HMS Alliance (1945)
HMS Alliance
.jpg)
Великобритания
| 13 марта 1945 Заложен |
| 28 июля 1945 Спущен на воду |
| 14 мая 1947 Сдан |
| 1973 Выведен из боевого состава |
| 1979 Исключен из состава флота |
| Корабль-музей/мемориал Статус |
| 1360 / 1590 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 85,1 / 6,78 / 5,21 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 105 / 150 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 2 ДД / 4300 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 ЭД/ 1250 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 18,5 узл. Скорость хода надводная |
| 8 узл. Скорость хода подводная |
| 10500 миль Дальность плавания надводная |
| 90 миль Дальность плавания подводная |
| 61 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 1 — 102-мм орудие Mk XXII;
- 1 — 20/70 Oerlikon.
Пулеметное
Минно-торпедное вооружение
- 10 — 533-мм ТА.
Содержание
Общие сведения
Подводная лодка HMS Alliance была заложена в марте 1945 года, всего за два месяца до окончания войны.
HMS Alliance является третьим кораблем Королевского флота, носившим это имя. До нее это имя получил в 1795 году бывший голландский фрегат Alliantie[1], а также, в 1910 году, буксир с номером вымпела W77[2].
HMS Alliance получила геральдический символ в виде изображения распростертых белых крыльев, скрещенных мечей и якоря, увенчанных короной, на голубом фоне в обрамлении золотого каната.
История создания
Подводные лодки типа Amphion были разработаны для использования на Дальнем Востоке. По сравнению с британскими субмаринами, действующими в Атлантике или Средиземном море, необходимость патрулировать обширные районы Тихого океана обусловила особые требования к автономности, скорости надводного хода и обитаемости.
В соответствии с «Чрезвычайной военной программой 1943 года» (англ. 1943 Emergency war programme) было заказано 46 подводных лодок типа Amphion. 12 лодок, включая HMS Alliance, были завершены и введены в эксплуатацию в течение следующих 24 месяцев.
Постройка и испытания
HMS Alliance была заложена 13 марта 1945 года на верфи Виккерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс. Спущена на воду 28 июля 1945 года. Включена в состав Королевских военно-морских сил Великобритании 14 Мая 1947 года с номером вымпела P.417.
Описание конструкции
Корпус
У HMS Alliance был классический высокий нос, хорошо подходивший для противостояния волнам при движении на поверхности, который был у многих подводных лодок Королевского флота времен Второй мировой войны.
Учитывая планы участия в операциях на Дальнем Востоке, объем запаса топлива был увеличен вдвое, за счет хранения части топлива в специально оборудованных балластных цистернах. Боевые действия на Дальнем Востоке также потребовали улучшений конструкции из-за повышенной температуры и влажности: в конструкции было учтено увеличение запаса пресной воды и дополнительные резервуары для смазки.
Поскольку тип Amphion был первым британским типом подводных лодок, изначально спроектированным для цельносварной конструкции, более быстрой сборки можно было добиться за счет сборки частей корпуса в виде отдельных секций и последующего соединения частей вместе на стапеле.
Энергетическая установка и ходовые качества
Подводная лодки оснащена двумя 8-цилиндровыми дизельными двигателями Vickers мощностью 2150 л.с. (при оборотах 450 об/мин) с наддувом, а также двумя электродвигателями мощностью 625 л.с. для использования под водой.
Максимальная скорость HMS Alliance составляла:
- 18,5 узлов в надводном положении;
- 8 узлов при движении под водой.
Дальность плавания составляла:
- в надводном положении 10 500 морских миль при крейсерской скорости в 11 узлов;
- в подводном положении 90 морские мили на скорости в 3 узла.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа HMS Alliance в составляла 61 человек (5 офицеров и 56 матросов).
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
На субмарины устанавливались 6 носовых (из них 2 внешних) и 4 кормовых (также 2 внешних) 533-мм торпедных аппарата. Боезапас составлял 20 торпед, или 26 мин M Mark V, которые должны были устанавливаться при помощи внутренних торпедных аппаратов.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На субмарине HMS Alliance устанавливалось одно палубное 102-мм орудие Mk XXII.
Зенитное вооружение состояло из трех пулеметов системы Vickers и одного орудия 20/70 Oerlikon.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На подводной лодке HMS Alliance устанавливалось следующее оборудование:
- активная гидролокационная система ASDIC: Type 129 и Type 138B;
- РЛС типа 267QW;
- Радиопеленгатор Type 267MW.
- система радиолокационного опознавания (англ. Identification Friend or Foe или IFF) Type 253MW.
На подводной лодке было установлено устройсто типа «шноркель».
Модернизации и переоборудования
Во второй половине 1950-х годов все подводные лодки типа Amphion подверглись модернизации.
Наиболее значительной была модернизация, которая началась в 1955 году и была завершена в начале 1960-х годов.
Целью модернизации было понизить уровень шума при движении подводной лодки и повысить скорость подводного хода. В ходе переоборудования киль заменен на более крупный (26 футов 6 дюймов в высоту), изготовленный из алюминия, в носовой части был установлен современный гидролокатор. Передающая антенна была установлена на раме за рубкой[3]
В новой конфигурации HMS Alliance должен был соответствовать новым требованиям, предъявляемым условиями «холодной войны».
| Модернизации подводной лодки HMS Alliance | ||
|---|---|---|
| Год | Оборудование | |
| 1955 - начало 1960-х г.г. | Демонтированы внешние торпедные аппараты. Установлено новое оборудование: гидролокатор и радар. Улучшена гидродинамика корпуса. Сняты все палубные орудия. Численность экипажа увеличена до 64 человек (6 офицеров и 58 матросов). Надводное водоизмещение увеличилось до 1385 тонн, подводное - до 1620 тонн. | |
| начало 1960-х г.г. | Установлено орудие 20/70 Oerlikon Mk IIA[4] | |
История службы
Боевая служба
С 9 октября по 8 ноября 1947 года HMS Alliance совершила длительный экспериментальный поход в Атлантическом океане у берегов Африки, чтобы исследовать возможности, оставаясь под водой в течение 30 дней.
Экспериментальный поход был проведен в рамках исследований, которые были проведены в первые годы после появления устройств «шноркель» на британских подводных лодках. Целью исследований была оценка технического функционирования оборудования, а также сбор информации о реакциях человека при длительном проживании под водой.
В 1947 году, во время следующего экспериментального похода, HMS Alliance без всплытия прошла под водой 3 193 мили за 30 дней.
В мае 1961 года номера вымпелов британских подводных лодок были изменены таким образом, что все оставшиеся на службе подводные лодки, построенные после Второй мировой войны, теперь нумеровались от S01 и выше, в связи с чем HMS Alliance получила номер S67.
13 января 1968 года подводная лодка села на мель Бембридж у острова Уайт, и была спущена на воду только с помощью буксиров.
30 сентября 1971 года, когда HMS Alliance находилась в порту Портленда, на борту произошел взрыв аккумуляторной батареи, в результате чего один матрос погиб и еще 14 получили ранения.
К 1973 году все подводные лодки типа Amphion были заменены субмаринами типов Porpoise и Oberon, которые теперь составляли основную часть подводного флота Королевских ВМС.
С 1973 по 1979 год HMS Alliance использовалась в качестве стационарного учебного центра на береговой базе HMS Dolphin, заменив HMS Tabard в этой роли.
HMS Alliance в качестве музейного экспоната
В августе 1979 года HMS Alliance была отбуксирована на верфь компании Vosper Ship Repairers Limited в Саутгемптоне для укрепления киля, чтобы его можно было поднять из воды и сохранить как памятник британским подводникам, погибшим на службе.
С 1981 года подводная лодка является кораблем-музеем, поднята из воды и выставлена в Музее подводных лодок Королевского флота в Госпорте.
С годами субмарина начала страдать от коррозии, и к 2011 году стало ясно что она остро нуждалась в ремонте.
Выяснилось, что в течение нескольких лет до этого на подводной лодке гнездилось до 100 голубей, что привело к значительным повреждениям от коррозии. Лодка была подвешена на специальных креплениях над морской водой, что усугубляло проблемы и препятствовало простому и экономичному обслуживанию поверхности корпуса. Требовался срочный ремонт, и 30 мая 2011 года было объявлено, что HMS Alliance была включена в список на получение гранта Фонда Лотереи Наследия, размер которого составлял 11 миллионов фунтов стерлингов. На ремонт HMS Alliance было получено 3,4 миллиона фунтов стерлингов. Восстановление включало в себя рекультивацию земли под HMS Alliance с использованием современных материалов и технологий. Это обеспечивало более легкий доступ для будущего обслуживания и добавляло новую смотровую площадку для посетителей, открывая прекрасный вид на рубку и корпус.
Реставрация была завершена к марту 2014 года, и в апреле подводная лодка была открыта для посетителей в Музее подводных лодок Королевского флота, Госпорт.
Командиры
| Порядковый номер |
Звание (Российское соответствие) |
Имя | Период командования |
|---|---|---|---|
| ? | Commander (Капитан 2-го ранга) |
Rob Forsyth (Роб Форсайт) |
01.1970 - 1976 |
Этот корабль в искусстве
Субмарина представлена в игре «Мир Кораблей» в качестве прокачиваемой подлодки ВМС Великобритании VIII уровня Alliance.
В 2017 году подводная лодка HMS Alliance была местом съёмок фильма «Трансфо́рмеры: После́дний ры́царь» (англ. Transformers: The Last Knight) — американского научно-фантастического боевика режиссёра Майкла Бэя[5]
По сюжету фильма, субмарина сама оказывалась огромным трансформером. Сцены фильма снимались на борту лодки в течение трех дней.
В 2020 году подводная лодка была показана в рекламном ролике продукции компании Weetabix.
См. также
Примечания
- ↑ Голландский фрегат Alliantie был захвачен у берегов Норвегии 22 августа 1795 года, и использовался Королевским флотом в качестве корабля снабжения. Был продан в мае 1802 года.
- ↑ Буксир HMS Alliance (W77) был спущен на воду в 1910 году и затоплен в Гонконге в 1941 году, чтобы предотвратить захват японскими войсками.
- ↑ В ходе последующих модернизаций она была заменена на штыревую антенну с гидравлическим приводом, установленную на правом борту.
- ↑ Во время индонезийско–малайзийского конфликта лодки типа Amphion участвовали в патрулировании и высадке небольших десантных групп. Палубное орудие было вновь демонтировано после окончания конфликта.
- ↑ Пятая часть из серии фильмов о Трансформерах.
Литература и источники информации
Литература
- Paul Akermann Encyclopedia of British Submarines 1901-1955. — Periscope Publishing Ltd., 2002 (reprint of the 1989 ed.). — 522 с. — ISBN 1-904381-05-7
- Conway's All the world's fighting ships 1922-1946. — 101 Fleet Street, London: Conway Maritime Press Ltd., 1992 (reprint of the 1980 ed.). — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
Ссылки
- Британские подводные лодки во Второй мировой войне(англ.)
- Обзор: Музей подводных лодок Королевского флота, Госпорт(англ.)
- Статья про подводную лодку HMS Alliance в Wikipedia(англ.)
- HMS Alliance Stars In Hollywood Blockbuster(англ.)
- Weetabix advert stars Gosport Submarine Museum's HMS Alliance(англ.)
- "Cold War cat and mouse games put us on red alert," says submarine commander(англ.)
- Трансформеры: Последний рыцарь
- Сайт Музея подводных лодок Королевского флота(англ.)
- Страница, посвященная HMS Alliance на сайте компании BAE Systems(англ.)
Галерея изображений
HMS Alliance в море.
Рабочий момент съемок фильма «Трансфо́рмеры: После́дний ры́царь» у борта подводной лодки HMS Alliance.
