Плавбатарея №3 «Не тронь меня» (1941)

Версия 12:44, 6 августа 2014

Плавбатарея ПВО №3

Плавучая несамоходная батарея | ВМФ СССР

нет

Плавбатарея ПВО №3

нет

Служба

СССР

Исторические данные

июль 1941 года Заложен

3 августа 1941 года Введен в строй

конец 1940-х годов Сдан на слом

Общие данные

около 4000 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

44 (по другим данным 50) / 42 (по другим данным 30) / 8 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

нет / Главная ЭУ (тип/мощность)

0

реал

1

док

Экипаж

150 - 111 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 2 × 1 - 130-мм артустановки Б-13.

Зенитная артиллерия

• 4 × 1 – 76,2-мм зенитных орудия 34-К;
• 3 х 1 - 37-мм зенитных автомата 70-К;
• 3 x 1 - 12,7-мм пулемета ДШК.

История создания

Во второй половине 1930-х годов на судостроительном заводе №198 в Николаеве для проведения натурных испытаний по чертежам линкора проекта 23 был построен отсек, на котором воспроизводилась конструкция системы ПМЗ корабля. Он имел форму прямоугольника с размерами — длина 50 м, ширина 30 м, высота борта 15 м. В 1938 году в Севастополе прошел второй этап натурных опытов, в ходе которых были проведены 27 подрывов отсека. По результатам этих опытов, комиссия определила, что предельным для ПМЗ линкора проекта 23 была мощность взрыва заряда в 750 кг. После окончания испытаний опытовый отсек использовали в качестве мишени для учебных стрельб, а потом его поставили на прикол в одной из севастопольских бухт.

После начала войны к отсеку проявил интерес капитан 2 ранга Г.А. Бутаков (внук известного русского адмирала Г.И.Бутакова). В ходе проверки организации службы охраны водного района Главной базы флота он предложил командованию ЧФ использовать его для создания поста оповещения — зенитной батареи на дальних подступах к базе с моря. По его плану «квадрат» (так отсек называли в документах того времени) планировалось вооружить и установить на якоре в районе Бельбекской долины в нескольких милях от Севастополя. Он должен был усилить ПВО Главной базы флота и обезопасить подступы к ней со стороны моря. По данным разведки ожидалась высадка в Крыму немецкого десанта, и плавучая батарея должна была этому помешать. Командующий ЧФ Ф.С. Октябрьский поддержал рапорт Г.А. Бутакова, нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов одобрил эту идею.

Переоборудование

В июле 1941 года на "квадрате" начались работы по монтажу общекорабельных систем и установке вооружения. Работу над проектом возглавлял главный конструктор инженер Л.И. Ивицкий. Строительство батареи осуществлялось рабочими Севастопольского морского завода имени Серго Орджоникидзе во главе со старшим строителем инженером В.А. Лозенко, с привлечением личного состава будущей батареи. Бригадиры Анатолий Раслундовский и Савелий Койга со своими бригадами чтобы не тратить время на поездки домой и обратно, устраивались на короткий ночной отдых прямо в отсеке. Внутри отсека оборудовали жилые помещения, камбуз, радиорубку, склады и погреба. На палубе установили боевую рубку, дальномеры и два прожектора. Для спуска-подъема шлюпки смонтировали шлюпбалку. Якорь использовали готовый, по утверждению рабочих завода, это был адмиралтейский якорь с линкора "Императрица Мария". Общее время переоборудования составило 17 суток (по другим данным 18 дней).

Плавбатарея получила искажающую камуфляжную окраску под цвет штормового Черного моря — белые и синие волнообразные полосы. Экипаж плавбатареи составили 130 человек (по другим данным 150), 50 из них призвали из запаса, остальных набрали с кораблей ЧФ.

3 августа 1941 года на отдельной плавучей батарее №3 был поднят военно-морской флаг. Приказом командующего ЧФ от 4 августа она была включена в состав Охраны водного района Главной базы. Командиром плавбатареи №3 был назначен старший лейтенант Сергей Яковлевич Мошенский, военным комиссаром - старший политрук Нестор Степанович Середа (призван из запаса).

Вооружение

Артиллерия плавбатареи №3 была сведена в три орудийные батареи:

• два 130-мм орудия Б-13 (поставлены из арсенала), командир батареи – лейтенант Николай Лопатко (по другим данным лейтенант М. 3. Лопатко); в боекомплект орудий включили "ныряющие" снаряды для борьбы с подводными лодками;
• четыре 76,2-мм зенитных орудия 34-К, командир батареи – лейтенант Семён А. Хигер (закончил Черноморское училище)
• три 37-мм зенитных автомата 70-К, командир батареи – лейтенант Николай Даньшин (по другим данным И. М. Маныпин)
• три 12,7-мм зенитных пулемёта ДШК.

Есть сведения, что вместо одного пулемета ДШК была смонтирована счетверенная установка пулеметов «Максим».

В конце октября 1941 года два 130-мм орудия демонтировали и вместе с расчетами отправили на сухопутный фронт. Весь боезапас снарядов для них, кроме "ныряющих", также был свезен на берег. В результате экипаж корабля сократился до 111 человек.

Происхождение наименования

В документах новая единица сил охраны водного района именовалась "несамоходная плавучая зенитная батарея №3". В обиходе ее шутливо называли "Коломбина".

Существует две версии происхождения названия. По первой, вскоре после вступления в строй на плавбатарее родилась песня:

|Не тронь меня фашист, проклятый! |А коль нарушишь неба тишь, |Из пламенных моих объятий |Живым назад не улетишь !

По первым словам этой песни батарею и стали называть: "Не тронь меня!"

Согласно второй, более академической версии, батарея названа в честь входившей в состав российского флота во второй половине XIX века броненосной плавучей батареи "Не тронь меня".

Немцы называли плавбатарею №3 "Пронеси господи", "Квадрат смерти"

Служба

Плавбатарея решала задачи в тесном взаимодействии со вторым дивизионом 61-го артполка. Связь между командным пунктом и батареей осуществлялась по радио.

Предвоенные годы

9 августа буксиры перевели плавбатарею в Бельбекскую бухту. Место стоянки батареи отгородили несколькими рядами противолодочных сетей, с берега она была прикрыта береговыми батареями. Экипаж батареи приступил к ежедневным отработкам борьбы за живучесть, учебным стрельбам и другим тренировкам.

16 августа 1941 года два буксира вывели батарею на внешний рейд, где она была установлена на мертвый якорь в 4-х милях к северо-западу от входа в главную базу мористее Херсонесского маяка.

18 августа 1941 года батарея впервые открыла огонь по вражеским самолётам.

В начале ноября 1941 года на Чёрном море были сильные штормы. Усилия станового якоря не хватало, чтобы удерживать плавбатарею на месте и волнами ее стало прибивать к берегу, который был уже занят немецкими войсками. Было принято решение сменить место стоянки "квадрата".

10 ноября (по другим данным 11 ноября) 1941 года батарею отбуксировали в Казачью бухту и для придания ей большей устойчивости посадили на мель. Командованием перед экипажем была поставлена новая задача – прикрывать зенитным огнем Херсонесский аэродром.

Днем 29 ноября 1941 года зенитчики плавбатареи №3 одержали первую победу – был сбит истребитель Bf-109.

14 января 1942 года зенитчики батареи записали на свой счет еще один Ju-88.

3 марта 1942 года орудийным огнем батареи сбит Не-111.

19 марта 1942 года на батареи побывал писатель Леонид Соболев. Целый день он провел на "квадрате", побеседовал с командиром и экипажем, после чего был опубликован очерк "Не тронь меня!".

В марте 1942 года командиру батареи С.Я. Мошенскому было присвоено очередное воинское звание капитан-лейтенант, а за боевые заслуги он был награждён орденом Красного Знамени. Награды за сбитые самолеты получили и другие члены экипажа.

14 июня 1942 года батарею атаковали 23 Ju-87, было сброшено 76 бомб, прямых попаданий нет. От близких разрывов авиабомб вышел из строя прожектор, осколками срезана шлюпбалка, три моряка были ранены. При отражении налета сбито два Ju-87. Во второй половине дня атаки продолжились, по "квадрату" открыла огонь немецкая батарея. Последовали новые налеты.

19 июня 1942 года на "Не тронь меня!" был произведен очередной, 450-й по счету налет немецкой авиации. Из-за недостатка боеприпасов к орудиям немецким летчикам удалось прорваться к батарее. В 20.20 одна из бомб попала в левый борт "квадрата", вторая разорвалась прямо у борта. Убиты или ранены были расчеты зенитных орудий и автоматов, начался пожар в кормовом погребе, который, однако, удалось потушить. Погиб командир батареи и еще 28 членов экипажа. Было ранено 27 моряков, которые на катерах были переправлены на берег. К вечеру экипажу удалось ввести в строй 37-мм автомат и два пулемёта ДШК, но боеприпасов к ним практически не было.

Последний бой

25 июня 1942 года на батарее из боеприпасов оставались только патроны для пулеметов и по нескольку обойм для 37-мм зенитных автоматов. В этот день Плавбатарея №3 была уничтожена экипажем обер-лейтенанта Эрнста Хинрихса из состава 2/KG 51 "Edelweiss". За эту победу Хинрихс был сразу же представлен к Рыцарсклму Кресту, который получил 25 июля 1942 года.

К 26 июня 1942 года на батарее № 3 осталось менее половины действующих стволов и личного состава. Тяжелораненых, в их числе был и комиссар Н. С. Середа, отправили в Камышевую бухту.

27 июня 1942 года экипаж плавбатареи был расформирован. Моряки сошли на берег и влились в морскую пехоту, защищавшую Херсонесский аэродром и 35-ю береговую батарею. Раненых вывезли на Большую землю корабли Черноморского флота.

Всего согласно корабельному журналу на батарею было сброшено более 1100 бомб.

Координаты гибели 44°34'32"N 33°24'10"E

Послевоенная судьба

После освобождения Севастополя корпус плавбатареи №3 продолжал стоять на отмели в Казачьей бухте. В конце 1940-х годов его подняли и отбуксировали в Инкерман на разборку.

Боевой счет батареи "Не тронь меня!"

Согласно различным источникам, за 7 месяцев боев, батареей было сбито от 22 до 28 самолетов противника. Это своеобразный рекорд – лучшего результата нет ни у одного корабля ВМФ СССР.

Сразу тремя документами (рапорт командира плавбатареи капитана-лейтенанта Мошенского о проведённом бое с указанием времени и места падения самолёта, подтверждение от постов ВНОС, или рапорты и доклады из частей, бывших свидетелями сбития, а также рапортом оперативного дежурного по ОВРу с указанием типа, времени и места сбития самолёта) подтверждено 18 побед зенитчиков батареи:

• 29 ноября 1941 года расчетом 37-мм ЗА сбит Bf -109. Самолет упал в районе аэродрома Херсонес
• 17 декабря 1941 года в ходе налета на аэродром Херсонес расчётом 37-мм ЗА сбит Ju-88, который упал в Камышовой бухте в 500 м от батареи
• 22 декабря 1941 года в ходе налета на аэродром Херсонес расчетом 37-мм ЗА сбит Ju-88, который упал в районе аэродрома
• 23 декабря 1941 года в ходе налета на аэродром Херсонес расчётом 76-мм орудий сбит Ju-88. Самолет упал у берега на траверзе аэродрома
• 17 января 1942 года в ходе налета на аэродром Херсонес в 10 ч 24 м расчётом 37-мм ЗА сбит Ju-88, который упал в расположении 35-ой батареи
• 17 января 1942 года в ходе налета на аэродром Херсонес 13 ч 21 м – 13 ч 31 м были подбиты и ушли в сторону Качи два He-111
• 14 апреля 1942 года в ходе второго налета на аэродром Херсонес расчётом 37-мм ЗА сбит Ju-88, который упал в расположении 92-го ЗАД
• 27 мая 1942 года в ходе налета на аэродром Херсонес расчётами 37-мм ЗА сбиты два Bf-109. Один самолет упал на мысе Херсонес у аэродрома, второй - в море у мыса Фиолент
• 27 мая 1942 года в ходе второго налета на аэродром Херсонес сбит расчетом 76-мм ЗО Do-215. Самолет упал в море по пеленгу 220, удаление 8 кабельтовых
• 9 июня 1942 года на аэродром Херсонес произведено сразу три налета. Расчётами 37-мм ЗА во время этих налетов сбито три Ju-88. Самолеты упали: один у береговой черты, один в море, один на мысе Фиолент
• 12 июня 1942 года расчетом 37-мм ЗА сбит Bf-109, который упал на край аэродрома Херсонес (гнался за нашим подбитым истребителем; немецкий летчик выжил и после войны в своих мемуарах все описал)
• 13 июня 1942 года произведено два налета на аэродром Херсонес. В 16 ч 50 мин расчётом 76-мм ЗО сбит Ju-88. Самолет взорвался в воздухе
• 14 июня 1942 года противник произвел три налета на аэродром Херсонес. Расчётами 37-мм ЗА и 76-мм ЗО сбито три Ju-87. Один упал в районе аэродрома Херсонес, один упал в море и один рядом с маяком на Херсонесе. Ещё два Ju-87 были повреждены и ушли в сторону Качи.
• 19 июня 1942 года в ходе налtта на аэродром Херсонес расчетом 37-мм ЗА сбит Ju-88. Самолет упал в море в 10 кб от плавбатареи.

Еще как минимум шесть побед подтверждаются единичным источником (доклад дежурного по ОВРу, доклады командира 92-го ЗАД и командира ИАП), но на них не обнаружено рапортов командира батареи Мошенского, или второго подтверждения. Следует отметить, что не все рапорты Мошенского сохранились.

Командиры

• август 1941 – июнь 1942 года – старший лейтенант (с марта 1942 года – капитан-лейтенант) Сергей Мошенский

Корабли, носившие имя "Не тронь меня!"

• "Не тронь меня!", броненосная плавучая батарея Российского императорского флота (1864 - 1905)

Литература и источники

• Ванеев Г.И. Севастополь 1941-1942. Хроника героической обороны. — Київ: 1995 Т. Кн.1. — С. 123-124.
• Игнатович Е.А. Зенитное братство Севастополя. — Киев: 1986.
• Владислав Шурыгин Зенитная цитадель. Железный остров. — Эксмо, 2014. — (Война. Штрафбат. Они сражались за Родину). — ISBN 978-5-699-69589-8

Галерея

• 

  Eire в день подписания приемного акта, 1 июля 1936 года