Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Броненосные крейсера типа Prinz Adalbert

Броненосные крейсера типа Prinz Adalbert

Перейти к: навигация, поиск
Версия 22:21, 10 ноября 2014
← Предыдущая правка
Версия 07:54, 5 марта 2015
QCA
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка+{{Тип корабля
?|Название корабля = Prinz Adalbert<br />Friedrich Carl+|Название типа = Тип Prinz Adalbert
?|Картинка = Тип Принц Адельберт.jpg+|Картинка = Prinzadalbert.jpg
?|Класс корабля = Крейсер+|Предшественники =
?|ВМС страны = ВМС Германии+|Дочерние типы =
?|Заложен = 1900-1901+<!--
?|Спущен на воду = 1901-1902+ 
?|Выход на испытания = 1901-1903+Постройка и служба
?|Сдача заказчику = 1904+ 
?|Выведен из боевого состава = +-->
?|Сдан на слом = +|Заказано = 2
?|Гибель = 1914-1915+|Построено = 2
?|Предшественники = Крейсер "Prinz Henrich"+|Годы постройки = 1900-1904
?|Дочерние корабли = +|Годы службы = 1904-1915
 +|Место строительства =
 <!--  <!--
  
Строка 23:Строка 24:
 |Ширина = 19,6 |Ширина = 19,6
 |Осадка = 7,9 |Осадка = 7,9
?<!--+|Энергетическая установка = {{comment|3 [[паровая машина|паровые машины]]|трехцилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения}}
? +|Скорость хода = 20
?Энергетическая установка+|Дальность плавания = 5080
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = 3 трехцилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения+
?|Главная ЭУ мощность док = 16500+
?|Вспомогательная ЭУ тип док = 14 водотрубных котлов "Дюрюа"+
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = 750/1630+
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = 20-20,5+
?|Скорость хода эконом док = 12+
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = 4970-5080+
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
?|Главная ЭУ мощность реал = +
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = +
 <!-- <!--
  
Строка 65:Строка 43:
 |Пояс = 100 |Пояс = 100
 |Борт = 80 |Борт = 80
?|Палуба = 50…80+|Палуба = 50-80
 |Траверз нос =  |Траверз нос =
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
 |Барбеты =  |Барбеты =
?|башня лоб = 150-100+|Башни =
 +|башня лоб = 150
 |башня бок = 30 |башня бок = 30
 |башня тыл =  |башня тыл =
Строка 80:Строка 59:
  
 --> -->
?|Вооружение = Четыре скорострельных 210-мм орудия С/01<br />Четыре скорострельных 150-мм орудия С/97.99<br />Шесть скорострельных 150-мм орудий С/97<br />Двенадцать скорострельных 88-мм орудий С/01<br />Четыре 37-мм револьверных пушки<br />Четыре 8-мм пулемета<br />3 подводных аппарата 450 мм с запасом из 11 торпед марки С/45.91.<br />Винтовки Mod.98-297 и пистолеты Mod.C/04-80.+|Вооружение =
?|Однотипные корабли = "Friedrich Karl"+{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерийское вооружение
 +|4 — 210-мм орудия С/01
 +|4 — 150-мм орудия С/97.99
 +|6 — 150-мм орудий С/97
 +|12 — 88-мм орудий С/01
 +|4 — 37-мм револьверных пушки
 +|4 — 8-мм пулемета
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|3 — 450-мм подводных ТА
 +}}
 +|Построенные корабли = <center>[[Navy:SMS_Prinz_Adalbert_(1901)|SMS Prinz Adalbert (1901)]], [[Navy:SMS_Friedrich_Carl_(1902)|SMS Friedrich Carl (1902)]]</center>
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = '''Броненосные крейсера типа «Принц Адальберт» (нем. Prinz Adalbert)''' — боевые корабли германского императорского флота времён Первой мировой войны. Стали усовершенствованной версией крейсера «Принц Генрих». Внешне напоминал «Якумо» — японский крейсер Германской постройки. Проект получил развитие в типе «Йорк».+|content = '''Тип Prinz Adalbert''' — броненосные крейсера [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|императорских военно-морских сил Германии]]. Построено два корабля: [[Navy:SMS_Prinz_Adalbert_(1901)|SMS Prinz Adalbert (1901)]] и [[Navy:SMS_Friedrich_Carl_(1902)|SMS Friedrich Carl (1902)]]. Участвовали в [[Первая мировая война|Первой мировой войне]].}}
?}}+
  
 ==Проектирование== ==Проектирование==
?1899г. Конструкторское бюро разработало проект для серии из двух [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80&action=edit&redlink=1 броненосных крейсеров], "Принц Адальберд" и "Фридрих Карл".Их строительство предусматривалось Законом о флоте 1989 г.<br />+В 1899 году Конструкторское бюро разработало проект для серии из двух броненосных крейсеров, [[Navy:SMS_Prinz_Adalbert_(1901)|Prinz Adalbert]] и [[Navy:SMS_Friedrich_Carl_(1902)|SMS Friedrich Carl]]. Их строительство предусматривалось Законом о флоте 1989 г.
?Основным отличием от крейсера [https://battleships.spb.ru/0179/Prinz_Genrih.html "Принц Генрих"] стало иное число и калибр главной артиллерии. Так как наличие всего двух стволов на корабле,не удобных в обслуживании из-за большого веса боеприпасов,не удовлетворяло руководство флота. Имелось два пути повышения скорострельности :снижение главного калибра и увеличение количества стволов,по предложению командующего Активным флотом адмирала [https://ru.encydia.com/en/%D0%93%D0%B0%D0%BD%D1%81_%D1%84%D0%BE%D0%BD_%D0%9A%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80 фон Кестера],выбрали оба пути.Установлены стволы 210-мм калибра на стандартные двухорудийные башни. От четырех установленных орудий ожидали большей огневой мощи ,чем от двух 240-мм.+ 
?[[Файл:Орудие 210 мм.jpeg|thumbnail|right]]+Основным отличием от крейсера [[Navy:SMS_Prinz_Heinrich_(1900)|SMS Prinz Heinrich]] стало иное число и калибр главной артиллерии. Так как наличие всего двух стволов на корабле, не удобных в обслуживании из-за большого веса боеприпасов,не удовлетворяло руководство флота.
?Следующим параметром после вооружения являлась скорость.Долго немецким кораблестроителям не удавалось достичь проектных показателей.Проектируемые корабли не развивали скорость более 20 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A3%D0%B7%D0%B5%D0%BB узлов],несмотря на увеличение мощности до 16200-17000 л.с.,следовательно,проектная скорость в 20,5 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A3%D0%B7%D0%B5%D0%BB узлов] была не достижима.Проект большого крейсера улучшался постепенно.+ 
?Внешний вид новых кораблей имел трехтрубный силуэт и характерный козырек на середине высоты дымовых труб.Для облегчения и лучшей обдуваемости наружная обшивка вокруг общего дымового хода не тянулась на всю высоту трубы,как на прежних кораблях, а заканчивалась козырьком в середине.+Имелось два пути повышения скорострельности :снижение главного калибра и увеличение количества стволов,по предложению командующего Активным флотом адмирала фон Кестера, выбрали оба пути. Установлены стволы 210-мм калибра на стандартные двухорудийные башни. От четырех установленных орудий ожидали большей огневой мощи ,чем от двух 240-мм.
 +[[Файл:Орудие 210 мм.jpeg|thumbnail|210-мм орудие]]
 +Следующим параметром после вооружения являлась скорость. Долго немецким кораблестроителям не удавалось достичь проектных показателей. Проектируемые корабли не развивали скорость более 20 [[Узел|узлов]], несмотря на увеличение мощности до 16200-17000 л.с., следовательно, проектная скорость в 20,5 узлов была не достижима. Проект большого крейсера улучшался постепенно.
  
 +Внешний вид новых [[Корабль|кораблей]] имел трехтрубный силуэт и характерный козырек на середине высоты дымовых труб. Для облегчения и лучшей обдуваемости наружная обшивка вокруг общего дымового хода не тянулась на всю высоту трубы, как на прежних кораблях, а заканчивалась козырьком в середине.
 ==Строительство== ==Строительство==
?В апреле 1900 г. на Кильской судоверфи "Кайзерлих Верфт" был заложен [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9A%D0%B8%D0%BB%D1%8C киль] головного крейсера "B",который спустили на воду 22 июня 1901 г. и назвали "Принц Адальберт".В августе 1901 г. на верфи "Блум и Фосс" в Гамбурге заложен [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9A%D0%B8%D0%BB%D1%8C киль] другого крейсера этого же проекта - "Эрзац Кениг Вильгельм".Начатый постройкой на полтора года позднее на частной верфи,"Эрзац Кениг Вильгельм" через десять месяцев,21 июня 1901 г. спустили на воду с именем на борту "Фридрих Карл".12 декабря 1903 г. крейсер был принят в казну.+В апреле 1900 г. на Кильской судоверфи Kaiserliche Werft был заложен [[киль]] головного крейсера «B», который спустили на воду 22 июня 1901 г. и назвали Prinz Adalbert. В августе 1901 г. на верфи Blohm + Voss в Гамбурге заложен киль другого крейсера этого же проекта — «Эрзац Кениг Вильгельм». Начатый постройкой на полтора года позднее на частной верфи, «Эрзац Кениг Вильгельм» через десять месяцев, 21 июня 1901 г. спустили на воду с именем на борту Friedrich Carl. 12 декабря 1903 г. крейсер был принят в казну.
  
?В это время подходил долгий ,достроечно-испытательный период для "Принца Адальберта".12 января 1904 г. крейсер вступил в строй.Строительство двух однотипных судов наглядно показывает,разность в сроках строительства и цене."Блум и Фосс",никогда не привлекавшийся строительством кораблей такого класса,строили дешевле верфи,давно освоившей технологию строительства больших крейсеров.+В это время подходил долгий, достроечно-испытательный период для Prinz Adalbert. 12 января 1904 г. крейсер вступил в строй. Строительство двух однотипных судов наглядно показывает, разность в сроках строительства и цене. Blohm + Voss, никогда не привлекавшийся строительством кораблей такого класса,строили дешевле верфи, давно освоившей технологию строительства больших крейсеров.
 ====Стоимость==== ====Стоимость====
?"Принц Адельберт" обошелся в 16 371 млн.марок,в то время "Фридрих Карл" стоил 15 655 млн.марок+Prinz Adalbert обошелся в 16 371 млн.марок,в то время Friedrich Carl стоил 15 655 млн.марок
  
 ==Конструкция== ==Конструкция==
?===Корпус=== 
?[https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Водоизмещение] нормальное 9087 т.,полное 9875 т.<br /> 
?Длинна по [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F ватерлинии] 124,9 м.,наибольшая 126,5 м.<br /> 
?Ширина наибольшая по [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F ватерлинии] 19,6 м.<br /> 
?Высота на миделе 12 м.<br /> 
?Осадка фактическая: 
?:"Принц Адельберт" 
?:носом 7,43 м.,кормой 7,9 м. 
?:"Фридрих Карл" 
?:носом 7,8 м.,кормой 7,9 м. 
?Количество [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A8%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D1%83%D1%82 шпангоутов] в конструкции 140 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A8%D0%BF%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F шпация] 1,2 м. 
 ===Бронирование=== ===Бронирование===
?Схема бронирования аналогична схеме "Принца Генриха".По [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F ватерлинии] пояс набирался из крупповской брони переменной толщины,располагались от минус 2 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A8%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D1%83%D1%82 шпангоута] до [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C форштевня].Толщина брони в пределах цитадели составляла 100 мм, в оконечностях 80 мм.Плиты были уложены на тиковую подкладку толщиной 50 мм. <br />+Схема бронирования аналогична схеме [[Navy:SMS_Prinz_Heinrich_(1900)|SMS Prinz Heinrich]]. По [[Ватерлиния|ватерлинии]] пояс набирался из крупповской брони переменной толщины, располагались от минус 2 [[шпангоут]]а до [[форштевень|форштевня]]. Толщина брони в пределах цитадели составляла 100 мм, в оконечностях 80 мм. Плиты были уложены на тиковую подкладку толщиной 50 мм.
?Толщина брони башень+
?: главного клибра:<br />+
?:вертикальная -150 мм.+
?:горизонтальная-30мм.+
?:среднего калибра:+
?:вертикальная-100мм.+
?:носовой боевой рубки:+
?:стенки-150 мм.+
?:крыша-30 мм.+
?:кормовой боевой рубки+
?:плиты толщиной 20 мм.+
 ===Силовая установка=== ===Силовая установка===
?Крейсера этого типа имели традиционную силовую установку.Три трехцилиндровые вертикальные [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0 паровые машины] тройного расширения общей мощностью 16500 л.с.,приводящие в действие три гребных винта.Диаметр цилиндра высокого давления составлял 930 мм.,среднего 1430 мм.,низкого 2300 мм.Ход поршня 1000 мм.Винты были разного диаметра: средний-трехлопастной 4,5 м.,бортовые-четырехлопастные по 4,8 м.+Крейсера этого типа имели традиционную силовую установку. Три трехцилиндровые вертикальные [[Паровая машина|паровые машины]] тройного расширения общей мощностью 16500 л.с., приводящие в действие три гребных винта. Диаметр цилиндра высокого давления составлял 930 мм., среднего 1430 мм., низкого 2300 мм. Ход поршня 1000 мм.
?14 водотрубных котлов "Дюрра" с рабочим давлением пара 13,5-14,25 атм,площадь нагревательной поверхности составляла 460 м². Площадь колосниковых решёток составляла 101,5 м². Котлы размещались в трех котельных отделениях:в кормовом и среднем отделениях по четыре котла,в носовом шесть котлов.Поэтому дымовые выходы имели разное сечение:кормовая и средняя дымовые трубы-эллиптическое,носовая-круглое.+ 
?Проектная скорость для крейсеров типа "Принц Адальберт"-21 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A3%D0%B7%D0%B5%D0%BB узел].На испытаниях,"Принц Адельберт",превысил проектную мощность (17272 л.с.) на 0,6 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A3%D0%B7%D0%B5%D0%BB узла],не добрал контрактную скорость."Фридрих Карл" при мощности 18454 л.с. прошёл мерную милю с 25,5 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A3%D0%B7%D0%B5%D0%BB узловой] скоростью.<br />+Винты были разного диаметра: средний-трехлопастной 4,5 м., бортовые-четырехлопастные по 4,8 м.
?Расход угля при скорости от 12 до 20 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A3%D0%B7%D0%B5%D0%BB узлов] составлял:<br />+14 водотрубных котлов «Дюрра» с рабочим давлением пара 13,5-14,25 атм, площадь нагревательной поверхности составляла 460 м². Площадь колосниковых решёток составляла 101,5 м². Котлы размещались в трех котельных отделениях:в кормовом и среднем отделениях по четыре котла,в носовом шесть котлов.
?"Принц Адельберт"-0,905-0,865 кг/л.с. в час<br />+ 
?"Фридрих Карл"-0,917-0,840 кг/л.с. в час<br />+Поэтому дымовые выходы имели разное сечение:кормовая и средняя дымовые трубы-эллиптическое,носовая-круглое.
?Соответственно суточный расход составлял 351,8-94,49 т. и 374-92,45 т.+Проектная скорость для крейсеров типа Prinz Adalbert — 21 узел. На испытаниях, Prinz Adalbert, превысил проектную мощность (17272 л.с.) на 0,6 узла, не добрал контрактную скорость. Friedrich Carl при мощности 18454 л.с. прошёл мерную милю с 25,5 узловой скоростью.
?Запас угля нормальный-750 т.,полный 1630 т.<br />+Расход угля при скорости от 12 до 20 узлов составлял:
?Крейсера имели по одному полубалансирному рулю с наибольшим углом поворота на борт 40°.<br />+*Prinz Adalbert — 0,905-0,865 кг/л.с. в час
?Электричество вырабатывалось четырьмя динамомашинами общей мощностью 246 кВт.Напряжение в сети постоянного тока-110 В.На крейсерах было установлено по четыре боевых прожектора:два на салингах [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9C%D0%B0%D1%87%D1%82%D0%B0 мачт] и два стояли побортно в районе миделя на площадках [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BA спардека]+*Friedrich Carl — 0,917-0,840 кг/л.с. в час
 +*Соответственно суточный расход составлял 351,8-94,49 т. и 374-92,45 т.
 +*Запас угля нормальный-750 т.,полный 1630 т.
 +*Крейсера имели по одному полубалансирному рулю с наибольшим углом поворота на борт 40°.
 +Электричество вырабатывалось четырьмя динамомашинами общей мощностью 246 кВт. Напряжение в сети постоянного тока-110 В. На крейсерах было установлено по четыре боевых прожектора:два на салингах мачт и два стояли побортно в районе миделя на площадках [[спардек]]а.
 ===Вооружение крейсеров=== ===Вооружение крейсеров===
?*Четыре скорострельных 210-мм орудия С/01 с длиной ствола 40 калибров.Размещенные в двух башнях по диаметральной плоскости корабля. Максимальная дальность прицельного выстрела 140-кг бронебойным снарядом 88 [https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/3370/%D0%9A%D0%90%D0%91%D0%95%D0%9B%D0%AC%D0%A2%D0%9E%D0%92 кабельтовых].Угол вертикальной наводки-5°+30°,сектор горизонтальной наводки-270°.Боекомплект 300 снарядов,в дальнейшем был увеличен до 340 снарядов.<br />+*Четыре скорострельных 210-мм орудия С/01 с длиной ствола 40 калибров. Размещенные в двух башнях по диаметральной плоскости корабля. Максимальная дальность прицельного выстрела 140-кг бронебойным снарядом 88 кабельтовых. Угол вертикальной наводки -5°+30°,сектор горизонтальной наводки-270°. Боекомплект 300 снарядов, в дальнейшем был увеличен до 340 снарядов.
?*Четыре скорострельных 150-мм орудия С/97.99 с длиной ствола 40 калибров расположенных в четырех башнях в средней части корабля. Максимальная дальность прицельного выстрела достигала 73.9 кабельтовых.Углы вертикальной наводки составлял -8°+30°.Сектор горизонтального обстрела для носовой башни 158°,кормовой 156°.Боекомплект 480 снарядов,позже увеличен до 600 снарядов.<br />+*Четыре скорострельных 150-мм орудия С/97.99 с длиной ствола 40 калибров расположенных в четырех башнях в средней части корабля. Максимальная дальность прицельного выстрела достигала 73.9 кабельтовых. Углы вертикальной наводки составлял -8°+30°. Сектор горизонтального обстрела для носовой башни 158°,кормовой 156°. Боекомплект 480 снарядов,позже увеличен до 600 снарядов.
?*Шесть скорострельных 150-мм орудий С/97 с длиной ствола 40 калибров на станках с центральным штыром располагались в казематах на батарейной палубе.Граница вертикальной наводки были идентичны башенным орудиям. сектор горизонтальной наводки носовых и кормовых орудий-126°,средних-100°.Боезапас 720 снарядов,позднее увеличен до 900 снарядов.<br />+*Шесть скорострельных 150-мм орудий С/97 с длиной ствола 40 калибров на станках с центральным штыром располагались в казематах на батарейной палубе. Граница вертикальной наводки были идентичны башенным орудиям. Сектор горизонтальной наводки носовых и кормовых орудий-126°,средних-100°. Боезапас 720 снарядов,позднее увеличен до 900 снарядов.
?*Двенадцать скорострельных 88-мм орудий С/01 с длиной ствола 35 калибров на станках с центральным штыром располагались симметрично: 4 в носовой надстройке,4 на средней надстройке,4 на кормовой надстройке. Максимальная дальность стрельбы достигала 49 кабельтовых. Углы вертикальной наводки составляли -5°+22°.Боезапас составлял 3000,позже уменьшен до 1800 снарядов.<br />+*Двенадцать скорострельных 88-мм орудий С/01 с длиной ствола 35 калибров на станках с центральным штыром располагались симметрично: 4 в носовой надстройке, 4 на средней надстройке, 4 на кормовой надстройке. Максимальная дальность стрельбы достигала 49 кабельтовых. Углы вертикальной наводки составляли -5°+22°. Боезапас составлял 3000,позже уменьшен до 1800 снарядов.
?*Четыре 37-мм револьверных пушки с сектором вертикального наведения -10°+15° Максимальная дальность стрельбы 19,9 кабельтовых.Боекомплект 6000 патронов.<br />+*Четыре 37-мм револьверных пушки с сектором вертикального наведения -10°+15° Максимальная дальность стрельбы 19,9 кабельтовых. Боекомплект 6000 патронов.
?*Четыре 8-мм пулемета на марсах с углом вертикальной наводки -40°+13° Максимальная дальность стрельбы 13,5 каб.Боекомплект 40000 патронов.<br />+*Четыре 8-мм пулемета на марсах с углом вертикальной наводки -40°+13° Максимальная дальность стрельбы 13,5 каб.Боекомплект 40000 патронов.
?*Оружие для десантных партий: винтовки Mod.98-297 и пистолеты Mod.C/04-80.<br />+*Оружие для десантных партий: винтовки Mod.98-297 и пистолеты Mod.C/04-80.
?*Торпедное вооружение состояло из одного носового, двух бортовых подводных 450-мм торпедных аппаратов с запасом из 11 торпед марки С/45.91.<br />+*Торпедное вооружение состояло из одного носового, двух бортовых подводных 450-мм торпедных аппаратов с запасом из 11 торпед марки С/45.91.
 ===Дополнительные средства=== ===Дополнительные средства===
?На каждом корабле находилось 13 плавсредств: 2 паровых катера,1 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%B7 баркас],1 полубаркас,2 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B1%D0%BE%D1%82 вельбота],3 [https://dic.academic.ru/dic.nsf/vasmer/38390/%D0%B3%D0%B8%D0%B3 гига] различных размеров,4 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%AF%D0%BB яла].<br />+На каждом корабле находилось 13 плавсредств: 2 паровых катера, 1 баркас, 1 полубаркас, 2 вельбота, 3 гига различных размеров, 4 яла.
 + 
 На каждом корабле имелось:2 становых якоря Холла по 6 т.,1 кормовой якорь Холла массой 1,75 т. и 1 верп массой 0,7 т. На каждом корабле имелось:2 становых якоря Холла по 6 т.,1 кормовой якорь Холла массой 1,75 т. и 1 верп массой 0,7 т.
 ===Экипаж=== ===Экипаж===
?Экипаж состоял из 35 офицеров и 551 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B5 матросов].Каждый крейсер проектировался с учётом на дополнительное размещение 9 офицеров и 44 матросов.+Экипаж состоял из 35 офицеров и 551 матросов. Каждый крейсер проектировался с учётом на дополнительное размещение 9 офицеров и 44 матросов.
?==Командующие==+
?===Принц Адальберт===+
?Январь 1904 г.-29 сентября 1905 г.-капитан 1 ранга Якобсон<br />+
?Сентябрь 1905 г.-сентябрь 1907 г.-капитан 1 ранга Шмидт<br />+
?Сентябрь 1905 г.-сентябрь 1910 г.-капитан 1 ранга Витше<br />+
?Сентябрь 1910 г.-снтябрь 1911 г.-капитан 1 ранга Пипер<br />+
?Ноябрь 1912 г.-август 1914 г.-капитан 1 ранга Бертрам<br />+
?Август 1914 г.-август 1915 г.-капитан 1 ранга Михельсон<br />+
?Август -октябрь 1915 г.-капитан 1 ранга Бунеман<br />+
? +
?===Фридрих Карл===+
?Декабрь 1903-сентябрь1904 г.-Капитан 1 ранга Мартен<br />+
?Сентябрь 1904-сентябрь 1906г.-капитан 1 ранга Коцхаузен<br />+
?Сентябрь 1906-март 1908г.-капитан 1 ранга Хиппер<br />+
?Март-сентябрь 1909 г.-капитан 1 ранга Шульц<br />+
?Сентябрь 1909-сентябрь 1911 г.-капитан 1 ранга Риттер фон Ман Эдлер фон Тихлер<br />+
?Сентябрь 1911-июль 1914 г.-капитан 1 ранга Михельсон<br />+
?Август-октябрь 1914 г.-капитан 1 ранга Шлихт<br />+
?Октябрь-ноябрь 1914 г.-капитан 1 ранга Леш+
?==История службы==+
?===Принц Адальберт===+
? +
?Кампания 1905 г. - соединение:малые крейсеры "Мюнхен","Ундине","Нимфе";броненосцы "Эгир","Фритьоф",1 флотилии миноносцев.<br />+
?Кампания 1906 г. - соединение линкор "Швабен";крейсера "Нимфе","Мюнхен",[https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:SMS_L%C3%BCbeck_(1904) "Любек"];броненосцы "Эгир","Фритьоф.<br />+
?Кампания 1907 г. - в состав соединения добавились линкор "Вюртемберг",крейсера "Винета"+
?,"Мюнхен" и 1 и 2 учебные флотилии.<br />+
?1909 г. и 1911 г. - флагманом соединения был крейсер "Фридрих Карл".<br />+
?Все это время крейсер "Принц Адальберт" являлся рядовым кораблем. Только в 1909 г. на осенних маневрах крейсер "Принц Адальберт" Становился флагманом 3 разведывательной группы контр-адмирала Мертена.<br />+
?Май 1910 и март 1911 г. - принял участие в артилерийских опытах в Северном море.<br />+
?Июль-август 1911 г. - совершил плаванье в норвежские воды.<br />+
?5 сентября 1911 г. - принял участие в параде в Кильской бухте.<br />+
?29 сентября 1911 г. -выведен в резерв,для прохождения капитального ремонта.<br />+
?1 ноября 1912 г. - по вступлении в строй,был придан военному училищу в Зондербурге.<br />+
?С началом войны 28 июля 1914 г.-вошел в состав 4 разведывательной группы (с 25 августа переименована в 3).<br />+
?25-27 сентября - охрана пролива Большой Бельт.<br />+
?15-18 декабря - разведывательный набег к Аландам в составе с "Аугсбургом","Любеком","Тетисом","Амазоне" и миноносцами.<br />+
?27-29 декабря - прикрытие 5-й эскадры в походе к о.Готланд<br />+
?6-9 января 1915 г. - набег на русский наблюдательный пост Уте,в составе с "Аугсбургом","Любеком","Тетисом",миноносцами и подводными лодками.<br />+
?22 января 1915 г. - в районе Аландов,при обстреле Либавы получил повреждение,требуюжее ремонта.<br />+
?9 марта - возвращение в строй<br />+
?18-20,23 марта - совместно с "Тетисом" и "Штральзундом" обстрел литовского берега.<br />+
?13-17 апреля - "Адальберт","Любек" и "Тетис" прикрывали минную постановку перед Даго.<br />+
?27 апреля-7 мая - соединение Хопфмана ("Принц Адальберт","Фридрих Карл",[https://battleships.spb.ru/0179/Roon.html "Роон"],"Аугсбург","Любек","Тетис","Бремен",V107,108 миноносцев из 10 флотилии, 13 миноносцев-тральщиков,12 тральщиков-мотоботов,2 плавбазы,подлодка,плавбазы гидросамолетов "Ансвальд" и "Глиндвр",4 дозорных катера,госпитальное судно "Шлезвиг") обстрел курляндского берега и Либавы.<br />+
?2 июля 1915 г. - торпедирован английской подводной лодкой Е-9.<br />+
?9 сентября 1915 г. - набег на линию Фарэ-Церель. Соединение с броненосцами "Брауншвейг","Эльзас" и 8-ой флотилии эсминцев<br />+
?21-23 сентября 1915 г. - повторный набег с броненосцами "Швабен","Макленбуг" и "Циренген"<br />+
?23 октября 1915 г. - торпедирован английской подлодкой С-8.Последний день жизни.+
? +
?===Фридрих Карл===+
?12 декабря 1903 г. - вступление в строй <br />+
?24 марта 1904 г. - сопровождение с посыльным судном "Слейпнер" яхты "Гогенцоллерон" <br />+
?7 мая 1904 г. - возвращение в Киль.Вход в состав разведочных судов активного флота.<br />+
?Лето 1904 г. - учебные походы <br />+
?3 декабря 1904 г. -2 апреля 2006 г.- Флагман+
?23 марта 1905 г. - сопровождение парахода "Гамбург" в Лиссабон<br />+
?5 апреля-11 мая 1905 г.- ремонт от столкновения с броненосцем "Принц Георг"<br />+
?26 мая 1905 г. - вход в соединение разведывательных кораблей флагманом.<br />+
?5 марта 1908 г. - вышел в резерв<br />+
?1 марта 1909 г. -зачисление в качестве опытного торпедного корабля.<br />+
?30 марта 1909 г. - возглавил Учебную эскадру+
?Кампания 1909 г. - соединение из броненосцев "Курфюрст Фридрих Вильгельм","Вюртемберг","Фритьоф","Эгир",крейсеров "Принц Адальберт","Мюнхен",три флотилии миноносцев.<br />+
?Кампании 1910-11 г. - флагман+
?Июль 1911 г.- отработка стрельбы с "Аугсбургом" в норвежских водах.<br />+
?1 октября 1912 г. - флагман+
?Кампания 1914 г. - в учебной эскадре состояли "Фридрих Карл",[https://battleships.spb.ru/1093/vittelsbah.html броненосец "Виттельсбах"],"Вартемберг",крейсера "Магдебург","Мюнхен","Данциг","Гамбург",Майнц","Кёльн",пять флотилий эсминцев,одна флотилия подводных лодок.<br />+
?31 июля 1914 г. - выход в резерв на ремот<br />+
?28 августа 1914 г. - введен флагманским кораблем в состав дивизиона береговой обороны Балтийского моря.<br />+
?17 ноября 1914 г. - подорвался на русской мине.Затонул.<br />+
 ==Заключение== ==Заключение==
 Два отнотипных корабля показали себя по разному: один - низкую живучесть,другой - высокую.Их гибель очередной раз доказала, что не только от продуманной конструкции корпуса,зависит живучесть корабля.  Два отнотипных корабля показали себя по разному: один - низкую живучесть,другой - высокую.Их гибель очередной раз доказала, что не только от продуманной конструкции корпуса,зависит живучесть корабля.
 +==См.Также==
 +*[[ВМС Германии]]
 +*[[Императорские военно-морские силы Германии]]
 +*[[Navy:SMS_Friedrich_Carl_(1902)|SMS Friedrich Carl (1902)]]
 +*[[Navy:SMS_Prinz_Adalbert_(1901)|SMS Prinz Adalbert (1901)]]
 +*[[Navy:SMS_Prinz_Heinrich_(1900)|SMS Prinz Heinrich (1900)]]
 ==Литература и источники информации== ==Литература и источники информации==
?Н.А.Пахомов Броненосные крейсера Германии 1886-1918 гг.<br />+*{{Книга
 +|автор =Н.А.Пахомов
 +|заглавие = Броненосные крейсера Германии 1886-1918 гг.
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство =
 +|год =
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 ===Ссылки=== ===Ссылки===
?https://dic.academic.ru/contents.nsf/ushakov<br />+*[https://dic.academic.ru/contents.nsf/ushakov Толковый словарь Ушакова]
?https://divesport.lv/<br />+*[https://divesport.lv/ Diving club DIVESPORT]
?https://battleships.spb.ru/+*[https://battleships.spb.ru/ Боевые корабли мира]
? +
 ==Фотогаллерея== ==Фотогаллерея==
?[[Файл:Prinzadalbert.jpg|thumbnail|left|Prinze Adalbert]] [[Файл:Фредерих Карл.jpg|thumbnail|left|Friedrich Carl]]+<gallery>
 +Файл:Тип Принц Адельберт.jpg|Prinze Adalbert
 +Файл:Фредерих Карл.jpg|Friedrich Carl
 +</gallery>
 +[[Категория:ВМС Германии]]
 +[[Категория:QCA]]

Версия 07:54, 5 марта 2015

Тип Prinz Adalbert
Prinzadalbert.jpg
Постройка и служба
2 ед. Заказано
2 ед. Построено
1900-1904 гг. Годы постройки
1904-1915 гг. Годы службы
Общие данные
9087 / 9875 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
126,5 / 19,6 / 7,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
3 паровые машины Энергетическая установка
20 узл. Скорость хода
5080 миль Дальность плавания
Экипаж
586 чел. Общая численность
35 чел. Офицеры
551 чел. Матросы
Бронирование
100 / 80 мм. Пояс/борт
50-80 мм. Палуба
150 / 30 / / 30 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
150 мм. Боевая рубка
20 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 4 — 210-мм орудия С/01;
  • 4 — 150-мм орудия С/97.99;
  • 6 — 150-мм орудий С/97;
  • 12 — 88-мм орудий С/01;
  • 4 — 37-мм револьверных пушки;
  • 4 — 8-мм пулемета.

Минно-торпедное вооружение

  • 3 — 450-мм подводных ТА.
Построенные корабли
SMS Prinz Adalbert (1901), SMS Friedrich Carl (1902)
Тип Prinz Adalbert — броненосные крейсера императорских военно-морских сил Германии. Построено два корабля: SMS Prinz Adalbert (1901) и SMS Friedrich Carl (1902). Участвовали в Первой мировой войне.

Проектирование

В 1899 году Конструкторское бюро разработало проект для серии из двух броненосных крейсеров, Prinz Adalbert и SMS Friedrich Carl. Их строительство предусматривалось Законом о флоте 1989 г.

Основным отличием от крейсера SMS Prinz Heinrich стало иное число и калибр главной артиллерии. Так как наличие всего двух стволов на корабле, не удобных в обслуживании из-за большого веса боеприпасов,не удовлетворяло руководство флота.

Имелось два пути повышения скорострельности :снижение главного калибра и увеличение количества стволов,по предложению командующего Активным флотом адмирала фон Кестера, выбрали оба пути. Установлены стволы 210-мм калибра на стандартные двухорудийные башни. От четырех установленных орудий ожидали большей огневой мощи ,чем от двух 240-мм.

210-мм орудие

Следующим параметром после вооружения являлась скорость. Долго немецким кораблестроителям не удавалось достичь проектных показателей. Проектируемые корабли не развивали скорость более 20 узлов, несмотря на увеличение мощности до 16200-17000 л.с., следовательно, проектная скорость в 20,5 узлов была не достижима. Проект большого крейсера улучшался постепенно.

Внешний вид новых кораблей имел трехтрубный силуэт и характерный козырек на середине высоты дымовых труб. Для облегчения и лучшей обдуваемости наружная обшивка вокруг общего дымового хода не тянулась на всю высоту трубы, как на прежних кораблях, а заканчивалась козырьком в середине.

Строительство

В апреле 1900 г. на Кильской судоверфи Kaiserliche Werft был заложен киль головного крейсера «B», который спустили на воду 22 июня 1901 г. и назвали Prinz Adalbert. В августе 1901 г. на верфи Blohm + Voss в Гамбурге заложен киль другого крейсера этого же проекта — «Эрзац Кениг Вильгельм». Начатый постройкой на полтора года позднее на частной верфи, «Эрзац Кениг Вильгельм» через десять месяцев, 21 июня 1901 г. спустили на воду с именем на борту Friedrich Carl. 12 декабря 1903 г. крейсер был принят в казну.

В это время подходил долгий, достроечно-испытательный период для Prinz Adalbert. 12 января 1904 г. крейсер вступил в строй. Строительство двух однотипных судов наглядно показывает, разность в сроках строительства и цене. Blohm + Voss, никогда не привлекавшийся строительством кораблей такого класса,строили дешевле верфи, давно освоившей технологию строительства больших крейсеров.

Стоимость

Prinz Adalbert обошелся в 16 371 млн.марок,в то время Friedrich Carl стоил 15 655 млн.марок

Конструкция

Бронирование

Схема бронирования аналогична схеме SMS Prinz Heinrich. По ватерлинии пояс набирался из крупповской брони переменной толщины, располагались от минус 2 шпангоута до форштевня. Толщина брони в пределах цитадели составляла 100 мм, в оконечностях 80 мм. Плиты были уложены на тиковую подкладку толщиной 50 мм.

Силовая установка

Крейсера этого типа имели традиционную силовую установку. Три трехцилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения общей мощностью 16500 л.с., приводящие в действие три гребных винта. Диаметр цилиндра высокого давления составлял 930 мм., среднего 1430 мм., низкого 2300 мм. Ход поршня 1000 мм.

Винты были разного диаметра: средний-трехлопастной 4,5 м., бортовые-четырехлопастные по 4,8 м. 14 водотрубных котлов «Дюрра» с рабочим давлением пара 13,5-14,25 атм, площадь нагревательной поверхности составляла 460 м². Площадь колосниковых решёток составляла 101,5 м². Котлы размещались в трех котельных отделениях:в кормовом и среднем отделениях по четыре котла,в носовом шесть котлов.

Поэтому дымовые выходы имели разное сечение:кормовая и средняя дымовые трубы-эллиптическое,носовая-круглое. Проектная скорость для крейсеров типа Prinz Adalbert — 21 узел. На испытаниях, Prinz Adalbert, превысил проектную мощность (17272 л.с.) на 0,6 узла, не добрал контрактную скорость. Friedrich Carl при мощности 18454 л.с. прошёл мерную милю с 25,5 узловой скоростью. Расход угля при скорости от 12 до 20 узлов составлял:

  • Prinz Adalbert — 0,905-0,865 кг/л.с. в час
  • Friedrich Carl — 0,917-0,840 кг/л.с. в час
  • Соответственно суточный расход составлял 351,8-94,49 т. и 374-92,45 т.
  • Запас угля нормальный-750 т.,полный 1630 т.
  • Крейсера имели по одному полубалансирному рулю с наибольшим углом поворота на борт 40°.

Электричество вырабатывалось четырьмя динамомашинами общей мощностью 246 кВт. Напряжение в сети постоянного тока-110 В. На крейсерах было установлено по четыре боевых прожектора:два на салингах мачт и два стояли побортно в районе миделя на площадках спардека.

Вооружение крейсеров

  • Четыре скорострельных 210-мм орудия С/01 с длиной ствола 40 калибров. Размещенные в двух башнях по диаметральной плоскости корабля. Максимальная дальность прицельного выстрела 140-кг бронебойным снарядом 88 кабельтовых. Угол вертикальной наводки -5°+30°,сектор горизонтальной наводки-270°. Боекомплект 300 снарядов, в дальнейшем был увеличен до 340 снарядов.
  • Четыре скорострельных 150-мм орудия С/97.99 с длиной ствола 40 калибров расположенных в четырех башнях в средней части корабля. Максимальная дальность прицельного выстрела достигала 73.9 кабельтовых. Углы вертикальной наводки составлял -8°+30°. Сектор горизонтального обстрела для носовой башни 158°,кормовой 156°. Боекомплект 480 снарядов,позже увеличен до 600 снарядов.
  • Шесть скорострельных 150-мм орудий С/97 с длиной ствола 40 калибров на станках с центральным штыром располагались в казематах на батарейной палубе. Граница вертикальной наводки были идентичны башенным орудиям. Сектор горизонтальной наводки носовых и кормовых орудий-126°,средних-100°. Боезапас 720 снарядов,позднее увеличен до 900 снарядов.
  • Двенадцать скорострельных 88-мм орудий С/01 с длиной ствола 35 калибров на станках с центральным штыром располагались симметрично: 4 в носовой надстройке, 4 на средней надстройке, 4 на кормовой надстройке. Максимальная дальность стрельбы достигала 49 кабельтовых. Углы вертикальной наводки составляли -5°+22°. Боезапас составлял 3000,позже уменьшен до 1800 снарядов.
  • Четыре 37-мм револьверных пушки с сектором вертикального наведения -10°+15° Максимальная дальность стрельбы 19,9 кабельтовых. Боекомплект 6000 патронов.
  • Четыре 8-мм пулемета на марсах с углом вертикальной наводки -40°+13° Максимальная дальность стрельбы 13,5 каб.Боекомплект 40000 патронов.
  • Оружие для десантных партий: винтовки Mod.98-297 и пистолеты Mod.C/04-80.
  • Торпедное вооружение состояло из одного носового, двух бортовых подводных 450-мм торпедных аппаратов с запасом из 11 торпед марки С/45.91.

Дополнительные средства

На каждом корабле находилось 13 плавсредств: 2 паровых катера, 1 баркас, 1 полубаркас, 2 вельбота, 3 гига различных размеров, 4 яла.

На каждом корабле имелось:2 становых якоря Холла по 6 т.,1 кормовой якорь Холла массой 1,75 т. и 1 верп массой 0,7 т.

Экипаж

Экипаж состоял из 35 офицеров и 551 матросов. Каждый крейсер проектировался с учётом на дополнительное размещение 9 офицеров и 44 матросов.

Заключение

Два отнотипных корабля показали себя по разному: один - низкую живучесть,другой - высокую.Их гибель очередной раз доказала, что не только от продуманной конструкции корпуса,зависит живучесть корабля.

См.Также

Литература и источники информации

  • Н.А.Пахомов Броненосные крейсера Германии 1886-1918 гг..

Ссылки

Фотогаллерея

  • Prinze Adalbert

  • Friedrich Carl

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Броненосные_крейсера_типа_Prinz_Adalbert&oldid=257062»
Категории: