Cap Arcona (1927)

Версия 07:58, 21 марта 2015

Эта статья редактируется участником <NetMonet> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Cap Arcona

лайнер | ВМС Германии

Служба

Германия

Исторические данные

21 июля 1926 Заложен

14 мая 1927 Спущен на воду

19 ноября 1927 Введен в строй

3 мая 1945 Гибель

Общие данные

11500 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

196,2 м. / 25,8 м. / 8,7 м м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

450-630 чел. Общая численность

Вооружение

Cap Arcona (1927)рус. «Кап Аркона» - океанский пассажирский лайнер повышенной комфортабельности, назван в честь мыса Аркона на острове Рюген. Непосредственно перед капитуляцией Германии во Второй мировой войне, корабль был потоплен 3 мая 1945 года британскими бомбардировщиками.

Общие сведения

История создания

В Гамбурге 21 июля 1926 года на стапелях Blohm + Voss GmbH (Блом унд Фосс) судостроительной фирмой Германии было начато строительство лайнера. Cap Arcona был спущен на воду 14 мая 1927 года в качестве флагмана пассажирского флота , считался одним из лучших и самых красивых кораблей своего времени,гордостью Гамбурга.

Передан заказчику Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ( сокр HSDG — Гамбург — Южноамериканская пароходная компания) 19 ноября 1927 года.

План Лайнера Cap Arcona (1927)

Спуск со стапелей Лайнера Cap Arcona (1927)

История службы

Служба в составе HSDG

19 ноября 1927 года Cap Arcona покинул порт Гамбурга в своём первом плавании к берегам Аргентины . Маршрут Гамбург- Буэнос-Айрес- Гамбург лайнер преодолевал всего за 15 дней, были регулярные рейсы между Гамбургом и Мадейрой , Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес. С ноября 1927 по август 1939 года лайнер совершил 91 рейс и перевёз более 200 000 пассажиров. Знаменитый пассажир 1928 года , пионер авиации Альберто Сантос-Дюмон (англ. Alberto Santos Dumont,. 25 августа 1939 года,Cap Arcona под командованием командора Richard Niejahr последний раз из Южной Америки приходит в Гамбург. В тот же день Niejahr узнал через зашифрованное радио сообщение о надвигающейся войне.

рекламный буклет круиза

Служба в составе ВМС Германии

В 1940 году ВМС Германии реквизировали лайнер , корабль остался в Балтийском море ,порт прописки Готенхафен (нем. Gotenhafen, (совр Гдыня , Польша).

31 января 1945 года, лайнер присоединился к операции Ганнибала , где он был использован для транспортировки 25 795 немецких солдат и гражданских лиц из Восточной Пруссии в более безопасные районы в западной части Германии. Эти рейсы были очень опасными из за мин и советских военных подводных лодок.

30 января Wilhelm Gustloff , на котором находилось в общей сложности 10 582 пассажира и членов экипажа, был торпедирован советской подводной лодкой С-13 и затонул в течение 40 минут. Были убиты 9400 человек. Ранним утром 10 февраля советская подводная лодка потопила «Генерал Штойбен» на пути в Копенгаген, с военными и гражданскими пассажирами, погибло 3500 человек. 20 февраля капитан Cap Arcona, Johannes Gertz, на стоянке в Копенгагене, предпочёл застрелился в своей каюте,а не ждать еще одного рейса обратно в Готенхафен.

30 марта 1945 Cap Arcona закончил свой третий и последний рейс между Гдыней и Копенгагеном, неся 9000 солдат и беженцев. Тем не менее, ее турбины были полностью изношены. Они могли быть частично восстановлены но дни дальних плаваний были закончены. Cap Arcona был выведен из эксплуатации и передан в распоряжение гауляйтер Гамбурга Карла Кауфмана , который использовал лайнер как тюрьму для переселенных узников концлагерей.

Плавучая тюрьма

К концу апреля 1945 года Кригсмарине собрал небольшой флот кораблей в бухте Lübeck, состоящий из лайнеров Cap Arcona и Deutschland, и мелкие судyа Thielbek и Athen. Так как рулевые двигатели вышли из строя в Thielbek и турбины в Cap Arcona, Athen был использован для передачи заключенных из Lübeck в лайнеры и между ними. К концу месяца,на этих кораблях находилось более 10 000 заключенных из Нойенгамме и его вспомогательных лагерей.

Гибель

3 мая 1945 года, через три дня после самоубийства Гитлера , и только за один день до безоговорочной капитуляции немецких войск в Нидерландах.Cap Arcona, Thielbek, и пассажиры лайнера Deutschland были атакованы в рамках всеобщей блокады судоходства в Балтийском море силами 83 группы 2 тактической воздушной армии (англ. 2nd tactical air force). Налёт осуществляли Хокер Тайфун (англ. Hawker Typhoon) вооружение 4 × 20 мм пушки Hispano Mk.II и две 230 кг бомбы.

Пилоты не знали что на кораблях были заключенные,командование военно воздушных сил при планировании удара думали что на кораблях осуществляется побег офицеров SS в Норвегию.

Оснащенные спасательными жилетами из заблокированных отсеков для хранения, большинству из охранников удалось выпрыгнуть за борт Cap Arcona , и ходят слухи, что, несмотря на температуре воды около 7 ° С, они стреляли во всех заключенных, которые пытались бежать.Были посланы тральщики для спасения экипажа ,удалось спасти 16 моряков, 400 охранников . Большинство заключенных, которые пытались забраться на борт траулера были опрокинуты назад, в то время как те, кто достиг берега были расстреляны эсэсовцами. Только 350 из 4500 заключенных концлагерей на борту Cap Arcona выжил.

Сильно поврежденный и горящий, Cap Arcona в конечном итоге перевернулся. Число погибших оценивается в 5000 человек.

Место гибели

4 мая 1945 года, британский самолет-разведчик сфотографировал двух затонувших судов, Thielbek и Cap Arcona , бухта Neustadt быта мелкой. Перевернувшиеся обломки Cap Arcona дрейфовали на берег,в 1949 году полностью разрушившись. В течение нескольких недель после нападения, тела погибших выбросило на берег, где они были собраны и захоронены в братских могилах в Нойштадт-ин-Хольштайн (нем. Neustadt in Holstein).

Этот корабль в искусстве

В 1942 Cap Arcona был использован в качестве декораций RMS Titanic ,Титаник (нем. Titanic) — чёрно-белый нацистский пропагандистский фильм. Картина, снятая по заказу Йозефа Геббельса .Фильм был снят в 1943 году, но не был показан в Германии.

афиша фильма Titanik 1943

Галерея изображений

Cap Arcona и Cap Polonio
Cap Arcona в бухте Гамбурга
Бассейн Cap Arcona
Обеденный зал лайнера
Сильно поврежденный и горящий Cap Arcona
Перевернувшиеся обломки Cap Arcona
мемориал жертвам Cap Arcona, Thielbek в Neustadt in Holstein.

@@ Строка 114: / Строка 114: @@
 В Гамбурге 21 июля 1926 года на стапелях Blohm + Voss GmbH (Блом унд Фосс) судостроительной фирмой Германии  было  начато строительство лайнера.
-Cap Arcona был спущен на воду 14 мая 1927 года в качестве флагмана пассажирского флота , считался одним из лучших и самых красивых кораблей своего времени. Передан заказчику Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ( сокр HSDG — Гамбург — Южноамериканская пароходная компания) 19 ноября 1927 года.
+Cap Arcona был спущен на воду 14 мая 1927 года в качестве флагмана пассажирского флота , считался одним из лучших и самых красивых кораблей своего времени,гордостью Гамбурга.
+Передан заказчику Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ( сокр HSDG — Гамбург — Южноамериканская пароходная компания) 19 ноября 1927 года.
 [[Файл:Чертёж кап Аркона.jpeg|thumbnail|План Лайнера Cap Arcona (1927)]]
 [[Файл:Спуск Cap Arcona (1927).jpeg|thumbnail|Спуск со стапелей Лайнера Cap Arcona (1927)]]
@@ Строка 131: / Строка 133: @@
-ноября 1927 года Cap Arcona покинул порт Гамбурга в своём первом плавании к берегам Аргентины . Маршрут Гамбург- Буэнос-Айрес- Гамбург лайнер преодолевал всего за 15 дней, были регулярные рейсы между Гамбургом и Мадейрой , Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес. С ноября 1927 по август 1939 года лайнер совершил 91 рейс и перевёз более 200 000 пассажиров. Знаменитый пассажир 1928 , пионер авиации Альберто Сантос-Дюмон ({{lang-en|Alberto Santos Dumont}},. 25 августа 1939 года,Cap Arcona под командованием командора Richard Niejahr последний раз из Южной Америки приходит в Гамбург. В тот же день Niejahr узнал через зашифрованное радио сообщение о надвигающейся войне.
+ноября 1927 года Cap Arcona покинул порт Гамбурга в своём первом плавании к берегам Аргентины . Маршрут  [[Гамбург]]- Буэнос-Айрес- Гамбург лайнер преодолевал всего за 15 дней, были регулярные рейсы между Гамбургом и Мадейрой , Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес. С ноября 1927 по август 1939 года [[лайнер]] совершил 91 рейс и перевёз более 200 000 пассажиров. Знаменитый пассажир 1928 года , пионер авиации [[Альберто Сантос-Дюмон]] ({{lang-en|Alberto Santos Dumont}},. 25 августа 1939 года,Cap Arcona под командованием командора Richard Niejahr последний раз из Южной Америки приходит в Гамбург. В тот же день Niejahr узнал через зашифрованное радио сообщение о надвигающейся войне.
 [[Файл:Буклет cap-arcona.jpeg|thumbnail|рекламный буклет круиза ]]
@@ Строка 138: / Строка 140: @@
-В 1940 году [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] реквизировали лайнер , корабль остался в Балтийском море порт прописки Готенхафен ({{lang-de|Gotenhafen}}, (совр Гдыня , Польша).
+В 1940 году [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] реквизировали лайнер , корабль остался в Балтийском море ,порт прописки Готенхафен ({{lang-de|Gotenhafen}}, (совр Гдыня , Польша).
+января 1945 года, лайнер присоединился к [[операции Ганнибала]] , где он был использован для транспортировки 25 795 немецких солдат и гражданских лиц из Восточной Пруссии в более безопасные районы в западной части Германии. Эти рейсы были очень опасными из за мин и советских военных подводных лодок.
-января 1945 года, лайнер присоединился к операции Ганнибала , где она была использована для транспортировки 25 795 немецких солдат и гражданских лиц из Восточной Пруссии в более безопасные районы в западной части Германии. Эти поездки были очень опасными из за мин и советских военных подводных лодок. 30 января [[Navy:Wilhelm_Gustloff_(1937)|Wilhelm Gustloff]] , неся в общей сложности 10 582 пассажиров и членов экипажа, был торпедирован  [[Navy:С-13_(1939)|советской подводной лодкой С-13]] и затонул в течение 40 минут. Были убиты По оценкам 9400 человек. Ранним утром 11 февраля подлодки потопили SS General von Steuben на пути к Копенгагене с военными и гражданскими пассажирами, погибли 3500 человек. 20 февраля капитан Cap Arcona, Johannes Gertz, на стоянке в Копенгагене, предпочёл застрелился в своей каюте,а не ждать еще одного рейса обратно в Готенхафен.
+января [[Navy:Wilhelm_Gustloff_(1937)|Wilhelm Gustloff]] , на котором находилось в общей сложности 10 582 пассажира и членов экипажа, был торпедирован  [[Navy:С-13_(1939)|советской подводной лодкой С-13]] и затонул в течение 40 минут. Были убиты 9400 человек. Ранним утром 10 февраля советская  подводная лодка потопила [[Navy:Steuben_(1922)|«Генерал Штойбен»]] на пути в Копенгаген, с военными и гражданскими пассажирами, погибло 3500 человек. 20 февраля капитан Cap Arcona, Johannes Gertz, на стоянке в Копенгагене, предпочёл застрелился в своей каюте,а не ждать еще одного рейса обратно в Готенхафен.
 марта 1945 Cap Arcona закончил свой третий и последний рейс между Гдыней и Копенгагеном, неся 9000 солдат и беженцев. Тем не менее, ее турбины были полностью изношены. Они могли быть частично восстановлены но дни дальних плаваний были закончены. Cap Arcona был выведен из эксплуатации и передан в распоряжение гауляйтер Гамбурга Карла Кауфмана , который использовал лайнер как тюрьму для переселенных узников концлагерей.

Игры

Навигация

Инструменты