Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Baleares (1932)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:28, 14 сентября 2014
Предпосылки к созданию
Версия 01:49, 15 сентября 2014
Строка 105:Строка 105:
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|content = '''Baleares''' - [[Navy:Тяжелый крейсер|тяжелый крейсер]] типа Сanarias. Спроектирован Филиппом Уоттсом как дальнейшее развитие линии крейсеров типа County серии Kent. Был заложен в Эль-Ферроле на верфи SECN (Sociedad Espaftola de Construccion Naval) 15 августа 1928 г., сошел на воду 20 апреля 1932 г. <br/><br/>+|content = '''Baleares''' - [[Navy:Тяжелый крейсер|тяжелый крейсер]] [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Canarias|типа Сanarias]]. Спроектирован Филиппом Уоттсом как дальнейшее развитие линии крейсеров типа County серии Kent. Был заложен в Эль-Ферроле на верфи SECN (Sociedad Espaftola de Construccion Naval) 15 августа 1928 г., сошел на воду 20 апреля 1932 г. <br/><br/>
 18 июля 1936 г. перешел в руки националистов, где был спешно укомплектован и вступил в боевой строй 16 декабря 1936 г. Являлся наиболее активной единицей [[Navy:ВМС_Испании|испанского флота]] во время гражданской войны 1936-1939 гг. Потоплен тремя попаданиями торпед с республиканских [[Navy:Эсминец|эсминцев]] в ночь с 5 на 6 марта 1938 г. в бою у мыса Палос.  18 июля 1936 г. перешел в руки националистов, где был спешно укомплектован и вступил в боевой строй 16 декабря 1936 г. Являлся наиболее активной единицей [[Navy:ВМС_Испании|испанского флота]] во время гражданской войны 1936-1939 гг. Потоплен тремя попаданиями торпед с республиканских [[Navy:Эсминец|эсминцев]] в ночь с 5 на 6 марта 1938 г. в бою у мыса Палос.
  

Версия 01:49, 15 сентября 2014

Эта статья редактируется участником <SerzhBV>.

Baleares

Baleares_card.jpg
Служба

Испания

Исторические данные
15 августа 1928 г. Заложен
20 апреля 1932 г. Спущен на воду
16 декабря 1936 г. Введен в строй
6 марта 1938 г. Гибель
Общие данные
10000 / 13200 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
193,55 / 19.5 / 5.27 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
780 чел. Общая численность
Бронирование
51 - 38 / 76 - 102 мм. Пояс/борт
25 – 38 мм. Палуба
37.5 / 101.6 / 12.5 / 62.5 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
25 мм. Боевая рубка
12.5 - 19 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерийское:

  • 8 (4*2) - 203/50;
  • 8 (8*1) - 120/45 зен.;
  • 8 (4*2) - 40/39 зен. пом-пом;
  • 4 (4*1) - 12.7 пулеметов (по проекту);
  • 4 (4*1) - 100/47 зен. (1937 г.).

Торпедное, противолодочное, минное:

  • 12 (4*3) - 533-мм ТА (по проекту);
  • 2 БМБ;
  • 1 БС.

Вспомогательная артиллерия

  • 1 катапульта, 2 ГСМ (по проекту).
Однотипные корабли

Canarias


Baleares - тяжелый крейсер типа Сanarias. Спроектирован Филиппом Уоттсом как дальнейшее развитие линии крейсеров типа County серии Kent. Был заложен в Эль-Ферроле на верфи SECN (Sociedad Espaftola de Construccion Naval) 15 августа 1928 г., сошел на воду 20 апреля 1932 г.

18 июля 1936 г. перешел в руки националистов, где был спешно укомплектован и вступил в боевой строй 16 декабря 1936 г. Являлся наиболее активной единицей испанского флота во время гражданской войны 1936-1939 гг. Потоплен тремя попаданиями торпед с республиканских эсминцев в ночь с 5 на 6 марта 1938 г. в бою у мыса Палос.

Предпосылки к созданию

Старый размытый снимок запечатлел момент подписания документов на Вашингтонской конференции по морским вооружениям 1921-1922 года.
По заключению Вашингтонского морского соглашения 1922 года, известного так же как Договор Пяти Держав, были определены ограничения на строительство морских судов. Максимальное водоизмещение крейсеров составляло 10000 тонн, главный калибр – 203 мм. Все государства, участвующие в подписании этого договора, приступили к постройке кораблей, соответствующим максимально допустимым нормам.

Из-за своей экономической отсталости, Испания не имела достаточно мощного военно-морского флота, способного обеспечить безопасность морских рубежей. Даже новые крейсера типа Principe Alfonso существенно проигрывали в огневой мощи «Вашингтонским» крейсерам, появившимся после договора 1922 года.

14 июля 1926 года по королевскому декрету было выделено 268,5 млн. песет для строительства и оснащения двух 10000-тонных крейсеров. От строительства третьего отказались в пользу нескольких более мелких единиц. Программа 1926 года была довольно амбициозна, учитывая слабость испанской экономики и строительных затрат вдвое выше, чем у Британии. Но Испания решилась на огромную трату средств для будущих крейсеров с необходимым условием, что строиться они будут на национальных верфях. Это давало работу многим тысячам рабочих, а судостроительная промышленность получала необходимый опыт постройки столь сложных кораблей.

Категория: