Версия 18:14, 15 декабря 2014 PES_WORLD:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код → Постройка корабля‎ ← Предыдущая правка			Версия 18:15, 15 декабря 2014 PES_WORLD:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Проектирование‎ Следующая правка →
Строка 111:			Строка 111:
	}}			}}
	== Проектирование ==			== Проектирование ==
?	[[Файл:Pavel 1 shema.jpeg|200px|thumb|left|Первоначальная проектная схема ]]Основой для проектирования броненосца Император Павел I послужили броненосцы типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_«Бородино»|Бородино]]. Учитывая недостатки последних, Морское министерство приступила к работе по созданию корабля нового типа, с увлечением калибра средних орудий со 152мм до 203 мм, усилением брони и установкой противоминной защиты. Так же новый проект предусматривал установку четырех 305-мм, двадцати 75-мм, столько же 47-мм орудий и четырех торпедных аппаратов калибра 457-мм. А результате чего водоизмещение корабля достигло 16500 т.		+	[[Файл:Pavel 1 shema.jpeg|200px|thumb|left|Первоначальная проектная схема ]]Основой для проектирования броненосца '''Император Павел I''' послужили броненосцы типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_«Бородино»|Бородино]]. Учитывая недостатки последних, Морское министерство приступила к работе по созданию корабля нового типа, с увлечением калибра средних орудий со 152мм до 203 мм, усилением брони и установкой противоминной защиты. Так же новый проект предусматривал установку четырех 305-мм, двадцати 75-мм, столько же 47-мм орудий и четырех торпедных аппаратов калибра 457-мм. А результате чего водоизмещение корабля достигло 16500 т.
	После окончания Русско-японско войны, с учетом [[Цусимское_сражение|Цусимского морского сражения]] и [[Оборона_Порт-Артура|Обороны Порт-Артура]] в проект были внесены дополнительные изменения. Измененный проект предусматривал увеличение количества орудий калибра 203-мм с 12 до 14 шт, установку двенадцати 120-мм противоминных орудий,на крыше верхнего каземата было решено установить четыре 47-мм пушки системы Гочкиса. Увеличение калибра противоминных орудий влекло за собой увлечение массы броненосца, в результате чего пришлось снизить бронирование башен главного калибра и бортов. 30 декабря 1906 года был одобрен окончательны вариант бронирования. Расчеты показали, что по защищенности новый эскадренный броненосец значительно превзошел знаменитых [[Navy:Дредноут|дредноутов]], корабль был неуязвим для для огня орудий калибра 305-мм на дистанциях до 15 кабельтовых.			После окончания Русско-японско войны, с учетом [[Цусимское_сражение|Цусимского морского сражения]] и [[Оборона_Порт-Артура|Обороны Порт-Артура]] в проект были внесены дополнительные изменения. Измененный проект предусматривал увеличение количества орудий калибра 203-мм с 12 до 14 шт, установку двенадцати 120-мм противоминных орудий,на крыше верхнего каземата было решено установить четыре 47-мм пушки системы Гочкиса. Увеличение калибра противоминных орудий влекло за собой увлечение массы броненосца, в результате чего пришлось снизить бронирование башен главного калибра и бортов. 30 декабря 1906 года был одобрен окончательны вариант бронирования. Расчеты показали, что по защищенности новый эскадренный броненосец значительно превзошел знаменитых [[Navy:Дредноут|дредноутов]], корабль был неуязвим для для огня орудий калибра 305-мм на дистанциях до 15 кабельтовых.

Версия 18:15, 15 декабря 2014

​

Проектирование

Основой для проектирования броненосца Император Павел I послужили броненосцы типа Бородино. Учитывая недостатки последних, Морское министерство приступила к работе по созданию корабля нового типа, с увлечением калибра средних орудий со 152мм до 203 мм, усилением брони и установкой противоминной защиты. Так же новый проект предусматривал установку четырех 305-мм, двадцати 75-мм, столько же 47-мм орудий и четырех торпедных аппаратов калибра 457-мм. А результате чего водоизмещение корабля достигло 16500 т.

После окончания Русско-японско войны, с учетом Цусимского морского сражения и Обороны Порт-Артура в проект были внесены дополнительные изменения. Измененный проект предусматривал увеличение количества орудий калибра 203-мм с 12 до 14 шт, установку двенадцати 120-мм противоминных орудий,на крыше верхнего каземата было решено установить четыре 47-мм пушки системы Гочкиса. Увеличение калибра противоминных орудий влекло за собой увлечение массы броненосца, в результате чего пришлось снизить бронирование башен главного калибра и бортов. 30 декабря 1906 года был одобрен окончательны вариант бронирования. Расчеты показали, что по защищенности новый эскадренный броненосец значительно превзошел знаменитых дредноутов, корабль был неуязвим для для огня орудий калибра 305-мм на дистанциях до 15 кабельтовых.

Постройка корабля

26 сентября 1904 года броненосцу присвоили имя "Император Павел 1", а 27 октября он был заложен на стапеле Балтийского завода. 7 сентября 1907 состоялся торжественны спуск корабля на воду. К тому времени масса его корпуса достигла 7200 тон.В процессе достройки на плаву на корабль были установлены котлы системы Бельвиля с угольным отоплением и две поршневые четырехцилиндровые паровые машины тройного расширения с общей мощностью 17600 л.с, которые вращали два гребных винта. Для улучшения визуального сигналопроизводства в бою на броненосец установили две ажурные мачты высотою 54,3 метра, конструкции инженера В.Г.Шухова. Однако на практике оказалось, что установка решетчатых матч такого типа существенно увеличивали дальность обнаружения броненосца и затрудняет работу сигнальщиков и дальномеров из-за вибрирования матч на больших скоростях. В связи с чем осенью 1914 года они были заменены на мачты обычного типа.

Достройка корабля, после его спуска со стапелей Балтийского завода, затянулась почти на три года. 29 июля 1910 года по приказу командующего Балтийским флотом, броненосец "Император Павел 1" был зачислен в резерв флота.

Заводские испытания

История службы

Командиры

Галерея

Литература