Линейный корабль инженера Кассоне проекта 1921 года
Версия 12:42, 6 августа 2023 | Текущая версия на 07:54, 8 августа 2023 | |||
не показано 12 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
|Название типа = Линейный корабль инженера Кассоне проекта 1921 года | |Название типа = Линейный корабль инженера Кассоне проекта 1921 года | |||
? | |Картинка = ЛК | + | |Картинка = ЛК Кассоне 001.jpg | |
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
|Дочерние типы = | |Дочерние типы = | |||
Строка 41: | Строка 41: | |||
--> | --> | |||
? | |Пояс = | + | |Пояс = 350÷456 | |
|Борт = | |Борт = | |||
|Палуба = 120 | |Палуба = 120 | |||
Строка 75: | Строка 75: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = . | + | |content = '''[[Navy:Линейный корабль|Линейный корабль]] инженера Кассоне проекта 1921 года''' — проект [[Navy:Корабль|корабля]] данного класса [[navy:ВМС Италии|итальянского]] инженера, который пытался в своей работе показать, каким может быть линкор с рядом предельных параметров (своего рода [[Navy:Проекты_максимального_линейного_корабля_Тиллмана|исследований]] по инициативе [[Navy:ВМС США|американского]] сенатора Тиллмана). [[Navy:Корабельная артиллерия|Главный калибр]] состоял из восьми орудий 456 мм, скорость хода составляла 35÷40 [[navy:Узел|узлов]]. Как и многие другие подобные проекты так и остался на бумаге. | |
}}</onlyinclude> | }}</onlyinclude> | |||
==Общие сведения== | ==Общие сведения== | |||
? | + | Довольно крупный корабль для того времени — с длиной 265 м и [[navy:Водоизмещение|водоизмещением]] (в одном из вариантов) в 45000 т. Главный калибр также был довольно мощным — должны были быть использованы орудия 456 мм. Аналогом можно назвать [[navy:ВМС Великобритании|британский]] [[Navy:Линейный_крейсер_проекта_G-3|линейный крейсер проекта ''G-3'']], т.к. корабль также был немаленьким (с длиной до 282 м в одном из вариантов), при этом рассматривались варианты вооружения его орудиями 457 мм (число орудий варьировалось от шести до девяти). Но у итальянского проекта бронирование было лучше — например, толщина бронепояса составляла 456 мм против 305÷356 мм у британского. | ||
==История создания== | ==История создания== | |||
+ | [[Файл:ЛК инженера Кассоне 003.jpeg|350px|thumbnail|Две проекции линейного корабля инженера Кассоне]] | |||
+ | В 1921 г. инженер Фердинандо Кассоне в журнале ''Rivista Marittima'' от октября 1921 года представил статью {{lang-it|La fase attuale dell’evoluzione delle navi da battaglia (studio crito)}} ({{lang-ru|Современный этап эволюции линкоров (критическое исследование)}}, где описывалась идея линкора с восемью 456 мм орудиями и скоростью 35÷40 узлов. | |||
+ | ||||
+ | Главная мысль заключалась в создании линейного корабля с предельными параметрами — в данном случае упор делался на вооружение и скорость, хотя [[Navy:Корабельная броня|бронирование]] забыто не было: бронепояс имел толщину 456 мм. При этом для уменьшения длины и, соответственно, сокращения водоизмещения, [[Navy:Котельное отделение|котельные отделения]] размещались в центре [[navy:Корпус корабля|корпуса]] над [[navy:Машинное отделение|машинными]]. | |||
+ | Имелось несколько вариантов: | |||
+ | * водоизмещения — 45000 т и 57000 т; | |||
+ | * архитектуры [[navy:Надстройка|надстройки]] — с казематом для орудий противоминного калибра и без него, что позволяло сократить длину защиты. | |||
==Описание конструкции== | ==Описание конструкции== | |||
? | ||||
===Корпус=== | ===Корпус=== | |||
? | [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] с | + | [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] с заниженным [[Navy:Полуют|полуютом]]. | |
+ | ||||
+ | [[navy:Форштевень|Форштевень]] клиперский. | |||
+ | ||||
+ | На корпусе размещены два башни с орудиями главного калибра. | |||
+ | ||||
+ | Внутри корпус имеет шесть—семь [[navy:палуба|палуб]], т.к. [[navy:Котельное отделение|котельные]] и [[navy:Машинное отделение|машинные отделение]] располагались друг над другом. | |||
===Надстройка=== | ===Надстройка=== | |||
+ | [[Файл:ЛК инженера Кассоне 004.png|350px|thumbnail|right|Линейный корабль с отсутствием в надстройке каземата орудий противоминного калибра]] | |||
+ | У основного варианта она имела четыре уровней, из которых два нижних имели восьмиугольную форму. Первый, скорее всего, представлял собой каземат для орудий противоминного калибра. | |||
+ | На крышах надстройки размещались: | |||
+ | * первого уровня: | |||
+ | ** [[Navy:Нос|носовая]] башня орудий главного калибра: | |||
+ | ** [[navy:Корма|кормовая]] башня с орудиями противоминного калибра. | |||
+ | * второго уровня — носовая башня с орудиями противоминного калибра. | |||
+ | Если же каземат отсутствовал, то высота надстройки соответственно уменьшалась. | |||
===Бронирование=== | ===Бронирование=== | |||
[[Файл:ЛК инженера Кассоне 002.png|350px|thumbnail|right|Поперечное сечение центральной части корпуса]] | [[Файл:ЛК инженера Кассоне 002.png|350px|thumbnail|right|Поперечное сечение центральной части корпуса]] | |||
+ | Известно, что вертикальная (пусть и под углом) защита [[navy:бомбовый погреб|бомбовых погребов]], котельных и машинных отделений была следующей: | |||
+ | * защиту [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] и чуть выше нее обеспечивал бронепояс толщиной 456 мм; | |||
+ | * над ним размещался пояс толщиной 350 мм; | |||
+ | * далее обшивка имела броню 150 мм. | |||
+ | Но было несколько нюансов: | |||
+ | * наклонная защита отделений: | |||
+ | ** внутренняя броня толщиной 50 мм; | |||
+ | ** внешняя имела толщину в 120 мм. | |||
+ | * но на седьмой палубе она переходила в горизонтальную палубу с этой же толщиной; | |||
+ | * также не доходя до борта броня шла вниз, до шестой палубы — до пояса толщиной 350 мм; | |||
+ | * оголовье труб имели защиту в 350 мм. | |||
+ | ||||
+ | Также имелась и [[Navy:Противоторпедная защита|противоторпедная защита]], которая состояла из: | |||
+ | * [[Navy:були|булей]] со специальными отверстиями для отвода газов вверх; | |||
+ | * двойной [[navy:Переборка|переборки]]. | |||
===Энергетическая установка=== | ===Энергетическая установка=== | |||
Строка 113: | Строка 148: | |||
===Универсальная и противоминная артиллерия=== | ===Универсальная и противоминная артиллерия=== | |||
Крупнокалиберная артиллерия должна была состоять из шести орудий 152 мм в двух трехорудийных башнях, расположенных на носу и корме. | Крупнокалиберная артиллерия должна была состоять из шести орудий 152 мм в двух трехорудийных башнях, расположенных на носу и корме. | |||
+ | ||||
+ | При этом имеется следующий нюанс — на момент создания данного проекта трехорудийные башни с орудиями 152 мм (да и башни вообще с такими орудиями) в итальянском флоте отсутствовали. Да и сами современные орудия в башнях появились только во второй половине 20-х годов ХХ-го века — им стало [[Navy:152-мм_орудие_Mod._1926|152-мм орудие ''Mod. 1926'']]. | |||
Также могли быть использованы какие-либо орудия в каземате. | Также могли быть использованы какие-либо орудия в каземате. | |||
Строка 127: | Строка 164: | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
* [https://stefsap.wordpress.com/2015/10/21/cassones-large-battlecruiser-proposal-1921/ Cassone’s large battlecruiser proposal, 1921] | * [https://stefsap.wordpress.com/2015/10/21/cassones-large-battlecruiser-proposal-1921/ Cassone’s large battlecruiser proposal, 1921] | |||
? | *[// | + | * [https://alternathistory.ru/yamato-po-italyanski-proekt-linkora-ferdinando-kassone/?acpage=2 Ямато по-итальянски. Проект линкора Фердинандо Кассоне] | |
[[Категория:ВМС Италии]] | [[Категория:ВМС Италии]] | |||
[[Категория:Линкоры]] | [[Категория:Линкоры]] |
Текущая версия на 07:54, 8 августа 2023
45000 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
256 / 32 / 9,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
216000 л.с. Энергетическая установка |
35÷40 узл. Скорость хода |
350÷456 / мм. Пояс/борт |
120 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4×2) — 456-мм орудий.
Универсальная и противоминная артиллерия
- 6 (2×3) — 152-мм орудий.
Содержание
Общие сведения
Довольно крупный корабль для того времени — с длиной 265 м и водоизмещением (в одном из вариантов) в 45000 т. Главный калибр также был довольно мощным — должны были быть использованы орудия 456 мм. Аналогом можно назвать британский линейный крейсер проекта G-3, т.к. корабль также был немаленьким (с длиной до 282 м в одном из вариантов), при этом рассматривались варианты вооружения его орудиями 457 мм (число орудий варьировалось от шести до девяти). Но у итальянского проекта бронирование было лучше — например, толщина бронепояса составляла 456 мм против 305÷356 мм у британского.
История создания
В 1921 г. инженер Фердинандо Кассоне в журнале Rivista Marittima от октября 1921 года представил статью итал. La fase attuale dell’evoluzione delle navi da battaglia (studio crito) (рус. Современный этап эволюции линкоров (критическое исследование), где описывалась идея линкора с восемью 456 мм орудиями и скоростью 35÷40 узлов.
Главная мысль заключалась в создании линейного корабля с предельными параметрами — в данном случае упор делался на вооружение и скорость, хотя бронирование забыто не было: бронепояс имел толщину 456 мм. При этом для уменьшения длины и, соответственно, сокращения водоизмещения, котельные отделения размещались в центре корпуса над машинными.
Имелось несколько вариантов:
- водоизмещения — 45000 т и 57000 т;
- архитектуры надстройки — с казематом для орудий противоминного калибра и без него, что позволяло сократить длину защиты.
Описание конструкции
Корпус
Форштевень клиперский.
На корпусе размещены два башни с орудиями главного калибра.
Внутри корпус имеет шесть—семь палуб, т.к. котельные и машинные отделение располагались друг над другом.
Надстройка
У основного варианта она имела четыре уровней, из которых два нижних имели восьмиугольную форму. Первый, скорее всего, представлял собой каземат для орудий противоминного калибра.
На крышах надстройки размещались:
- первого уровня:
- второго уровня — носовая башня с орудиями противоминного калибра.
Если же каземат отсутствовал, то высота надстройки соответственно уменьшалась.
Бронирование
Известно, что вертикальная (пусть и под углом) защита бомбовых погребов, котельных и машинных отделений была следующей:
- защиту ватерлинии и чуть выше нее обеспечивал бронепояс толщиной 456 мм;
- над ним размещался пояс толщиной 350 мм;
- далее обшивка имела броню 150 мм.
Но было несколько нюансов:
- наклонная защита отделений:
- внутренняя броня толщиной 50 мм;
- внешняя имела толщину в 120 мм.
- но на седьмой палубе она переходила в горизонтальную палубу с этой же толщиной;
- также не доходя до борта броня шла вниз, до шестой палубы — до пояса толщиной 350 мм;
- оголовье труб имели защиту в 350 мм.
Также имелась и противоторпедная защита, которая состояла из:
Энергетическая установка
Мощность энергетической установки составляла бы 216000 л.с. — имелось четыре турбозубчатых агрегата мощностью 50000 л.с. каждый.
Также корабль располагал 18 котлами мощностью 12000 л.с. каждый, который располагались в своих отделениях над машинными.
Линкор имел две дымовых трубы.
Корабль, скорее всего, имел четыре гребных вала и такое же количество винтов.
Также линкор располагал одним рулем.
Скорость хода составляла 35÷40 узла.
Вооружение
Главный калибр
Он должен быль состоять из восьми 456 мм орудий в четырех двухорудийных башнях — по две на носу и на корме по линейно-возвышенной схеме.
Универсальная и противоминная артиллерия
Крупнокалиберная артиллерия должна была состоять из шести орудий 152 мм в двух трехорудийных башнях, расположенных на носу и корме.
При этом имеется следующий нюанс — на момент создания данного проекта трехорудийные башни с орудиями 152 мм (да и башни вообще с такими орудиями) в итальянском флоте отсутствовали. Да и сами современные орудия в башнях появились только во второй половине 20-х годов ХХ-го века — им стало 152-мм орудие Mod. 1926.
Также могли быть использованы какие-либо орудия в каземате.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре Мир кораблей в виде линкора Италии X уровня Ruggiero di Lauria.
При этом на линкоре орудия противоминного калибра 152 мм отсутствуют. Также вместо одно руля корабль имеет два.