IJN Sakura (1911)

Версия 10:12, 27 марта 2015

Эскадренный миноносец типа «Сакура»

эсминец | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

31.03.1911 Заложен

20.12.1911 Спущен на воду

апрель 1932 Сдан на слом

Общие данные

530-830 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

83,6 / 7,3 / 2,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

94 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

1 x 120-мм.

Зенитная артиллерия

4 x 76-мм.

Минно-торпедное вооружение

2 x 450-мм ТА.

Однотипные корабли

2 эсминца серии

IJN Sakura (яп. 櫻型駆逐艦 - Сакурагата кутикукан рус. Сакура) — тип японских эскадренных миноносцев. Как и последующие японские эсминцы II класса времён Первой Мировой войны, имеют «растительные» названия.

Проектирование

Первые японские эсминцы II класса Sakura и Tachibana были созданы как альтернатива более крупным и дорогим кораблям типа Umikaze. Идея была признана удачной, и несмотря на скромные боевые характеристики Sakura стала прототипом самых больших серий эсминцев, строившихся в Японии в годы Первой мировой войны: тип Kaba и его экспортный вариант — Algerien для ВМС Франции.

Строительство

Первые японские эсминцы II класса, были заказаны по судостроительной программе 1910 года. Было заказано всего два корабля, как и с предыдущим типом, на основе которых должны были строиться последующие серии. Первыми эскадренными миноносцами чисто японского проекта стали представители типа Sakura.

Sakura, как и корабли типа Umikaze, обладали высоким полубаком, что позволило говорить о хорошей мореходности. Машинно-котельная установка, имеющая смешанное угольно-нефтяное отопление, располагалась линейно. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые трубы, однако кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.

Umikaze

Т.к. в Японии в то время производство паровых турбин было невозможно были применены устаревшие четырехцилиндровые паровые машины «компаунд». Они обладали большей удельной мощностью по сравнению с машинами тройного расширения. Несмотря на это, японские эсминцы были несколько быстроходнее британских эсминцев в те времена, хоть и многое зависело от выносливости и навыков кочегаров.

Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа Umikaze - одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и четыре 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров(против 2 и 5),четыре 450-мм торпедных аппарата, таким образом, сохранив все его минусы. Однако 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжелым для эсминца таких размеров, так же обладало плохой скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году сильно устарели, т.к. появились более мощные 533-мм торпеды.

Эскадренные миноносцы типа Kaba стали развитием данного проекта.

История службы

IJN Sakura

Sakura и Tachibana месте с эсминцами типа Umikaze стали наиболее современными японскими эсминцами и входили в состав 1-й эскадры эсминцев Объединенного флота. В начале 20-х годов прошли модернизацию: на них увеличили высоту первой дымовой трубы, установили броневой щит на орудии главного калибра и дальномер на носовом мостике.

15 марта Sakura был включён в состав 53-го дивизиона эскадренных миноносцев, а 21-го марта он вернулся в Курэ.

В 1931 году Sakura и Tachibana были исключены из состава Императорского флота и в 1932 году были сданы на слом, после непродолжительного использования для вспомогательных нужд.

Представители серии

Название	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба
Sakura	Майдзуру, Япония	31 марта 1911 года	20 декабря 1911 года	21 мая 1912 года	Сдан на слом в апреле 1932 года
Tachibana	Майдзуру, Япония	29 апреля 1911 года	27 января 1912 года	25 июня 1912 года	Сдан на слом в апреле 1932 года

См. также

ВМС Японии

IJN Fubuki (1927)

IJN Kagero (1938)

IJN Hatsuharu (1933)

IJN Mutsuki (1925)

Литература

Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.

Апальков Ю. В. Боевые корабли японского флота. Крейсера. 1918-1945 гг.

Михайлов А. А. Лёгкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.

Больных А. «Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах»

@@ Строка 49: / Строка 49: @@
 }}{{AnnoWiki
 |pic = FXyS3Cgl.jpg
-|content = '''IJN Sakura''' (яп. 櫻型駆逐艦 - Сакурагата кутикукан рус. «Сакура») — тип [[Navy:ВМС_Японии|японских]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]]. Как и последующие японские эсминцы II класса времён [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]], имеют «растительные» названия.}}
+|content = ''IJN Sakura'' (яп. 櫻型駆逐艦 - Сакурагата кутикукан рус. ''Сакура'') — тип [[Navy:ВМС_Японии|японских]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]]. Как и последующие японские эсминцы II класса времён [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]], имеют «растительные» названия.}}
 == Проектирование==
-Первые японские эсминцы II класса «Сакура» и  [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|«Татибана»]] были созданы как альтернатива более крупным и дорогим кораблям типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|«Умикадзэ»]]. Идея была признана удачной, и несмотря на скромные боевые характеристики «Сакура» стала прототипом самых больших серий эсминцев, строившихся в Японии в годы [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]: тип «Каба» и его экспортный вариант — Algerien для [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]].
+Первые японские эсминцы II класса ''Sakura'' и  [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''Tachibana'']] были созданы как альтернатива более крупным и дорогим кораблям типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']]. Идея была признана удачной, и несмотря на скромные боевые характеристики ''Sakura'' стала прототипом самых больших серий эсминцев, строившихся в Японии в годы [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]: тип ''Kaba'' и его экспортный вариант — ''Algerien'' для [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]].
 == Строительство ==
-Первые японские эсминцы II класса, были заказаны по судостроительной программе 1910 года. Было заказано всего два корабля, как и с предыдущим типом, на основе которых должны были строиться последующие серии. Первыми [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренными миноносцами]] чисто японского проекта стали представители типа «Сакура».
+Первые японские эсминцы II класса, были заказаны по судостроительной программе 1910 года. Было заказано всего два корабля, как и с предыдущим типом, на основе которых должны были строиться последующие серии. Первыми [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренными миноносцами]] чисто японского проекта стали представители типа ''Sakura''.
-«Сакура», как и корабли типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|«Умикадзэ»]], обладали высоким полубаком, что позволило говорить о хорошей мореходности. Машинно-котельная установка, имеющая смешанное угольно-нефтяное отопление, располагалась линейно. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые трубы, однако кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.
+''Sakura'', как и корабли типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']], обладали высоким полубаком, что позволило говорить о хорошей мореходности. Машинно-котельная установка, имеющая смешанное угольно-нефтяное отопление, располагалась линейно. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые трубы, однако кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.
-[[Файл:IJN_Yamakaze_at_Ominato_Taisho_1.jpg|thumbnail|left|«Умикадзэ»]]
+[[Файл:IJN_Yamakaze_at_Ominato_Taisho_1.jpg|thumbnail|left|''Umikaze'']]
 Т.к. в Японии в то время производство паровых турбин было невозможно были применены устаревшие четырехцилиндровые паровые машины «компаунд». Они обладали большей удельной мощностью по сравнению с машинами тройного расширения. Несмотря на это, японские эсминцы были несколько быстроходнее британских эсминцев в те времена, хоть и многое зависело от выносливости и навыков кочегаров.
-Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|«Умикадзэ»]] - одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и четыре 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров(против 2 и 5),четыре 450-мм торпедных аппарата, таким образом, сохранив все его минусы. Однако 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжелым для эсминца таких размеров, так же обладало плохой скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году сильно  устарели, т.к. появились более мощные 533-мм торпеды.
+Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']] - одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и четыре 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров(против 2 и 5),четыре 450-мм торпедных аппарата, таким образом, сохранив все его минусы. Однако 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжелым для эсминца таких размеров, так же обладало плохой скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году сильно  устарели, т.к. появились более мощные 533-мм торпеды.
-Эскадренные миноносцы типа «Каба» стали развитием [[Navy:IJN_Sakura_(1911)|данного проекта]].
+Эскадренные миноносцы типа ''Kaba'' стали развитием [[Navy:IJN_Sakura_(1911)|данного проекта]].
 == История службы ==
- [[Файл:UBuU66Dl.jpg|thumbnail|left|IJN Sakura]]
+ [[Файл:UBuU66Dl.jpg|thumbnail|left|''IJN Sakura'']]
-«Сакура» и [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|«Татибана»]] месте с [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|«Умикадзэ»]] стали наиболее современными японскими [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] и входили в состав 1-й эскадры эсминцев [[Navy:Императорский_флот_Японии|Объединенного флота]]. В начале 20-х годов прошли модернизацию: на них увеличили высоту первой дымовой трубы, установили броневой щит на орудии главного калибра и дальномер на носовом мостике.
+''Sakura'' и [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''Tachibana'']] месте с [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] типа [[Navy:IJN_Umikaze_(1910)|''Umikaze'']] стали наиболее современными японскими [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] и входили в состав 1-й эскадры эсминцев [[Navy:Императорский_флот_Японии|Объединенного флота]]. В начале 20-х годов прошли модернизацию: на них увеличили высоту первой дымовой трубы, установили броневой щит на орудии главного калибра и дальномер на носовом мостике.
-марта «Сакура» был включён в состав 53-го дивизиона [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]], а 21-го марта он вернулся в Курэ.
+марта ''Sakura'' был включён в состав 53-го дивизиона [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]], а 21-го марта он вернулся в Курэ.
-В 1931 году «Сакура» и [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|«Татибана»]] были исключены из состава [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота]] и в 1932 году были сданы на слом, после непродолжительного использования для вспомогательных нужд.
+В 1931 году ''Sakura'' и [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''Tachibana'']] были исключены из состава [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота]] и в 1932 году были сданы на слом, после непродолжительного использования для вспомогательных нужд.
 == Представители серии ==
@@ Строка 87: / Строка 87: @@
 ! width="38%"| Судьба
 |-
-| Сакура
+| ''Sakura''
 | Майдзуру, Япония
 | 31 марта<br />1911 года
@@ Строка 94: / Строка 94: @@
 | Сдан на слом в апреле 1932 года
 |-
-| [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|Татибана]]
+| [[Navy:IJN_Tachibana_(1912)|''Tachibana'']]
 | Майдзуру, Япония
 | 29 апреля<br />1911 года

Игры

Навигация

Инструменты