Архангельск (1944)

Версия 16:08, 26 октября 2014

Архангельск

Линкор | ВМС СССР

Служба

СССР

Исторические данные

15 января 1914 года Заложен

29 мая 1915 года Спущен на воду

январь 1949 года Сдан на слом

Общие данные

28 950 / 33 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

189,38 / 32,18 / 10,83 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

24 водотрубных котлов на нефти турбины системы Парсонса / 26 500 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

21 / 12 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

1234 чел. Общая численность

59 чел. Офицеры

54 чел. Мичманы

1121 чел. Матросы

Бронирование

102-330 / мм. Пояс/борт

127 мм. Палуба

330 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

279 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 8 × 2 — 381-мм/42 Mk I.

Противоминное вооружение

• 4 × 2 — 152-мм/42 BL Mk XII.

Универсальная артиллерия

• 8 × 2 — 40-мм/45;
• 2 × 4 — 40-мм/45;
• 23 × 2 — 20-мм/70;
• 14 × 1 — 20-мм/70.

Однотипные корабли

Revenge, Royal Oak, Resolution, Ramillies

Общие сведения

После того, как Италия вышла из Второй мировой войны 8 сентября 1943 года, она была обязана выплатить репарации тем государствам, на территории которых проводились военные действия ее войсками. Правительство СССР хотело в счет этих репараций получить несколько боевых кораблей основных классов, которые бы частично компенсировали потери. Однако получить итальянские корабли в то время было невозможно, поэтому союзники временно передали часть своих устаревших кораблей. «Ройял Соверен» и стал одним из таких «временных» кораблей.

Корпус

Схема HMS Royal Sovereign

ТТХ корабля на момент передачи:

• Водоизмещение порожнего — 28 950 т;
• Водоизмещение стандартное — 29 150 т (при осадке носом 8,92 м, кормой 8,79 м);
• Водоизмещение полное — 33 500 т (осадка носом 10,83 м, кормой 9,96 м).
• Наибольшая длина 189,38 м
• Длина по ватерлинии 187,3 м
• Наибольшая ширина (по булям) — 32,18 м
• Высота борта (наибольшая) — 16,54 м

Бронирование

• главный пояс: 102—330 мм
• траверзы: 102—152 мм
• палуба: 127 мм
• башни ГК: лоб — 330 мм
• барбеты башен ГК: 102—254 мм
• боевая рубка: 279 мм

Энергетическая установка и ходовые качества

• Двигатели 24 водотрубных котлов на нефти турбины системы Парсонса
• Мощность 26 500 л. с.
• Движитель 4 винта
• Скорость хода 21 узла максимальная
• Дальность плавания 5000 миль на 12 узлах

Экипаж и обитаемость

По английскому штату личный состав корабля должен был насчитывать 1234 человека: 59 офицеров, 54 специалиста 1-го класса (в советском флоте — мичманы и главстаршины), 151 — 2-го и 970 — 3-го классов.

Вооружение

Пушки главного калибра HMS Royal Sovereign

Поскольку модернизация орудий главного калибра не производилась, в том числе не был увеличен угол возвышения орудий главного калибра, по дальности стрельбы «Ройял Соверин», а в последствии и «Архангельск», уступали всем линкорам Второй мировой войны.

В межвоенные годы линкор не подвергался серьезным модернизациям. В 1920-х гг. с корабля сняли 2 палубных 152-мм орудия СК и добавили 4 зенитных 102-мм ЗУ. В конце 1930-х сняли ТА, одноорудийные 102-мм ЗУ заменили спаренными; добавлены 2x8 40-мм «помпома». Вместо снятых подводных ТА были установлены 4 надводных.

К моменту передачи корабля СССР он имел следующее артиллерийское вооружение:

Главный калибр

• 8 381/42 орудий «Виккерс» в четырех двухорудийных башенных установках;

Вспомогательная/зенитная артиллерия

• 24 40/45 орудия «Виккерс» в двух восьмиствольных и двух четырехствольных установках;
• 46 20/70 орудий «Эрликон» в спаренных и 14 в одноствольных установках.

Противолодочное и противоминное вооружение

• 8 152/42 орудий «Виккерс» в одноорудийных казематных установках;

История службы

Линкор Архангельск под советским флагом

3 марта 1944 года нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов подписал приказ № 0062 о формировании отряда кораблей, принимаемых от союзников, и экипажей для них, а 9 марта линейный корабль Royal Sovereign и другие получаемые корабли были зачислены в списки кораблей ВМФ СССР.

Командиром линкора был назначен контр-адмирал В. И. Иванова (бывший командир линкора «Марат»). Подготовку к приему корабля осуществляли члены советской военно-морской миссии инженер-капитаны 1-го ранга А. Е. Брыкин и П. П. Шишаев.

Команда была сформирована в Архангельске и 28 апреля 1944 года с очередным конвоем отправлена в Англию на пароходе «Новая Голландия». 7 мая моряки прибыли на ВМБ Гринок близ Глазго, откуда по железной дороге добрались до ВМБ Розайт, где стоял линкор. Начались работы по ремонту корабля и подготовке команды. Линкор оказался в относительно приличном состоянии, хотя были обнаружены дефекты в гидравлике. Также выявились большой расстрел стволов главного калибра и отсутствие фугасных снарядов. Командование отряда поставило вопрос о смене лейнеров и об обеспечении корабля фугасными снарядами.

30 мая состоялась церемония передачи корабля. В 11 часов 15 минут на его мачте взвился советский военно-морской флаг. С этого момента корабль стал называться «Архангельск».

В июне 1944 года «Архангельск» перешел в Скапа-Флоу и начал боевую подготовку. Было проведено более 150 разнообразных стрельб, из которых только 7 признали неудовлетворительными. 17 августа «Архангельск» с конвоем JW-59 вышел из Скапа-Флоу на Оркнейских островах в Ваенгу (ныне Североморск). Сначала линкор с восемью эсминцами держался вместе с конвоем, подвергшимся нескольким атакам подводных лодок, а затем, увеличив ход, оторвался от конвоя и следовал к северу от него, также отражая атаки подводных лодок. 24 августа, пройдя 1880 миль, линкор благополучно прибыл в Ваенгу, где стал флагманом созданной из переданных кораблей эскадры.

До конца войны линкор не покидал Кольского залива. Единственный раз главный калибр «Архангельска» выстрелил холостым залпом в День Победы. Сентябрь и декабрь 1944 года «Архангельск» провел, в основном, стоя на якоре, а в ноябре имел 10—12 ходовых суток (непродолжительные выходы из базы в пределах Кольского залива для боевой подготовки: учебных стрельб зенитными калибрами, радиодальномерных учений и тому подобного). Наибольшее ходовое время за год — 40 суток — корабль имел в 1945 году, за это время он прошел 2750 миль, а в дальнейшем эксплуатировался вдвое менее интенсивно, периодически выходя для отработки учебно-боевых задач в Баренцево и Белое моря. Всего в 1946 году за 19 ходовых суток линкор прошел 1491 милю, а в 1947 году — 1826 миль (21 ходовые сутки). Заводских ремонтов и докований корабль за время пребывания в советском флоте не проходил.

15 января 1949 года «Архангельск» покинул Ваенгу и 4 февраля прибыл на военно-морскую базу Розайт, где и был разобран.

Командиры

Контр-адмирал В. И. Иванов

См. также

HMS Royal Sovereign

Литература

Гузанов В.Г. «Волчий фьорд». — М.: ТЕРРА, 1998. — 320 с. — (Секретные миссии).

Васильев А. М. Линейный корабль «Архангельск» / «Гангут», № 27, 2001 г.

Савельев Е. В. От Скапа-Флоу до Ваенги на линкоре «Архангельск» / «Гангут», № 9, 1995 г.

Усов В. Ю. Линейный корабль «Архангельск» // Судостроение. 1995. № 2—3.

Ссылки

HMS Royal Sovereign (1915)

Линейный корабль «АРХАНГЕЛЬСК» («Ройял Соверен»)

Линейный корабль «Архангельск»