Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Sampson

Эскадренные миноносцы типа Sampson

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:07, 27 марта 2015Версия 13:15, 27 марта 2015
Строка 105:Строка 105:
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
? +[[Файл:0506809.jpg|200px|thumb|right|Спуск на воду USS SHAW (DD-68)]]
 Головной корабль проекта был заложен на Fore River 15 апреля 1915. Спущен на воду 4 марта 1916 и вступил в строй 27 июня 1916. Остальные пять единиц вступили в состав ВМС Соединенных Штатов Америки в период 1916-1917 годов. Головной корабль проекта был заложен на Fore River 15 апреля 1915. Спущен на воду 4 марта 1916 и вступил в строй 27 июня 1916. Остальные пять единиц вступили в состав ВМС Соединенных Штатов Америки в период 1916-1917 годов.
  

Версия 13:15, 27 марта 2015

Sampson
0506508.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1915-1917 гг. Годы постройки
1916–1946 гг. Годы службы
Общие данные
1100 / 1225 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
96,1 / 9,3 / 3,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 паровые турбины, 4 нефтяных котла Энергетическая установка
29,5 узл. Скорость хода
4300 миль Дальность плавания
Экипаж
130 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 x 1 102-мм АУ.

Зенитная артиллерия

  • 2 × 1 37-мм зенитных орудия.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 × 3 533-мм ТА.
Построенные корабли


USS Sampson (DD-63)
USS Rowan (DD-64)
USS Davis (DD-65)
USS Allen (DD-66)
USS Wilkes (DD-67)
USS Shaw  (DD-68)
Us_dd_14.gif
Эскадренные миноносцы типа Sampson - тип эсминцев США построенных в период 1915-1917 годов. Всего было построено 6 кораблей этого типа, все они принимали участие в Первой мировой войне. Пять из шести однотипных кораблей сдали на слом до 1939 года. Allen с 1928 года находился в резерве, в 1940 году был введен в строй и на­правлен в «Пёрл-Харбор», где и прослужил всю Вторую мировую войну в качестве патрульного корабля.


Общие сведения

Первые пять кораблей были заложены в 1915 году на верфях Fore River Shipyard, Bath Iron Works и Cramp. Последний корабль серии был заложен в 1916 году на верфи Mare Island Navy Yard. Все суда были введены в эксплуатацию в 1916, за исключением Allen и Shaw, которые были введены в эксплуатацию в 1917.

Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное торпедное вооружение состоящее из трёх четырехтрубных торпедных аппаратов и наличие зенитной артиллерии - 2 х 1 37-мм зенитных орудий.

История создания

В связи с началом Первой Мировой войны и активными действиями подводных лодок противника на Атлантическом океане, конгресс США утвердил программу строительства флота. Генеральный совет возлагал на бюро строительства и модернизаций определенные задачи. Новый проект должен был иметь возможность ввести разведку и сопровождать главные силы флота. Эскадренные миноносцы должны были проводить торпедные атаки и вести артиллерийский бой.

Предшественники

Предшественниками типа Sampson были эсминцы типа Tucker.

ЭМ типа Sampson отличались от эскадренных миноносцев типа Tucker более мощным торпедным вооружением и имели зенитное вооружение состоящее из двух 37-мм одиночных орудий.

Проектирование

К 21 января 1914 года бюро строительства и модернизаций подготовило эскизный проект нового корабля. При стандартном водоизмещении 1150 тонн вооружение состояло из 4 х 1 102-мм орудий и 4 х 3 ТА, а скорость достигала 29,5 узлов. Важным нововведением стала установка 2 х 1 37-мм зенитных орудий.

В 1916 году генеральным советом была утверждена постройка шести эскадренных миноносцев.

Постройка и испытания

Спуск на воду USS SHAW (DD-68)

Головной корабль проекта был заложен на Fore River 15 апреля 1915. Спущен на воду 4 марта 1916 и вступил в строй 27 июня 1916. Остальные пять единиц вступили в состав ВМС Соединенных Штатов Америки в период 1916-1917 годов.

Описание конструкции

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка имела четыре нефтяных котла, которые питали две паровые турбины Curtis общей мощностью 17696 л.с. Валы турбин через комплектный безредукторный электропривод приводили во вращение два трехлопастных винта, что обеспечивало максимальную скорость в 29,5 узлов.

Запас нефти составлял 290 тонн, что давало возможность пройти эсминцам 4300 миль при 14 узлах.

Вооружение

Главный калибр

Основное вооружение эсминцев состояло из четырёх орудий Mark 9 калибра 102 мм в четырех открытый артиллерийских платформах. Первое орудие было установлено на носу, второе и третье устанавливались побортно за грот-мачтой и перед дымовой трубой, четверное было установлено на корме.

Каждое орудие весило 2,800 кг и вело артиллерийскую стрельбу 15 кг бронебойными снарядами со скорость полёта в 880 м/с. При максимальном угле возвышения в 20°, дальность стрельбы составляла 14,560 м.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Изначальное зенитное вооружение состояло из двух 37-мм орудий.

Минно-торпедное вооружение

Минно-торпедное вооружение состояло из 4-х трёхтрубных торпедных аппаратов, предназначенных для запуска 533-мм торпед Mark 8. Торпедные аппараты были установлены в центре корпуса корабля по два аппарата на каждый борт.

Торпеды Mark 8 имели максимальную скорость хода 36 узлов и максимальную дальность в 14630 метров. Масса боевой части составляла 211 килограмм.

Модернизации и переоборудования

Единственным эсминцем данного типа, находившемся в строю до начала Второй мировой войны был Allen. К началу войны его зенитное и противолодочное вооружение было крайне слабым и требовало усиления. В связи с этим в 1942-1943 гг. были проведены модернизации.

Два кормовых торпедных аппарата были демонтированы, а освободившееся пространство на палубе использо­вали для размещения 6 бомбосбрасывателей. Так же было увеличено зенитное вооружение за счет установки 6 х 1 20-мм Oerlikon пушек.

Построенные корабли

USS Sampson (DD-63) (1916—1936)

USS Rowan (DD-64) (1916—1939)
USS Davis (DD-65) (1916—1934)
USS Allen (DD-66) (1917—1946)
USS Wilkes (DD-67) (1916—1934)
USS Shaw (DD-68) (1917—1934)

Литература и источники информации

Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1922. — London: Conway Marytime Press,1979. — ISBN 0-85177-146-7

Silverstone P. H. The New Navy (1883—1922). — NY.; L., 2006. ISBN 978-0-415-97871-2

Ссылки

Галерея