IJN Sakura (1911)
Версия 18:07, 27 марта 2015 | Версия 18:21, 27 марта 2015 | |||
Строка 49: | Строка 49: | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = FXyS3Cgl.jpg | |pic = FXyS3Cgl.jpg | |||
? | |content = ''IJN Sakura'' (яп. 櫻型駆逐艦 | + | |content = ''IJN Sakura'' (яп. 櫻型駆逐艦, рус. ''Сакура'') — тип [[Navy:ВМС_Японии|японских]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]]. Как и последующие японские эсминцы II класса времён [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]], имеют «растительные» названия.}} | |
== Проектирование== | == Проектирование== |
Версия 18:21, 27 марта 2015
Эскадренный миноносец типа Sakura
31.03.1911 Заложен |
20.12.1911 Спущен на воду |
апрель 1932 Сдан на слом |
530-830 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
83,6 / 7,3 / 2,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
94 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 1 x 120-мм.
Зенитная артиллерия
- 4 x 76-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2 x 450-мм ТА.
Содержание
Проектирование
Первые японские эсминцы II класса Sakura и Tachibana были созданы как альтернатива более крупным и дорогим кораблям типа Umikaze. Идея была признана удачной, и несмотря на скромные боевые характеристики Sakura стала прототипом самых больших серий эсминцев, строившихся в Японии в годы Первой мировой войны. Тип Kaba и его экспортный вариант — Algerien для ВМС Франции.
Строительство
Первые японские эсминцы II класса, были заказаны по судостроительной программе 1910 года. Было заказано всего два корабля, как и с предыдущим типом, на основе которых должны были строиться последующие серии. Первыми эскадренными миноносцами чисто японского проекта стали представители типа Sakura.
Sakura, как и корабли типа Umikaze, обладали высоким полубаком, что позволило говорить о хорошей мореходности. Машинно-котельная установка, имеющая смешанное угольно-нефтяное отопление, располагалась линейно. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые трубы, однако кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.
Т.к. в Японии в то время производство паровых турбин было невозможно были применены устаревшие четырехцилиндровые паровые машины «компаунд». Они обладали большей удельной мощностью по сравнению с машинами тройного расширения. Несмотря на это, японские эсминцы были несколько быстроходнее британских эсминцев в те времена, хоть и многое зависело от выносливости и навыков кочегаров.
Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа Umikaze - одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и четыре 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров(против 2 и 5),четыре 450-мм торпедных аппарата, таким образом, сохранив все его минусы. Однако 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжелым для эсминца таких размеров, так же обладало плохой скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году сильно устарели, т.к. появились более мощные 533-мм торпеды.
Эскадренные миноносцы типа Kaba стали развитием данного проекта.
История службы
Sakura и Tachibana вместе с эсминцами типа Umikaze стали наиболее современными японскими эсминцами и входили в состав 1-й эскадры эсминцев Объединенного флота. В начале 20-х годов прошли модернизацию: на них увеличили высоту первой дымовой трубы, установили броневой щит на орудии главного калибра и дальномер на носовом мостике.
15 марта Sakura был включён в состав 53-го дивизиона эскадренных миноносцев, а 21-го марта он вернулся в Курэ.
В 1931 году Sakura и Tachibana были исключены из состава Императорского флота и в 1932 году были сданы на слом, после непродолжительного использования для вспомогательных нужд.
Представители серии
Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Sakura | Майдзуру, Япония | 31 марта 1911 года |
20 декабря 1911 года |
21 мая 1912 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
Tachibana | Майдзуру, Япония | 29 апреля 1911 года |
27 января 1912 года |
25 июня 1912 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
См. также
Литература
- Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.
- Апальков Ю. В. Боевые корабли японского флота. Крейсера. 1918-1945 гг.
- Михайлов А. А. Лёгкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.
- Больных А. «Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах»