Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

HMS Alliance (1945)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:39, 27 января 2023Текущая версия на 21:21, 20 марта 2023 
не показана одна промежуточная версия 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Пишу|[[Участник:Serenus:ru|Serenus:ru]] ([[Обсуждение участника:Serenus:ru|обсуждение]])}} 
? 
 {{ПЛкарточка2  {{ПЛкарточка2
?|Название корабля = Alliance+|Название корабля = ''HMS Alliance''
 |Картинка = HMS Alliance (P417).jpg |Картинка = HMS Alliance (P417).jpg
 |Класс корабля = Подводная лодка  |Класс корабля = Подводная лодка
Строка 10:Строка 8:
 |Спущен на воду = 28 июля 1945 |Спущен на воду = 28 июля 1945
 |Сдача заказчику = 14 мая 1947 |Сдача заказчику = 14 мая 1947
?|Выведен из боевого состава = 1978+|Выведен из боевого состава = 1973
?|Гибель =+|Исключен из состава флота = 1979
 +|Статус = Корабль-музей/мемориал
 <!-- Общие данные -->  <!-- Общие данные -->
?|ВодоизмещениеНадв = 1120 +|ВодоизмещениеНадв = 1360
?|ВодоизмещениеПодв = 1620 +|ВодоизмещениеПодв = 1590
 |Длина = 85,1  |Длина = 85,1
 |Ширина = 6,78  |Ширина = 6,78
Строка 21:Строка 20:
 |Скорость хода подводная = 8  |Скорость хода подводная = 8
 |ГлубинаПогруженияРабочая =105  |ГлубинаПогруженияРабочая =105
?|ГлубинаПогруженияПредел = +|ГлубинаПогруженияПредел = 150
 |Дальность плавания надводная=10500  |Дальность плавания надводная=10500
 |Дальность плавания подводная = 90  |Дальность плавания подводная = 90
Строка 34:Строка 33:
 {{КорабльКарточкаСписок  {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерийское вооружение  |Артиллерийское вооружение
?|1 — 102-мм/40 орудие ''S Mk I'' +|1 — [[Navy:102-мм корабельное орудие Mk IV#Последующие модификации|''102-мм орудие Mk XXII'']]
?|1 — 20-мм/70 орудие ''Mk VII S/M'' +|1 — [[Navy:20-мм орудие Oerlikon|20/70 ''Oerlikon'']]
 }}  }}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Пулеметное
 +|3 — [[Navy:7,62-мм пулемёт Maxim MG Mark I#0.303" Vickers MG Mark I|пулемет системы ''Vickers'']]
 +}}
 +
 {{КорабльКарточкаСписок  {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение  |Минно-торпедное вооружение
Строка 42:Строка 46:
 }}  }}
 }}  }}
?{{AnnoWiki +<onlyinclude>{{AnnoWiki
?|content = [[Файл:ALLIANCE badge.png|left|100px|link=]]'''HMS Alliance''' (до 1 февраля 1943 г. - ''HMS P.417'') — [[Navy:ВМС Великобритании|британская]] [[Navy:Подводная лодка|подводная лодка]] [[Navy:Подводные лодки типа Amphion|типа ''Amphion'']], заложенная в конце [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] и законченная в 1947 году. Модернизирована в 1958 гщду. В 1978 году исключена из состава флота и передана музею ''Royal Naval Submarine Museum'' в Госпорте. Является единственным сохранившимся экземпляром своего типа, являясь мемориальным и музейным кораблем с 1981 года. +|content = [[Файл:ALLIANCE badge.png|left|100px|link=]]'''HMS Alliance''' (до 1 февраля 1943 г. - ''HMS P.417'') — [[Navy:ВМС Великобритании|британская]] [[Navy:Подводная лодка|подводная лодка]] [[Navy:Подводные лодки типа Amphion|типа ''Amphion'']], заложенная в конце [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] и законченная в 1947 году. Модернизирована в 1958 году. В 1979 году исключена из состава флота и передана музею ''Royal Naval Submarine Museum'' в Госпорте. Единственный сохранившийся экземпляр своего типа. Является мемориальным и музейным кораблем с 1981 года.
?}}+}}</onlyinclude>
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 Подводная лодка ''HMS Alliance'' была заложена в марте 1945 года, всего за два месяца до окончания войны. Подводная лодка ''HMS Alliance'' была заложена в марте 1945 года, всего за два месяца до окончания войны.
  
?''HMS Alliance'' является третьим кораблем [[Navy:ВМС Великобритании|Королевского флота]], носившим это имя. До нее это имя получил в 1795 году бывший голландский фрегат ''Alliantie''<ref>Голландский фрегат ''Alliantie'' был захвачен у берегов Норвегии 22 августа 1795 года, и использовался Королевским флотом в качестве корабля снабжения. Был продан в мае 1802 года.</ref>, а также, в 1910 году, [[Navy:Буксир|буксир]] с номером вымпела ''W77''<ref>[[Navy:Буксир|Буксир]] ''HMS Alliance (W77)'' был спущен на воду в 1910 году и затоплен в Гонконге в 1941 году, чтобы предотвратить захват японскими войсками.</ref>.+''HMS Alliance'' является третьим кораблем [[Navy:ВМС Великобритании|Королевского флота]], носившим это имя. До нее это имя получил в 1795 году бывший голландский [[Navy:Фрегат|фрегат]] ''Alliantie''<ref>Голландский [[Navy:Фрегат|фрегат]] ''Alliantie'' был захвачен у берегов Норвегии 22 августа 1795 года, и использовался Королевским флотом в качестве корабля снабжения. Был продан в мае 1802 года.</ref>, а также, в 1910 году, [[Navy:Буксир|буксир]] с номером вымпела ''W77''<ref>[[Navy:Буксир|Буксир]] ''HMS Alliance (W77)'' был спущен на воду в 1910 году и затоплен в Гонконге в 1941 году, чтобы предотвратить захват японскими войсками.</ref>.
  
?''HMS Alliance'' получила геральдический символ в виде изображения распростертых белых крыльев, скрещенных мечей и якоря, увенчанных короной, на голубом фоне в обрамлении золотого каната.+''HMS Alliance'' получила геральдический символ в виде изображения распростертых белых крыльев, скрещенных мечей и якоря, увенчанных короной, на голубом фоне в обрамлении золотого каната.
  
 == История создания == == История создания ==
Строка 59:Строка 63:
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?[[Файл:Alliance as completed.png|300px|thumbnail|''HMS Alliance'' после ввода в эксплуатацию, оборудованная устройством [[Navy:Шноркель|Шноркель]].]]+[[Файл:Alliance as completed.png|300px|thumbnail|''HMS Alliance'' после ввода в эксплуатацию, оборудованная устройством [[Шноркель|«шноркель»]].]]
?''HMS Alliance'' была заложена 13 марта 1945 года на верфи Виккерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс. Спущена на воду 28 июля 1945 года. Включена в состав Королевских военно-морских сил Великобритании 14 Мая 1947 года с номером вымпела ''P.417''.+''HMS Alliance'' была [[Navy:Закладка|заложена]] 13 марта 1945 года на [[Navy:Верфь|верфи]] Виккерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущена на воду]] 28 июля 1945 года. Включена в состав Королевских военно-морских сил Великобритании 14 Мая 1947 года с номером вымпела ''P.417''.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 {{Main|Navy:Подводные_лодки_типа_Amphion#История создания#Описание конструкции|l1=Подводные лодки типа ''Amphion''. Описание конструкции}} {{Main|Navy:Подводные_лодки_типа_Amphion#История создания#Описание конструкции|l1=Подводные лодки типа ''Amphion''. Описание конструкции}}
 === Корпус === === Корпус ===
?Итак, у HMS Alliance был классический высокий нос (хорошо подходит для ударов по волнам на поверхности), который был у многих подводных лодок Королевского флота времен Второй мировой войны+У ''HMS Alliance'' был классический высокий [[Navy:Нос|нос]], хорошо подходивший для противостояния волнам при движении на поверхности, который был у многих подводных лодок Королевского флота времен Второй мировой войны.
  
 Учитывая планы участия в операциях на Дальнем Востоке, объем запаса топлива был увеличен вдвое, за счет хранения части топлива в специально оборудованных [[Navy:Система погружения и всплытия|балластных цистернах]]. Боевые действия на Дальнем Востоке также потребовали улучшений конструкции из-за повышенной температуры и влажности: в конструкции было учтено увеличение запаса пресной воды и дополнительные резервуары для смазки. Учитывая планы участия в операциях на Дальнем Востоке, объем запаса топлива был увеличен вдвое, за счет хранения части топлива в специально оборудованных [[Navy:Система погружения и всплытия|балластных цистернах]]. Боевые действия на Дальнем Востоке также потребовали улучшений конструкции из-за повышенной температуры и влажности: в конструкции было учтено увеличение запаса пресной воды и дополнительные резервуары для смазки.
  
?Поскольку А-класс был первым британским типом подводных лодок, изначально спроектированным для цельносварной конструкции, более быстрой сборки можно было добиться за счет специальной конструкции корпуса для сборного производства в виде секций и последующего соединения частей вместе на стапеле. Сварка не только увеличила прочность прочного корпуса и тем самым глубину погружения, но и позволила увеличить радиус действия за счет перевозки мазута во внешних баках, а также сократила время постройки+Поскольку тип ''Amphion'' был первым британским типом подводных лодок, изначально спроектированным для цельносварной конструкции, более быстрой сборки можно было добиться за счет сборки частей [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] в виде отдельных секций и последующего соединения частей вместе на [[Navy:Стапель|стапеле]].
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 [[Файл:William-Handyside Уильям Хэндисайд.jpeg|300px|thumbnail|Механик Уильям Хэндисайд в [[Navy:Машинное отделение|машинном отделении]] субмарины.]] [[Файл:William-Handyside Уильям Хэндисайд.jpeg|300px|thumbnail|Механик Уильям Хэндисайд в [[Navy:Машинное отделение|машинном отделении]] субмарины.]]
?Подводные лодки оснащались двумя [[Navy:Дизельный двигатель|дизельными двигателями]] мощностью 4300 л.с. и двумя электродвигателя мощностью 1250 л.с.+Подводная лодки оснащена двумя 8-цилиндровыми [[Navy:Дизельный двигатель|дизельными двигателями]] ''Vickers'' мощностью 2150 л.с. (при оборотах 450 об/мин) с наддувом, а также двумя электродвигателями мощностью 625 л.с. для использования под водой.
  
?Максимальная [[Navy:Скорость корабля|скорость]] лодок типа ''Amphion'' составляла: +Максимальная [[Navy:Скорость корабля|скорость]] ''HMS Alliance'' составляла:
 * {{comment|18,5 [[Navy:Узел|узлов]]|34,3 км/ч}} в надводном положении; * {{comment|18,5 [[Navy:Узел|узлов]]|34,3 км/ч}} в надводном положении;
 * {{comment|8 узлов|14,8 км/ч}} при движении под водой. * {{comment|8 узлов|14,8 км/ч}} при движении под водой.
  
?[[Navy:Дальность плавания|Дальность плавания]] лодок типа ''Amphion'' составляла:+[[Navy:Дальность плавания|Дальность плавания]] составляла:
 * в надводном положении {{comment|10 500 [[Navy:Миля морская|морских миль]]|19 446 км}} при крейсерской скорости в {{comment|11 узлов|20 км/ч}}; * в надводном положении {{comment|10 500 [[Navy:Миля морская|морских миль]]|19 446 км}} при крейсерской скорости в {{comment|11 узлов|20 км/ч}};
 * в подводном положении {{comment|90 морские мили|167 км}} на скорости в {{comment|3 узла|5,6 км/ч}}. * в подводном положении {{comment|90 морские мили|167 км}} на скорости в {{comment|3 узла|5,6 км/ч}}.
? 
?Толщина [[Navy:Наружная обшивка|обшивки]] прочного корпуса {{comment|0,75 дюйма|19 мм}} (при диаметре прочного корпуса {{comment|16 футов|4,88 м}}) обеспечивала рабочую глубину погружения {{comment|152,4 метра|500 футов}} и тестовую глубину до {{comment|183 метров|600 футов}}. Помимо толщины обшивки и диаметра прочного корпуса, были и другие факторы, влияющие на рабочую глубину погружения: большое значение имело качество стали, используемой для изготовления прочного корпуса и различных деталей конструкции. 
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 [[Файл:Экипаж альянс.jpeg|300px|thumbnail|[[Navy:Экипаж|Экипаж]] в жилом [[Navy:Отсек|отсеке]] подводной лодки.]] [[Файл:Экипаж альянс.jpeg|300px|thumbnail|[[Navy:Экипаж|Экипаж]] в жилом [[Navy:Отсек|отсеке]] подводной лодки.]]
?Численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] подводных лодок типа ''Amphion'' в соответствии с проектом составляла 60 человек (5 офицеров и 55 матросов).+Численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] ''HMS Alliance'' в составляла 61 человек (5 офицеров и 56 матросов).
? +
?Большая часть жилых помещений была размещена в носовой части подводной лодки, вдали от всех шумных механизмов. Каждому члену экипажа была предоставлена ​​своя койка. Высокий уровень [[Navy:Обитаемость|обитаемости]] обеспечивался наличием [[Navy:Отсек|отсека]] для кондиционирования воздуха с парой фреоновых установок. Через этот отсек циркулировал весь воздух из внутреннего пространства подводной лодки, при этом снижалась температура и влажность, а также регулировалось содержание кислорода и углекислого газа. Обитаемость улучшилась также за счет наличия большого запаса пресной воды и установки для дистилляции воды.+
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 {{Main|Navy:Подводные_лодки_типа_Amphion#Вооружение|l1=Подводные лодки типа ''Amphion''. Вооружение}} {{Main|Navy:Подводные_лодки_типа_Amphion#Вооружение|l1=Подводные лодки типа ''Amphion''. Вооружение}}
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?На субмарины устанавливались 6 носовых и 4 кормовых {{comment|533-мм|21 дюйм}} [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппарата]]. Боезапас составлял 20 торпед, или 26 мин ''M Mark V''.+На субмарины устанавливались 6 носовых (из них 2 внешних) и 4 кормовых (также 2 внешних) {{comment|533-мм|21 дюйм}} [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппарата]]. Боезапас составлял 20 торпед, или 26 мин ''M Mark V'', которые должны были устанавливаться при помощи внутренних торпедных аппаратов.
  
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?На субмарины типа ''Amphion'' устанавливалось одно палубное [[Navy:102-мм корабельное орудие Mk IV#Последующие модификации|''102-мм орудие Mk XXII'']] или [[Navy:102-мм орудие QF 4-inch Mark XXIII|102-мм орудие ''Mark XXIII'']]. +[[Файл:Commander Forsyth on the bridge of HMS Alliance using a compass.jpeg|300px|thumbnail|Командир ''HMS Alliance'' капитан 2-го ранга Роб Форсайт на [[Navy:Мостик|мостике]] подводной лодки работает с навигационными приборами.]]
 +На субмарине ''HMS Alliance'' устанавливалось одно палубное [[Navy:102-мм корабельное орудие Mk IV#Последующие модификации|''102-мм орудие Mk XXII'']].
  
 Зенитное вооружение состояло из трех [[Navy:7,62-мм пулемёт Maxim MG Mark I#0.303" Vickers MG Mark I|пулеметов системы ''Vickers'']] и одного орудия [[Navy:20-мм орудие Oerlikon|20/70 ''Oerlikon'']]. Зенитное вооружение состояло из трех [[Navy:7,62-мм пулемёт Maxim MG Mark I#0.303" Vickers MG Mark I|пулеметов системы ''Vickers'']] и одного орудия [[Navy:20-мм орудие Oerlikon|20/70 ''Oerlikon'']].
Строка 111:Строка 112:
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 +[[Файл:Адатыу.jpeg|300px|thumbnail|''HMS Alliance'' после модернизаций.]]
 Во второй половине 1950-х годов все подводные лодки типа ''Amphion'' подверглись модернизации.  Во второй половине 1950-х годов все подводные лодки типа ''Amphion'' подверглись модернизации.
  
 Наиболее значительной была модернизация, которая началась в 1955 году и была завершена в начале 1960-х годов. Наиболее значительной была модернизация, которая началась в 1955 году и была завершена в начале 1960-х годов.
  
? . В носовой части был установлен современный гидролокатор.+Целью модернизации было понизить уровень шума при движении подводной лодки и повысить скорость подводного хода. В ходе переоборудования [[Navy:Киль|киль]] заменен на более крупный (26 футов 6 дюймов в высоту), изготовленный из алюминия, в носовой части был установлен современный гидролокатор. Передающая антенна была установлена на раме за [[Navy:Рубка|рубкой]]<ref>В ходе последующих модернизаций она была заменена на штыревую антенну с гидравлическим приводом, установленную на правом борту.</ref>
  
? +В новой конфигурации ''HMS Alliance'' должен был соответствовать новым требованиям, предъявляемым условиями «холодной войны».
? +[[Файл:The-Submarine-HMS-Alliance.jpeg|300px|thumbnail|Экипаж ''HMS Alliance'' возлагает венок на место, где подводная лодка [[Navy:HMS Affray (1945)|''HMS Affray'']] не смогла всплыть во время учебного погружения 1951 года.]]
? +
?Была изменена форма носовой части корпуса, в результате чего лодка приобрела полностью обтекаемую форму. Палубное орудие было демонтировано, но были сохранены опоры для его установки в случае необходимости. Новая боевая [[Navy:Рубка|рубка]] полностью закрывала антенны радара, перископы и «шноркель». Был снят внешний торпедный аппарат и установлены улучшенные электронные приборы: ([[Navy:Гидролокатор|гидролокатор]] и радар). Обтекаемость корпуса увеличила скорость в подводном положении на 2 узла, а дальность хода в подводном положении увеличилась примерно на четверть. +
? +
?На модернизированной подводной лодке использовались торпеды [[Navy:Торпеды_Великобритании#Торпеды Великобритании послевоенного периода|''Mk 20'']] (торпедные аппараты на корме) и [[Navy:Торпеды_Великобритании#Торпеды Великобритании послевоенного периода|''Mk 23'']] (торпедные аппараты на носу). В боекомплекте имелось несколько торпед ''Mk VIII'' для использования против надводных кораблей. Торпеды могли быть заменены на 26 мин ''M Mk V''. +
? +
?В новой конфигурации ''HMS Alliance'' должен был соответствовать новым требованиям, предъявляемым условиями "холодной войны".+
  
 {| class="wiki_table" style="text-align:left" {| class="wiki_table" style="text-align:left"
Строка 131:Строка 127:
 ! Год !! Оборудование ! Год !! Оборудование
 |- |-
?| 1955 - начало 1960-х г.г. || Демонтированы внешние торпедные аппараты. Установлено новое оборудование: гидролокатор и радар. <br />Улучшена гидродинамика корпуса.<br />Снято палубное орудие.<br />Численность экипажа увеличена до 64 человек (6 офицеров и 58 матросов).+| 1955 - начало 1960-х г.г. || Демонтированы внешние торпедные аппараты. Установлено новое оборудование: гидролокатор и радар. <br />Улучшена гидродинамика корпуса.<br />Сняты все палубные орудия.<br />Численность экипажа увеличена до 64 человек (6 офицеров и 58 матросов).<br />Надводное водоизмещение увеличилось до 1385 тонн, подводное - до 1620 тонн.
 |- |-
?| начало 1960-х г.г. || Установлено орудие 20/70 ''Oerlikon Mk IIA''<ref>Во время индонезийско–малайзийского конфликта лодки типа ''Amphion'' участвовали в патрулировании и высадке небольших десантных групп.</ref> +| начало 1960-х г.г. || Установлено орудие 20/70 ''Oerlikon Mk IIA''<ref>Во время индонезийско–малайзийского конфликта лодки типа ''Amphion'' участвовали в патрулировании и высадке небольших десантных групп. Палубное орудие было вновь демонтировано после окончания конфликта.</ref>
 |- |-
 |} |}
?[[Файл:Vr20.jpeg|300px|thumbnail|[[Navy:Торпеды_Великобритании#Торпеды Великобритании послевоенного периода|533-мм торпеда ''Mk 20'']] в Военно-морском музее города Хайфа, Израиль.]] 
  
 == История службы == == История службы ==
 === Боевая служба === === Боевая служба ===
?С 9 октября по 8 ноября 1947 года ''HMS Alliance'' совершила длительный экспериментальный поход в Атлантическом океане у берегов Африки, чтобы исследовать возможности , оставаясь под водой в течение 30 дней.+С 9 октября по 8 ноября 1947 года ''HMS Alliance'' совершила длительный экспериментальный поход в Атлантическом океане у берегов Африки, чтобы исследовать возможности, оставаясь под водой в течение 30 дней.
  
?В 1947 году ''HMS Alliance'' без всплытия прошла под водой {{comment|3 193 мили|5 913 км}} за 30 дней. +Экспериментальный поход был проведен в рамках исследований, которые были проведены в первые годы после появления устройств «шноркель» на британских подводных лодках. Целью исследований была оценка технического функционирования оборудования, а также сбор информации о реакциях человека при длительном проживании под водой.
  
?В первые годы после появления устройств «шноркель» на британских подводных лодках был проведен ряд испытаний, интересных не только с точки зрения оценки технического функционирования оборудования, но также и с точки зрения сбора информации о реакциях человека при длительном проживании под водой. +В 1947 году, во время следующего экспериментального похода, ''HMS Alliance'' без всплытия прошла под водой {{comment|3 193 мили|5 913 км}} за 30 дней.
  
?[[Файл:The-Submarine-HMS-Alliance.jpeg|300px|thumbnail|Экипаж ''HMS Alliance'' возлагает венок на место, где подводная лодка [[Navy:HMS Affray (1945)|''HMS Affray'']] не смогла всплыть во время учебного погружения 1951 года.]]+[[Файл:Final00.jpeg|300px|thumbnail|''HMS Alliance'' возвращается из последнего боевого похода, 1973 год, Портсмут, Англия.]]
?Между 1958 и 1960 годами Alliance подвергся значительной модернизации: палубное орудие и внешние торпедные аппараты были сняты, корпус обтекаем, а киль заменен на более крупный (26 футов 6 дюймов в высоту), более обтекаемый, изготовленный из алюминия. Целью этих модификаций было сделать подводную лодку более тихой и быстрой под водой. После модификаций беспроводная передающая антенна была установлена на раме за плавником, но позже была заменена на штыревую антенну на правом борту плавника, которую можно было поворачивать гидравлически в горизонтальное положение.+В мае 1961 года номера вымпелов британских подводных лодок были изменены таким образом, что все оставшиеся на службе подводные лодки, построенные после Второй мировой войны, теперь нумеровались от S01 и выше, в связи с чем ''HMS Alliance'' получила номер S67.
  
?Однако оригинальный люк для доступа к оружию был сохранен, что позволило Alliance снова оснастить палубным орудием малого калибра во время службы на Дальнем Востоке во время Индонезийского противостояния начала 1960-х годов.[2]+13 января 1968 года подводная лодка села на [[Navy:Мель|мель]] Бембридж у острова Уайт, и была спущена на воду только с помощью [[Navy:Буксир|буксиров]].
  
?В мае 1961 года номера вымпелов британских подводных лодок были изменены таким образом, что все уцелевшие подводные лодки, построенные после Второй мировой войны, теперь нумеруются от S01 и выше, а Alliance получил номер S67.+30 сентября 1971 года, когда ''HMS Alliance'' находилась в порту Портленда, на борту произошел взрыв аккумуляторной батареи, в результате чего один матрос погиб и еще 14 получили ранения.
  
?13 января 1968 года причалил к уступу Бембридж у острова Уайт[3], но впоследствии был спущен на воду с помощью буксиров Адмиралтейства. Примерно 30 сентября 1971 года, когда корабль находился в порту Портленда, на борту произошел взрыв аккумуляторной батареи, в результате чего один матрос погиб и еще 14 получили ранения.[4][5][6]+К 1973 году все подводные лодки типа ''Amphion'' были заменены субмаринами типов ''Porpoise'' и [[Navy:Подводные_лодки_типа_Oberon|''Oberon'']], которые теперь составляли основную часть подводного флота Королевских ВМС.
  
?С 1973 по 1979 год она была статической учебной лодкой в береговой базе HMS Dolphin, заменив HMS Tabard в этой роли.+С 1973 по 1979 год ''HMS Alliance'' использовалась в качестве стационарного учебного центра на береговой базе ''HMS Dolphin'', заменив [[Navy:HMS_Tabard_(1945)|''HMS Tabard'']] в этой роли.
  
 === HMS Alliance в качестве музейного экспоната === === HMS Alliance в качестве музейного экспоната ===
 [[Файл:Corr.jpeg|300px|thumbnail|Поврежденная коррозией [[Navy:Корма|корма]] субмарины ''HMS Alliance'', май 2008 года.]] [[Файл:Corr.jpeg|300px|thumbnail|Поврежденная коррозией [[Navy:Корма|корма]] субмарины ''HMS Alliance'', май 2008 года.]]
?[[Файл:Willam.jpeg|300px|thumbnail|Принц Уильям поднял бокал рома на повторном посвящении подводной лодки ''HMS Alliance'' в Госпорте, Англия, .]]+[[Файл:Willam.jpeg|300px|thumbnail|Принц Уильям поднимает бокал рома на торжественной церемонии, посвященной окончанию ремонта подводной лодки ''HMS Alliance'' в Госпорте, Англия, 2014 год.]]
?В августе 1979 года был отбуксирован на верфь компании Vosper Ship Repairers Limited в Саутгемптоне для укрепления киля, чтобы его можно было поднять из воды и сохранить как памятник британским подводникам, погибшим на службе. +[[Файл:Посетит.jpeg|300px|thumbnail|Посетители корабля-музея ''HMS Alliance'' в Музее подводных лодок Королевского флота, Госпорт.]]
 +В августе 1979 года ''HMS Alliance'' была отбуксирована на верфь компании ''Vosper Ship Repairers Limited'' в Саутгемптоне для укрепления киля, чтобы его можно было поднять из воды и сохранить как памятник британским подводникам, погибшим на службе.
  
 С 1981 года подводная лодка является кораблем-музеем, поднята из воды и выставлена в Музее подводных лодок Королевского флота в Госпорте. С 1981 года подводная лодка является кораблем-музеем, поднята из воды и выставлена в Музее подводных лодок Королевского флота в Госпорте.
  
?С годами она начала страдать от стихии, и к 2011 году, когда части ее внешнего вида проржавели, она остро нуждалась в ремонте. +С годами субмарина начала страдать от коррозии, и к 2011 году стало ясно что она остро нуждалась в ремонте.
? +
?Несмотря на то, что она внесена в список Национального исторического флота, в последние годы на подводной лодке гнездилось до 100 голубей, что привело к значительным повреждениям от коррозии. Она также сидела на люльках над морской водой, что усугубляло проблемы коррозии и препятствовало простому и экономичному обслуживанию ее экстерьера. Требовался срочный ремонт, и 30 мая 2011 года было объявлено, что HMS Alliance примет участие в гранте Фонда лотереи наследия в размере 11 миллионов фунтов стерлингов. Альянс получит 3,4 миллиона фунтов стерлингов на ремонт носа и кормы и устранение обширной коррозии поверхности.[7] Восстановление включало в себя рекультивацию земли под HMS Alliance с использованием коффердама и обратной засыпки. Это обеспечивает легкий доступ для будущего обслуживания и новую смотровую площадку для посетителей, дополнительно открывая боевую рубку и корпус. Новая галерея HMS Alliance также является частью проекта, чтобы помочь посетителям в полной мере оценить значение этой подводной лодки и то, что она представляет.+
  
?Проект ремонта и реставрации стоимостью 7 миллионов фунтов стерлингов, поддержанный Фондом лотереи Heritage (3,4 миллиона фунтов стерлингов) и завершенный в 2014 году, привел ее в порядок снаружи, улучшил доступ и освещение, а также включил новый звуковой ландшафт, разработанный Сарой Англисс1, чтобы воссоздать звуки работающей подводной лодки класса А.+Выяснилось, что в течение нескольких лет до этого на подводной лодке гнездилось до 100 голубей, что привело к значительным повреждениям от коррозии. Лодка была подвешена на специальных креплениях над морской водой, что усугубляло проблемы и препятствовало простому и экономичному обслуживанию поверхности корпуса. Требовался срочный ремонт, и 30 мая 2011 года было объявлено, что ''HMS Alliance'' была включена в список на получение гранта Фонда Лотереи Наследия, размер которого составлял 11 миллионов фунтов стерлингов. На ремонт ''HMS Alliance'' было получено 3,4 миллиона фунтов стерлингов. Восстановление включало в себя рекультивацию земли под ''HMS Alliance'' с использованием современных материалов и технологий. Это обеспечивало более легкий доступ для будущего обслуживания и добавляло новую смотровую площадку для посетителей, открывая прекрасный вид на [[Navy:Рубка|рубку]] и корпус.
  
?Реставрация была завершена к марту 2014 года, и в апреле подводная лодка была открыта для посетителей в Музее подводных лодок Королевского флота[8].+Реставрация была завершена к марту 2014 года, и в апреле подводная лодка была открыта для посетителей в Музее подводных лодок Королевского флота, Госпорт.
  
 === Командиры === === Командиры ===
Строка 176:Строка 170:
 {| class=wikitable {| class=wikitable
 |- |-
?|+ Командиры подводной лодки ''HMS Storm''+|+ Командиры подводной лодки ''HMS Alliance''
 |- |-
 ! Порядковый<br />номер ! Порядковый<br />номер
Строка 191:Строка 185:
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
?[[Файл:Trans.jpeg|300px|thumbnail|Трансформеры. ]]+[[Файл:Alliance wows main2222.jpeg|300px|thumbnail|right|''HMS Alliance'' в игре.]]
?[[Файл:Htr.png|300px|thumbnail|Weetabix. ]]+Субмарина представлена в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в качестве прокачиваемой [[Ship:Подводные_лодки|подлодки]] [[ВМС Великобритании]] VIII уровня [[Ship:Alliance|''Alliance'']].
?В 2017 году подводная лодка была местом съёмок «Трансфо́рмеры: После́дний ры́царь» (англ. Transformers: The Last Knight) — американский научно-фантастический боевик режиссёра Майкла Бэя. Пятая часть из серии фильмов о Трансформерах.+
?Суперкары Bumblebee и Hotrod, “автоботы”, которые превращаются в роботов-спасателей земли, выглядели особенно, когда они мчались к подводной лодке наперегонки со временем.+
?Дальнейшие сцены снимались на борту судна в течение трех дней.+
  
?В 2020 году подводная лодка была показана в рекламном ролике продукции компании ''Weetabix''.+[[Файл:Trans.jpeg|300px|thumbnail|Рабочий момент съемок фильма «Трансфо́рмеры: После́дний ры́царь» у борта подводной лодки ''HMS Alliance''. ]]
 +[[Файл:Htr.png|300px|thumbnail|Кадр из рекламного ролика продукции компании ''Weetabix''.]]
 +В 2017 году подводная лодка ''HMS Alliance'' была местом съёмок фильма «Трансфо́рмеры: После́дний ры́царь» (англ. ''Transformers: The Last Knight'') — американского научно-фантастического боевика режиссёра Майкла Бэя<ref>Пятая часть из серии фильмов о Трансформерах.</ref>
  
?Самолет представлен в виде модели корректировщика Германии в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир кораблей»]].+По сюжету фильма, субмарина сама оказывалась огромным трансформером. Сцены фильма снимались на борту лодки в течение трех дней.
 + 
 +В 2020 году подводная лодка была показана в рекламном ролике продукции компании ''Weetabix''.
  
 == См. также == == См. также ==
 *[[Navy:Подводная_лодка|Подводная лодка]] *[[Navy:Подводная_лодка|Подводная лодка]]
 *[[Navy:ВМС Великобритании|ВМС Великобритании]] *[[Navy:ВМС Великобритании|ВМС Великобритании]]
?*[[Navy:Подводные лодки типа S|Подводные лодки типа ''S'']]+*[[Navy:Подводные лодки типа Amphion|Подводные лодки типа ''Amphion'']]
 *[[Вторая мировая война]] *[[Вторая мировая война]]
  
Строка 262:Строка 257:
 * [https://www.express.co.uk/news/uk/429561/Cold-War-cat-and-mouse-games-put-us-on-red-alert-says-submarine-commander ''"Cold War cat and mouse games put us on red alert," says submarine commander'']{{ref-en}} * [https://www.express.co.uk/news/uk/429561/Cold-War-cat-and-mouse-games-put-us-on-red-alert-says-submarine-commander ''"Cold War cat and mouse games put us on red alert," says submarine commander'']{{ref-en}}
 * [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B:_%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D1%8B%D1%86%D0%B0%D1%80%D1%8C Трансформеры: Последний рыцарь] * [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B:_%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D1%8B%D1%86%D0%B0%D1%80%D1%8C Трансформеры: Последний рыцарь]
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Navy_Submarine_Museum Сайт Музея подводных лодок Королевского флота]{{ref-en}}
 +* [https://www.baesystems.com/en-uk/heritage/hms-alliance Страница, посвященная ''HMS Alliance'' на сайте компании ''BAE Systems'']{{ref-en}}
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:Crew 003.png|<small>Члены экипажа подводной лодки ''HMS Storm''. 8 апреля 1945 года, Портсмут, Англия</small>+Файл:9654 alliance640x470.jpeg|<small>''HMS Alliance'' в море.</small>
?Файл:Crew 002.png|<small>Члены экипажа подводной лодки ''HMS Storm'' рассматривают японское трофейное оружие. 8 апреля 1945 года, Портсмут, Англия</small>+Файл:Transformers 5 filming.jpeg|<small>Рабочий момент съемок фильма «Трансфо́рмеры: После́дний ры́царь» у борта подводной лодки ''HMS Alliance''.</small>
 </gallery> </gallery>
? 
?  
?{{TodoShip}} 

Текущая версия на 21:21, 20 марта 2023

HMS Alliance

HMS_Alliance_(P417).jpg
HMS Alliance
Служба
wows flag United Kingdom.png
Великобритания
Исторические данные
13 марта 1945 Заложен
28 июля 1945 Спущен на воду
14 мая 1947 Сдан
1973 Выведен из
боевого состава
1979 Исключен из
состава флота
Корабль-музей/мемориал Статус
Общие данные
1360 / 1590 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
85,1 / 6,78 / 5,21 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
105 / 150 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 4300 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД/ 1250 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
18,5 узл. Скорость хода надводная
узл. Скорость хода подводная
10500 миль Дальность плавания
надводная
90 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
61 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Пулеметное


Минно-торпедное вооружение

  • 10 — 533-мм ТА.
ALLIANCE_badge.png
HMS Alliance (до 1 февраля 1943 г. - HMS P.417) — британская подводная лодка типа Amphion, заложенная в конце Второй мировой войны и законченная в 1947 году. Модернизирована в 1958 году. В 1979 году исключена из состава флота и передана музею Royal Naval Submarine Museum в Госпорте. Единственный сохранившийся экземпляр своего типа. Является мемориальным и музейным кораблем с 1981 года.

Общие сведения

Подводная лодка HMS Alliance была заложена в марте 1945 года, всего за два месяца до окончания войны.

HMS Alliance является третьим кораблем Королевского флота, носившим это имя. До нее это имя получил в 1795 году бывший голландский фрегат Alliantie[1], а также, в 1910 году, буксир с номером вымпела W77[2].

HMS Alliance получила геральдический символ в виде изображения распростертых белых крыльев, скрещенных мечей и якоря, увенчанных короной, на голубом фоне в обрамлении золотого каната.

История создания

Подводные лодки типа Amphion были разработаны для использования на Дальнем Востоке. По сравнению с британскими субмаринами, действующими в Атлантике или Средиземном море, необходимость патрулировать обширные районы Тихого океана обусловила особые требования к автономности, скорости надводного хода и обитаемости.

В соответствии с «Чрезвычайной военной программой 1943 года» (англ. 1943 Emergency war programme) было заказано 46 подводных лодок типа Amphion. 12 лодок, включая HMS Alliance, были завершены и введены в эксплуатацию в течение следующих 24 месяцев.

Постройка и испытания

HMS Alliance после ввода в эксплуатацию, оборудованная устройством «шноркель».

HMS Alliance была заложена 13 марта 1945 года на верфи Виккерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс. Спущена на воду 28 июля 1945 года. Включена в состав Королевских военно-морских сил Великобритании 14 Мая 1947 года с номером вымпела P.417.

Описание конструкции

Корпус

У HMS Alliance был классический высокий нос, хорошо подходивший для противостояния волнам при движении на поверхности, который был у многих подводных лодок Королевского флота времен Второй мировой войны.

Учитывая планы участия в операциях на Дальнем Востоке, объем запаса топлива был увеличен вдвое, за счет хранения части топлива в специально оборудованных балластных цистернах. Боевые действия на Дальнем Востоке также потребовали улучшений конструкции из-за повышенной температуры и влажности: в конструкции было учтено увеличение запаса пресной воды и дополнительные резервуары для смазки.

Поскольку тип Amphion был первым британским типом подводных лодок, изначально спроектированным для цельносварной конструкции, более быстрой сборки можно было добиться за счет сборки частей корпуса в виде отдельных секций и последующего соединения частей вместе на стапеле.

Энергетическая установка и ходовые качества

Механик Уильям Хэндисайд в машинном отделении субмарины.

Подводная лодки оснащена двумя 8-цилиндровыми дизельными двигателями Vickers мощностью 2150 л.с. (при оборотах 450 об/мин) с наддувом, а также двумя электродвигателями мощностью 625 л.с. для использования под водой.

Максимальная скорость HMS Alliance составляла:

  • 18,5 узлов в надводном положении;
  • 8 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляла:

  • в надводном положении 10 500 морских миль при крейсерской скорости в 11 узлов;
  • в подводном положении 90 морские мили на скорости в 3 узла.

Экипаж и обитаемость

Экипаж в жилом отсеке подводной лодки.

Численность экипажа HMS Alliance в составляла 61 человек (5 офицеров и 56 матросов).

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

На субмарины устанавливались 6 носовых (из них 2 внешних) и 4 кормовых (также 2 внешних) 533-мм торпедных аппарата. Боезапас составлял 20 торпед, или 26 мин M Mark V, которые должны были устанавливаться при помощи внутренних торпедных аппаратов.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Командир HMS Alliance капитан 2-го ранга Роб Форсайт на мостике подводной лодки работает с навигационными приборами.

На субмарине HMS Alliance устанавливалось одно палубное 102-мм орудие Mk XXII.

Зенитное вооружение состояло из трех пулеметов системы Vickers и одного орудия 20/70 Oerlikon.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На подводной лодке HMS Alliance устанавливалось следующее оборудование:

  • активная гидролокационная система ASDIC: Type 129 и Type 138B;
  • РЛС типа 267QW;
  • Радиопеленгатор Type 267MW.
  • система радиолокационного опознавания (англ. Identification Friend or Foe или IFF) Type 253MW.

На подводной лодке было установлено устройсто типа «шноркель».

Модернизации и переоборудования

HMS Alliance после модернизаций.

Во второй половине 1950-х годов все подводные лодки типа Amphion подверглись модернизации.

Наиболее значительной была модернизация, которая началась в 1955 году и была завершена в начале 1960-х годов.

Целью модернизации было понизить уровень шума при движении подводной лодки и повысить скорость подводного хода. В ходе переоборудования киль заменен на более крупный (26 футов 6 дюймов в высоту), изготовленный из алюминия, в носовой части был установлен современный гидролокатор. Передающая антенна была установлена на раме за рубкой[3]

В новой конфигурации HMS Alliance должен был соответствовать новым требованиям, предъявляемым условиями «холодной войны».

Экипаж HMS Alliance возлагает венок на место, где подводная лодка HMS Affray не смогла всплыть во время учебного погружения 1951 года.
Модернизации подводной лодки HMS Alliance
Год Оборудование
1955 - начало 1960-х г.г. Демонтированы внешние торпедные аппараты. Установлено новое оборудование: гидролокатор и радар.
Улучшена гидродинамика корпуса.
Сняты все палубные орудия.
Численность экипажа увеличена до 64 человек (6 офицеров и 58 матросов).
Надводное водоизмещение увеличилось до 1385 тонн, подводное - до 1620 тонн.
начало 1960-х г.г. Установлено орудие 20/70 Oerlikon Mk IIA[4]

История службы

Боевая служба

С 9 октября по 8 ноября 1947 года HMS Alliance совершила длительный экспериментальный поход в Атлантическом океане у берегов Африки, чтобы исследовать возможности, оставаясь под водой в течение 30 дней.

Экспериментальный поход был проведен в рамках исследований, которые были проведены в первые годы после появления устройств «шноркель» на британских подводных лодках. Целью исследований была оценка технического функционирования оборудования, а также сбор информации о реакциях человека при длительном проживании под водой.

В 1947 году, во время следующего экспериментального похода, HMS Alliance без всплытия прошла под водой 3 193 мили за 30 дней.

HMS Alliance возвращается из последнего боевого похода, 1973 год, Портсмут, Англия.

В мае 1961 года номера вымпелов британских подводных лодок были изменены таким образом, что все оставшиеся на службе подводные лодки, построенные после Второй мировой войны, теперь нумеровались от S01 и выше, в связи с чем HMS Alliance получила номер S67.

13 января 1968 года подводная лодка села на мель Бембридж у острова Уайт, и была спущена на воду только с помощью буксиров.

30 сентября 1971 года, когда HMS Alliance находилась в порту Портленда, на борту произошел взрыв аккумуляторной батареи, в результате чего один матрос погиб и еще 14 получили ранения.

К 1973 году все подводные лодки типа Amphion были заменены субмаринами типов Porpoise и Oberon, которые теперь составляли основную часть подводного флота Королевских ВМС.

С 1973 по 1979 год HMS Alliance использовалась в качестве стационарного учебного центра на береговой базе HMS Dolphin, заменив HMS Tabard в этой роли.

HMS Alliance в качестве музейного экспоната

Поврежденная коррозией корма субмарины HMS Alliance, май 2008 года.
Принц Уильям поднимает бокал рома на торжественной церемонии, посвященной окончанию ремонта подводной лодки HMS Alliance в Госпорте, Англия, 2014 год.
Посетители корабля-музея HMS Alliance в Музее подводных лодок Королевского флота, Госпорт.

В августе 1979 года HMS Alliance была отбуксирована на верфь компании Vosper Ship Repairers Limited в Саутгемптоне для укрепления киля, чтобы его можно было поднять из воды и сохранить как памятник британским подводникам, погибшим на службе.

С 1981 года подводная лодка является кораблем-музеем, поднята из воды и выставлена в Музее подводных лодок Королевского флота в Госпорте.

С годами субмарина начала страдать от коррозии, и к 2011 году стало ясно что она остро нуждалась в ремонте.

Выяснилось, что в течение нескольких лет до этого на подводной лодке гнездилось до 100 голубей, что привело к значительным повреждениям от коррозии. Лодка была подвешена на специальных креплениях над морской водой, что усугубляло проблемы и препятствовало простому и экономичному обслуживанию поверхности корпуса. Требовался срочный ремонт, и 30 мая 2011 года было объявлено, что HMS Alliance была включена в список на получение гранта Фонда Лотереи Наследия, размер которого составлял 11 миллионов фунтов стерлингов. На ремонт HMS Alliance было получено 3,4 миллиона фунтов стерлингов. Восстановление включало в себя рекультивацию земли под HMS Alliance с использованием современных материалов и технологий. Это обеспечивало более легкий доступ для будущего обслуживания и добавляло новую смотровую площадку для посетителей, открывая прекрасный вид на рубку и корпус.

Реставрация была завершена к марту 2014 года, и в апреле подводная лодка была открыта для посетителей в Музее подводных лодок Королевского флота, Госпорт.

Командиры

Капитан 2-го ранга Роб Форсайт, командир HMS Alliance в 1970-76 г.г.
Командиры подводной лодки HMS Alliance
Порядковый
номер
Звание
(Российское соответствие)
Имя Период
командования
 ? Commander
(Капитан 2-го ранга)
Rob Forsyth
(Роб Форсайт)
01.1970 - 1976

Этот корабль в искусстве

HMS Alliance в игре.

Субмарина представлена в игре «Мир Кораблей» в качестве прокачиваемой подлодки ВМС Великобритании VIII уровня Alliance.

Рабочий момент съемок фильма «Трансфо́рмеры: После́дний ры́царь» у борта подводной лодки HMS Alliance.
Кадр из рекламного ролика продукции компании Weetabix.

В 2017 году подводная лодка HMS Alliance была местом съёмок фильма «Трансфо́рмеры: После́дний ры́царь» (англ. Transformers: The Last Knight) — американского научно-фантастического боевика режиссёра Майкла Бэя[5]

По сюжету фильма, субмарина сама оказывалась огромным трансформером. Сцены фильма снимались на борту лодки в течение трех дней.

В 2020 году подводная лодка была показана в рекламном ролике продукции компании Weetabix.

См. также

Примечания

  1. Голландский фрегат Alliantie был захвачен у берегов Норвегии 22 августа 1795 года, и использовался Королевским флотом в качестве корабля снабжения. Был продан в мае 1802 года.
  2. Буксир HMS Alliance (W77) был спущен на воду в 1910 году и затоплен в Гонконге в 1941 году, чтобы предотвратить захват японскими войсками.
  3. В ходе последующих модернизаций она была заменена на штыревую антенну с гидравлическим приводом, установленную на правом борту.
  4. Во время индонезийско–малайзийского конфликта лодки типа Amphion участвовали в патрулировании и высадке небольших десантных групп. Палубное орудие было вновь демонтировано после окончания конфликта.
  5. Пятая часть из серии фильмов о Трансформерах.

Литература и источники информации

Литература

  • Paul Akermann Encyclopedia of British Submarines 1901-1955. — Periscope Publishing Ltd., 2002 (reprint of the 1989 ed.). — 522 с. — ISBN 1-904381-05-7
  • Conway's All the world's fighting ships 1922-1946. — 101 Fleet Street, London: Conway Maritime Press Ltd., 1992 (reprint of the 1980 ed.). — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7

Ссылки

Галерея изображений