USS North Carolina (1940)

Версия 06:59, 5 сентября 2014 pith0n:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Галерея изображений‎ ← Предыдущая правка			Версия 07:01, 5 сентября 2014 pith0n:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Галерея изображений‎ Следующая правка →
Строка 257:			Строка 257:
	Файл:1015513northcaroline.jpg|Схема повреждений от торпедной атаки 15 сентября 1942 г.			Файл:1015513northcaroline.jpg|Схема повреждений от торпедной атаки 15 сентября 1942 г.
	Файл:Mainbatterynorthcaroline.jpg|Главный калибр North Caroline			Файл:Mainbatterynorthcaroline.jpg|Главный калибр North Caroline
			+	Файл:WNUS 16-45 mk6 North Carolina shells pic.jpg|Залп главного калибра North Caroline
	</gallery>			</gallery>

Версия 07:01, 5 сентября 2014

Общие сведения

Американский линкор. Был спущен на воду 13 июня 1940 года и принимал активное участие во всех масштабных операциях Тихоокеанского театра военных действий. За годы службы был удостоен 15 боевых звезд.

Линейные корабли типа North Carolina — проект линейных кораблей ВМС США. Линкор North Carolina стал одним из первых американских линкоров, построенных после долгого перерыва, установленного Вашингтонским договором, и открыл в Америке эпоху быстроходных линкоров, воплотив в себе лучшие черты супер дредноутов и линейных крейсеров Первой мировой войны, North Carolina оставался самым мощным кораблем мира, пока в строй не вступили японские «Ямато» и «Мусаси».

История создания

Первые американские "capital ships". Имели все характерные черты последнего поколения линкоров - высокую скорость, наклонный пояс, дополненный нижним поясом от ныряющих снарядов, хорошее палубное бронирование. Долго проектировались (с 1928 г.), поэтому вобрали все достижения в постройке линкоров к началу войны.

Постройка и испытания

Заложен 27.10.1937 г., спущен на воду 13.06.1940 г., вошел в строй 09.04.1941 г.
Постройка линкора затянулась в результате часто вносимых изменений в заявленные контрактом характеристик. К тому же были задержки в поставках материалов. Стоимость постройки корабля составила порядка 77 миллионов долларов. Первые же испытания пришлось прервать т.к. при достижении 70000 лс и скорости в 25 узлов обнаружилась сильная вибрация корпуса, потребовавшая изменений конструкции.

Модернизации и переоборудования

К концу 1941 года на линкор был установлен 1х4 28 мм автомат.

В начале 1942 смонтированы РЛС и 40 одноствольных 20-мм Oerlikon.

В июле 1942 довели до 28 12,7-мм пулеметы.
Осенью 1942 сняли все 28-мм автоматы и 12,7-мм пулеметы. Вместо этого установлены 10х4 20 мм Bofors, а количество Oerlikon увеличено до 46. Также смонтированы РЛС типа SG и еще одна станция Mk4.
В 1943 году установлены еще 5х4 Bofors
В 1944 году число Oerlikon довели до 53, но позднее часть заменили на спаренные.
В то же время дальномер на боевой рубке заменили на РЛС Mk27.
В сентябре РЛС типа SK заменили на SK-2. 3 из 4 станций Mk4 заменены на Mk12/Mk22.
Летом 1945 года установлены РЛС SR и SCR-720.

История службы

03.09.1941 г. вышел в пробный поход в Карибское море.

До весны 1942 года проходил интенсивную боевую подготовку в Карибском море близ острова Мейн.

С 05.06.1942 г. - в составе Тихоокеанского флота. 10 июня 1942 г. линкор прибыл на Тихий океан, где 7 августа участвовал в высадке американских войск на Гуадалканале, осуществлял прикрытие авианосцев, которые оказывали поддержку десанту, и 24 августа сражении у Восточных Соломоновых островов. Во время этих боев сбил от 7 до 14 самолетов Японии, получил 7 близких разрывов авиабомб, не получив повреждений. Потери экипажа - 1 человек.

06.09.1942 г. в 2 км от линкора была обнаружена японская подводная лодка, которая была атакована бомбардировщиками с «Хорнета». Авиация бомбами смогла уничтожить две торпеды, от 3-й линкору удалось уклониться.

15.09.1942 г. получил попадание 533-мм торпеды с японской ПЛ I-19. Пробоина находилась на 6 метров ниже ватерлинии и достигала 3 м². Во время взрыва погибло 5 матросов и 23 получили ранения, вышла из строя носовая башня главного калибра и антенна радара. Скорость упала до 18 узлов. Вечером корабль в сопровождении двух эсминцев ушел на атолл Тонгатабу куда прибыл 19.09.1942 г. для ремонта. С помощью плавучей мастерской Vestal к 21 сентября восстановительные работы были завершены и линкор направился в Перл-Харбор для окончательного ремонта и установки дополнительного зенитного вооружения.

С 30.09. по 17.11.1942 г. - ремонт в Перл-Харборе.

Базируясь на Нумеа, в составе TF64 линкор несколько раз выходил в Коралловое море, для прикрытия подвоза подкреплений на Гуадалканал, но столкновений с противником в этот период не произошло.

18.03.1943 г. линкор снова прибыл в Перл-Харбор для модернизации артиллерии и систем управления огнем, работы заняли месяц. После модернизации прошли боевые учения в районе Гавайских островов, после чего корабль принял участие в эскортировании британского авианосца Victorious на Нумеа. Прибыв туда 27 мая линкор продолжил патрулирование в районе Соломоновых островов в составе оперативной группы

авианосца Saratoga. С 1 июня прикрывал высадки на Нью-Джорджии (30 июня), Велья-Лавелья (15 августа), Бугенвиле (1 ноября), Науру, перед операцией на островах Гилберта в сентябре возвращался в Перл-Харбор.

10.11.1943 г. North Carolina вышел из Перл-Харбора в составе охранения Авианосной Оперативной Группы 50.2, для участия в захвате островов архипелага Гилберта.

28.11.1943 г. линкор обстреливал о.Науру, выпустив 538 фугасных снарядов по железнодорожной ветке, береговым укреплениям и радарным станциям.

24.12.1943 г. линкором нанесены отвлекающие удары по японской авиабазе в Новой Ирландии.

7.01.1944 г. корабль вернулся в Гавана-Харбор для пополнения запасов и заправки, после чего линкор ушел к островам Эллиса.

21.01.1944 г. в составе TF58 принял участие в операциях против Маршалловых (январь), Марианских (февраль-март) островов. 29 января линкор начал бомбардировку островов Рой и Намур. Был замечен японский транспорт, несколько залпов с корабля привели к пожару на транспорте, который вскоре затонул. North Carolina продолжил обстрел целей и одновременно осуществлял прикрытие авианосцев. 4 февраля зашел в бухту Мадзуро, для пополнения запасов.

12.02.1944 г. вышел из Мадзуро в составе Ударного Соединения Быстроходных Авианосцев для нанесения ударов по базе японского флота на атолле Трук. 16 и 17 февраля в результате нанесенных сильнейших ударов по базе, из 55 кораблей японского флота осталось только 8-10, более 40 кораблей были затоплены, часть сгорела.

21.02.1944 г. При подходе к Марианским островам при налете на авианосцы группы, японских самолетов, сбил 1 из нападавших самолетов. Ночью 29 марта линкор сбил еще один самолет. 30 и 31 марта в составе соединения наносил удары по острову Палау, а 1 апреля по Волеай.

21.04.1944 г. линкор с составе группы «Энтерпрайза» нанес удары по аэродромам в Новой Гвинее. После чего на берег высадилась морская пехота. До 24 апреля осуществлял поддержку войск, после чего ушел на атолл Улити для заправки.

29 и 30 апреля корабль снова вышел к Труку. Утром 29 апреля были сбиты 2 японских самолета приближающихся к группе, один из которых был сбит зенитками линкора.

1.05.1944 г. North Carolina накрыл огнем береговые укрепления, зенитные батареи и аэродромы в Понапе, выпустив по ним 185 фугасных снарядов.

С 14 по 24.05.1944 г. - находился на ремонте в Перл-Харборе. Уже 30 мая вернулся к операции на Марианских островах.

6.06.1944 г. принял участие в обстреле островов Сайпан и Гуам, 15 июня при высадке десанта на Сайпане, линкором был сбил еще 1 самолет, прорвавшийся через авиапатрули американцев.

18-19.06.1944 г. произошло сражение с основными морскими силами японцев. Линкор находился в составе группы TG58.7 впереди авианосного соединения, на возможном курсе подлета японской авиации. Американская палубная авиация уничтожила основную часть японских самолетов, из прорвавшихся, 2 самолета сбил North Carolina. После дозаправки на Сайпане, линкор продолжил прикрывать удары авианосцев по островам Гуам, Рота и Паган, а позже осуществлял артиллерийскую поддержку при высадке на Сайпан.

17.07.1944 г. вышел на верфь Пьюджет Саунд в Бремертоне и 23 июля встал на ремонт гребных валов, который продлился до 1 октября.

7.11.1944 г. встретился с группой Эссекс. Во время заправки в штормовом море были сорваны топливные шланги.

17.11.1944 г. заходил на атолл Улити для пополнения запасов. 20 ноября там же в бухте, японскими подлодками был потоплен танкер линкора «Mississinewa».

22.11.1944 г. вышел с Утили для атаки на остров Лусон. Во время следования японской авиацией были выведены из строя несколько авианосцев.

2.12.1944 г. линкор вернулся на Улити для подготовки наступления на Миндоро.

10.12.1944 г. корабль в составе ударной группы, вышел для нанесения ударов по аэродромам на о.Лусон.

18.12.1944 г. корабли 3-го флота недалеко от Лусона, попали в сильнейший шторм. Три эсминца перевернулись и затонули. После линкор прикрывал авианосцы, самолеты с которых атаковали остров Формоза и побережье Китая. Линкорам помимо прикрытия авианосцев приходилось заправлять из своих запасов эсминцы.

26.12.1944 г. линкор в составе соединения вернулся на Улити, к этому времени он уже успел пройти 231170 миль.

10.02.1945 г. вышел в море для присоединения к группе TG58.4, 16 февраля палубная авиация нанесла массированные удары во военно-морской базе в Йокосуке, а на следующий день по Токио.

19.02.1945 г. North Carolina вышел в состав оперативного соединения TF54 для артподдержки высадки десанта на Иводзиму, и 22 февраля открыл огонь по береговой обороне, обеспечивая прикрытие морской пехоте.

1.03.1945 г. вернулся на Улити для пополнения запасов и 14 марта снова вышел в море для нанесения ударов по о.Кюсю, для ослабления японцев, перед высадкой на Окинаве. 19 марта одиночный самолет, прорвавшийся под прикрытием облаков, смог вывести из строя авианосец Franklin. North Carolina обеспечил прикрытие зенитками во время отхода корабля из опасной зоны.

24.03.1945 г. участвовал в артобстреле южного побережья Окинавы, выстрелив 158 снарядов.

1.04.1945 г. участвуя в поддержке при высадке пехоты, сбил 3 «камикадзе». В этом же бою, случайно, получил попадание 127-мм снаряда c соседнего линкора, при этом погибло 3 человека, 44 получили различные ранения. на следующий день в результате торпедных и бомбовых ударов затопили самый большой линкор в мире Yamato, а North Carolina записал на свой счет еще один сбитый самолет.

17.04.1945 г. зенитки корабля сбили еще 2 самолета, и один совместными усилиями с другими кораблями. На следующий день артиллерия линкора выпустила 201 406-мм снаряд по берегу Окинавы, а 27 апреля был отозван на Улити.

5.05.1945 г. находился на атолле Бикини, а уже 9 мая зашел в Перл-Харбор для текущего ремонта, и устранения полученных повреждений. Находился на ремонте до 28 мая.

15.06.1945 г. North Carolina стал флагманским кораблем 6-й дивизии линкоров.

28.06.1945 г. линкор вышел из Перл-Харбора, а 7 июля у Маршалловых островов встретился с группой авианосца Randolph и направился в составе группы к Японии.

10.07.1945 г. ударной группой был нанесен удар по Токио, 15 июля корабельные орудия нанесли удары по металлургическим заводам в Камаси и Муроране, 19 июля производил удары по заводам в Хитачи.

10.08.1945 г. с линкора были запущены два гидросамолета, чтобы подобрать в Токийском заливе летчика, со сбитого самолета «Эссекса»

15.08.1945 г. получен приказ о прекращении военных действий, но линкор продолжал патрулирование до 2 сентября в районе Сикоку, до момента подписания на линкоре «Миссури» акта о капитуляции Японии.

5.09.1945 г. вышел из Токио, где стоял 3 дня на якоре, в ожидании возвращения членов экипажа.

20.09.1945 г. вошел в Перл-Харбор и через 5 дней ушел к Панамскому каналу. В декабре должен был встать на ремонт на верфи Нью-Йорка.

6.06.1946 г. принимал участие в учениях у побережья Новой Англии, Карибском море и Панамском канале, а 1 октября снова прибыл на военную верфь Нью-Йорка, где корабль должны были подготовить к выводу из строя.

27.06.1947 г. North Carolina был официально разукомплектован и поставлен в резерв в Байонне, а в 1954 году начались исследования в целях дальнейшей эксплуатации корабля. Согласно проведенным исследованиям корабль подходил для участия в операциях, но требовалась модернизация в отношении ходовых качеств. Однако, требовались значительные финансовые расходы, порядка 40 млн. долларов, вследствие чего проект был свернут.

1.06.1960 г. линкор был исключен из списков флота, простояв в резерве 13 лет, но 11 ноября губернатор одноименного штата создал комитет который должен был рассмотреть вопрос о придании кораблю статуса мемориала. 6 сентября 1961 года штат выкупил линкор за 250000 долларов.

29.04.1962 г. открыт мемориал под который власти выделили 60 акров. Из офицерской кают-компании на главной палубе сделан музей. Каждый желающий может пройти по палубам корабля, заглянуть на мостик и надстройки, посмотреть фильмы об истории линкора.

Командиры

• Капитан Olaf M.Hustvedt, апрель 1941 - 23 октября 1941
• Капитан Oscar C. Badger, 23 октября 1941 - 1 июня 1942
• Капитан George H. Fort, 1 июня 1942 - 5 декабря 1942
• Капитан Wilder D. Baker, 5 декабря 1942 - 27 мая 1943
• Капитан Frank P. Thomas, 27 мая 1943 - 6 октября 1944
• Капитан Frank G. Fahrion, 6 октября 1944 - 26 января 1945
• Капитан Oswald S. Colclough, 26 января 1945 - 15 июня 1945
• Капитан Byron H. Hanlon, 15 июня 1945 - 1 февраля 1946
• Капитан Timothy J. O'Brien, 1 февраля 1946 - 27 июня 1947

Награды

Линкор получил 15 боевых звезд за участие в операциях:

• 7-9 августа 1942 года — высадка на острова Гуадалканал и Тулаги
• 23-25 августа 1942 года — битва у Восточных Соломоновых островов
• 19 ноября — 8 декабря 1943 года — операция на островах Гильберта
• 29 января — 8 февраля 1944 года — операция на Маршалловых островах (высадка на атоллы Кваджелейн и Мадзуро)
• 16 февраля — 1 мая — азиатско-тихоокеанские рейды (атака Трука 16 — 17 февраля, атака Марианских островов 21 — 22 февраля, рейды на атоллы Палау, Яп, Улити, Уолеаи 30 марта — 1 февраля, рейд на Трук, Сатаван, Понапе 29 апреля — 1 мая)
• 21 — 24 апреля 1944 года — операция на западе Новой Гвинеи в районе Холландии
• 11-20 июня — Марианская операция, захват и оккупация атолла Сайпан, битва в Филиппинском море
• 13 ноября — 16 декабря 1944 года — операция в заливе Лейте
• 3 января — 22 января 1945 года — операция на острове Лусон
• 15-16, 25 февраля — 1 марта 1945 года — операция на Иводзиме
• 17 марта — 27 апреля 1945 года — операция на Окинаве
• 10 июля — 15 августа 1945 года — операции 3-го Флота против Японии

Галерея изображений

• 
• 

  Окончательные работы на верфи в 1941

• 

  Декабрь 41-го. На линкоре готовят к запуску самолет

• 

  Повреждение в результате попадания торпеды

• 

  Буксировка линкора на место стоянки в Вилмингтон

• 

  Один из Kingfisher c линкора в полете

• 

  Линкор в 1946 году у Панамского канала

• 

  Похороны погибших моряков на борту линкора

• 

  Схема повреждений от торпедной атаки 15 сентября 1942 г.

• 

  Главный калибр North Caroline

• 

  Залп главного калибра North Caroline

См. также

Примечания

Литература и источники информации

• С.Сулига "Линкоры типа "Норт Кэролайн" ISBN 5-00-002182-7
• С.Балакин, А.Дашьян, С.Патянин, М.Токарев, В.Чаусов "Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота" ISBN 5-699-18891-6
• А.Дашьян, С.Патянин, М.Токарев, С.Балакин, В.Кофман "Все линкоры Второй мировой" ISBN 978-5-699-51001-6

Отчет о повреждениях при попадании торпеды

Ссылки

• https://en.wikipedia.org
  
• https://www.battleshipnc.com/

Видео