Эсминцы типа Laforey
| Версия 10:21, 28 ноября 2014 | Версия 11:05, 28 ноября 2014 | |||
| Строка 93: | Строка 93: | |||
| === Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
| === Проектирование === | === Проектирование === | |||
| + | В соответствие с военно-морской программой 1912-1913 года было выдано задание на проектирование нового эсминца. Основными требованиями были: наличие 2 линий валов и 2 винтов, механизмы мощностью 24500 л.с., три 102-мм полуавтоматических орудия, 2 спаренных 533-мм торпедных аппарата. Энергетическая установка должна была состоять из трех котлов отапливаемых тяжелой нефтью. Вопрос о динамомашинах предполагали рассмотреть позже. | |||
| + | На рассмотрение были представлены несколько вариантов от разных производителей. Основные отличия относились к проектам механизмов. Предлагались редукторные паротурбинные агрегаты фирмы "Парсонс" (с зубчатой передачей), турбины с прямым приводом фирмы "Браун-Кертис", а так же паротурбинные агрегаты фирмы "Ярроу". В итоге всех оценок инженером-механиком на эсминцах класса L ,были представлены все агрегаты. | |||
| + | ||||
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
Версия 11:05, 28 ноября 2014
Эта статья редактируется участником <Topor_Peruna_> в рамках конкурса «Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Эсминцы типа «Laforey» или L-класс
Laforey, Llewellyn, Lennox, Loyal, Legion, Lawford, Louis, Lydiard, Leonidas, Lucifer, Laertes, Lysander, Lance, Lookout, Laurel, Liberty, Lark, Landrail, Laverock, Linnet, Lochinvar, Lassoo.
Великобритания
| 980 / до 1010 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 81,94 / 8,43 / 5,03 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
В соответствие с военно-морской программой 1912-1913 года было выдано задание на проектирование нового эсминца. Основными требованиями были: наличие 2 линий валов и 2 винтов, механизмы мощностью 24500 л.с., три 102-мм полуавтоматических орудия, 2 спаренных 533-мм торпедных аппарата. Энергетическая установка должна была состоять из трех котлов отапливаемых тяжелой нефтью. Вопрос о динамомашинах предполагали рассмотреть позже. На рассмотрение были представлены несколько вариантов от разных производителей. Основные отличия относились к проектам механизмов. Предлагались редукторные паротурбинные агрегаты фирмы "Парсонс" (с зубчатой передачей), турбины с прямым приводом фирмы "Браун-Кертис", а так же паротурбинные агрегаты фирмы "Ярроу". В итоге всех оценок инженером-механиком на эсминцах класса L ,были представлены все агрегаты.
