Участник:Kamikaze_IMi:ru — различия между версиями
| Версия 21:11, 22 марта 2015 | Версия 18:25, 24 марта 2015 | |||
| Строка 94: | Строка 94: | |||
| | Экипаж || || colspan="2"|- 63,1 т. | | Экипаж || || colspan="2"|- 63,1 т. | |||
| |} | |} | |||
| + | ||||
| + | '''Гак''' (англ. Hook) - железный или стальной крюк, употребляемый на судах для крепления за него тросов и цепей при подъеме шлюпок, закладывания блоков и т.д. | |||
| + | Гак имеет следующие части: | |||
| + | * ''обух'' с коушем для стропа; | |||
| + | * ''спинку'' и ''носок''. | |||
| + | В Петровские времена гак на флоте назывался ''крюком''. [[Файл:Gak_prost.jpg|thumbnail|right]][[Файл:Gak_povern.jpg|thumbnail|right]] | |||
| + | ||||
| + | В судовой обстановке наибольшее распространение имеют гаки: | |||
| + | * ''простые'' - плоскость обуха перпендикулярна плоскости носка; | |||
| + | * ''повёрнутые'' - обух и носок расположены в одной плоскости; | |||
| + | * - ''вертиклюжные'' (англ.Swifel hook); | |||
| + | * - ''грузовые''. | |||
| + | ||||
| + | ''Простые'' гаки, в зависимости от величины, различают по номерам: обычно номер гака выбивается на боковой стороне спинки. Всего выделяется 18 номеров гаков. | |||
| + | ||||
| + | Рабочая крепость гака определяется приближённо по следующим формулам: | |||
| + | ||||
| + | ''S''=0,6''d''², где ''S'' - рабочая крепость гака, выраженная в ''кг'', ''d'' - диаметр спинки гака, выраженный в ''мм'', или | |||
| + | ||||
| + | ''Sˌ''=''dˌ''²/2 , где ''Sˌ'' - рабочая крепость гака в английских тоннах, ''dˌ'' - диаметр спинки в дюймах. | |||
| + | ||||
| + | Разновидности гаков. | |||
| + | * Гак-блок (стар.) - блок с гаком. | |||
| + | * Гак буксирный (Towing hook) - ''Буксирный гак''. | |||
| + | * Гак галсовый (Tack hook) - гак, продеваемый в ушко планки, которая крепится к форштевню шлюпки, и служащий для крепления галсового угла кливера. | |||
| + | * Гак грузовой (Cargo hook) - гак, применяющийся в грузовом устройстве. | |||
| + | * Гак карабинный - гак, снабжённый откидным пальцем, не дающим возможности тросу соскользнуть с него. | |||
Версия 18:25, 24 марта 2015
Список моих статей на Wiki.
- Немецкий лёгкий крейсер Königsberg (1927)
- Немецкие лёгкие крейсера 1936 года (типа М, проект)
- Немецкие крейсера-разведчики 1938 года (проект Spähkreuzer 1938)
- Немецкие линейные корабли типа Kaiser
- Британские броненосцы типа Majestic
Спойлер под картинки.
| Распределение весов | |||
|---|---|---|---|
| Бронирование | Броневой пояс | - 1246 т. | - 4241 т. |
| Броневая палуба с комингсами | - 1125 т. | ||
| Защита артиллерии | - 1718,4 т. | ||
| Боевая рубка | - 98,9 т. | ||
| Вооружение | Пушки | - 214,8т. | - 1241 т. |
| Боезапас | - 255,8т. | ||
| Башни и станки | - 677,6 т. | ||
| Торпедное вооружение | - 83,7 т. | ||
| Ручное и десантное оружие | - 9,3 т. | ||
| Механизмы | Корпус с устройствами | - 3966 т. | - 5258 т. |
| МКУ | - 1177 т. | ||
| Вспомогательные механизмы | - 115,1 т. | ||
| Запасы | Запас провизии | - 65,3 т. | - 726 т. |
| Запас угля | - 660 т. | ||
| Шлюпки | - 1177 т. | ||
| Экипаж | - 63,1 т. | ||
Гак (англ. Hook) - железный или стальной крюк, употребляемый на судах для крепления за него тросов и цепей при подъеме шлюпок, закладывания блоков и т.д. Гак имеет следующие части:
- обух с коушем для стропа;
- спинку и носок.
В судовой обстановке наибольшее распространение имеют гаки:
- простые - плоскость обуха перпендикулярна плоскости носка;
- повёрнутые - обух и носок расположены в одной плоскости;
- - вертиклюжные (англ.Swifel hook);
- - грузовые.
Простые гаки, в зависимости от величины, различают по номерам: обычно номер гака выбивается на боковой стороне спинки. Всего выделяется 18 номеров гаков.
Рабочая крепость гака определяется приближённо по следующим формулам:
S=0,6d², где S - рабочая крепость гака, выраженная в кг, d - диаметр спинки гака, выраженный в мм, или
Sˌ=dˌ²/2 , где Sˌ - рабочая крепость гака в английских тоннах, dˌ - диаметр спинки в дюймах.
Разновидности гаков.
- Гак-блок (стар.) - блок с гаком.
- Гак буксирный (Towing hook) - Буксирный гак.
- Гак галсовый (Tack hook) - гак, продеваемый в ушко планки, которая крепится к форштевню шлюпки, и служащий для крепления галсового угла кливера.
- Гак грузовой (Cargo hook) - гак, применяющийся в грузовом устройстве.
- Гак карабинный - гак, снабжённый откидным пальцем, не дающим возможности тросу соскользнуть с него.
Категории:
