Подводные лодки типа Rainbow

Текущая версия на 13:29, 30 апреля 2023

Подводные лодки | ВМС Великобритании

Подводные лодки типа Parthian

Подводные лодки типа Rainbow

Подводные лодки типа Shark

Служба

Великобритания

Исторические данные

6 ед. Заказано

4 ед. Построено

3 ед. Потеряно

1929-1930 гг. Годы постройки

1930-1946 гг. Годы службы

Место строительства

Chatham Dockyard, Vickers-Armstrong

Общие данные

1475/1763 / 2030 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

87,5 / 9,1 / 4,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

17 узл. Скорость хода надводная

8,8 узл. Скорость хода подводная

60 / 95 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)

7050 (9,2) миль Дальность плавания надводная

62 (4) миль Дальность плавания подводная

Энергетическая установка

дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДГ / 4340 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 1635 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Экипаж

53 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

Вооружение

Торпедно-минное вооружение:

6 носовых ТА 533-мм;
2 кормовых ТА 533-мм;
14 торпед.

Артиллерийское вооружение:

1 (1x1) орудие 102-мм/40 QF Mk XII (только Rainbow);
1 (1x1) орудие 120-мм/45 QF Mk IX;
2 (2x1) пулемёта 12,7-мм/62 Mark III.

Построенные корабли

HMS Rainbow, HMS Regent, HMS Regulus, HMS Rover

Подводные лодки типа Rainbow или типа R (рус. «Рейнбоу», «радуга») — серия из четырёх патрульных подводных лодок ВМС Великобритании. Построены для Королевского флота в 1930-х гг. Подлодки приняли активное участие в событиях Второй мировой войны, в основном использовались на Средиземном море. Три ПЛ из серии были потоплены.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 Построенные корабли
8 Примечания
9 См. также
10 Литература и источники информации
- 10.1 Литература
- 10.2 Ссылки
11 Галерея

Общие сведения

Подводные лодки типа Rainbow (или типа R) в ряде источников считаются продолжением (следующей партией) субмарин типа P. Предназначались для операций дальнего действия на тихоокеанском фронте, однако в годы Второй мировой войны ПЛ типа Rainbow действовали в основном в Средиземноморье. Во время войны три из четырёх субмарин были потеряны. До конца войны дожила только одна, которая закончила её в Индийском океане.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа Parthian

Подводные лодки типа Parthian (или типа P) представляли собой серию из шести подводных лодок, построенных для британского Королевского флота в конце 1920-х гг. Спроектированы как патрульные подводные лодки большой дальности для Дальнего Востока. Тип Parthian был почти идентичен типу Odin, единственным отличием была иная форма носа. До конца войны дожила только ПЛ HMS Proteus.

Предпосылки к созданию

Решение британского правительства не продлевать в 1923 году договор о военном союзе между Великобританией и Японской империей, целью чего было укрепление хороших отношений с США, вынудило стратегов Королевского флота рассмотреть вопрос о необходимости иметь дело с полномасштабным конфликтом на обширном театре военных действий в Тихом океане. Таким образом, новая стратегическая ситуация сделала необходимым наличие военных кораблей, способных действовать в дальневосточных морях на большом расстоянии от своих баз. Касательно подводных лодок это привело к разработке серии больших океанских субмарин, обладающими большой дальностью, так называемыми «китайскими лодками».

Первым шагом стали девять ПЛ типа O, построенных между 1927 и 1930 годами. Однако, подводные лодки дальнего действия имели значительные недостатки в плавучести и маневренности, что потребовало их модернизации. Первоначально это было реализовано в шести субмаринах типа Parthian, которые строились с 1928 года. Новые ПЛ были в основном удлинённой и более быстрой версией предыдущих типа O, с различными улучшениями оборудования, но в которых недостатки предшественников были устранены лишь частично.

Проектирование

Проектирование подводных лодок типа Rainbow явилось ещё одной попыткой улучшить первоначальный проект. По сути ПЛ типа Rainbow стали улучшенной версией ПЛ типа Parthian. Заметным отличием от предшественниц стала новая форма носовой оконечности, призванная улучшить мореходность. Что касается основных размерений, то у ПЛ типа Rainbow длина корпуса составляла всего 87,5 метра (лишь немного короче, чем у Parthian), ширина и осадка не изменились. Двигательная система осталась полностью аналогична предшественникам, но мощность ЭУ была повышена до 4640 л.с., однако вскоре дизели задросселировали до 4100 л.с.

Другим нововведением, по сравнению с типом Parthian, стала сварная конструкция топливных танков, размещённых вне прочного корпуса. Остальная часть вооружения была аналогична вооружению ПЛ типа Parthian: два 12,7-мм пулемёта в качестве зенитного вооружения, в то время как торпедное вооружение представляло восемь 533-мм торпедных аппаратов, шесть из которых были находились в носовой части, и два обращены к корме.

Наибольшую разницу между типами Rainbow и Parthian должно было представлять артиллерийское вооружение. На ПЛ типа Rainbow планировали оснастить новым орудием 120-мм/45, размещённым как у ПЛ типа Parthian, перед ходовым мостиком. Для сохранения остойчивости в условиях штормового моря, установку разместили ниже, чем у Parthian, а сам мостик сделан более низким и компактным. Опыт использования орудия с раздельным заряжанием на ПЛ оказался малоудачным,
и в 1931 г., ещё до завершения постройки, 120-мм АУ заменили на 102-мм с унитарным выстрелом.

Постройка и испытания

Подводные лодки типа Rainbow заложены в 1929 г. на двух верфях: Chatham Dockyard в Чатеме и Vickers-Armstrong в Бэрроу. Строились по программе 1928 г. Спущены на воду в 1930 г. С ноября 1930 года по январь 1932 года приняты в состав флота Великобритании. Хотя заказ поступил на шесть подлодок, построили только четыре. Строительство еще двух отменили по экономическим соображениям.

Описание конструкции

Корпус

Схема подлодок типа Rainbow

Внешний вид подлодок типа Rainbow

Подводные лодки имели полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные переборки делили корпус на шесть отсеков.

Водоизмещение составляло 1475/1763 тонн в надводном положении и 2030 тонн в подводном положении. Подводные лодки имели длину 87,5 м, ширину 9,1 м и осадку 4,9 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа Rainbow включала два дизельных двигателя (ДД) Admiralty для движения над водой суммарной мощностью 4640 л.с. (3460 кВт), каждый из которых приводил в движение один гребной вал. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1670 л.с. (1250 кВт), которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 158 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 95 м.

Максимальная скорость: 17,5 узлов в надводном положении; 8,6 узлов при движении под водой. Дальность плавания составляла: в надводном положении 7050 морских миль при крейсерской скорости в 9,2 узлов; в подводном положении 62 морских мили на скорости в 4 узла .

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа Rainbow включал 53 человека, из них 6 офицеров.

Вооружение

Орудие 102-мм/40 QF Mk XII на HMS Thunderbolt.

Минно-торпедное вооружение

Подлодки были оснащены восемью носовыми 533-мм торпедными аппаратами: шесть в носовой части, и две в кормовой. Боезапас составлял 14 торпед Mark VIII.

Характеристика	Торпеда Mark VIII
Диаметр	533
Длина, мм	6579
Масса, кг	1566
Боеголовка	340 кг TNT
Скорость, узл.	40 узлов (74,1 км/ч)
Дистанция, км	4,57

Артиллерийское вооружение

В качестве основного вооружения на ПЛ типа R было установлено одно одноствольное орудие 120-мм/45 QF Mk IX или 102-мм/40 QF Mk XII. Последним первоначально оснастили только ПЛ Rainbow, но позже орудие 102-мм установили всех подлодках этого типа.

Характеристики	102-мм QF Mk XII	120-мм QF Mk IX
Калибр	40	45
Длина орудия, мм	4232	5604
Масса АУ, т	4,1	8,26^[1]
Масса снаряда, кг	21,5	22,68
Скорострельность, выстр./мин.	13	10-12
Начальная скорость снаряда, м/с	571	808
Угол возвышения	-10° / +30°	-10° / +30°
Максимальная дальность стрельбы, км	9,5	15,5

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

В качестве средства обнаружения, ПЛ типа Rainbow оснащались гидролокатором Type 118A.

Модернизации и переоборудования

В начале 1930-х годов на всех ПЛ мощность дизельных двигателей была снижена до 4100/1670 л.с., максимальная скорость составила 17 узлов.

В 1931 году на ПЛ Regent, Regulus, Rover было установлено новое орудие 102-мм/40 QF Mk XII взамен орудию 120-мм/40.

В 1943-1944 гг. ПЛ Rover была оснащена зенитным автоматом 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV в качестве дополнительного и более мощного зенитного оружие вместо оригинальных пулеметов. Добавлены радиолокационное устройства Type 286W или Type 291W. Подводная лодка получила возможность нести до 18 мин Mk.2 вместо торпед.

Построенные корабли

Подводные лодки типа Rainbow
№	Название	Борт. номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Судьба
1	HMS Rainbow	R16, N16	Chatham Dockyard	07.1929	14.05.1930	01.1932	Потоплена 15.10.1940 итал. ПЛ Enrico Toti.
2	HMS Regent	R41, N41	Vickers-Armstrong, Barrow	06.1929	11.06.1930	11.1930	Погибла 18.04.1943 на мине
3	HMS Regulus	R88, N88	Vickers-Armstrong, Barrow	07.1929	11.06.1930	12.1930	Пропала без вести (вероятнее всего, погибла на мине 06.12.1940).
4	HMS Rover	R62, N62	Vickers-Armstrong, Barrow	07.1929	11.06.1930	01.1931	Исключена 07.1946
5	HMS Royalist		Beardmore, Dalmuir	1929			Постройка отменена
6	HMS Rupert		Cammell Laird, Birkenhead	1929			Постройка отменена

Примечания

↑ приблизительные данные

См. также

Литература и источники информации

Литература

Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 2). — Москва: 2003. — («Морская коллекция», 5-2003).

Ссылки

Галерея

HMS Rainbow
HMS Rainbow
HMS Rainbow, вид на корму
HMS Rainbow
HMS Rainbow
HMS Regent
HMS Regent
HMS Rover
HMS Rover
HMS Rover всплыл рядом с британским кораблем в Средиземном море
HMS Regulus

[1] приблизительные данные

[1]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{пишу|Ketzer}}
 {{Тип пл2
 <!--Тип-->
@@ Строка 77: / Строка 77: @@
 |1 (1x1) орудие [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_IV|''102-мм/40 QF Mk XII'']] (только ''Rainbow'')
 |1 (1x1) орудие [[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_IX|''120-мм/45 QF Mk IX'']]
+|2 (2x1) пулемёта [[Navy:12,7-мм_пулемет_Vickers_Mark_III|''12,7-мм/62 Mark III'']]
 }}
 }}
 {{AnnoWiki
 |pic = Brit s35.gif
-|content = '''Подводные лодки типа ''Rainbow'' или типа ''R''''' (рус. «Рейнбоу», «радуга») — серия из четырёх патрульных [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]. Построены для Королевского флота в 1930-х гг. Приняли активное участие в событиях [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. ПЛ использовались на Средиземном море. Три ПЛ из серии были потоплены.
+|content = '''Подводные лодки типа ''Rainbow'' или типа ''R''''' (рус. «Рейнбоу», «радуга») — серия из четырёх патрульных [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]. Построены для Королевского флота в 1930-х гг. Подлодки приняли активное участие в событиях [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]], в основном использовались на Средиземном море. Три ПЛ из серии были потоплены.
 }}
 == Общие сведения ==
-Подводные лодки типа ''Rainbow'' (или типа ''R'') в ряде источников считаются продолжением (следующей партией) субмарин типа ''P''.
+[[Navy:Подводная_лодка|Подводные лодки]] типа ''Rainbow'' (или типа ''R'') в ряде источников считаются продолжением (следующей партией) субмарин [[Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|типа ''P'']]. Предназначались для операций дальнего действия на тихоокеанском фронте, однако в годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] ПЛ типа ''Rainbow'' действовали в основном в Средиземноморье. Во время войны три из четырёх субмарин были потеряны. До конца войны дожила только одна, которая закончила её в Индийском океане.
-В 1943 – 1944 гг. оставшиеся в строю ПЛ получили по одному 20-мм автомату “Эрликон”. Из 4 ПЛ этого типа в годы войны погибло 3, все на Средиземном море.
-Этот класс был, как и класс P, также похож на более ранний класс O, снова больше по длине и с дальнейшими усовершенствованиями, 4-дюймовая пушка была установлена ниже и, в отличие от класса P, не была оснащена щитом.
-Дальнейшее развитие класса "О". Заметным отличием от предшественников стала новая форма носовой части, призванная улучшить мореходные качества. Также мощность машины возросла до 4640 л.с., однако вскоре дизели были снижены до 4100 л.с. (класс "R") и 4340 л.с. (класс "Р"). Лодки класса "R" должны были иметь 120-мм/45-мм пушку вместо 102-мм, поэтому ее разместили ниже, чем на лодках класса "Р", чтобы сохранить остойчивость. Высота КТ была уменьшена с той же целью. Опыт использования пушки с раздельным заряжанием на подводной лодке оказался неудачным, и в 1931 году, еще до завершения строительства, 120-мм пушки были заменены на 102-мм с унитарным патроном. Важным нововведением, внедренным в классе "R", стала сварная конструкция топливных баков, размещенных вне герметичного корпуса.
-The further development of "O" class. The new form of a fore end called to improve seaworthiness became appreciable difference from predecessors. Also machinery power raised to 4640hp, however soon diesels were throttled down to 4100hp ("R" class) and 4340hp ("Р" class). "R" class boats had to had 120mm/45 gun instead of 102mm, therefore for it have placed lower, than on "Р" class, to preserve stability. CT height was decreased with the same purpose. Experience of usage of gun with separate loading on submarine has appeared unsuccessful, and in 1931, even before completion, 120mm guns were replaced by 102mm with unitary cartridge. The important innovation introduced on "R" class became welded construction of fuel tanks placed out of a pressure hull.
 == История создания ==
 === Предшественники ===
 {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|l1=Подводные лодки типа ''Parthian''}}
+Подводные лодки типа ''Parthian'' (или типа ''P'') представляли собой серию из шести подводных лодок, построенных для британского Королевского флота в конце 1920-х гг. Спроектированы как патрульные подводные лодки большой дальности для Дальнего Востока. Тип ''Parthian'' был почти идентичен [[Navy:Подводные_лодки_типа_O|типу ''Odin'']], единственным отличием была иная форма носа. До конца войны дожила только ПЛ [[Navy:HMS_Proteus_(1929)|''HMS Proteus'']].
 === Предпосылки к созданию ===
-Подводные лодки класса "Радуга" были спроектированы как улучшенные версии класса "Парфян"
+Решение британского правительства не продлевать в 1923 году договор о военном союзе между Великобританией и [[Navy:ВМС_Японии|Японской империей]], целью чего было укрепление хороших отношений с [[Navy:ВМС_США|США]], вынудило стратегов Королевского флота рассмотреть вопрос о необходимости иметь дело с полномасштабным конфликтом на обширном театре военных действий в Тихом океане. Таким образом, новая стратегическая ситуация сделала необходимым наличие военных кораблей, способных действовать в дальневосточных морях на большом расстоянии от своих баз. Касательно подводных лодок это привело к разработке серии больших океанских субмарин, обладающими большой дальностью, так называемыми «китайскими лодками».
+Первым шагом стали девять ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_O|типа ''O'']], построенных между 1927 и 1930 годами. Однако, подводные лодки дальнего действия имели значительные недостатки в [[Navy:Плавучесть|плавучести]] и [[Navy:Маневренность|маневренности]], что потребовало их модернизации. Первоначально это было реализовано в шести субмаринах [[Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|типа ''Parthian'']], которые строились с 1928 года. Новые ПЛ были в основном удлинённой и более быстрой версией предыдущих типа ''O'', с различными улучшениями оборудования, но в которых недостатки предшественников были устранены лишь частично.
 === Проектирование ===
-Дальнейшее развитие подводных лодок типа ''О''. Заметным отличием от предшественниц стала новая форма носовой оконечности, призванная улучшить мореходность. Также была повышена мощность ЭУ до 4640 л.с., однако вскоре дизели задросселировали до 4100 л.с. (тип “R”). На лодках типа “R” по проекту предусматривалась установка 120-мм/45 орудий вместо 102-мм, поэтому для сохранения остойчивости его разместили ниже, чем на типе “Р”. С той же целью уменьшили высоту рубки. Опыт использования орудия с раздельным заряжанием на ПЛ оказался малоудачным, и в 1931 г., еще до завершения постройки, 120-мм артустановку заменили на 102-мм с унитарным выстрелом. Важным новшеством, внедренным на типе “R”, стала сварная конструкция топливных танков, размещенных вне прочного корпуса.
+Проектирование подводных лодок типа ''Rainbow'' явилось ещё одной попыткой улучшить первоначальный проект. По сути ПЛ типа ''Rainbow'' стали улучшенной версией ПЛ типа ''Parthian''. Заметным отличием от предшественниц стала новая форма носовой оконечности, призванная улучшить мореходность. Что касается основных размерений, то у ПЛ типа ''Rainbow'' длина корпуса составляла всего 87,5 метра (лишь немного короче, чем у ''Parthian''), ширина и [[Navy:Осадка_судна|осадка]] не изменились. Двигательная система осталась полностью аналогична предшественникам, но мощность ЭУ была повышена до 4640 л.с., однако вскоре дизели задросселировали до 4100 л.с.
+Другим нововведением, по сравнению с типом ''Parthian'', стала сварная конструкция топливных танков, размещённых вне прочного корпуса. Остальная часть вооружения была аналогична вооружению ПЛ типа ''Parthian'': два 12,7-мм пулемёта в качестве зенитного вооружения, в то время как торпедное вооружение представляло восемь 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]], шесть из которых были находились в носовой части, и два обращены к корме.
+Наибольшую разницу между типами ''Rainbow'' и ''Parthian'' должно было представлять артиллерийское вооружение. На ПЛ типа ''Rainbow'' планировали оснастить новым орудием 120-мм/45, размещённым как у ПЛ типа ''Parthian'', перед [[Navy:Мостик_судовой|ходовым мостиком]]. Для сохранения [[Navy:Остойчивость|остойчивости]] в условиях штормового моря, установку разместили ниже, чем у ''Parthian'', а сам мостик сделан более низким и компактным. Опыт использования орудия с раздельным заряжанием на ПЛ оказался малоудачным,<br /> и в 1931 г., ещё до завершения постройки, 120-мм АУ заменили на 102-мм с унитарным выстрелом.
 == Постройка и испытания ==
-Подводные лодки типа ''Rainbow'' [[Navy:Закладка|заложены]] в 1929 г. на двух [[Navy:Верфь|верфях]]: ''Chatham Dockyard'' в Чатеме и ''Vickers-Armstrong'' в Бэрроу. Строились по программе 1928 г. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущены на воду]] в 1930 г. С ноября 1930 года по январь 1932 года приняты в состав флота Великобритании. Хотя заказ поступил на шесть подлодок, построили только четыре, строительство еще отменили по экономическим соображениям.
+Подводные лодки типа ''Rainbow'' [[Navy:Закладка|заложены]] в 1929 г. на двух [[Navy:Верфь|верфях]]: ''Chatham Dockyard'' в Чатеме и ''Vickers-Armstrong'' в Бэрроу. Строились по программе 1928 г. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущены на воду]] в 1930 г. С ноября 1930 года по январь 1932 года приняты в состав флота Великобритании. Хотя заказ поступил на шесть подлодок, построили только четыре. Строительство еще двух отменили по экономическим соображениям.
 == Описание конструкции ==
 === Корпус ===
-[[Файл:Type-R-00017999.jpg|thumb|270px|right|<small><center>Схема подлодок типа ''Rainbow''</center></small>]]
+[[Файл:R-class-086.png|thumb|270px|right|<small><center>Схема подлодок типа ''Rainbow''</center></small>]]
+[[Файл:Type-R-00017999.jpg|thumb|270px|right|<small><center>Внешний вид подлодок типа ''Rainbow''</center></small>]]
 Подводные лодки имели полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные [[Navy:Переборка|переборки]] делили [[Navy:Корпус корабля|корпус]] на шесть [[Navy:Отсек|отсеков]].
@@ Строка 118: / Строка 116: @@
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''Rainbow'' включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Admiralty'' для движения над водой суммарной мощностью 4640 л.с., каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. ДД могли одновременно работать на подзарядку [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1670 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 158 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 95 м.
+[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''Rainbow'' включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Admiralty'' для движения над водой суммарной мощностью 4640 л.с. (3460 кВт), каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. ДД могли одновременно работать на подзарядку [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1670 л.с. (1250 кВт), которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 158 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 95 м.
 Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]]: {{comment|17,5 узлов|32,4 км/ч}} в надводном положении; {{comment|8,6 узлов|15,9 км/ч}} при движении под водой. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла: в надводном положении {{comment|7050 морских миль|13056 км}} при крейсерской скорости в {{comment|9,2 узлов|17 км/ч}}; в подводном положении {{comment|62 морских мили|114,82 км}} на скорости в {{comment|4 узла |7,4 км/ч}}.
 === Экипаж и обитаемость ===
-[[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводных лодок типа ''Rainbow'' включал 53 человек, из них 6 офицеров.
+[[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводных лодок типа ''Rainbow'' включал 53 человека, из них 6 офицеров.
 == Вооружение ==
-[[Файл:HMSM Sunfish 3 inch gun.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Орудие ''76-мм/45 QF Mk II''.</center></small>]]
+[[Файл:WNBR 4-40 mk12 Thunderbolt pic.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Орудие ''102-мм/40 QF Mk XII'' на ''HMS Thunderbolt''.</center></small>]]
 === Минно-торпедное вооружение ===
 Подлодки были оснащены восемью носовыми 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедными аппаратами]]: шесть в носовой части, и две в кормовой. Боезапас составлял 14 [[Navy:Торпеда|торпед]] [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_VIII|''Mark VIII'']].
@@ Строка 171: / Строка 169: @@
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
-Electronic equipment	type 118A sonar
+В качестве средства обнаружения, ПЛ типа ''Rainbow'' оснащались [[Navy:Гидролокатор|гидролокатором]] ''Type 118A''.
 == Модернизации и переоборудования ==
-early 1930s, all survived: engine power was reduced to 4100/1670hp; maximal surface speed was 17kts
+* В начале 1930-х годов на всех ПЛ мощность дизельных двигателей была снижена до 4100/1670 л.с., максимальная скорость составила 17 узлов.
-, Regent, Regulus, Rover: - 1 x 1 - 120/40; + 1 x 1 - 102/40 QF Mk XII
+* В 1931 году на ПЛ ''Regent, Regulus, Rover'' было установлено новое орудие ''102-мм/40 QF Mk XII'' взамен орудию 120-мм/40.
-- 1944, Rover: + 1 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, she also received ability to carry 18 M2 mines instead of torpedoes, + type 286W or type 291W radar
+* В 1943-1944 гг. ПЛ ''Rover'' была оснащена зенитным автоматом ''20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV'' в качестве дополнительного и более мощного зенитного оружие вместо оригинальных пулеметов. Добавлены радиолокационное устройства ''Type 286W'' или ''Type 291W''. Подводная лодка получила возможность нести до 18 мин ''Mk.2'' вместо торпед.
-/1946, Rover: 1 x 1 - 102/40 S Mk I, 1 x 1 -20/70 Mk IIA S/M, 8 - 533 TT, type 286W or type 291W radar, type 118A sonar
 == Построенные корабли ==
@@ Строка 237: / Строка 233: @@
 * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 * https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=47
+* https://naval-encyclopedia.com/ww2/uk/rainbow-class-submersibles-1930.php
+* https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-r/
+* https://en.wikipedia.org/wiki/Rainbow-class_submarine
+* https://www.worldnavalships.com/rainbow_class.htm
+* https://navyworld.narod.ru/opr.htm
 ==Галерея==
 <gallery>
+Файл:HMSM Rainbow FL12135.jpg|''HMS Rainbow''
+Файл:Hmsrainbowmpl2344.jpg|''HMS Rainbow''
+Файл:Hms rainbow stern.jpg|''HMS Rainbow'', вид на корму
+Файл:Hmsrainbowmpl2345.jpg|''HMS Rainbow''
+Файл:Hmsrainbow.jpg|''HMS Rainbow''
+Файл:HMS Regent (N41).jpg|''HMS Regent''
+Файл:Hmsregent.jpg|''HMS Regent''
+Файл:Hmsrovermpl2346.jpg|''HMS Rover''
+Файл:Hmsrover2.jpg|''HMS Rover''
+Файл:Hms-rover-surfacing-near-AMC-e1677160136917.jpg|<small>''HMS Rover'' всплыл рядом с британским кораблем в Средиземном море</small>
+Файл:Hmsregulus.jpg|''HMS Regulus''
 </gallery>

Игры

Навигация

Инструменты

Подводные лодки типа Rainbow

Текущая версия на 13:29, 30 апреля 2023

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Артиллерийское вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Примечания

См. также

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея