|ВВП|вертикального взлета и посадки}} и поэтому не имеющая самолётного взлётно-посадочного оборудования (катапульт, посадочных тросов). Как правило, одновременно является противолодочным, либо десантным кораблём. Может иметь в составе авиакрыла несколько самолётов с вертикальным или сверхкоротким взлётом. | |||
+ | ||||
+ | Родоначальниками класса вертолетоносцев являются США. Американские и английские крейсера-вертолётоносцы (в т.ч. передаваемые Франции, Канаде, Австралии, Нидерландам), создавались путём переоборудования из кораблей других типов - лёгких авианосцев, японские - из миноносцев. Специализированные крейсера-вертолётоносцы строили также СССР, Франция, Италия. Вертолётоносцы-универсальные десантные корабли, помимо США, с недавних пор строят также Франция (в т.ч. для России), Испания (в т.ч. для Таиланда), Япония, Южная Корея, Австралия (совместно с Испанией). | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
Строка 76: | Строка 80: | |||
! Силуэт (без учета масштаба) !! Тип десантных кораблей !! Предназначение типа | ! Силуэт (без учета масштаба) !! Тип десантных кораблей !! Предназначение типа | |||
|- | |- | |||
? | | <br />Типы ''Tarawa''(LHA) <br /> ''WASP''(LHD)|| LHA и LHD ({{lang-en|Amphibious Assault Ship, D- Dock}}) - Универсальные десантные корабли|| LHА и LHD предназначены быть центром ударной группировки благодаря вместительности и мощной авиаподдержке | + | | [[Файл:Tip WASP (LHD).jpg|100px|left|thumbnail]] <br />Типы ''Tarawa''(LHA) <br /> ''WASP''(LHD)|| LHA и LHD ({{lang-en|Amphibious Assault Ship, D- Dock}}) - Универсальные десантные корабли|| LHА и LHD предназначены быть центром ударной группировки благодаря вместительности и мощной авиаподдержке | |
|- | |- | |||
? | | <br />Типы ''Austin'' <br />''San Antonio''(LPD) || LPD ({{lang-en|Amphibious Transport, Dock}}) - десантно-вертолетные корабли-доки || LPD - промежуточный вариант, обладающий меньшими размерами и ангаром чем LHA/LHD, но с фиксированной вертолетной палубой и большей вместимостью чем LSD | + | | [[Файл:Tip Austin (LPD).jpg|100px|left|thumbnail]]<br />Типы ''Austin'' <br />''San Antonio''(LPD) || LPD ({{lang-en|Amphibious Transport, Dock}}) - десантно-вертолетные корабли-доки || LPD - промежуточный вариант, обладающий меньшими размерами и ангаром чем LHA/LHD, но с фиксированной вертолетной палубой и большей вместимостью чем LSD | |
|- | |- | |||
? | | <br />Типы ''Widbey Island'' <br />''Harpers Ferry''(LSD) || LSD ({{lang-en|Dock Landing Ship}}) - Десантный корабль-док || Концепция времен Второй Мировой, корабли, предназначенные для перевозки грузов и сухопутных машин, оборудованные воротами для погрузки с суши. Ангара на них не было, возможна временная вертолетная площадка | + | | [[Файл:Tip Whidbey Island (LSD).jpg|100px|left|thumbnail]]<br />Типы ''Widbey Island'' <br />''Harpers Ferry''(LSD) || LSD ({{lang-en|Dock Landing Ship}}) - Десантный корабль-док || Концепция времен Второй Мировой, корабли, предназначенные для перевозки грузов и сухопутных машин, оборудованные воротами для погрузки с суши. Ангара на них не было, возможна временная вертолетная площадка | |
|} | |} | |||
Строка 89: | Строка 93: | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
+ | Предшествующий типу ''Austin'' тип ''Releigh'' имел несколько критических отличий. Во-первых, ''Releigh'' был несколько меньше и соответственно мог нести меньше грузов; во-вторых, на ''Releigh'' не был оборудован вертолетный ангар. | |||
? | ||||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
Самый старый подкласс (LSD) представляет собой преимущественно средство транспортировки техники и ЛС. Вертолетная палуба возможна, но ни ангаром ни средствами обслуживания авиагруппы корабли не оборудованы. Главное достоинство этих кораблей - это возможность бытсрой и удобной погрузки военной техники прямо с суши через ворота, ведущие в док. | Самый старый подкласс (LSD) представляет собой преимущественно средство транспортировки техники и ЛС. Вертолетная палуба возможна, но ни ангаром ни средствами обслуживания авиагруппы корабли не оборудованы. Главное достоинство этих кораблей - это возможность бытсрой и удобной погрузки военной техники прямо с суши через ворота, ведущие в док. | |||
Строка 99: | Строка 103: | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | + | Всего было заказано 13 кораблей типа ''Austin''. LPD-11 позднее был достроен как командный корабль USS ''Coronado'' (AGF-11). Заказ на постройку LPD-16 был отменен и, т.о., всего было построено 11 кораблей. | ||
+ | Среди кораблей типа иногда выделяю два обособленных подтипа, имеющих некоторые конструктивные отличия: подтип ''Cleveland'' и подтип ''Trenton''. | |||
+ | ||||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
Строка 111: | Строка 117: | |||
|- | |- | |||
|- style="background:#CCCFFF;" | |- style="background:#CCCFFF;" | |||
? | | colspan=6 align=center| | + | | colspan=6 align=center| Подтип ''Cleveland'' | |
|- | |- | |||
|[[Navy:USS Cleveland (1967)|''Cleveland'']]||LPD-7||Ingalls Shipbuilding||1967–2011||San Diego, California||Резервный флот, Гавайи | |[[Navy:USS Cleveland (1967)|''Cleveland'']]||LPD-7||Ingalls Shipbuilding||1967–2011||San Diego, California||Резервный флот, Гавайи | |||
Строка 119: | Строка 125: | |||
|[[Navy:USS Denver (1968)|''Denver'']]||LPD-9||Lockheed Shipbuilding||1968–2014||Sasebo, Japan||Резервный флот, Гавайи | |[[Navy:USS Denver (1968)|''Denver'']]||LPD-9||Lockheed Shipbuilding||1968–2014||Sasebo, Japan||Резервный флот, Гавайи | |||
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Juneau (LPD-10)|''Juneau'']]||LPD-10||Lockheed Shipbuilding||1969–2008||Sasebo, Japan|| | + | |[[Navy:USS Juneau (LPD-10)|''Juneau'']]||LPD-10||Lockheed Shipbuilding||1969–2008||Sasebo, Japan||Резервный флот, Гавайи | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Coronado (AGF-11)|''Coronado'']]||LPD-11/<br />AGF-11||Lockheed Shipbuilding||1970–2005||San Diego, California|| | + | |[[Navy:USS Coronado (AGF-11)|''Coronado'']]||LPD-11/<br />AGF-11||Lockheed Shipbuilding||1970–2005||San Diego, California||В 1980 году переклассифицирован в AGF11 (Auxiliary Command Ship). Списан 30.09.2006. | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Shreveport (LPD-12)|''Shreveport'']]||LPD-12||Lockheed Shipbuilding||1970–2007||Norfolk, Virginia|| | + | |[[Navy:USS Shreveport (LPD-12)|''Shreveport'']]||LPD-12||Lockheed Shipbuilding||1970–2007||Norfolk, Virginia|| | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Nashville (LPD-13)|''Nashville'']]||LPD-13||Lockheed Shipbuilding||1970–2009||Norfolk, Virginia|| | + | |[[Navy:USS Nashville (LPD-13)|''Nashville'']]||LPD-13||Lockheed Shipbuilding||1970–2009||Norfolk, Virginia|| | |
|- | |- | |||
|- style="background:#CCCFFF;" | |- style="background:#CCCFFF;" | |||
? | | colspan=6 align=center| ''Trenton'' | + | | colspan=6 align=center| Подтип ''Trenton'' | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Trenton (LPD-14)|''Trenton'']]||LPD-14||Lockheed Shipbuilding||1971–2007||Norfolk, Virginia|| | + | |[[Navy:USS Trenton (LPD-14)|''Trenton'']]||LPD-14||Lockheed Shipbuilding||1971–2007||Norfolk, Virginia||Списан и продан Индии 17.01.2007. Передан ВМС Индии 22.06.2007 (INS Jalaswa) | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Ponce (LPD-15)|''Ponce'']]||LPD-15||Lockheed Shipbuilding||1971–||Norfolk, Virginia|| | + | |[[Navy:USS Ponce (LPD-15)|''Ponce'']]||LPD-15||Lockheed Shipbuilding||1971–||Norfolk, Virginia|| | |
|} | |} | |||
{{-}} | {{-}} | |||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | Во время высадки десанта корма корабля «притопляется», и кормовые ворота открываются. | |||
+ | Плавающие грузовые транспортеры имеют больную грузоподъемность. Аппарели дают возможность транспортно-десантным средствам проходить между полетной палубой, местом стоянки вертолетов и колодезной палубой. Десантные транспорты-доки имеют более короткие колодезные палубы, чем десантные корабли-доки и обеспечивают больше места для размещения десантно-высадочных средств. (Длина доковой камеры десантного транспорта-дока - 51,2 м, десантного корабля-дока - 120 м, мирина обеих по 15,3 м). | |||
+ | Затем вода из док-камеры откачивается, и корабль занимает исходное состояние. | |||
+ | На кораблях типа ''Austin'' в отличие от предшественников уже присутствовал ангар размерами 17,7-19,5 м в длину и 5,6-7,3 м в ширину. Палуба имела 2 посадочные площадки для вертолётов. | |||
+ | Корабли типа с индексами ''LPD''7 - ''LPD''13 имели конструктивное отличие в виде дополнительного уровня на мостике, поскольку изначально проектировались как флагманы. | |||
? | + | === Бронирование === | ||
? | + | Транспортные корабли практически лишены бронирования. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | + | Корабли типа были оборудованы 2-мя турбозубчатыми агрегатами ''De Laval'' и 2-мя паровыми котлами ''Babcock & Wicox'' приводящих в движение 2 вала при общей мощности в 24 000 л.с. | ||
+ | Максимальная скорость достигала 20 узлов. | |||
+ | ||||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | Экипаж кораблей типа состоял из 410-447 человек. | |||
+ | Транспорты могли принять на борт 840-930 морских пехотинцев и 2500 тон грузов. | |||
+ | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | + | Корабли типа оборудовались автоматическими орудиями противовоздушного и противоракетного назначения: 2×25-mm орудий ''Mk 38'', 2x''Phalanx CIWS'' и 8 пулеметов .50-кал. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
=== Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
+ | Корабли могут принимать до шести транспортных вертолетов ''CH-46 Sea Knight''. Вертолетная платформа используется также для приема штурмовиков вертикального взлета и посадки ''Sea Harrier''. | |||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
? | + | Корабли имели на борту РЛС типа ''SPS-40''. | ||
? | + | |||
+ | Для непосредственной высадки десанта на берег предназначены один десантный катер типа LCU или LCAC, четыре катера типа LCM-8 или девять типа LCM-6, которые на переходе морем размещаются в док-камере, 24 × AAV (см. таблицу). | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | | LCU || {{lang-en|Landing Craft Utility}} || Самоходная десантная баржа | |||
+ | |- | |||
+ | | LCAC || {{lang-en|Landing Craft Air Cushion}} || Десантный катер на воздушной подушке | |||
+ | |- | |||
+ | | LCM-8 || {{lang-en|Mechanized landing craft}} || Десантный катер для перевозки боевой техники | |||
+ | |- | |||
+ | | LCM-6 || {{lang-en|Mechanized landing craft}} || Десантный катер для перевозки боевой техники | |||
+ | |- | |||
+ | | AAV || {{lang-en|Assault Amphibious Vehicle}} || Плавающая десантная бронемашина | |||
+ | |} | |||
+ | {{-}} | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:LCU1627.jpg|Морские пехотинцы погружаются на борт LCU1627 в Персидском заливе | |||
+ | Файл:Unit LCAC.JPG|Катер на воздушной подушке LCAC на входе в колодезную палубу ''USS Kearsarge'' | |||
+ | Файл:Lcm-8 1972.jpg|LCM-8 в марте 1972 | |||
+ | Файл:AAV launches from the well deck.jpg|AAVR-7A1 на выходе из колодезной палубы ''USS Juneau'' (LPD-10) | |||
+ | </gallery> | |||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | Корабли типа ''Austin'' изначально несли 8 х 75-мм орудий в (4х2). В 1977-78 гг. 2 из них были демонтированы, а в 1992-93 сняты и остальные орудия. | |||
+ | ||||
== См. также == | == См. также == | |||
== Примечания == | == Примечания == | |||
<references /> | <references /> | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
? | == Галерея | + | ||
+ | ||||
+ | == Галерея == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | ||||
+ | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | [[Категория:ВМС США]] |
Версия 20:53, 29 марта 2015
Эта статья редактируется участником skarzt:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.
13 ед. Заказано |
12 ед. Построено |
1965-1971 гг. Годы постройки |
1965-2008 гг. Годы службы |
NYNSY, Norfolk и San Diego Ingalls, San Diego Lockheed, Sasebo и Norfolk Место строительства |
9 201 / 16 914 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
167 / 25,6 / 6,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ТЗА, 2 ПК, 24 000 Энергетическая установка |
21 узл. Скорость хода |
410-447 чел. Общая численность |
24 чел. Офицеры |
396 чел. Матросы |
2×25-mm Mk 38
2×Phalanx CIWS
8×.50-кал
11 кораблей LPD 4-10, LPD 12-15
Содержание
Общие сведения
Десантные корабли ВМС США представлены несколькими классами: LSD, LHA, LHD, и LPD. Как правило, все корабли этого класса имеют вместительный грузовой отсек, возможность погрузки и транспортировки сухопутной техники и личного состава, а также оборудованы для оказания десанту поддержки с воздуха. Относительные различия между основными классами десантных кораблей представлены ниже(см. таблицу).
Десантный вертолётный корабль-док (синоним - вертолётоносец) — разновидность авианосцев, специально предназначенная для несения вертолётов, самолетов Шаблон:coment и поэтому не имеющая самолётного взлётно-посадочного оборудования (катапульт, посадочных тросов). Как правило, одновременно является противолодочным, либо десантным кораблём. Может иметь в составе авиакрыла несколько самолётов с вертикальным или сверхкоротким взлётом.
Родоначальниками класса вертолетоносцев являются США. Американские и английские крейсера-вертолётоносцы (в т.ч. передаваемые Франции, Канаде, Австралии, Нидерландам), создавались путём переоборудования из кораблей других типов - лёгких авианосцев, японские - из миноносцев. Специализированные крейсера-вертолётоносцы строили также СССР, Франция, Италия. Вертолётоносцы-универсальные десантные корабли, помимо США, с недавних пор строят также Франция (в т.ч. для России), Испания (в т.ч. для Таиланда), Япония, Южная Корея, Австралия (совместно с Испанией).
Силуэт (без учета масштаба) | Тип десантных кораблей | Предназначение типа |
---|---|---|
Типы Tarawa(LHA) WASP(LHD) |
LHA и LHD (англ. Amphibious Assault Ship, D- Dock) - Универсальные десантные корабли | LHА и LHD предназначены быть центром ударной группировки благодаря вместительности и мощной авиаподдержке |
Типы Austin San Antonio(LPD) |
LPD (англ. Amphibious Transport, Dock) - десантно-вертолетные корабли-доки | LPD - промежуточный вариант, обладающий меньшими размерами и ангаром чем LHA/LHD, но с фиксированной вертолетной палубой и большей вместимостью чем LSD |
Типы Widbey Island Harpers Ferry(LSD) |
LSD (англ. Dock Landing Ship) - Десантный корабль-док | Концепция времен Второй Мировой, корабли, предназначенные для перевозки грузов и сухопутных машин, оборудованные воротами для погрузки с суши. Ангара на них не было, возможна временная вертолетная площадка |
История создания
Вторая Мировая война и последующие события вызвали революцию в военном деле. Мощные державы, которые ранее совершенствовали вооружения, в основном предназначенные для широкомасштабных операций с применением ядерного оружия, столкнулись с невозможностью применения оружия массового поражения в локальных конфликтах. В послевоенных вооруженных столкновениях приобрели ключевое значение десантные операции. Их характер и масштаб диктовал обновление концепции действий со стороны моря, в рамках которой сооружение специальных и многоцелевых десантных кораблей было признано важнейшим подготовительным звеном. Именно ввиду приведенных выше причин большинство морских держав имеют в своем составе универсальные десантные корабли или десантные вертолетоносные корабли-доки. Эти большие корабли способны доставить в район боевых действий от 900 до 2000 человек личного состава с вооружением и техникой, имеют доккамеру для высадки малых десантных средств и полетную палубу с ангаром для действий десантных вертолетов, вертолетов огневой поддержки и штурмовиков СВВП, а также являются штабом по управлению десантной операцией.
Предшественники
Предшествующий типу Austin тип Releigh имел несколько критических отличий. Во-первых, Releigh был несколько меньше и соответственно мог нести меньше грузов; во-вторых, на Releigh не был оборудован вертолетный ангар.
Проектирование
Самый старый подкласс (LSD) представляет собой преимущественно средство транспортировки техники и ЛС. Вертолетная палуба возможна, но ни ангаром ни средствами обслуживания авиагруппы корабли не оборудованы. Главное достоинство этих кораблей - это возможность бытсрой и удобной погрузки военной техники прямо с суши через ворота, ведущие в док.
Самые крупные представители (LHA и LHD) напоминают миниавианосцы с большой полетной палубой, мощной авиагруппой и средствами ее обслуживания, и транспортным доком. Они способны перевозить до половины батальона экспедиционных сил с полной экипировкой и боевой техникой. При этом на LHA и LHD могут базироваться до 30 вертолетов и 6 ИВВ Harrier с фиксированными крыльями. При необходимости группа Harrier могла быть увеличена до 20 самолетов. Также этот подкласс может обслуживать авиационную технику, базирующуюся на других кораблях, например, на LPD.
Промежуточным вариантом выступают десантно-вертолётные корабли-доки (LPD), куда как раз и относятся типы Austin и San Antonio. Они имеют вместительный док, большой грузовой отсек и уже оборудованы фиксированной вертолетной палубой, в отличие от LSD.
Постройка и испытания
Всего было заказано 13 кораблей типа Austin. LPD-11 позднее был достроен как командный корабль USS Coronado (AGF-11). Заказ на постройку LPD-16 был отменен и, т.о., всего было построено 11 кораблей. Среди кораблей типа иногда выделяю два обособленных подтипа, имеющих некоторые конструктивные отличия: подтип Cleveland и подтип Trenton.
Корабль | Индекс | Построен | Зачислен– Списан |
Порт приписки | Дальнейшая судьба |
---|---|---|---|---|---|
Austin | LPD-4 | New York Naval Shipyard | 1965–2006 | Norfolk, Virginia | Продан на слом в 2009 |
Ogden | LPD-5 | New York Naval Shipyard | 1965–2007 | San Diego, California | потоплен как учебная цель в 2014 |
Duluth | LPD-6 | New York Naval Shipyard | 1965–2005 | San Diego, California | Резервный флот, Гавайи |
Подтип Cleveland | |||||
Cleveland | LPD-7 | Ingalls Shipbuilding | 1967–2011 | San Diego, California | Резервный флот, Гавайи |
Dubuque | LPD-8 | Ingalls Shipbuilding | 1967–2011 | San Diego, California | Резервный флот |
Denver | LPD-9 | Lockheed Shipbuilding | 1968–2014 | Sasebo, Japan | Резервный флот, Гавайи |
Juneau | LPD-10 | Lockheed Shipbuilding | 1969–2008 | Sasebo, Japan | Резервный флот, Гавайи |
Coronado | LPD-11/ AGF-11 |
Lockheed Shipbuilding | 1970–2005 | San Diego, California | В 1980 году переклассифицирован в AGF11 (Auxiliary Command Ship). Списан 30.09.2006. |
Shreveport | LPD-12 | Lockheed Shipbuilding | 1970–2007 | Norfolk, Virginia | |
Nashville | LPD-13 | Lockheed Shipbuilding | 1970–2009 | Norfolk, Virginia | |
Подтип Trenton | |||||
Trenton | LPD-14 | Lockheed Shipbuilding | 1971–2007 | Norfolk, Virginia | Списан и продан Индии 17.01.2007. Передан ВМС Индии 22.06.2007 (INS Jalaswa) |
Ponce | LPD-15 | Lockheed Shipbuilding | 1971– | Norfolk, Virginia |
Описание конструкции
Корпус
Во время высадки десанта корма корабля «притопляется», и кормовые ворота открываются. Плавающие грузовые транспортеры имеют больную грузоподъемность. Аппарели дают возможность транспортно-десантным средствам проходить между полетной палубой, местом стоянки вертолетов и колодезной палубой. Десантные транспорты-доки имеют более короткие колодезные палубы, чем десантные корабли-доки и обеспечивают больше места для размещения десантно-высадочных средств. (Длина доковой камеры десантного транспорта-дока - 51,2 м, десантного корабля-дока - 120 м, мирина обеих по 15,3 м). Затем вода из док-камеры откачивается, и корабль занимает исходное состояние.
На кораблях типа Austin в отличие от предшественников уже присутствовал ангар размерами 17,7-19,5 м в длину и 5,6-7,3 м в ширину. Палуба имела 2 посадочные площадки для вертолётов.
Корабли типа с индексами LPD7 - LPD13 имели конструктивное отличие в виде дополнительного уровня на мостике, поскольку изначально проектировались как флагманы.
Бронирование
Транспортные корабли практически лишены бронирования.
Энергетическая установка и ходовые качества
Корабли типа были оборудованы 2-мя турбозубчатыми агрегатами De Laval и 2-мя паровыми котлами Babcock & Wicox приводящих в движение 2 вала при общей мощности в 24 000 л.с. Максимальная скорость достигала 20 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж кораблей типа состоял из 410-447 человек. Транспорты могли принять на борт 840-930 морских пехотинцев и 2500 тон грузов.
Вооружение
Корабли типа оборудовались автоматическими орудиями противовоздушного и противоракетного назначения: 2×25-mm орудий Mk 38, 2xPhalanx CIWS и 8 пулеметов .50-кал.
Авиационное вооружение
Корабли могут принимать до шести транспортных вертолетов CH-46 Sea Knight. Вертолетная платформа используется также для приема штурмовиков вертикального взлета и посадки Sea Harrier.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Корабли имели на борту РЛС типа SPS-40.
Для непосредственной высадки десанта на берег предназначены один десантный катер типа LCU или LCAC, четыре катера типа LCM-8 или девять типа LCM-6, которые на переходе морем размещаются в док-камере, 24 × AAV (см. таблицу).
LCU | англ. Landing Craft Utility | Самоходная десантная баржа |
LCAC | англ. Landing Craft Air Cushion | Десантный катер на воздушной подушке |
LCM-8 | англ. Mechanized landing craft | Десантный катер для перевозки боевой техники |
LCM-6 | англ. Mechanized landing craft | Десантный катер для перевозки боевой техники |
AAV | англ. Assault Amphibious Vehicle | Плавающая десантная бронемашина |
Модернизации и переоборудования
Корабли типа Austin изначально несли 8 х 75-мм орудий в (4х2). В 1977-78 гг. 2 из них были демонтированы, а в 1992-93 сняты и остальные орудия.