Волк (1915)
Версия 09:41, 14 марта 2015 | Версия 05:59, 21 февраля 2016 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ''' | + | {{ПЛкарточка | |
+ | |Название корабля = Волк | |||
+ | |Картинка = Volk 00.jpg | |||
+ | |Класс корабля = Подводная лодка | |||
+ | |ВМС страны = Российский Императорский флот | |||
+ | |Служба = [[Файл:wows flag Russian Empire.png|Российская Империя|link=ВМС России]][[Файл:wows flag USSR.png|СССР|link=ВМС СССР]]<br/>'''Российская Империя''' / '''СССР''' | |||
+ | |Заложен = 15 сентября 1914 | |||
+ | |Спущен на воду = 25 октября 1915 | |||
+ | |Выход на испытания = | |||
+ | |Сдача заказчику = 14 апреля 1916 | |||
+ | |Выведен из боевого состава = май 1925 | |||
+ | |Сдан на слом = | |||
+ | |Гибель = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Общие данные | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |ВодоизмещениеНадв = 670 | |||
+ | |ВодоизмещениеПодв = 780 | |||
+ | |Длина = 67,9 | |||
+ | |Ширина = 4,5 | |||
+ | |Осадка = 4,1 | |||
+ | |Скорость хода надводная = 9,7—16,7 | |||
+ | |Скорость хода подводная =5—8,6 | |||
+ | |ГлубинаПогруженияРабочая = 50 | |||
+ | |ГлубинаПогруженияПредел = | |||
+ | |Дальность плавания надводная= | |||
+ | |Дальность плавания подводная = | |||
+ | |Автономность = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Энергетическая установка | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Тип энергетической установки = дизель-электрическая | |||
+ | |Двигатели надводного хода = 2 {{comment|ДД|Дизель}}/500 | |||
+ | |Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ЭД|Электродвигатель}}/900 | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Вооружение | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | |Артиллерийское =2 — 57-мм, 1 — 37-мм | |||
+ | |Торпедное =4 — 450-мм, 8 {{comment|ТА Дж|Джевецкого}} | |||
+ | |Ракетное = | |||
+ | |Минное = | |||
+ | |Авиационное = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Экипаж | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Общая численность = 34 | |||
+ | |Офицеры = | |||
+ | |Матросы = | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | }} | |||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = Барс.jpg | |||
+ | |content = '''Волк''' — [[Navy:Российский_Императорский_флот|российская]] подводная лодка [[Navy:Подводные лодки типа «Барс»|типа «Барс»]] периода Первой мировой войны. Во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] действовала на Балтике. Служила в ВМФ СССР. | |||
+ | }} | |||
+ | {{TodoShip}} | |||
+ | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
4 мая 1916 г. Подводная лодка “Волк” потопила три транспорта | 4 мая 1916 г. Подводная лодка “Волк” потопила три транспорта | |||
Подводная лодка “Волк” строилась на Балтийском заводе по проекту головной лодки “Барс” и вступила в строй 14 апреля 1916 года. При длине 68 м она имела надводное водоизмещение 655 т, подводное - 789 т. Скорость хода - 11,5/8,5 узлов. Вооружение состояло из 4 трубчатых торпедных аппаратов, 8 решетчатых торпедных аппаратов конструкции Джевецкого, 2 орудий 57-мм и 1 пулемета 7,62-мм. Экипаж насчитывал 33 человека. | Подводная лодка “Волк” строилась на Балтийском заводе по проекту головной лодки “Барс” и вступила в строй 14 апреля 1916 года. При длине 68 м она имела надводное водоизмещение 655 т, подводное - 789 т. Скорость хода - 11,5/8,5 узлов. Вооружение состояло из 4 трубчатых торпедных аппаратов, 8 решетчатых торпедных аппаратов конструкции Джевецкого, 2 орудий 57-мм и 1 пулемета 7,62-мм. Экипаж насчитывал 33 человека. | |||
Строка 41: | Строка 79: | |||
В третьем походе 25 июня этого же года в Ботническом заливе подлодка “Волк” потопила пароход “Дорита” (6000 т), шедший в Германию с грузом железной руды. | В третьем походе 25 июня этого же года в Ботническом заливе подлодка “Волк” потопила пароход “Дорита” (6000 т), шедший в Германию с грузом железной руды. | |||
? | После 25 октября 1917 года лодка вошла в состав советского Балтийского флота и в апреле 1918 года совершила переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В 1919 году участвовала в обороне Петрограда. В 1920-1923 годах прошла капитальный ремонт. С 21 апреля 1921 года числилась в составе Морских сил Балтийского моря. В 1925 году лодка получила новое название “Батрак”. 11 марта 1935 года ее исключили из состава флота и передали на разборку. | + | После 25 октября 1917 года лодка вошла в состав советского Балтийского флота и в апреле 1918 года совершила переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В 1919 году участвовала в обороне Петрограда. В 1920-1923 годах прошла капитальный ремонт. С 21 апреля 1921 года числилась в составе Морских сил Балтийского моря. В 1925 году лодка получила новое название “Батрак”. 11 марта 1935 года ее исключили из состава флота и передали на разборку. | |
? | + | == Литература == | ||
? | === | + | * {{книга|автор=Ю. В. Апальков|заглавие=Российский Императорский флот 1914—1917|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1998|страниц=32|серия=Морская коллекция № 4 (22) / 1998|тираж=4300}} | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | 4 | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | [[Категория:Российский императорский флот]] | ||
? | + | [[Категория:Подводные лодки]] | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + |
Версия 05:59, 21 февраля 2016
Волк
15 сентября 1914 Заложен |
25 октября 1915 Спущен на воду |
14 апреля 1916 Сдан |
май 1925 Выведен из боевого состава |
670 / 780 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
67,9 / 4,5 / 4,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
9,7—16,7 узл. Скорость хода надводная |
5—8,6 узл. Скорость хода подводная |
50 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 ДД/500 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД/900 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
2 — 57-мм, 1 — 37-мм . Артиллерийское |
4 — 450-мм, 8 ТА Дж шт Торпедное |
34 чел. Общая численность |
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
4 мая 1916 г. Подводная лодка “Волк” потопила три транспорта
Подводная лодка “Волк” строилась на Балтийском заводе по проекту головной лодки “Барс” и вступила в строй 14 апреля 1916 года. При длине 68 м она имела надводное водоизмещение 655 т, подводное - 789 т. Скорость хода - 11,5/8,5 узлов. Вооружение состояло из 4 трубчатых торпедных аппаратов, 8 решетчатых торпедных аппаратов конструкции Джевецкого, 2 орудий 57-мм и 1 пулемета 7,62-мм. Экипаж насчитывал 33 человека.
Во время 1-й мировой войны “Волк” действовал на коммуникациях противника, прикрывал минно-заградительные операции кораблей Балтийского флота, а также нес дозорную службу на подходах к портам и базам противника.
4 мая 1916 года в Норчепингской бухте лодка под командованием старшего лейтенанта И.К. Мессера обнаружила большой транспорт противника. Всплыв, лодка предложила пароходу застопорить ход, а команде покинуть судно, что и было исполнено. После этого из кормового аппарата по пароходу была выпущена торпеда, попавшая в корму судна. Через несколько минут германский пароход “Гера” водоизмещением 4300 тонн вертикально ушел под воду, а подводная лодка продолжила поиск.
Через несколько часов был обнаружен пароход “Кольга” водоизмещением 2500 тонн. На этот раз вражеский пароход, не ответив на приказ покинуть судно, попытался уйти в нейтральные шведские воды. Видя, что расстояние увеличивается, лейтенант Мессер приказал открыть огонь на поражение, а затем выпустил вдогон торпеду. Уклоняясь от торпеды, пароход развернулся, подставив под удар свой борт. Вторая торпеда с “Волка” попала точно в середину парохода… Вечером того же дня лодка уничтожила груженый лесом германский транспорт “Бианка” водоизмещением 1800 тонн, предварительно разрешив команде покинуть судно на шлюпках.
В третьем походе 25 июня этого же года в Ботническом заливе подлодка “Волк” потопила пароход “Дорита” (6000 т), шедший в Германию с грузом железной руды.
После 25 октября 1917 года лодка вошла в состав советского Балтийского флота и в апреле 1918 года совершила переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В 1919 году участвовала в обороне Петрограда. В 1920-1923 годах прошла капитальный ремонт. С 21 апреля 1921 года числилась в составе Морских сил Балтийского моря. В 1925 году лодка получила новое название “Батрак”. 11 марта 1935 года ее исключили из состава флота и передали на разборку.
Литература
- Ю. В. Апальков Российский Императорский флот 1914—1917. — Москва: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 (22) / 1998). — 4300 экз.