USS Flasher (1943)

Версия 05:37, 28 февраля 2015

Эта статья редактируется участником MOPKOBKA:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.

Flasher

Подводная лодка | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

30 сентября 1942 Заложен

20 июня 1943 Спущен на воду

25 сентября 1943 Сдан

16 марта 1946 Выведен из боевого состава

1 июня 1963 Гибель

Общие данные

1550 / 2460 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

95 / 8,31 / 4,65 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

20,25 узл. Скорость хода надводная

8,75 узл. Скорость хода подводная

90 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)

при 19 км/ч 21900 миль Дальность плавания надводная

при 5,6 км/ч 185 миль Дальность плавания подводная

75 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

Вооружение

1×76-мм; 2х12,7; 2х7,62 . Артиллерийское

10×ТА 533-мм, 24 шт Торпедное

Экипаж

60/80-85 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

54 чел. Матросы

SS-249 Flasher («Флэшер») - американская крейсерская подводная лодка типа Gato периода Второй мировой войны. Построена Electric Boat Co. (Groton, Connecticut, U.S.A.). Служила в Тихом океане, совершила шесть боевых походов. Подбила 9 танкеров, 10 транспортов, 2 сторожевых корабля, японский легкий крейсер IJN Oi, вспомогательный крейсер IJN Saigon Maru и два эсминца. Лидировала по тоннажу потопленных судов (100231 тонны). В 1963 году продана на металлолом.

История создания

В начале войны и особенно после падения Франции в США было значительно увеличено количество заказов на подводные лодки. Тем более, что после атаки на Пёрл-Харбор основную ставку в войне с Японией Америка делала именно на свой подводный флот.

Лодок типа Gato всего выпустили 73 штуки, все участвовали в боевых действиях, девятнадцать лодок погибло.

SS-249 (постройку спонсировала миссис В.А. Саундерс) была заложена 30 сентября 1942 на верфях Electric Boat Company, 25 сентября 1943 года сдана заказчику и зачислена в состав 7-го флота.

Описание конструкции

Подводные лодки типа Gato («Гато», от исп. gato - кот) базировались на предшествующем им типе Tambor, от которого отличались более мощными двигателями, увеличенной дальностью хода и улучшенной гидродинамикой.

Их размер позволял им взять достаточно топлива для 75-дневного похода от Гавайских островов к Японии и обратно. На всех лодках класса имелись кондиционеры, холодильники, стиральные машины, койки на каждого члена экипажа и другие удобства, имеющие решающее значение при службе в тропиках. Кондиционер, работающий как осушитель, уменьшал вероятность короткого замыкания и пожара.

Корпус

Строение корпуса лодок типа Gato.

У лодки имелось два корпуса: прочный внутренний корпус и легкий внешний. Внутренний корпус представлял собой цилиндрическую конструкцию из стали 14,3мм с максимальным диаметром 4,9 метра; сверху к нему крепилась боевая рубка, сам он делился на девять водонепроницаемых отсеков.

Форма внешнего корпуса обеспечивала высокую скорость в надводном положении. Под ним размещались топливные баки и балластные цистерны. Сверху к нему крепились палубы и надстройка.

В начале войны лодки Gato могли погружаться на перископную глубину за 45-50 секунд, к 43-му году благодаря дополнительным отверстиям в надстройке это время сократилось до 30-35 секунд.

Энергетическая установка и ходовые качества

Четыре 16-цилиндровых дизельных двигателя модели 278A производства General Motors мощностью по 1350 л.с. (1000 кВт);
Два электромотора General Electric мощностью 1370 л.с. (1020 кВт);
Две аккумуляторные батареи Exide по 126 элементов.
два гребных винта.

Дальность плавания составляла:

В надводном положении 11800 морских миль на 10 узлах (21900 км при 19 км/ч),
В подводном положении 100 морских миль на 3 узлах (185 км при 5,6 км/ч).

Длительность погружения могла доходить до 48 часов.

Вооружение

Палубное орудие калибра 76,2 мм (длина ствола 50 калибров) располагалось на палубе перед мостиком.
Торпедно-минное вооружение: 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата калибра 533 мм, 24 торпеды. Для наведения использовался калькулятор курса торпед третьего поколения (TDC Mk III). Торпеды отличались ненадежностью, имели тенденцию к циркуляции и заглублению. Взрыватель часто не срабатывал.
ПВО: 2 пулемёта калибра 12,7 мм, 2 пулемёта калибра 7,62 мм. Во время погружения пулеметы убирались внутрь лодки.

История службы

Командиры подводной лодки USS Flasher - Грайдер слева, Уитакер справа.

25 сентября 1943 года командовать USS Flasher был назначен лейтенант-коммандер Рубен Торнтон Уитакер, до того командовавший USS Flying Fish (SS-249), а еще ранее - USS Sturgeon (SS-187).
15 декабря 1943 года USS Flasher прибыла из Нью-Лондона в Пёрл-Харбор.

Боевая рубка Flasher.

16 марта 1946 года USS Flasher списана и «законсервирована».
1 июня 1959 года исключена из списков ВМФ.
1 июня 1963 года (незадолго до вступления в строй новой лодки с тем же именем - USS Flasher (SSN-613)) продана на металлолом. Боевая рубка и палубная орудийная установка были отделены и установлены в качестве мемориала в парке Наутилус в Гротоне, штат Коннектикут. Позже рубка была перемещена в центральную часть мемориала Второй мировой войны, посвященного памяти 52-х погибших субмарин США и их экипажей.

Командиры

25.09.1943 - 31.10.1944 - лейтенант-коммандер (позже контр-адмирал) Рубен Торнтон Уитакер (Reuben Thornton Whitaker). За боевые походы с USS Flasher он был награжден тремя Военно-морскими крестами и Серебряной Звездой.
31.10.1944 - март 1946 - коммандер Джордж Уильям Грайдер (George William Grider). За пятый поход Flasher им был получен Военно-морской крест.

Награды

Шесть Боевых Звезд (Asiatic-Pacific Area Service Ribbon).

Три Благодарности Президентским Указом (Presidential Unit Citation) - за третий, четвертый и пятый боевые походы.

Ссылки

Литература и источники информации

Грайдер Дж., Симс Л. Боевая рыбка. Воспоминания американского подводника.. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2004. — 302 с. — ISBN 5-9524-0763-3

(Пер. с англ. Л. А. Игоревского: Grider G. (a.t.a Sims L). War Fish. — Boston [USA]: Little, Brown and Company, 1958. — 282 pp.)

Ч.A. Локвуд. Подводная война на Тихом океане: Топи их всех!. — М.: ООО «Издательство ACT», 2001. — 637 с.

Галерея изображений

Почтовая открытка в честь закладки USS Flasher 30 сентября 1942 года.
Спуск на воду USS Flasher 20 июня 1943 года.
Почтовая открытка в честь спуска на воду USS Flasher 20 июня 1943 года.
Whitaker, первый командир подводной лодки USS Flasher.
Почтовая открытка в честь введения в эксплуатацию USS Flasher 25 сентября 1943 года.
Подводные лодки типа Gato.
USS Flasher 4 ноября 1943 года.
Боевой флаг SS-249.
Flasher 23 ноября 1943 года, Куба.
Японский танкер Otowasan Maru, потопленный USS Flasher 22 декабря 1944 года.
Открытка с транспортом Ural Maru.
Легкий крейсер IJN Oi (потопленный USS Flasher 19 июля 1944 года) в 1923 году в Куре.
Джордж Уильям Грайдер, второй командир подводной лодки ss-249 Flasher.
Flasher в 1944 году.
Flasher (SS-249) и, вероятно, Finback (SS-230) в апреле 1945 года в Перл-Харбор по пути к Сан-Франциско для ремонта.
SS-249 Flasher готовиться к отправке из Перл-Харбора на материк 24 июля 1945 года.
Flasher после войны у причала на базе в Нью-Лондоне.
Строй выведенных из эксплуатации подлодок, Гротон, около 1947 года. Слева направо: SS-311, SS-249, SS-245, SS-246, SS-228, SS-244.
Flasher буксируется по реке 22 июня 1963 года.
За три часа до запуска новой Flasher.
Страница 24 церемонии инактивации Flasher. На фото экипаж на параде после войны.
Модель SS-249.
Модель SS-249 Flasher в погруженном состоянии
Мемориал подводных лодок в Гротоне.
Мемориал подводных лодок в Гротоне, Коннектикут.
Рубка Flasher.
Памятная табличка на рубке Flasher, посвященная ее первому капитану Р.Т.Уитакеру.

Видео

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 |Название корабля = Flasher
 |Картинка = USS_Flasher.jpg
-|Класс корабля = Крейсерская ДПЛ
+|Класс корабля = Подводная лодка
 |ВМС страны = ВМС США
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>
@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 |Скорость хода подводная = 8,75
 |ГлубинаПогруженияРабочая = 90
-|ГлубинаПогруженияПредел = 91,5
+|ГлубинаПогруженияПредел =
-|Дальность плавания надводная= при 19 км/ч 21900
+|Дальность плавания надводная = при 19 км/ч 21900
 |Дальность плавания подводная = при 5,6 км/ч 185
 |Автономность = 75
@@ Строка 37: / Строка 37: @@
 -->
-|Тип энергетической установки = 4 дизеля, 2 электромотора, 2 аккумуляторные батареи, 2 винта
+|Тип энергетической установки = дизель-электрическая
-|Двигатели надводного хода = Д,2/1000
+|Двигатели надводного хода =
-|Двигатели подводного хода = ЭД,2/600
+|Двигатели подводного хода =
 <!--
@@ Строка 45: / Строка 45: @@
 -->
-|Артиллерийское = 1×76-мм, 2х12,7/2х7,62
+|Артиллерийское = 1×76-мм; 2х12,7; 2х7,62
 |Торпедное = 10×ТА 533-мм, 24
 |Минное =
@@ Строка 55: / Строка 55: @@
 -->
 |Общая численность = 60/80-85
-|Офицеры =
+|Офицеры = 6
-|Матросы =
+|Матросы = 54
 }}
 {{AnnoWiki
 |pic = pic_ss249.jpg
-|content = '''SS-249 Flasher («Флэшер»)''' - американская [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] типа Gato периода [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Построена Electric Boat Co. (Groton, Connecticut, U.S.A.). Служила в Тихом океане, совершила шесть боевых походов. Подбила 9 танкеров, 10 транспортов, 2 сторожевых корабля, японский легкий крейсер [[Navy:IJN_Oi_(1920)|IJN Oi]], вспомогательный крейсер IJN Saigon Maru и два эсминца. Лидировала по тоннажу потопленных судов (100231 тонны). В 1963 году продана на металлолом.
+|content = '''SS-249 Flasher («Флэшер»)''' - американская крейсерская [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] типа Gato периода [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Построена Electric Boat Co. (Groton, Connecticut, U.S.A.). Служила в Тихом океане, совершила шесть боевых походов. Подбила 9 танкеров, 10 транспортов, 2 сторожевых корабля, японский легкий крейсер [[Navy:IJN_Oi_(1920)|IJN Oi]], вспомогательный крейсер IJN Saigon Maru и два эсминца. Лидировала по тоннажу потопленных судов (100231 тонны). В 1963 году продана на металлолом.
 }}
@@ Строка 68: / Строка 68: @@
 == История создания ==
-После атаки японцев на Пёрл-Харбор, предпринимая ответные меры, основную ставку США сделали на свой подводный флот. В связи с этим количество заказов на постройку подводных лодок в тот период было значительно увеличено.
+В начале войны и особенно после падения Франции в США было значительно увеличено количество заказов на подводные лодки. Тем более, что после атаки на Пёрл-Харбор основную ставку в войне с Японией Америка делала именно на свой подводный флот.
-Постройка SS-249 спонсирована миссис В.А. Саундерс. 25 сентября 1943 года сдана заказчику, зачислена в состав 7-го флота.
+Лодок типа Gato всего выпустили 73 штуки, все участвовали в боевых действиях, девятнадцать лодок погибло.
+SS-249 (постройку спонсировала миссис В.А. Саундерс) была заложена 30 сентября 1942 на верфях Electric Boat Company, 25 сентября 1943 года сдана заказчику и зачислена в состав 7-го флота.
 == Описание конструкции ==
@@ Строка 76: / Строка 78: @@
 Подводные лодки [[Navy:Подводные_лодки_типа_Gato|типа Gato]] («Гато», от исп. gato - кот) базировались на предшествующем им [[Navy:Подводные_лодки_типа_Tambor|типе Tambor]], от которого отличались более мощными двигателями, увеличенной дальностью хода и улучшенной гидродинамикой.
-Их размер позволял им взять достаточно топлива для 75-дневного похода от Гавайских островов к Японии и обратно. На всех лодках класса имелись кондиционеры, холодильники, стиральные машины и другие удобства, имеющие решающее значение при службе в тропиках. Кондиционер, работающий как осушитель, уменьшал вероятность короткого замыкания и пожара.
+Их размер позволял им взять достаточно топлива для 75-дневного похода от Гавайских островов к Японии и обратно. На всех лодках класса имелись кондиционеры, холодильники, стиральные машины, койки на каждого члена экипажа и другие удобства, имеющие решающее значение при службе в тропиках. Кондиционер, работающий как осушитель, уменьшал вероятность короткого замыкания и пожара.
+=== Корпус ===
 [[Файл:corp_gato.jpg|200px|thumb|left|Строение корпуса лодок типа Gato.]]
-У лодки имелось два корпуса: прочный внутренний корпус и легкий внешний. Внутренний корпус представлял собой цилиндрическую конструкцию из стали 14,3мм; сверху к нему крепилась боевая рубка. Форма внешнего корпуса обеспечивала высокую скорость в надводном положении. Под ним размещались топливные баки и балластные цистерны.
+У лодки имелось два корпуса: прочный внутренний корпус и легкий внешний. Внутренний корпус представлял собой цилиндрическую конструкцию из стали 14,3мм с максимальным диаметром 4,9 метра; сверху к нему крепилась боевая рубка, сам он делился на девять водонепроницаемых отсеков.
+Форма внешнего корпуса обеспечивала высокую скорость в надводном положении. Под ним размещались топливные баки и балластные цистерны. Сверху к нему крепились палубы и надстройка.
+В начале войны лодки Gato могли погружаться на перископную глубину за 45-50 секунд, к 43-му году благодаря дополнительным отверстиям в надстройке это время сократилось до 30-35 секунд.
+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
+* Четыре 16-цилиндровых дизельных двигателя модели 278A производства General Motors мощностью по 1350 л.с. (1000 кВт);
+* Два электромотора General Electric мощностью 1370 л.с. (1020 кВт);
+* Две аккумуляторные батареи Exide по 126 элементов.
+* два гребных винта.
+Дальность плавания составляла:
+* В надводном положении 11800 морских миль на 10 узлах (21900 км при 19 км/ч),
+* В подводном положении 100 морских миль на 3 узлах (185 км при 5,6 км/ч).
+Длительность погружения могла доходить до 48 часов.
-В начале войны эти лодки могли погружаться на перископную глубину за 45-50 секунд, к 43-му году благодаря дополнительным отверстиям в надстройке это время сократилось до 30-35 секунд.
+=== Вооружение ===
+* Палубное орудие калибра 76,2 мм (длина ствола 50 калибров) располагалось на палубе перед мостиком.
+* Торпедно-минное вооружение: 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата калибра 533 мм, 24 торпеды. Для наведения использовался калькулятор курса торпед третьего поколения (TDC Mk III). Торпеды отличались ненадежностью, имели тенденцию к циркуляции и заглублению. Взрыватель часто не срабатывал.
+* ПВО: 2 пулемёта калибра 12,7 мм, 2 пулемёта калибра 7,62 мм. Во время погружения пулеметы убирались внутрь лодки.
 == История службы ==
-[[Файл:Grider.jpg|200px|thumb|left|Командиры подводной лодки USS Flasher - Грайдер (слева) и Уитакер.]]
+[[Файл:Grider.jpg|200px|thumb|left|Командиры подводной лодки USS Flasher - Грайдер слева, Уитакер справа.]]
-* 25 сентября 1943 года командовать USS Flasher был назначен лейтенант-коммандер Рубен Торнтон Уитакер, до того командовавший USS Flying Fish (SS-249), а еще ранее - USS Sturgeon (SS-187). За время службы на Flasher его наградят тремя Военно-морскими крестами и Серебряной Звездой.
+* 25 сентября 1943 года командовать USS Flasher был назначен лейтенант-коммандер Рубен Торнтон Уитакер, до того командовавший USS Flying Fish (SS-249), а еще ранее - USS Sturgeon (SS-187).
 * 15 декабря 1943 года USS Flasher прибыла из Нью-Лондона в Пёрл-Харбор.
 {{Popup
-|header = <h5> 1й боевой поход  </h5>
+|header = <h5> 1-й боевой поход  </h5>
 |content =
 * 6 января 1944 года лодка вышла в первый боевой поход к острову {{comment|Миндоро|седьмой по величине остров Филиппинского архипелага}}.
@@ Строка 134: / Строка 158: @@
 * 4 декабря 1944 примерно в 275 морских милях  к юго-западу от Манилы Flasher, отклонившись от курса, оказалась в одиночестве перед японским конвоем. Она торпедировала и утопила японский эсминец IJN Kishinami, эсминец IJN Iwanami и повредила японский торговый танкер Hakko Maru, затонувший позже.
 * 22 декабря 1944 в 250 милях от залива Камран, после долго преследования японского конвоя, в ходе одной атаки Flasher подбила три японских танкера: три торпеды были выпущены из носовых аппаратов по головному танкеру, три торпеды по второму танкеру и четыре торпеды из кормовых аппаратов - по третьему танкеру. В результате взорвались и затонули флотский танкер Omurosan Maru, торговые танкеры Otowasan Maru и Arita Maru.
-* 2 января 1945 года вернулась во Фримантл, закончив пятый поход (коммандер Грайдер за этот поход был награжден Военно-морским крестом).
+* 2 января 1945 года вернулась во Фримантл, закончив пятый поход.
 |hidden = 1
 }}{{Popup
@@ Строка 144: / Строка 168: @@
 |hidden = 1
 }}
-[[Файл:USS_Flasher_Conning_Tower.JPG|200px|thumb|right|Боевая рубка USS Flasher.]]
+[[Файл:249_memor.jpg|200px|thumb|right|Боевая рубка Flasher.]]
 * 16 марта 1946 года USS Flasher списана и «законсервирована».
 * 1 июня 1959 года исключена из списков ВМФ.
@@ Строка 151: / Строка 175: @@
 == Командиры ==
-* 25.09.1943 - 31.10.1944 - лейтенант-коммандер (позже контр-адмирал) Рубен Торнтон Уитакер (Reuben Thornton Whitaker).
+* 25.09.1943 - 31.10.1944 - лейтенант-коммандер (позже контр-адмирал) Рубен Торнтон Уитакер (Reuben Thornton Whitaker). За боевые походы с USS Flasher он был награжден тремя Военно-морскими крестами и Серебряной Звездой.
-* 31.10.1944 - март 1946 - коммандер Джордж Уильям Грайдер (George William Grider).
+* 31.10.1944 - март 1946 - коммандер Джордж Уильям Грайдер (George William Grider). За пятый поход Flasher им был получен Военно-морской крест.
 == Награды ==
-Три Благодарности Президентским Указом (за третий, четвертый и пятый патрули), шесть Боевых Звезд.
+[[Файл:apcrbn.jpg|100px||left|]]
+Шесть Боевых Звезд (Asiatic-Pacific Area Service Ribbon).
+[[Файл:puc.jpg|100px||left|]]
+Три Благодарности Президентским Указом (Presidential Unit Citation) - за третий, четвертый и пятый боевые походы.
@@ Строка 173: / Строка 200: @@
 * https://topwar.ru/35677-7-luchshih-podlodok-vtoroy-mirovoy.html
 * https://modelingmadness.com/review/misc/ships/us/tmcflasher.htm
+* https://flic.kr/s/aHsjC37gvY
@@ Строка 218: / Строка 246: @@
 GeorgeWGrider.jpg | Джордж Уильям Грайдер, второй командир подводной лодки ss-249 Flasher.
 USS_Flasher_underwater_1944.jpg | Flasher в 1944 году.
-flasher_46_03_16.jpg | SS-249 Flasher готовиться к отправке из Перл-Харбора на материк, 16 марта 1946 год.
+flasher_1945.jpg | Flasher (SS-249) и, вероятно, Finback (SS-230) в апреле 1945 года в Перл-Харбор по пути к Сан-Франциско для ремонта.
+flasher_46_03_16.jpg | SS-249 Flasher готовиться к отправке из Перл-Харбора на материк 24 июля 1945 года.
+flasher_after_war.jpg | Flasher после войны у причала на базе в Нью-Лондоне.
 subs.jpg | Строй выведенных из эксплуатации подлодок, Гротон, около 1947 года. Слева направо: SS-311, SS-249, SS-245, SS-246, SS-228, SS-244.
+flasher_1963.jpg | Flasher буксируется по реке 22 июня 1963 года.
+flasher_1963_2.jpg | За три часа до запуска новой Flasher.
+0861353.jpg | Страница 24 церемонии инактивации Flasher. На фото экипаж на параде после войны.
+flasher_model.jpg | Модель SS-249.
+FLASHER_MOD.jpg | Модель SS-249 Flasher в погруженном состоянии
 flasher_memorial.jpg | Мемориал подводных лодок в Гротоне.
 National_Submarine_Memorial,_Groton.jpg | Мемориал подводных лодок в Гротоне, Коннектикут.
+USS_Flasher_Conning_Tower.JPG | Рубка Flasher.
+mem.jpg | Памятная табличка на рубке Flasher, посвященная ее первому капитану Р.Т.Уитакеру.
 </gallery>
+== Видео ==
+{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
+|-
+|{{#ev:youtube|DUEUKE0y5ec}}
+|{{#ev:youtube|LuVKjcqAk00}}
+|}
 [[Категория:ВМС США]]
 [[Категория:Подводные лодки]]

Игры

Навигация

Инструменты

USS Flasher (1943)

Версия 05:37, 28 февраля 2015

Содержание

История создания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

История службы

Командиры

Награды

Ссылки

Литература и источники информации

Галерея изображений

Видео

Игры

Навигация

Инструменты

USS Flasher (1943)

Версия 05:37, 28 февраля 2015

Содержание

История создания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

История службы

1-й боевой поход

2-й боевой поход

3-й боевой поход

4-й боевой поход

5-й боевой поход

6-й боевой поход

Командиры

Награды

Ссылки

Литература и источники информации

Галерея изображений

Видео