Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
USS Pennsylvania (1903)

USS Pennsylvania (1903)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 03:37, 29 января 2015Версия 03:38, 29 января 2015
Строка 125:Строка 125:
 Во времена первой мировой войны крейсер Pittsburgh вёл разведку и патрулировал восточную часть Тихого океана, препятствуя проникновению немецкого флота для рейдовых операций. Будущий адмирал Эллис М. Захариас служил строевым офицером на борту корабля. Во времена первой мировой войны крейсер Pittsburgh вёл разведку и патрулировал восточную часть Тихого океана, препятствуя проникновению немецкого флота для рейдовых операций. Будущий адмирал Эллис М. Захариас служил строевым офицером на борту корабля.
 После войны броненосный крейсер Pittsburgh был определён в качестве флагманского корабля ВМС США в восточной части Средиземного моря. В 1919 году вёл службу в штат Нью-Гемпшир из Портсмута. Pittsburgh вёл дежурство в Адриатическом, Эгейском и Чёрном морях. После службы на Балтийском море в 1920 году корабль становился на якорь в портах Франции и Великобритании. В октябре 1921 года крейсер прибыл в Филадельфию и был в резерве. Спустя год был снова отправлен в Европу как флагманский корабль командующего силами ВМС США в Европе. 17 июля 1926 года корабль отправлен в Нью-Йорк для подготовки к походу на Дальний Восток. 16 октября корабль отплыл в Чефу в роли флагманского корабля "Азиатского Флота" и достиг своей цели 23 декабря 1926 года. В 1927 году Pittsburgh был направлен в Шанхай для обеспечения безопасности иностранцев, высадив в городе десантную роту до момента взятия под контроль китайских войск. После Шанхайской резни корабль вернулся к исполнению роли флагманского корабля в "Азиатском флоте. В последние годы своей службы крейсер совершил ряд посещений в порты азиатского континента в присутствии на его борту генерал-губернатора Филиппин Дуайта Ф. Дэвиса. Крейсер посетил порты городов: Сайгон, Банкок, Сингапур, Бела-ван-Дели, Батавия, Сурабай, Бали, Макассар и Сандакан. В начале 1931 года был отправлен в США и в июле этого года остановился в порту Хэмптон-Роудс. 10 июля был выведен из строя ВМС США, а в декабре того же года был разоружен и продан на металлолом. После войны броненосный крейсер Pittsburgh был определён в качестве флагманского корабля ВМС США в восточной части Средиземного моря. В 1919 году вёл службу в штат Нью-Гемпшир из Портсмута. Pittsburgh вёл дежурство в Адриатическом, Эгейском и Чёрном морях. После службы на Балтийском море в 1920 году корабль становился на якорь в портах Франции и Великобритании. В октябре 1921 года крейсер прибыл в Филадельфию и был в резерве. Спустя год был снова отправлен в Европу как флагманский корабль командующего силами ВМС США в Европе. 17 июля 1926 года корабль отправлен в Нью-Йорк для подготовки к походу на Дальний Восток. 16 октября корабль отплыл в Чефу в роли флагманского корабля "Азиатского Флота" и достиг своей цели 23 декабря 1926 года. В 1927 году Pittsburgh был направлен в Шанхай для обеспечения безопасности иностранцев, высадив в городе десантную роту до момента взятия под контроль китайских войск. После Шанхайской резни корабль вернулся к исполнению роли флагманского корабля в "Азиатском флоте. В последние годы своей службы крейсер совершил ряд посещений в порты азиатского континента в присутствии на его борту генерал-губернатора Филиппин Дуайта Ф. Дэвиса. Крейсер посетил порты городов: Сайгон, Банкок, Сингапур, Бела-ван-Дели, Батавия, Сурабай, Бали, Макассар и Сандакан. В начале 1931 года был отправлен в США и в июле этого года остановился в порту Хэмптон-Роудс. 10 июля был выведен из строя ВМС США, а в декабре того же года был разоружен и продан на металлолом.
?=== Командиры === 
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==

Версия 03:38, 29 января 2015

Эта статья редактируется участником mortosha в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.

Pennsylvania ACR-4

Пенсильвания1.png
Pennsylvania ACR-4
Arrow_down.png
серия крейсеров типа Tennessee

Смена класса

  • Тяжелый крейсер , 27 августа 1912.

Переименован

  • Pittsburgh CA-4 , 27 августа 1912.
Служба

23 февраля 1905 - 10 июля 1931

Исторические данные
7 августа 1901 Заложен
22 августа 1903 Спущен на воду
9 марта 1905 Введен в строй
10 июля 1931 Выведен из боевого состава
21 декабря 1931 Сдан на слом
Общие данные
13680 / 13900 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
153,6 / 21 / 7,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
829 чел. Общая численность
Бронирование
152 / 152 мм. Пояс/борт
102 мм. Палуба
102 / 102 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
76 мм. Барбеты
203 / 203 / 203 / 37 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
229 мм. Боевая рубка
Вооружение

Торпедные аппараты

  • 2 однотрубных 457-мм торпедных аппарата.

Артиллерия

  • 4 × 8 × 203-мм орудия/40;
  • 14 × 6 × 152-мм орудия/50;
  • 18 × 3 × 76-мм орудия/50.
Однотипные корабли

USS Pennsylvania (ACR-4) - броненосный крейсер типа Pennsylvania, который был заложен 7 августа 1901 года на верфи компании William Cramp and Sons. Являлся главным кораблём в своей серии. Переименован в 1912 году в "Pittsburgh CA-4". По условиям Лондонского морского договора продан на металлолом 21 декабря 1931 года.

История создания

С начала прошлого столетия американцы приступили к первому серийному строительству броненосных крейсеров. Одним из шести крейсеров являлся крейсер Pennsylvania, пронумерованный ACR-4. Для того времени крейсер был достаточно крупным и длинным, защита была не хуже других, большая дальность плавания и умеренная скорость. Pennsylvania была заложена на верфи компании William Cramp and Sons в городе Филадельфии, штат Пенсильвания, 7 августа 1901 г. А уже через 2 года был спущен на воду. Спонсором была дочь сенатора штата Пенсильвания мисс Корал Квай. В марте 1905 года крейсер был в рядах ВМС США, а командиром был назначен капитан Томас Маклин.


Модернизации и переоборудования

  • 1909 год - Смена орудия калибра 203 мм на новые, с удлиненным стволом L/45, что придавало более высокую начальную скорость снаряда.
  • 18 января 1911 года - На юту крейсера была построена 36-метровая деревянная платформа, снаб­жён­ная импровизированной системой торможения садящегося самолёта. В этом году была совершена первая в истории посадка самолёта на корабль.
  • 1911 год - установка решётчатых фок-мачт на корабль. Такие мачты устанавливались только на линкоры.
  • 27 августа 1912 года - В связи с постройкой нового линейного корабля, крейсер был переименован на новой название "Pittsburgh ".
  • 27 августа 1912 года - корабль поменял свой класс из броненосного на тяжёлый.
  • 1914-1918 - Во время мировой войны сократили количество 6-дюмовых (152-мм) орудий (с 14 до 8). Количество 76-мм противоминных пушек было также сокращено до 10—12, "Pittsburgh" получил по две зенитки того же калибра.
  • 1920 год - после введения новых кодов ВМС США, получил обозначение CA-4.
  • 1922 год - Капризные котлы Никлосса на крейсере заменили на 16 конструкций Бэбкока-Уилкокса. На корабле число котлов сократили до 12, а труб — до трех.

История службы

До начала первой мировой войны

В первые годы своей службы крейсер Pennsylvania начала действовать на Восточном побережье США и в районе Карибских островов до 8 сентября 1906 года. 27 сентября 1907 года был в переведён в Сан-Франциско для дальнейшей службы на западном побережье. В течении 1910 года "Pennsylvania" побывала на военно-морских базах Чили и Перу. Период с 1 июля 1911 года по 30 мая 1913 года крейсер в резерве, в районе Пугет-Саунда. В это время на борту проходит подготовку личный состав добровольной военно-морской милиции.Во время Мексиканской революции(1910-1917 гг.) США вторглась на территорию Мексики. В 1913 году Pennsylvania проводила свою службу на западном побережье Мексики.

Первая мировая война и послевоенный период

Во времена первой мировой войны крейсер Pittsburgh вёл разведку и патрулировал восточную часть Тихого океана, препятствуя проникновению немецкого флота для рейдовых операций. Будущий адмирал Эллис М. Захариас служил строевым офицером на борту корабля. После войны броненосный крейсер Pittsburgh был определён в качестве флагманского корабля ВМС США в восточной части Средиземного моря. В 1919 году вёл службу в штат Нью-Гемпшир из Портсмута. Pittsburgh вёл дежурство в Адриатическом, Эгейском и Чёрном морях. После службы на Балтийском море в 1920 году корабль становился на якорь в портах Франции и Великобритании. В октябре 1921 года крейсер прибыл в Филадельфию и был в резерве. Спустя год был снова отправлен в Европу как флагманский корабль командующего силами ВМС США в Европе. 17 июля 1926 года корабль отправлен в Нью-Йорк для подготовки к походу на Дальний Восток. 16 октября корабль отплыл в Чефу в роли флагманского корабля "Азиатского Флота" и достиг своей цели 23 декабря 1926 года. В 1927 году Pittsburgh был направлен в Шанхай для обеспечения безопасности иностранцев, высадив в городе десантную роту до момента взятия под контроль китайских войск. После Шанхайской резни корабль вернулся к исполнению роли флагманского корабля в "Азиатском флоте. В последние годы своей службы крейсер совершил ряд посещений в порты азиатского континента в присутствии на его борту генерал-губернатора Филиппин Дуайта Ф. Дэвиса. Крейсер посетил порты городов: Сайгон, Банкок, Сингапур, Бела-ван-Дели, Батавия, Сурабай, Бали, Макассар и Сандакан. В начале 1931 года был отправлен в США и в июле этого года остановился в порту Хэмптон-Роудс. 10 июля был выведен из строя ВМС США, а в декабре того же года был разоружен и продан на металлолом.

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений