Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
New York Navy Yard

New York Navy Yard

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:20, 24 февраля 2015
← Предыдущая правка
Версия 14:34, 10 марта 2015
zxmerlin:ru переименовал страницу New York Navy Yard в Navy:New York Navy Yard
Следующая правка →
(нет различий)

Версия 14:34, 10 марта 2015

New York Navy Yard
800px-Bknavyard.JPG
Нью-Йоркская военно-морская верфь
Страна Флаг_США.svg США
Год основания 23 февраля 1801
Годы деятельности 1806-1966
Основатель Джон Джексон
Штаб-квартира Brooklyn , New York City
Отрасль судостроение и судоремонт
Продукция надводные корабли и суда
G50E_Navy_emblem_top.jpg
The United States Navy Yard, также известен как Бруклинская военно-морская верфь и Нью-Йоркская военно-морская верфь ( NYNSY ), завод расположен в Бруклине , Нью-Йорке , 1,7 мили (2,7 км) к северо-востоку от батареи на Ист-Ривер в Wallabout бассейне , напротив Hook Corlear в Манхэттене .Производства военных кораблей для ВМС Соединенных Штатов , происходило на более чем 200 акров (0,81 км 2 ) земли.

История

Военно-морской флот

После Американской революции , набережная была использована для создания торговых судов. Федеральные власти купили старые доки и 40 акров (160 000 м2) земли , стоимостью в сорок тысяч долларов в 1801 году, и имущество стало активно ВМС США верфь , пять лет спустя, в 1806 году офисы, магазины , дома и казармы были построены , 1807 федеральный дом коменданта, был разработан Чарльзом Булфинчем , архитектор Капитолия Соединенных Штатов в Вашингтоне, округ Колумбия. Многие офицеры были размещены на Адмиральской улице .

USS Connecticut (BB-18) и USS Небраска (BB-14) на заводе в 1909 году.

Военная подчиненность строго соблюдалась. Во время строительства в верфи , Роберт Фултон , паровой фрегат Fulton , запущенный в 1815 году, в год смерти Фултона, главные должностные лица военно-морской верфи были перечислены следующим образом: капитан комендант, мастер комендант, лейтенант-завода, магистр завода, Хирург завода и морской казармы , казначей военно-морской верфи, Военно-морской кладовщик , военно-морской конструктор , и главный командир корпуса морской пехоты . Военно-морской госпиталь, построенный 1830-1838 и восстановлен 1841-1843, был списан в середине 1970-х годов.

Винт Шлюп USS Enterprise заход в верфи, ок 1890.

Первый броненосец ,корабль нации, был оснащен революционной железной оболочкой на континентальном металлургическом заводе в соседнем Гринпоинте . К американской гражданской войне , завод был расширен, чтобы работало около 6000 человек. В 1890 году злополучный Мэн был запущен.

Накануне Второй мировой войны, завод содержал больше, чем пять миль (8 километров), мощеные улицы, четыре сухих дока , длиной от 326 до 700 футов (от 99 до 213 метров), двух стальных корабельных путей и шесть понтонов цилиндрической плавки для спасательных работ, казармы для морских пехотинцев, электростанция, большие радиостанции, и железная дорога, а также ожидаемые литейные, механические мастерские, склады. В 1937 году линкор Северная Каролина был заложен. В 1938 году завод занято около десяти тысяч человек, из которых одна треть были Works Progress Administration (WPA) рабочих. Линкор Айова был завершен в 1942 году с последующим Миссури , который стал местом капитуляции Японии 2 сентября 1945 года. 12 января 1953 года, пробная эксплуатация началась Antietam , которая возникла в декабре 1952 от завода, как первый палубный авианосец .

Президентский визит в верфь


На своем пике, во время Второй мировой войны, завод нанял 70000 человек.

Во время Второй мировой войны, пешеходные дорожки на Williamsburg и Манхэттенский мост , охватывающих Ист-Ривер , предложили хороший вид сверху на военно-морскую верфь, и поэтому были заключены в целях предотвращения шпионажа.

Закрытие и коммерческое использование

Около двух лет назад верфь закрыли. Сеймур Мелмен, инженерный экономист Колумбийского университета , высшей инженерной школы, заглянул в обязательство работников верфи в N.Y.N.S с подробным планом для преобразования в Нью-Йоркскую военно-морскую верфь , затем и в коммерческую верфь, которая могла бы спасти большинство квалифицированных рабочих мест . План не был реализован . Администрация Вагнера надеялась к промышленности авто, построить автомобильную установку внутри завода. U.S. автопроизводитель был заинтересован иностранными автопроизводителями , утверждая, что с конверсией доллара, это было слишком дорого. Морской Флот списал завод в 1966,после завершения Austin-класса амфибии , транспортный док USS Дулут.Администрация Джонсона отказалась продавать завод в течение 18 месяцев. Когда Никсон пришел к власти, они подписали бумаги о продаже завода .

В 1967 Судостроение Seatrain, которое целиком принадлежало Линиям Seatrain, подписало аренду с (CLICK) [1] , который был установлен как некоммерческое тело, чтобы управлять заводом . Аренда CLICK's с недавно сформированным судостроением Seatrain , не была очень деловым партнером. Seatrain планировал построить пять Very Large Crude Carriers (Vlcc)[2] и семь контейнерных судов для Линии Seatrain. Это в конечном счете построило четыре Vlccs, восемь барж и одна баржа ледокола. Последнее судно, строилось на Бруклинском Морском заводе , который был Vlcc Хребтом Бухты, строился судостроением Seatrain. В 1977 Гнедой Хребет был превращен с Vlcc в Fpsov[3](Floating Production Storage Off take Vessel). Гнедой Хребет был переименованный Kuito и действует для Шеврона Побережья Анголы на глубине в 400 метров в нефтяном месторождении Kuito.Год 1976 принес бы пиковое трудоустройство внутри завода , приблизительно , с 6,000 работниками , с судостроением ремонтных и береговых доков ,бухгалтерский отчет: 80% трудоустройства.

В 1979 Линии Seatrain закрыли ворота, закончив историю Бруклинского судостроения. В 1972 Береговая ремонтная Корпорация , арендовала три маленьких сухих дока и несколько зданий внутри завода от CLICK. Прибрежный Сухой док только ремонтирует и модернизирует суда ВМС США , но закрывается в 1987. CLICK был заменен некоммерческой Бруклинской морской корпорацией , заводского Развития в 1981. В 1987 Бруклинская морская корпорация заводского развития потерпела неудачу во всех попытках арендовать любой из шести сухих доков и зданий любой судостроительной или судоремонтной компании.

Завод стал областью частного производства и коммерческой деятельности. Сегодня, более чем 200 бизнес-структур работают на заводе и ,приблизительно, 5,000 человек. Бруклин Гранж ферм эксплуатирует 65 000 квадратных футов (6000 м2) Коммерческие фермы в верхней части здания 3. Штайнер студио - один из более известных арендаторов с одной из наибольших производственных студий за пределами Лос-Анджелеса. Многие художники также арендовали помещения и создали ассоциацию под названием Brooklyn Navy Yard Искусство. В ноябре 2011 года, Бруклин ВМС , завод Центр по BLDG 92, музей, посвященный истории верфи и будущего, открыл свои двери.

Бруклинский мост

Завод имеет три пирса и в общей сложности 10 причалов, начиная от 350 до 890 футов (270 м) в длину, с десять футов в высоту и от 25 до 40 футов (от 7 до 12 метров) глубиной . В сухом доке теперь управляется GMD судостроительный завод . Федеральный проект поддерживает глубину канала в 35 футов (10 m) от Шеи Throggs к заводу , около двух миль (3 км.) от западного входа, и оттуда 40 футов (12 m) глубины к Верхней Бухте. Водостоки в Восточной Реке могут быть сильными, и нагрузка тяжелая.Путь к причалу проходит под Манхеттенским мостом.

В 2014 целый завод был внесен в список Национальной Записи Исторических Мест , как исторический район, и определенные здания также были награждены значительным статусом. Здание кварталов командира - Национальный исторический памятник. Морское заводское Больничное Здание (R95) и Резиденция Хирурга (R1) - оба обозначены как исторический памятник New York City.Доклад по заказу Национальной гвардии , предполагает, что совокупность имущества адмирала Роу соответствует критериям отбора для включения в Государственный реестр. Адмиральская улица пришла в упадок и вызвало дискуссию ориентиров.

Коменданты (1806-1945)

  1. Лейтенант Джонатан Торн, 1 июня 1806 - 13 июля 1807
  2. Капитан Исаак Чонси, 13 июля 1807 - 16 мая 1813
  3. Капитан Сэмюэль Эванс, 16 мая 1813 - 2 июня 1824
  4. Командующий Джордж У. Роджерс, 2 июня 1824 - 21 декабря 1824
  5. Капитан Исаак Чонси, 21 декабря 1824 - 10 июня 1833
  6. Капитан Чарльз Г. Ридгли, 10 июня 1833 - 19 ноября 1839
  7. Капитан Джеймс Реншоу, 19 ноября 1839 - 12 июня 1841
  8. Капитан Мэтью С. Перри, 12 июня 1841 - 15 июля 1843
  9. Капитан Сайлас H. Стрингхэм, 15 июля 1843 - 1 октября 1846
  10. Капитан Исаак Мак Кевер, 1 октября 1846 - 1 октября 1849
  11. Капитан Уильям Д. Солтер, 1 октября 1849 - 14 октября 1852
  12. Капитан Чарльз Бордман, 14 октября 1852 - 1 октября 1855
  13. Капитан Авраам Бигелоу, 1 октября 1855 - 8 июня 1857
  14. Капитан Лоуренс Керни, 8 июня 1857 - 1 ноября 1858
  15. Капитан Сэмюэль Л. Бриз, 1 ноября 1858 - 25 октября 1861
  16. Капитан Хирам Паулдинг, 25 октября 1861 - 1 мая 1865
  17. Коммодор Чарльз Х. Белл, 1 мая 1865 - 1 мая 1868
  18. Контр-адмирал Сильванус В. Годон, 1 мая 1868 - 15 октября 1870
  19. Контр-адмирал Меланктон Смит, 15 октября 1870 г. - 1 июня 1872
  20. Вице-адмирал Стивен Клегг Роуэн, 1 июня 1872 - 1 сентября 1876
  21. Коммодор Джеймс У. Николсон, 1 сентября 1876 - 1 мая 1880
  22. Коммодор Джордж Х. Купер, 1 мая 1880 - 1 апреля 1882
  23. Коммодор Джон Х. Апшур, 1 апреля 1882 - 31 марта 1884
  24. Коммодор Томас С. Филл-Браун, 31 марта 1884 - 31 декабря 1884
  25. Коммодор Ральф Чандлер 31 декабря 1884 - 15 октября 1886
  26. Коммодор Бэнкрофт Герарди, 15 октября 1886 - 15 февраля 1889
  27. Капитан Фрэнсис М. Рамзи, 15 февраля 1889 - 14 ноября 1889
  28. Контр-адмирал Дэниел Л. Брейн, 14 ноября 1889 - 20 мая 1891
  29. Коммодор Генри Ербен, 20 мая 1891 - 1 июня 1893
  30. Контр-адмирал Бэнкрофт Gherardi, 1 июня 1893 - 22 ноября 1894
  31. Коммодор Монтгомери Сикард, 22 ноября 1894 г. - 1 мая 1897
  32. Коммодор Фрэнсис М. Банс, 1 мая 1897 - 14 января 1899
  33. Коммодор Джон Вудворд Филипп, 14 января 1899 - 17 июля 1900
  34. Контр-адмирал Альберт С. Баркер, 17 июля 1900 - 1 апреля 1903
  35. Контр-адмирал Фредерик Роджерс, 1 апреля 1903 - 3 октября 1904
  36. Контр-адмирал Джозеф Б. Колен, 3 октября 1904 - 1 июня 1907
  37. Контр-адмирал Гаспар F. Гудрич, 1 июня 1907 - 15 мая 1909
  38. Капитан Джозеф Б. Мердок, 15 мая 1909 - 21 марта 1910
  39. Капитан Льюис Сейр Ван Дазер апреля 1910 - июль 1913
  40. Контр-адмирал Евгений HC Леудзе, 21 марта 1910 - 6 июня 1912
  41. Капитан Альберт Главес, 6 июня 1912 - 28 сентября 1914
  42. Контр-адмирал Натаниэль Р. Ашер, 28 сентября 1914 - 25 февраля 1918
  43. Контр-адмирал Джон Д. Макдональд, 28 сентября 1914 - 1 июля 1921
  44. Контр-адмирал Карл Т. Вогелгесанг, 1 июля 1921 - 27 ноября 1922
  45. Контр-адмирал Чарльз П. Планкетт, 27 ноября 1922 - 16 февраля 1928
  46. Капитан Франк Лион, 16 февраля 1928 - 2 июля 1928
  47. Контр-адмирал Луис Р. де Стайгваер, 2 июля 1928 - 18 марта 1931
  48. Контр-адмирал Уильям У. Фелпс, 18 марта 1931 - 30 июня 1933
  49. Контр-адмирал Йейтс Стритлинг, младший, 30 июня 1933 - 9 марта 1936
  50. Капитан Фредерик Л. Оливер, 9 марта 1936 - 20 апреля 1936
  51. Контр-адмирал Харрис Л. Ланинг, 20 апреля 1936 - 24 сентября 1937
  52. Контр-адмирал Кларк Х. Вудворд, 1 октября 1937 - 1 марта 1941
  53. Контр-адмирал Эдвард Дж Маркуард, 2 июня 1941 г. - 2 июня 1943
  54. Контр-адмирал Монро R. Келли, 2 июня 1943 - 5 декабря 1944
  55. Контр-адмирал Фриланд А. Даубин, 5 декабря 1944 г. - 25 ноября 1945

Литература и источники

Галерея

  • New York Navy Yard

  • сухой док

  • карта завода

  • порт N Y N Y

  • 600 × 800px|thumbnail|Это было огромное новшество для своего времени, и имел ценник, чтобы соответствовать ... $ 2 млн в 1851 долларов!

  • дубовые сваи , использовали, чтобы обеспечить сухой док

  • работающий док

  • ремонтная база 1

  • ремонтная база 2

  • Сегодня корабль на ремонтной базе 3

Видео

Примечания

  1. ↑ Корпорация Промышленности Коммерческой рабочей Силы Королей
  2. ↑ Очень большие нефтеперевозчики
  3. ↑ Плавающее Производственное Хранительное Судно
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:New_York_Navy_Yard&oldid=258534»
Категория: