Григорович М-9
Версия 12:42, 27 декабря 2014 Полностью удалено содержимое страницы | Версия 12:46, 27 декабря 2014 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником Balbeccc в рамках конкурса | |||
+ | [[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br /> | |||
+ | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. | |||
+ | Просьба воздержаться от правок. }} | |||
+ | {{Карточка Самолет | |||
+ | ||||
+ | |Название типа = Григорович М-9 | |||
+ | |Картинка = Григорович М-9.jpeg | |||
+ | |Описание картинки = Морской разведчик - Григорович М-9 | |||
+ | ||||
+ | <!--Разработка и производство--> | |||
+ | |Страна разработки = Россия | |||
+ | |Разработчик = Дмитрий Павлович Григорович | |||
+ | |Главный конструктор = Дмитрий Павлович Григорович | |||
+ | |Первый полет = декабрь - январь 1916 | |||
+ | |Производитель = | |||
+ | |Выпущено всего = | |||
+ | ||||
+ | <!--История эксплуатации--> | |||
+ | |Принятие на вооружение = 1916 | |||
+ | |Основные эксплуатанты = | |||
+ | |Носители = | |||
+ | |Годы эксплуатации = 1916 - 1927 | |||
+ | ||||
+ | <!--Общие проектные данные--> | |||
+ | |Длина = 9.00 | |||
+ | |Размах крыла = 16.00 | |||
+ | |Высота = 3.40 | |||
+ | |Площадь крыла = 54.80 | |||
+ | |Диаметр несущего винта = | |||
+ | |Масса пустого = 1160 | |||
+ | |Масса нормальная = 1540 | |||
+ | |Масса максимальная = 1610 | |||
+ | ||||
+ | <!--Двигатель--> | |||
+ | |Тип двигателя = 1 ПД Salmson | |||
+ | |Количество двигателей = 1 | |||
+ | |Максимальная мощность = 150 | |||
+ | |Максимальная тяга = | |||
+ | ||||
+ | <!--Летно-тактические характеристики--> | |||
+ | |Максимальная скорость на высоте = | |||
+ | |Максимальная скорость у земли = 105 | |||
+ | |Крейсерская скорость = | |||
+ | |Максимальная скороподъемность = 35 | |||
+ | |Потолок = | |||
+ | |Дальность полёта = | |||
+ | |Боевой радиус действия = | |||
+ | ||||
+ | <!--Экипаж--> | |||
+ | |Экипаж = 2 | |||
+ | ||||
+ | <!--Вооружение--> | |||
+ | |Вооружение = | |||
+ | ||||
+ | {{Карточка Список | |||
+ | |Стрелково-пушечное | |||
+ | |Пулемет 1х 7,7 мм MG или 1x 7,5 мм MG | |||
+ | |Пушка 1x 20-мм или 1x 37-мм | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | {{Карточка Список | |||
+ | |Бомбовое | |||
+ | |Легкие бомбы до 160 кг на бомбодержателях под нижним крылом | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | }}</noinclude>{{AnnoWiki | |||
+ | |pic = | |||
+ | |content = '''[[Navy:Григорович М-9|Григорович М-9]]''' ({{lang-en|Grigorovich M-9}} — {{lang-ru|«Гидросамолет - Григорович М-9»}}) — с Он оказался одновременно и наиболее известным творением Григоровича, принесшим ему заслуженное признание как конструктору. По своему назначению М-9 определялся как морской разведчик, однако использовался как многоцелевой аппарат, с различным успехом выполняющий функции бомбардировщика и патрульного самолета. Кодовое имя — ''ShCh M-9'' (рус. «Щетинин M-9»). Серийно производился с 1916 по 1918 год и был самый многочисленным гидросамолетом [[Navy:Военно-Морской Флот СССР|Военно-Морского Флот СССР]] в [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войне]]. | |||
+ | }}<noinclude>__TOC__ |
Версия 12:46, 27 декабря 2014
Эта статья редактируется участником Balbeccc в рамках конкурса
«Вики-биатлон №6».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Григорович М-9
Разработка и производство
![]() |
Дмитрий Павлович Григорович Разработчик |
Дмитрий Павлович Григорович Главный конструктор |
декабрь - январь 1916 г. Первый полет |
История эксплуатации
1916 г. Принятие на вооружение |
1916 - 1927 гг. Годы эксплуатации |
Общие проектные данные
9.00 / 16.00 / 3.40 м. Длина / Размах крыла / Высота |
54.80 м2 Площадь крыла |
1160 / 1540 / 1610 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
1 ПД Salmson Тип |
1 шт. Количество |
150 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета |
105 км/ч . . . максимальная (у земли) |
35 м/с Макс. скороподъемность |
Экипаж
2 Количество человек |
Вооружение
Стрелково-пушечное
- Пулемет 1х 7,7 мм MG или 1x 7,5 мм MG;
- Пушка 1x 20-мм или 1x 37-мм.
Бомбовое
- Легкие бомбы до 160 кг на бомбодержателях под нижним крылом.
Григорович М-9 (англ. Grigorovich M-9 — рус. «Гидросамолет - Григорович М-9») — с Он оказался одновременно и наиболее известным творением Григоровича, принесшим ему заслуженное признание как конструктору. По своему назначению М-9 определялся как морской разведчик, однако использовался как многоцелевой аппарат, с различным успехом выполняющий функции бомбардировщика и патрульного самолета. Кодовое имя — ShCh M-9 (рус. «Щетинин M-9»). Серийно производился с 1916 по 1918 год и был самый многочисленным гидросамолетом Военно-Морского Флот СССР в Первой мировой войне.