Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Aoba (1926)

IJN Aoba (1926)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:11, 9 февраля 2015
→ Галерея изображений‎
← Предыдущая правка
Версия 22:40, 9 февраля 2015
общая структура
Следующая правка →
Строка 90:Строка 90:
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
 +== История создания ==
 +=== Предпосылки к созданию ===
 +=== Проектирование ===
 +Строился по программе 1922 г. Должен был повторять крейсеры «класса А» № 1 и № 2 ([[Navy:IJN Kako (1925)|Kako]], [[Navy:IJN Furutaka (1925)|Furutaka]]). Во время командировки создателя проекта контр-адмирала [[Navy:Хирага, Юдзуру|Хираги]] японский МГШ фактически заставил его преемника переделать проект. Отличиями стали: двухорудийные башни ГК, 12-см зенитные орудия, катапульты, более высокие дымовые трубы и переделанные надстройки.
 +== Постройка и испытания ==
 +Заложен 04.02.1924 г., спущен на воду 25.09.1926 г., укомплектован 20.09.1927 г.
 +== Вооружение ==
 +=== Главный калибр ===
 +=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 +=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
 +=== Авиационное вооружение ===
 +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +== Модернизации и переоборудования ==
 +== История службы ==
 +В период 1930—1936 гг. прошел 3 незначительные модернизации, в том числе получил 2 счетверенные установки 13,2 мм пулеметов Hotchkiss.
 +В годы войны входил в 6 эскадру 1 флота (Главные силы). В декабре 1941 г. участвовал в высадке на Гуам (флагман контр-адмирала Гото). В мае 1942 г. принимал участие в сражении к Коралловом море, в боевое соприкосновение с противником не вступал. С августа 1942 г. входил в состав 8 флота и участвовал в боях у Гуадалканала (09.08 — бой у о. Саво, выпустил 182 снаряда ГК, 13 торпед, 24.08 — бой у Восточных Соломоновых островов в группе прикрытия,11-12.10 — бой у мыса Эсперанс, получил 24 попадания снарядами 152—203 мм, погиб командующий 6 эскадрой контр-адмирал Гото). После последнего боя ушел через Шортленд и Трук в Куре.
  
?== Проектирование ==+С 22.10.1942 г. по 15.02.2943 г. прошел следующие модификации: уничтоженная 3-я башня ГК снята, отверстие в палубе закрыто 25-мм плитой со строенным 25-мм зенитным автоматом, 2 спаренные установки 13,2 мм пулеметов заменены одной строенной 25-мм установкой, уничтоженная фок-мачта заменена треногой.
?Строился по программе 1922 г. Должен был повторять крейсеры «класса А» № 1 и № 2 ([[Navy:IJN Kako (1925)|Kako]], [[Navy:IJN Furutaka (1925)|Furutaka]]). Во время командировки создателя проекта контр-адмирала [[Navy:Хирага, Юдзуру|Хираги]] японский МГШ фактически заставил его преемника переделать проект. Отличиями стали: двухорудийные башни ГК, 12-см зенитные орудия, катапульты, более высокие дымовые трубы и переделанные надстройки.+
  
?== Постройка корабля ==+03.03.1943 г. ушел в Кавиенг, 03.04.1943 г. тяжело поврежден авиацией и почти затонул (посажен на мель), временно отремонтирован в Труке, 25.07.1943 г. ушел в Куре, где ремонтировался с 01.08 по 24.11.1943 г.
?Заложен 04.02.1924 г., спущен на воду 25.09.1926 г., укомплектован 20.09.1927 г.+
  
?== Устройство ==+В ходе ремонта получил радар ПВО № 21 модификации 2 с антенной типа «А» модели 6 на топе мачты. Установлена на места третья башня ГК. Число 25-мм автоматов доведено до 15. Из-за недоделанного ремонта машин скорость ограничили 28 уз.
?[[Файл:Cross section of Furutaka & Aoba class heavy cruisers at frame 178.svg|150px|thumbnail|left|Сечение по миделю крейсеров Aoba и Furutaka]]+
?<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />+
  
?== Вооружение и авиагруппы ==+С 25.11.1943 г. — в составе Первого Южного экспедиционного флота (район Сингапура). С февраля 1944 г. — флагман 16 эскадры, занимался снабжением, нарушением судоходства в Индийском океане. 27.05-13.06.1944 г. — участие в высадке на Биаке (флагман контр-адмирала Саконджу).
  
?== История службы корабля ==+В июне-сентябре 1944 г. на базе судоремонтного завода в Сингапуре прошел модернизацию. Число 25-мм автоматов увеличено до 42, получил радар № 22 модификации 4М. С декабря 1944 г. не нес гидросамолетов.
?В период 1930—1936 гг. прошел 3 незначительные модернизации, в том числе получил 2 счетверенные установки 13,2 мм пулеметов Hotchkiss.+
?В годы войны входил в 6 эскадру 1 флота (Главные силы). В декабре 1941 г. участвовал в высадке на Гуам (флагман контр-адмирала Гото). В мае 1942 г. принимал участие в сражении к Коралловом море, в боевое соприкосновение с противником не вступал. С августа 1942 г. входил в состав 8 флота и участвовал в боях у Гуадалканала (09.08 — бой у о. Саво, выпустил 182 снаряда ГК, 13 торпед, 24.08 — бой у Восточных Соломоновых островов в группе прикрытия,11-12.10 — бой у мыса Эсперанс, получил 24 попадания снарядами 152—203 мм, погиб командующий 6 эскадрой контр-адмирал Гото). После последнего боя ушел через Шортленд и Трук в Куре.+
  
?С 22.10.1942 г. по 15.02.2943 г. прошел следующие модификации: уничтоженная 3-я башня ГК снята, отверстие в палубе закрыто 25-мм плитой со строенным 25-мм зенитным автоматом, 2 спаренные установки 13,2 мм пулеметов заменены одной строенной 25-мм установкой, уничтоженная фок-мачта заменена треногой.+11.10.1944 г. в Сингапуре получил легкие повреждения при столкновении с [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|КрЛ]] [[IJN Kinu (1921)|Kinu]]. 21.10.1944 г. в составе транспортного соединения вышел из Линга в Манилу. 23.10.1944 г. на переходе получил попадание 533-мм торпеды с [[Navy:Подводная лодка|ПЛ]] «Брим». Затоплено МО № 2. На буксире дошел до Кавите. После откачки воды 5-узловым ходом ушел в Куре.
? +
?03.03.1943 г. ушел в Кавиенг, 03.04.1943 г. тяжело поврежден авиацией и почти затонул (посажен на мель), временно отремонтирован в Труке, 25.07.1943 г. ушел в Куре, где ремонтировался с 01.08 по 24.11.1943 г.+
? +
?В ходе ремонта получил радар ПВО № 21 модификации 2 с антенной типа «А» модели 6 на топе мачты. Установлена на места третья башня ГК. Число 25-мм автоматов доведено до 15. Из-за недоделанного ремонта машин скорость ограничили 28 уз.+
? +
?С 25.11.1943 г. — в составе Первого Южного экспедиционного флота (район Сингапура). С февраля 1944 г. — флагман 16 эскадры, занимался снабжением, нарушением судоходства в Индийском океане. 27.05-13.06.1944 г. — участие в высадке на Биаке (флагман контр-адмирала Саконджу).+
? +
?В июне-сентябре 1944 г. на базе судоремонтного завода в Сингапуре прошел модернизацию. Число 25-мм автоматов увеличено до 42, получил радар № 22 модификации 4М. С декабря 1944 г. не нес гидросамолетов.+
? +
?11.10.1944 г. в Сингапуре получил легкие повреждения при столкновении с [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|КрЛ]] [[IJN Kinu (1921)|Kinu]]. 21.10.1944 г. в составе транспортного соединения вышел из Линга в Манилу. 23.10.1944 г. на переходе получил попадание 533-мм торпеды с [[Navy:Подводная лодка|ПЛ]] «Брим». Затоплено МО № 2. На буксире дошел до Кавите. После откачки воды 5-узловым ходом ушел в Куре.+
? +
?С 25.02.1945 г. как не подлежащий восстановлению причислен к Военно-морскому округу Куре. С 28.02.1945 г. — резервный корабль, вооружение дополнено 4х2 25-мм автоматами. С 20.06.1945 г. — специальный сторожевой корабль (фактически — зенитная плавбатарея в Куре). В ходе налетов 24 и 28.07.1945 г. получил тяжелые повреждения, покинут экипажем. С 15.08.1945 г. — резервный корабль, 18.09.1945 г. корпус ушел в воду во время тайфуна. С 20.11.1945 г. — исключен из списков флота. Остов поднят и разобран между 19.11.1945 г. и 01.06.1946 г.+
  
 +С 25.02.1945 г. как не подлежащий восстановлению причислен к Военно-морскому округу Куре. С 28.02.1945 г. — резервный корабль, вооружение дополнено 4х2 25-мм автоматами. С 20.06.1945 г. — специальный сторожевой корабль (фактически — зенитная плавбатарея в Куре). В ходе налетов 24 и 28.07.1945 г. получил тяжелые повреждения, покинут экипажем. С 15.08.1945 г. — резервный корабль, 18.09.1945 г. корпус ушел в воду во время тайфуна. С 20.11.1945 г. — исключен из списков флота. Остов поднят и разобран между 19.11.1945 г. и 01.06.1946 г.
 +=== Гибель ===
 +=== Место гибели ===
 +=== Командиры ===
 +=== Награды ===
 +== Этот корабль в искусстве ==
 +== См. также ==
 == Примечания == == Примечания ==
 {{примечания}} {{примечания}}
? +== Литература и источники информации ==
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
Строка 143:Строка 149:
 Файл:Photo of possibly the first naval review of Aoba, Yokohama 30 Oct 1930.jpg|«Аоба» около Йокохамы, 30 октября 1930г. Файл:Photo of possibly the first naval review of Aoba, Yokohama 30 Oct 1930.jpg|«Аоба» около Йокохамы, 30 октября 1930г.
 Файл:Sunken Aoba at Kure, Japan, 9 Oct 1945.jpg|«Аоба» затопленный в Куре, 9 октября 1945г. Файл:Sunken Aoba at Kure, Japan, 9 Oct 1945.jpg|«Аоба» затопленный в Куре, 9 октября 1945г.
? +Файл:Cross section of Furutaka & Aoba class heavy cruisers at frame 178.svg|Сечение по миделю крейсеров Aoba и Furutaka
 </gallery> </gallery>
 +
 [[Категория:ВМС Японии]] [[Категория:ВМС Японии]]
 [[Категория:Крейсеры]] [[Категория:Крейсеры]]
?{{Викифицировать| 
?* Наполнить статью внутренними ссылками 
?* Дописать статью 
?}} 

Версия 22:40, 9 февраля 2015

Aoba

Aoba_(1926).jpg
Крейсер | ВМС Японии
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
4 февраля 1924 Заложен
25 сентября 1926 Спущен на воду
20 сентября 1927 Выход на испытания
28 июля 1945 Гибель
Общие данные
8300 / 10583 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
183,5 / 15,9 / 5,72 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
632-347 чел. Общая численность
45 чел. Офицеры
Бронирование
76 / мм. Пояс/борт
32-36 мм. Палуба
105 / 105 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
25 мм. Барбеты
25,4 / 25,4 / 6,4 / 19 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
10-35 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Артиллерия среднего калибра:

Зенитная артиллерия:

Минно-торпедное вооружение:

Авиагруппа

  • 1 катапульта;
  • 2 гидросамолёта.
Однотипные корабли

IJN Kinugasa (1926)

Aoba_icon.png
IJN Aoba (яп. 青葉 重巡洋艦, рус. «Аоба»[1]) - японский крейсер, головной корабль серии из двух кораблей. Проектировался в качестве улучшенной версии крейсеров типа Furutaka. Принял участие во многих масштабных операциях Второй мировой войны. Погиб в ходе атаки американской палубной авиации 25 июля 1945 года.

История создания

Предпосылки к созданию

Проектирование

Строился по программе 1922 г. Должен был повторять крейсеры «класса А» № 1 и № 2 (Kako, Furutaka). Во время командировки создателя проекта контр-адмирала Хираги японский МГШ фактически заставил его преемника переделать проект. Отличиями стали: двухорудийные башни ГК, 12-см зенитные орудия, катапульты, более высокие дымовые трубы и переделанные надстройки.

Постройка и испытания

Заложен 04.02.1924 г., спущен на воду 25.09.1926 г., укомплектован 20.09.1927 г.

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

В период 1930—1936 гг. прошел 3 незначительные модернизации, в том числе получил 2 счетверенные установки 13,2 мм пулеметов Hotchkiss. В годы войны входил в 6 эскадру 1 флота (Главные силы). В декабре 1941 г. участвовал в высадке на Гуам (флагман контр-адмирала Гото). В мае 1942 г. принимал участие в сражении к Коралловом море, в боевое соприкосновение с противником не вступал. С августа 1942 г. входил в состав 8 флота и участвовал в боях у Гуадалканала (09.08 — бой у о. Саво, выпустил 182 снаряда ГК, 13 торпед, 24.08 — бой у Восточных Соломоновых островов в группе прикрытия,11-12.10 — бой у мыса Эсперанс, получил 24 попадания снарядами 152—203 мм, погиб командующий 6 эскадрой контр-адмирал Гото). После последнего боя ушел через Шортленд и Трук в Куре.

С 22.10.1942 г. по 15.02.2943 г. прошел следующие модификации: уничтоженная 3-я башня ГК снята, отверстие в палубе закрыто 25-мм плитой со строенным 25-мм зенитным автоматом, 2 спаренные установки 13,2 мм пулеметов заменены одной строенной 25-мм установкой, уничтоженная фок-мачта заменена треногой.

03.03.1943 г. ушел в Кавиенг, 03.04.1943 г. тяжело поврежден авиацией и почти затонул (посажен на мель), временно отремонтирован в Труке, 25.07.1943 г. ушел в Куре, где ремонтировался с 01.08 по 24.11.1943 г.

В ходе ремонта получил радар ПВО № 21 модификации 2 с антенной типа «А» модели 6 на топе мачты. Установлена на места третья башня ГК. Число 25-мм автоматов доведено до 15. Из-за недоделанного ремонта машин скорость ограничили 28 уз.

С 25.11.1943 г. — в составе Первого Южного экспедиционного флота (район Сингапура). С февраля 1944 г. — флагман 16 эскадры, занимался снабжением, нарушением судоходства в Индийском океане. 27.05-13.06.1944 г. — участие в высадке на Биаке (флагман контр-адмирала Саконджу).

В июне-сентябре 1944 г. на базе судоремонтного завода в Сингапуре прошел модернизацию. Число 25-мм автоматов увеличено до 42, получил радар № 22 модификации 4М. С декабря 1944 г. не нес гидросамолетов.

11.10.1944 г. в Сингапуре получил легкие повреждения при столкновении с КрЛ Kinu. 21.10.1944 г. в составе транспортного соединения вышел из Линга в Манилу. 23.10.1944 г. на переходе получил попадание 533-мм торпеды с ПЛ «Брим». Затоплено МО № 2. На буксире дошел до Кавите. После откачки воды 5-узловым ходом ушел в Куре.

С 25.02.1945 г. как не подлежащий восстановлению причислен к Военно-морскому округу Куре. С 28.02.1945 г. — резервный корабль, вооружение дополнено 4х2 25-мм автоматами. С 20.06.1945 г. — специальный сторожевой корабль (фактически — зенитная плавбатарея в Куре). В ходе налетов 24 и 28.07.1945 г. получил тяжелые повреждения, покинут экипажем. С 15.08.1945 г. — резервный корабль, 18.09.1945 г. корпус ушел в воду во время тайфуна. С 20.11.1945 г. — исключен из списков флота. Остов поднят и разобран между 19.11.1945 г. и 01.06.1946 г.

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

  1. ↑ Назван в честь горы в Киото, Япония.

Литература и источники информации

Галерея изображений

  • Модель крейсера "Аоба" в игре World of Warships

  • «Аоба» возле залива Сасебо, 1936г.

  • «Аоба» после модернизации, 1941г.

  • «Аоба» в Куре, 28 июля 1945г.

  • «Аоба» после установки катапульты, 1930-1937г.

  • «Аоба» возле Нагасаки, 1927г.

  • «Аоба» возле Нагасаки, 1927г.

  • «Аоба» возле Нагасаки, сентябрь 1927г.

  • «Аоба» на пути от Соломоновых Островов, 13 октября 1942г.

  • «Аоба» на испытаниях, 25 декабря 1938г.

  • «Аоба» вскоре поле достройки, 1927-1929г.

  • «Аоба» затопленный на мели в Куре, 28 ноября 1946г.

  • Фотография «Аоба» на открытке, 1927-1929г.

  • «Аоба» с гидросамолетом на катапульте, 1930г.

  • «Фурутака», «Аоба», и «Кинугаса» на якоре в Синагаве, октябрь 1935г.

  • «Аоба» около Йокохамы, 30 октября 1930г.

  • «Аоба» затопленный в Куре, 9 октября 1945г.

  • Сечение по миделю крейсеров Aoba и Furutaka

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Aoba_(1926)&oldid=235830»
Категории: