Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Rainbow

Подводные лодки типа Rainbow

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:50, 16 марта 2023Текущая версия на 13:29, 30 апреля 2023 
не показано 18 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}}+ 
 {{Тип пл2 {{Тип пл2
 <!--Тип--> <!--Тип-->
Строка 82:Строка 82:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Brit s35.gif |pic = Brit s35.gif
?|content = '''Подводные лодки типа ''Rainbow'' или типа ''R''''' (рус. «Рейнбоу», «радуга») — серия из четырёх патрульных [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]. Построены для Королевского флота в 1930-х гг. Приняли активное участие в событиях [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. ПЛ использовались на Средиземном море. Три ПЛ из серии были потоплены.+|content = '''Подводные лодки типа ''Rainbow'' или типа ''R''''' (рус. «Рейнбоу», «радуга») — серия из четырёх патрульных [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]. Построены для Королевского флота в 1930-х гг. Подлодки приняли активное участие в событиях [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]], в основном использовались на Средиземном море. Три ПЛ из серии были потоплены.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Подводные лодки типа ''Rainbow'' (или типа ''R'') в ряде источников считаются продолжением (следующей партией) субмарин типа ''P''. Предназначались для операций дальнего действия на тихоокеанском фронте, однако в годы Второй мировой войны ПЛ типа ''Rainbow'' действовали в основном в Средиземноморье. Из четырёх субмарин три из них были потеряны во время войны. До конца войны дожила только одна, которая закончила её в Индийском океане.+[[Navy:Подводная_лодка|Подводные лодки]] типа ''Rainbow'' (или типа ''R'') в ряде источников считаются продолжением (следующей партией) субмарин [[Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|типа ''P'']]. Предназначались для операций дальнего действия на тихоокеанском фронте, однако в годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] ПЛ типа ''Rainbow'' действовали в основном в Средиземноморье. Во время войны три из четырёх субмарин были потеряны. До конца войны дожила только одна, которая закончила её в Индийском океане.
  
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|l1=Подводные лодки типа ''Parthian''}} {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|l1=Подводные лодки типа ''Parthian''}}
 +Подводные лодки типа ''Parthian'' (или типа ''P'') представляли собой серию из шести подводных лодок, построенных для британского Королевского флота в конце 1920-х гг. Спроектированы как патрульные подводные лодки большой дальности для Дальнего Востока. Тип ''Parthian'' был почти идентичен [[Navy:Подводные_лодки_типа_O|типу ''Odin'']], единственным отличием была иная форма носа. До конца войны дожила только ПЛ [[Navy:HMS_Proteus_(1929)|''HMS Proteus'']].
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?Решение британского правительства не продлевать в 1923 году договор о военном союзе между Великобританией и Японской империей, целью чего было укрепление хороших отношений с США, вынудило стратегов Королевского флота рассмотреть вопрос о необходимости иметь дело с полномасштабным конфликтом на обширном театре военных действий в Тихом океане. Таким образом, новая стратегическая ситуация сделала необходимым наличие подразделений, способных действовать в дальневосточных морях на большом расстоянии от своих баз. Касательно подводных лодок это привело к разработке серии больших океанских лодок, оснащённых большой дальностью, так называемыми «китайскими лодками».+Решение британского правительства не продлевать в 1923 году договор о военном союзе между Великобританией и [[Navy:ВМС_Японии|Японской империей]], целью чего было укрепление хороших отношений с [[Navy:ВМС_США|США]], вынудило стратегов Королевского флота рассмотреть вопрос о необходимости иметь дело с полномасштабным конфликтом на обширном театре военных действий в Тихом океане. Таким образом, новая стратегическая ситуация сделала необходимым наличие военных кораблей, способных действовать в дальневосточных морях на большом расстоянии от своих баз. Касательно подводных лодок это привело к разработке серии больших океанских субмарин, обладающими большой дальностью, так называемыми «китайскими лодками».
  
?Первым примером таких единиц были девять ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_O|типа ''O'']], построенных между 1927 и 1930 годами. Подводные лодки дальнего действия, однако, имели значительные недостатки в плавучести и маневренности, что потребовало их модернизации. Первоначально это было реализовано в шести субмаринах [[Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|типа ''Parthian'']], которые были строились с 1928 года. Новые ПЛ были в основном удлиненной и более быстрой версией предыдущих типа ''O'', с различными улучшениями оборудования, но в которых недостатки предшественников были лишь частично устранены. +Первым шагом стали девять ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_O|типа ''O'']], построенных между 1927 и 1930 годами. Однако, подводные лодки дальнего действия имели значительные недостатки в [[Navy:Плавучесть|плавучести]] и [[Navy:Маневренность|маневренности]], что потребовало их модернизации. Первоначально это было реализовано в шести субмаринах [[Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|типа ''Parthian'']], которые строились с 1928 года. Новые ПЛ были в основном удлинённой и более быстрой версией предыдущих типа ''O'', с различными улучшениями оборудования, но в которых недостатки предшественников были устранены лишь частично.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Проектирование подводных лодок типа ''Rainbow'' явилось ещё одной попыткой улучшить первоначальный проект. По сути ПЛ типа ''Rainbow'' стали улучшенной версией ПЛ типа ''Parthian''. Заметным отличием от предшественниц стала новая форма носовой оконечности, призванная улучшить мореходность. Что касается основных размерений, то у ПЛ типа ''Rainbow'' длина корпуса составляла всего 87,5 метра (лишь немного короче, чем у ''Parthian''), ширина и осадка не изменились. Двигательная система полностью осталась аналогична предшественникам, но мощность ЭУ была повышена до 4640 л.с., однако вскоре дизели задросселировали до 4100 л.с.+Проектирование подводных лодок типа ''Rainbow'' явилось ещё одной попыткой улучшить первоначальный проект. По сути ПЛ типа ''Rainbow'' стали улучшенной версией ПЛ типа ''Parthian''. Заметным отличием от предшественниц стала новая форма носовой оконечности, призванная улучшить мореходность. Что касается основных размерений, то у ПЛ типа ''Rainbow'' длина корпуса составляла всего 87,5 метра (лишь немного короче, чем у ''Parthian''), ширина и [[Navy:Осадка_судна|осадка]] не изменились. Двигательная система осталась полностью аналогична предшественникам, но мощность ЭУ была повышена до 4640 л.с., однако вскоре дизели задросселировали до 4100 л.с.
  
?Другим нововведением по сравнению с типом ''Parthian'' стала сварная конструкция топливных танков, размещенных вне прочного корпуса. Остальная часть вооружения была аналогична вооружению ПЛ типа ''Parthian'': два 12,7-мм пулемета в качестве зенитного вооружения, в то время как торпедное вооружение представляло восемь 533-мм торпедных аппаратов, шесть из которых были находились в носовой части и два обращены к корме. +Другим нововведением, по сравнению с типом ''Parthian'', стала сварная конструкция топливных танков, размещённых вне прочного корпуса. Остальная часть вооружения была аналогична вооружению ПЛ типа ''Parthian'': два 12,7-мм пулемёта в качестве зенитного вооружения, в то время как торпедное вооружение представляло восемь 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]], шесть из которых были находились в носовой части, и два обращены к корме.
  
?Наибольшую разницу между типами ''Rainbow'' и ''Parthian'' должно было представлять артиллерийское вооружение. На ПЛ типа ''Rainbow'' планировали оснастить новым 120-мм/45 орудием, размещённым как у ПЛ типа ''Parthian'' в начале командной башни. Для сохранения остойчивости в условиях штормового моря, установка была размещена ниже, чем у ''Parthian'', а сама конструкция командной башни изменена и сделана более низкой и компактной. Опыт использования орудия с раздельным заряжанием на ПЛ оказался малоудачным, и в 1931 г., еще до завершения постройки, 120-мм АУ заменили на 102-мм с унитарным выстрелом.+Наибольшую разницу между типами ''Rainbow'' и ''Parthian'' должно было представлять артиллерийское вооружение. На ПЛ типа ''Rainbow'' планировали оснастить новым орудием 120-мм/45, размещённым как у ПЛ типа ''Parthian'', перед [[Navy:Мостик_судовой|ходовым мостиком]]. Для сохранения [[Navy:Остойчивость|остойчивости]] в условиях штормового моря, установку разместили ниже, чем у ''Parthian'', а сам мостик сделан более низким и компактным. Опыт использования орудия с раздельным заряжанием на ПЛ оказался малоудачным,<br /> и в 1931 г., ещё до завершения постройки, 120-мм АУ заменили на 102-мм с унитарным выстрелом.
? +
?Из шести первоначально спроектированных единиц только четыре были фактически введены в эксплуатацию в период с 1930 по 1932 год, а строительство двух других было отменено из-за экономических проблем.+
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
Строка 110:Строка 109:
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
?[[Файл:Type-R-00017999.jpg|thumb|270px|right|<small><center>Схема подлодок типа ''Rainbow''</center></small>]]+[[Файл:R-class-086.png|thumb|270px|right|<small><center>Схема подлодок типа ''Rainbow''</center></small>]]
 +[[Файл:Type-R-00017999.jpg|thumb|270px|right|<small><center>Внешний вид подлодок типа ''Rainbow''</center></small>]]
 Подводные лодки имели полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные [[Navy:Переборка|переборки]] делили [[Navy:Корпус корабля|корпус]] на шесть [[Navy:Отсек|отсеков]].  Подводные лодки имели полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные [[Navy:Переборка|переборки]] делили [[Navy:Корпус корабля|корпус]] на шесть [[Navy:Отсек|отсеков]].
  
Строка 116:Строка 116:
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''Rainbow'' включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Admiralty'' для движения над водой суммарной мощностью 4640 л.с., каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. ДД могли одновременно работать на подзарядку [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1670 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 158 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 95 м.+[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''Rainbow'' включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Admiralty'' для движения над водой суммарной мощностью 4640 л.с. (3460 кВт), каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. ДД могли одновременно работать на подзарядку [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1670 л.с. (1250 кВт), которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 158 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 95 м.
  
 Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]]: {{comment|17,5 узлов|32,4 км/ч}} в надводном положении; {{comment|8,6 узлов|15,9 км/ч}} при движении под водой. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла: в надводном положении {{comment|7050 морских миль|13056 км}} при крейсерской скорости в {{comment|9,2 узлов|17 км/ч}}; в подводном положении {{comment|62 морских мили|114,82 км}} на скорости в {{comment|4 узла |7,4 км/ч}}. Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]]: {{comment|17,5 узлов|32,4 км/ч}} в надводном положении; {{comment|8,6 узлов|15,9 км/ч}} при движении под водой. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла: в надводном положении {{comment|7050 морских миль|13056 км}} при крейсерской скорости в {{comment|9,2 узлов|17 км/ч}}; в подводном положении {{comment|62 морских мили|114,82 км}} на скорости в {{comment|4 узла |7,4 км/ч}}.
?он был основан на двух дизельных двигателях мощностью 4 640 л. с. (3 460 кВт) для надводного плавания и двух электродвигателях мощностью 1 670 л. с. (1 250 кВт) для подводного плавания.+ 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?[[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводных лодок типа ''Rainbow'' включал 53 человек, из них 6 офицеров.+[[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводных лодок типа ''Rainbow'' включал 53 человека, из них 6 офицеров.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
?[[Файл:HMSM Sunfish 3 inch gun.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Орудие ''76-мм/45 QF Mk II''.</center></small>]]+[[Файл:WNBR 4-40 mk12 Thunderbolt pic.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Орудие ''102-мм/40 QF Mk XII'' на ''HMS Thunderbolt''.</center></small>]]
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
 Подлодки были оснащены восемью носовыми 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедными аппаратами]]: шесть в носовой части, и две в кормовой. Боезапас составлял 14 [[Navy:Торпеда|торпед]] [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_VIII|''Mark VIII'']]. Подлодки были оснащены восемью носовыми 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедными аппаратами]]: шесть в носовой части, и две в кормовой. Боезапас составлял 14 [[Navy:Торпеда|торпед]] [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_VIII|''Mark VIII'']].
Строка 169:Строка 169:
  
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
?Electronic equipment type 118A sonar+В качестве средства обнаружения, ПЛ типа ''Rainbow'' оснащались [[Navy:Гидролокатор|гидролокатором]] ''Type 118A''.
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
  
?early 1930s, all survived: engine power was reduced to 4100/1670hp; maximal surface speed was 17kts+* В начале 1930-х годов на всех ПЛ мощность дизельных двигателей была снижена до 4100/1670 л.с., максимальная скорость составила 17 узлов.
? +
?1931, Regent, Regulus, Rover: - 1 x 1 - 120/40; + 1 x 1 - 102/40 QF Mk XII+
? +
?1943 - 1944, Rover: + 1 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, she also received ability to carry 18 M2 mines instead of torpedoes, + type 286W or type 291W radar+
? +
?1/1946, Rover: 1 x 1 - 102/40 S Mk I, 1 x 1 -20/70 Mk IIA S/M, 8 - 533 TT, type 286W or type 291W radar, type 118A sonar+
  
?В 1931 году на "Регент", "Регулус" и "Ровер" была установлена новая 102-мм/40-мм пушка QF Mk.ИКС. Подводная лодка "Радуга" перенесла его с момента завершения строительства. +* В 1931 году на ПЛ ''Regent, Regulus, Rover'' было установлено новое орудие ''102-мм/40 QF Mk XII'' взамен орудию 120-мм/40.
  
?Вооружение подводной лодки "Ровер" во время войны было усилено одной 20-мм пушкой. Были установлены радар и гидролокатор. В то же время подводная лодка могла загружать до 18 мин Mk.2, которые были запущены из торпед+* В 1943-1944 гг. ПЛ ''Rover'' была оснащена зенитным автоматом ''20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV'' в качестве дополнительного и более мощного зенитного оружие вместо оригинальных пулеметов. Добавлены радиолокационное устройства ''Type 286W'' или ''Type 291W''. Подводная лодка получила возможность нести до 18 мин ''Mk.2'' вместо торпед.
  
?Поскольку три подразделения этого класса были потеряны из-за военных причин относительно рано в конфликте, только Rover пережил некоторые операции по модернизации: между 1943 и 1944 годами лодка была оснащена 20-мм пулеметом Oerlikon в качестве дополнительного и более мощного зенитное оружие вместо оригинальных пулеметов, а также добавление радиолокационного устройства Type 286w или Type 291w 
 == Построенные корабли == == Построенные корабли ==
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 244:Строка 237:
 * https://en.wikipedia.org/wiki/Rainbow-class_submarine * https://en.wikipedia.org/wiki/Rainbow-class_submarine
 * https://www.worldnavalships.com/rainbow_class.htm * https://www.worldnavalships.com/rainbow_class.htm
 +* https://navyworld.narod.ru/opr.htm
  
 ==Галерея== ==Галерея==

Текущая версия на 13:29, 30 апреля 2023

Подводные лодки типа Rainbow
Rover-00093799_.jpg
Служба
Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания
Исторические данные
ед. Заказано
ед. Построено
ед. Потеряно
1929-1930 гг. Годы постройки
1930-1946 гг. Годы службы
Место строительства

Chatham Dockyard, Vickers-Armstrong

Общие данные
1475/1763 / 2030 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
87,5 / 9,1 / 4,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
17 узл. Скорость хода надводная
8,8 узл. Скорость хода подводная
60 / 95 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
7050 (9,2) миль Дальность плавания надводная
62 (4) миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДГ / 4340 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 ЭД / 1635 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
53 чел. Общая численность
чел. Офицеры
Вооружение

Торпедно-минное вооружение:

  • 6 носовых ТА 533-мм;
  • 2 кормовых ТА 533-мм;
  • 14 торпед.

Артиллерийское вооружение:

Построенные корабли
Brit_s35.gif
Подводные лодки типа Rainbow или типа R (рус. «Рейнбоу», «радуга») — серия из четырёх патрульных подводных лодок ВМС Великобритании. Построены для Королевского флота в 1930-х гг. Подлодки приняли активное участие в событиях Второй мировой войны, в основном использовались на Средиземном море. Три ПЛ из серии были потоплены.

Общие сведения

Подводные лодки типа Rainbow (или типа R) в ряде источников считаются продолжением (следующей партией) субмарин типа P. Предназначались для операций дальнего действия на тихоокеанском фронте, однако в годы Второй мировой войны ПЛ типа Rainbow действовали в основном в Средиземноморье. Во время войны три из четырёх субмарин были потеряны. До конца войны дожила только одна, которая закончила её в Индийском океане.

История создания

Предшественники

Подводные лодки типа Parthian (или типа P) представляли собой серию из шести подводных лодок, построенных для британского Королевского флота в конце 1920-х гг. Спроектированы как патрульные подводные лодки большой дальности для Дальнего Востока. Тип Parthian был почти идентичен типу Odin, единственным отличием была иная форма носа. До конца войны дожила только ПЛ HMS Proteus.

Предпосылки к созданию

Решение британского правительства не продлевать в 1923 году договор о военном союзе между Великобританией и Японской империей, целью чего было укрепление хороших отношений с США, вынудило стратегов Королевского флота рассмотреть вопрос о необходимости иметь дело с полномасштабным конфликтом на обширном театре военных действий в Тихом океане. Таким образом, новая стратегическая ситуация сделала необходимым наличие военных кораблей, способных действовать в дальневосточных морях на большом расстоянии от своих баз. Касательно подводных лодок это привело к разработке серии больших океанских субмарин, обладающими большой дальностью, так называемыми «китайскими лодками».

Первым шагом стали девять ПЛ типа O, построенных между 1927 и 1930 годами. Однако, подводные лодки дальнего действия имели значительные недостатки в плавучести и маневренности, что потребовало их модернизации. Первоначально это было реализовано в шести субмаринах типа Parthian, которые строились с 1928 года. Новые ПЛ были в основном удлинённой и более быстрой версией предыдущих типа O, с различными улучшениями оборудования, но в которых недостатки предшественников были устранены лишь частично.

Проектирование

Проектирование подводных лодок типа Rainbow явилось ещё одной попыткой улучшить первоначальный проект. По сути ПЛ типа Rainbow стали улучшенной версией ПЛ типа Parthian. Заметным отличием от предшественниц стала новая форма носовой оконечности, призванная улучшить мореходность. Что касается основных размерений, то у ПЛ типа Rainbow длина корпуса составляла всего 87,5 метра (лишь немного короче, чем у Parthian), ширина и осадка не изменились. Двигательная система осталась полностью аналогична предшественникам, но мощность ЭУ была повышена до 4640 л.с., однако вскоре дизели задросселировали до 4100 л.с.

Другим нововведением, по сравнению с типом Parthian, стала сварная конструкция топливных танков, размещённых вне прочного корпуса. Остальная часть вооружения была аналогична вооружению ПЛ типа Parthian: два 12,7-мм пулемёта в качестве зенитного вооружения, в то время как торпедное вооружение представляло восемь 533-мм торпедных аппаратов, шесть из которых были находились в носовой части, и два обращены к корме.

Наибольшую разницу между типами Rainbow и Parthian должно было представлять артиллерийское вооружение. На ПЛ типа Rainbow планировали оснастить новым орудием 120-мм/45, размещённым как у ПЛ типа Parthian, перед ходовым мостиком. Для сохранения остойчивости в условиях штормового моря, установку разместили ниже, чем у Parthian, а сам мостик сделан более низким и компактным. Опыт использования орудия с раздельным заряжанием на ПЛ оказался малоудачным,
и в 1931 г., ещё до завершения постройки, 120-мм АУ заменили на 102-мм с унитарным выстрелом.

Постройка и испытания

Подводные лодки типа Rainbow заложены в 1929 г. на двух верфях: Chatham Dockyard в Чатеме и Vickers-Armstrong в Бэрроу. Строились по программе 1928 г. Спущены на воду в 1930 г. С ноября 1930 года по январь 1932 года приняты в состав флота Великобритании. Хотя заказ поступил на шесть подлодок, построили только четыре. Строительство еще двух отменили по экономическим соображениям.

Описание конструкции

Корпус

Схема подлодок типа Rainbow
Внешний вид подлодок типа Rainbow

Подводные лодки имели полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные переборки делили корпус на шесть отсеков.

Водоизмещение составляло 1475/1763 тонн в надводном положении и 2030 тонн в подводном положении. Подводные лодки имели длину 87,5 м, ширину 9,1 м и осадку 4,9 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа Rainbow включала два дизельных двигателя (ДД) Admiralty для движения над водой суммарной мощностью 4640 л.с. (3460 кВт), каждый из которых приводил в движение один гребной вал. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1670 л.с. (1250 кВт), которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 158 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 95 м.

Максимальная скорость: 17,5 узлов в надводном положении; 8,6 узлов при движении под водой. Дальность плавания составляла: в надводном положении 7050 морских миль при крейсерской скорости в 9,2 узлов; в подводном положении 62 морских мили на скорости в 4 узла .

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа Rainbow включал 53 человека, из них 6 офицеров.

Вооружение

Орудие 102-мм/40 QF Mk XII на HMS Thunderbolt.

Минно-торпедное вооружение

Подлодки были оснащены восемью носовыми 533-мм торпедными аппаратами: шесть в носовой части, и две в кормовой. Боезапас составлял 14 торпед Mark VIII.

Характеристика Торпеда Mark VIII
Диаметр 533
Длина, мм 6579
Масса, кг 1566
Боеголовка 340 кг TNT
Скорость, узл. 40 узлов (74,1 км/ч)
Дистанция, км 4,57

Артиллерийское вооружение

В качестве основного вооружения на ПЛ типа R было установлено одно одноствольное орудие 120-мм/45 QF Mk IX или 102-мм/40 QF Mk XII. Последним первоначально оснастили только ПЛ Rainbow, но позже орудие 102-мм установили всех подлодках этого типа.

Характеристики 102-мм QF Mk XII 120-мм QF Mk IX
Калибр 40 45
Длина орудия, мм 4232 5604
Масса АУ, т 4,1 8,26[1]
Масса снаряда, кг 21,5 22,68
Скорострельность, выстр./мин. 13 10-12
Начальная скорость снаряда, м/с 571 808
Угол возвышения -10° / +30° -10° / +30°
Максимальная дальность стрельбы, км 9,5 15,5

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

В качестве средства обнаружения, ПЛ типа Rainbow оснащались гидролокатором Type 118A.

Модернизации и переоборудования

  • В начале 1930-х годов на всех ПЛ мощность дизельных двигателей была снижена до 4100/1670 л.с., максимальная скорость составила 17 узлов.
  • В 1931 году на ПЛ Regent, Regulus, Rover было установлено новое орудие 102-мм/40 QF Mk XII взамен орудию 120-мм/40.
  • В 1943-1944 гг. ПЛ Rover была оснащена зенитным автоматом 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV в качестве дополнительного и более мощного зенитного оружие вместо оригинальных пулеметов. Добавлены радиолокационное устройства Type 286W или Type 291W. Подводная лодка получила возможность нести до 18 мин Mk.2 вместо торпед.

Построенные корабли

Подводные лодки типа Rainbow
Название Борт.
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Судьба
1 HMS Rainbow R16, N16 Chatham Dockyard 07.1929 14.05.1930 01.1932 Потоплена 15.10.1940 итал. ПЛ Enrico Toti.
2 HMS Regent R41, N41 Vickers-Armstrong, Barrow 06.1929 11.06.1930 11.1930 Погибла 18.04.1943 на мине
3 HMS Regulus R88, N88 Vickers-Armstrong, Barrow 07.1929 11.06.1930 12.1930 Пропала без вести (вероятнее всего, погибла на мине 06.12.1940).
4 HMS Rover R62, N62 Vickers-Armstrong, Barrow 07.1929 11.06.1930 01.1931 Исключена 07.1946
5 HMS Royalist Beardmore, Dalmuir 1929 Постройка отменена
6 HMS Rupert Cammell Laird, Birkenhead 1929 Постройка отменена

Примечания

  1. приблизительные данные

См. также

Литература и источники информации

Литература

Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 2). — Москва: 2003. — («Морская коллекция», 5-2003).

Ссылки

Галерея