Дульм, Йоханнес Франс ван
Версия 12:14, 31 декабря 2022 | Текущая версия на 20:56, 22 ноября 2023 | |||
не показаны 22 промежуточные версии 2 участников | ||||
Строка 5: | Строка 5: | |||
|Место рождения = г. Ден-Хелдер в Северной Голландия | |Место рождения = г. Ден-Хелдер в Северной Голландия | |||
|Гражданство = {{Флаг|Нидерланды}} Нидерланды | |Гражданство = {{Флаг|Нидерланды}} Нидерланды | |||
? | |Годы службы = (1927 - 1956) | + | |Годы службы = [[Файл:Гюйс ВМС Нидерландов.svg|25 px|Королевский военно-морской флот]] (1927 - 1956) | |
|Основные события = | |Основные события = | |||
+ | *Служба в Королевских военно-морских силах Нидерландов | |||
*[[Navy:Вторая мировая война|Вторая мировая война]] | *[[Navy:Вторая мировая война|Вторая мировая война]] | |||
|Вершина карьеры = | |Вершина карьеры = | |||
Строка 16: | Строка 17: | |||
[[Файл:NLD_War_Commemorative_Cross_four_clasp.png|50px|Военный памятный крест с четырьмя пристежками. Нидерланды]] | [[Файл:NLD_War_Commemorative_Cross_four_clasp.png|50px|Военный памятный крест с четырьмя пристежками. Нидерланды]] | |||
[[Файл:Ribbon_of_the_Ereteken_voor_Orde_en_Vrede.gif|50px|Звезда «За мир и порядок». Нидерланды]] | [[Файл:Ribbon_of_the_Ereteken_voor_Orde_en_Vrede.gif|50px|Звезда «За мир и порядок». Нидерланды]] | |||
? | [[Файл:Officer's_cross_for_long_service. | + | [[Файл:Officer's_cross_for_long_service.jpg|50px|Офицерский крест за выслугу 35 лет. Нидерланды]] | |
[[Файл:UK_DSO_w_Bar_BAR.png|50px|Орден «За выдающиеся заслуги» с планкой повторного награждения. Великобритания]] | [[Файл:UK_DSO_w_Bar_BAR.png|50px|Орден «За выдающиеся заслуги» с планкой повторного награждения. Великобритания]] | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''Йоханнес Франс ван Дульм''' ({{lang-nl|Johannes Frans van Dulm}}; 24 октября 1907 - 20 августа 1991) - офицер [[Navy:ВМС Нидерландов|Королевских военно-морских сил Нидерландов]]. В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] | + | |content = '''Йоханнес Франс ван Дульм''' ({{lang-nl|Johannes Frans van Dulm}}; 24 октября 1907 - 20 августа 1991) - офицер [[Navy:ВМС Нидерландов|Королевских военно-морских сил Нидерландов]]. В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] командовал [[Navy:Подводная лодка|подводной лодкой]] [[Navy:HNLMS O21 (1939)|''HNLMS O 21'']] на которой добился хороших успехов уничтожив немецкую подводную лодку ''U-95'' и потопив 5 торговых судов (на 18 091 брт). | |
}} | }} | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
Строка 26: | Строка 27: | |||
Йоханнес Франс ван Дульм родился 24 октября 1907 года г. Ден-Хелдер в провинции Северная Голландия. | Йоханнес Франс ван Дульм родился 24 октября 1907 года г. Ден-Хелдер в провинции Северная Голландия. | |||
? | Отец Йоханнеса ван Дульма, Мартен ван Дульм ({{lang-nl|Maarten van Dulm}}), также был морским офицером | + | Отец Йоханнеса ван Дульма, Мартен ван Дульм ({{lang-nl|Maarten van Dulm}}), также был морским офицером, завершив карьеру в звании [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирала]]. | |
? | В 1923 году Йоханнес ван Дульм стал курсантом Королевского | + | В 1923 году Йоханнес ван Дульм стал курсантом Королевского военно-морского института, где его отец в то время преподавал артиллерию. Он стал адельборстом<ref>Адельборст - это искаженное слово ({{lang-nl|adelbursche}}), которое означает дворянин. Название восходит к тем временам, когда на офицерскую подготовку допускались только мальчики из дворянских семей. Английское обозначение этого звания - мичман, немецкое - сикадет.</ref>. | |
Перед войной Йоханнес ван Дульм становится офицером подводником и командовал рядом подводных лодок. | Перед войной Йоханнес ван Дульм становится офицером подводником и командовал рядом подводных лодок. | |||
Строка 35: | Строка 36: | |||
[[Файл:Подводная лодка HNLMS O 21.jpg|thumbnail|250px|Подводная лодка ''HNLMS O 21'']] | [[Файл:Подводная лодка HNLMS O 21.jpg|thumbnail|250px|Подводная лодка ''HNLMS O 21'']] | |||
[[Файл:Johannes_Frans_van_Dulm.jpg|thumbnail|250px|Йоханнес Франс ван Дульм на мостике ''HNLMS O 21''. Фото 1941 года]] | [[Файл:Johannes_Frans_van_Dulm.jpg|thumbnail|250px|Йоханнес Франс ван Дульм на мостике ''HNLMS O 21''. Фото 1941 года]] | |||
? | Начало войны | + | Начало войны застало его на должности командира подводной лодки [[Navy:HNLMS O13 (1931)|''HNLMS O 13'']]. Но уже в октябре 1939 года его перевели на новую лодку. | |
? | Когда ван Дульм стал командиром подводной лодки [[Navy:HNLMS O21 (1939)|''HNLMS O 21'']], она все еще | + | Когда ван Дульм стал командиром подводной лодки [[Navy:HNLMS O21 (1939)|''HNLMS O 21'']], она все еще строилась на верфи Королевской Шельды во Флиссингене. Йоханнес ван Дульм должен был немедленно переправиться на ней в Великобританию, хотя корабль еще не был готов и экипаж не укомплектован. 10 мая 1940 года покинула ''HNLMS O 21'' свою строительную верфь, чтобы уйти в Англию. Она отправилась в путь вместе с однотипной лодкой [[Navy:HNLMS O22 (1940)|''HNLMS O 22'']] (капитан-лейтенант А.М. Валкенбург) к Даунсу. Подводные лодки сопровождал вспомогательный патрульный корабль ''HNLMS BV 37''<ref>Бывший [[Navy:Буксир|буксир]] ''Schelde''.</ref> (лейтенант А.Дж. Мейер). Во время перехода в Великобританию ''HNLMS O 21'' и ''HNLMS O 22'' не имели на борту никакого оружия, (не было [[Navy:Торпеда|торпед]] и боеприпасов для палубных орудий). Утром 11 мая 1940 года три корабля достигли Даунса. Поскольку на борту не было карт, навигация к Даунсу должна была осуществляться на основе старой немецкой карты, которая была взята в последний момент у прибрежного [[Navy:Лоцман|лоцмана]] из Гронингена. 16 августа 1940 года «За побег ''HNLMS O-21'' 13 мая 1940 года» Ван Дульм был награжден [[Navy:Бронзовый Крест (Нидерланды)|Бронзовым Крестом]]. | |
? | Прибыв в Соединенное Королевство, ''HNLMS O 21'' была достроена на военно-морской верфи в Розите в Шотландии. После | + | Прибыв в Соединенное Королевство, ''HNLMS O 21'' была достроена на военно-морской верфи в Розите в Шотландии. После завершения строительства корабль некоторое время находился в Портсмуте. После падения Франции порт Портсмут больше не считался безопасным, поэтому несколько голландских подводных лодок были переведены во временный порт в Данди. Из Данди ''HNLMS O 21'' выполняла операции в Северном море и Атлантике, однако эти операции были мало успешными. | |
Дважды у нее была возможность атаковать немецкую подводную лодку. | Дважды у нее была возможность атаковать немецкую подводную лодку. | |||
Строка 86: | Строка 87: | |||
====Походы в водах голландской Ост-Индии==== | ====Походы в водах голландской Ост-Индии==== | |||
? | ||||
[[Файл:IJN KASUGA MARU № 2.jpg|thumbnail|250px|Грузовое судно ''Kasuga Maru № 2'', потопленное ван Дульмам довоенное фото ]] | [[Файл:IJN KASUGA MARU № 2.jpg|thumbnail|250px|Грузовое судно ''Kasuga Maru № 2'', потопленное ван Дульмам довоенное фото ]] | |||
[[Файл:Dulm_JF. Onder de bloedvlag van de O 21.jpg|thumbnail|250px|Экипаж подводной лодки ''HNLMS O 21'' и ее боевой флаг. В центре ван Дульм]] | [[Файл:Dulm_JF. Onder de bloedvlag van de O 21.jpg|thumbnail|250px|Экипаж подводной лодки ''HNLMS O 21'' и ее боевой флаг. В центре ван Дульм]] | |||
Строка 95: | Строка 95: | |||
С середины 1942 по 1943 год ''HNLMS O 21'' действовала из Коломбо на Шри-Ланке в Малаккском проливе. Во время этих военных патрулей ван Дульм доложил о потоплении двух вражеский [[Navy:Транспорт|транспортов]]. | С середины 1942 по 1943 год ''HNLMS O 21'' действовала из Коломбо на Шри-Ланке в Малаккском проливе. Во время этих военных патрулей ван Дульм доложил о потоплении двух вражеский [[Navy:Транспорт|транспортов]]. | |||
? | 13 марта 1943 года у Порт-Блэра, Андаманские острова потопил японское грузовое судно ''Kasuga Maru № 2'' (построено в 1936 году, тоннаж 3967 тонн). Ван Дульм выпустил четыре торпеды с расстояния 1400 ярдов. Были получены два попадания, и корабль затонул за пять минут. Два катера противника провели безуспешную | + | 13 марта 1943 года у Порт-Блэра, Андаманские острова потопил японское грузовое судно ''Kasuga Maru № 2'' (построено в 1936 году, тоннаж 3967 тонн). Ван Дульм выпустил четыре торпеды с расстояния 1400 ярдов. Были получены два попадания, и корабль затонул за пять минут. Два катера противника провели безуспешную контратаку на подводную лодку. | |
? | 22 апреля 1943 года в Малаккском проливе торпедировал и потопил японское военное грузовое судно ''Yamazato Maru'' (построено в 1937 году, тоннаж 6925 тонн). Ван Дульм выпустил четыре торпеды с 2000 ярдов, что привело к двум попаданиям. Один прямо перед мостиком и один в трюме номер 5. Корабль развалился надвое, передняя часть опрокинулась и медленно погружалась. Кормовая часть загорелась и быстро затонула. Катера противника провели безуспешную | + | 22 апреля 1943 года в Малаккском проливе торпедировал и потопил японское военное грузовое судно ''Yamazato Maru'' (построено в 1937 году, тоннаж 6925 тонн). Ван Дульм выпустил четыре торпеды с 2000 ярдов, что привело к двум попаданиям. Один прямо перед мостиком и один в трюме номер 5. Корабль развалился надвое, передняя часть опрокинулась и медленно погружалась. Кормовая часть загорелась и быстро затонула. Катера противника провели безуспешную контратаку на подводную лодку. | |
С августа 1943 года ''HNLMS O 21'' дислоцировался во Фримантле в Австралии, и корабль находился под американским командованием. Но в конце 1943 года ''HNLMS O 21'' пришлось вернуться в Данди из-за проблем с двигателем. После ремонта в Данди лодка отправилась в Соединенные Штаты, где были проведены дальнейшие ремонтные работы. | С августа 1943 года ''HNLMS O 21'' дислоцировался во Фримантле в Австралии, и корабль находился под американским командованием. Но в конце 1943 года ''HNLMS O 21'' пришлось вернуться в Данди из-за проблем с двигателем. После ремонта в Данди лодка отправилась в Соединенные Штаты, где были проведены дальнейшие ремонтные работы. | |||
Строка 147: | Строка 147: | |||
|- | |- | |||
|22 апреля 1943 года в Малаккском проливе ||''HNLMS O 21''||потопил||грузовое судно||''Yamazato Maru''||6925||Япония||выпустил четыре торпеды с 2000 ярдов, что привело к двум попаданиям. Один прямо перед мостиком и один в трюме номер 5. Корабль развалился надвое, передняя часть опрокинулась и медленно погружалась. Кормовая часть загорелась и быстро затонула. | |22 апреля 1943 года в Малаккском проливе ||''HNLMS O 21''||потопил||грузовое судно||''Yamazato Maru''||6925||Япония||выпустил четыре торпеды с 2000 ярдов, что привело к двум попаданиям. Один прямо перед мостиком и один в трюме номер 5. Корабль развалился надвое, передняя часть опрокинулась и медленно погружалась. Кормовая часть загорелась и быстро затонула. | |||
+ | |- | |||
+ | |'''Итого'''|| || || || ||18 860 т || || | |||
|- | |- | |||
|} | |} | |||
Строка 156: | Строка 158: | |||
!тип и название корабля | !тип и название корабля | |||
|- | |- | |||
? | |[[Файл: | + | |[[Файл:Boats_o12_o14_san_juan_1937.jpg|200px]]||С февраля по июль 1935 года||[[Navy:Подводная лодка|Подводная лодка]] [[Navy:HNLMS O14 (1931)|''HNLMS O 14'']] | |
|- | |- | |||
|[[Файл:Dutch Marine Duikboten O-9-10-11 in den Helder, 1945.jpg|200px]]||С июля по ноябрь 1935 года||Подводная лодка [[Navy:HNLMS O11 (1925)|''HNLMS O 11'']] | |[[Файл:Dutch Marine Duikboten O-9-10-11 in den Helder, 1945.jpg|200px]]||С июля по ноябрь 1935 года||Подводная лодка [[Navy:HNLMS O11 (1925)|''HNLMS O 11'']] | |||
Строка 172: | Строка 174: | |||
|[[Файл:Hr._Ms._O_13.jpg|200px]]||С января по октябрь 1939 года||Подводная лодка ''HNLMS O 13'' | |[[Файл:Hr._Ms._O_13.jpg|200px]]||С января по октябрь 1939 года||Подводная лодка ''HNLMS O 13'' | |||
|- | |- | |||
? | |[[Файл:HNLMS | + | |[[Файл:HNLMS O21.jpg|200px]]||С октября 1939 года по 28 марта 1944 года||Подводная лодка [[Navy:HNLMS O21 (1939)|''HNLMS O 21'']] | |
|- | |- | |||
|} | |} | |||
==Семья== | ==Семья== | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:Maarten_Hendrik_van_Dulm.jpg|thumbnail|250px|Вице-адмирал Мартен ван Дульм отец Йоханнеса ван Дульма]] | |
Отец [[Navy:Дульм, Мартен Хендрик ван|'''Мартен Хендрик ван Дульм''']] ({{lang-nl|Maarten van Dulm}}; 4 августа 1879 - 25 апреля 1949) - офицер Королевских военно-морских сил Нидерландов [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирал]]. С апреля 1934 года по март 1936 годо он был командующим военно-морскими силами в Голландской Ост-Индии. Также прославился как спортсмен - фехтовальщик, участвовал в летних Олимпийских играх в 1924 и 1928 годах, в составе сборной Нидерландов. Завоевал бронзовую медаль в фехтование на саблях на Олимпийских играх в 1924 году. | Отец [[Navy:Дульм, Мартен Хендрик ван|'''Мартен Хендрик ван Дульм''']] ({{lang-nl|Maarten van Dulm}}; 4 августа 1879 - 25 апреля 1949) - офицер Королевских военно-морских сил Нидерландов [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирал]]. С апреля 1934 года по март 1936 годо он был командующим военно-морскими силами в Голландской Ост-Индии. Также прославился как спортсмен - фехтовальщик, участвовал в летних Олимпийских играх в 1924 и 1928 годах, в составе сборной Нидерландов. Завоевал бронзовую медаль в фехтование на саблях на Олимпийских играх в 1924 году. | |||
Мать Жакоба ван Дульм ({{lang-nl|Jacoba van Dulm}}) урожденная Мазур ({{lang-nl|Mazure}}). Она родилась 21 марта 1881 года в Амстердаме. | Мать Жакоба ван Дульм ({{lang-nl|Jacoba van Dulm}}) урожденная Мазур ({{lang-nl|Mazure}}). Она родилась 21 марта 1881 года в Амстердаме. | |||
+ | ||||
==Чины и звания== | ==Чины и звания== | |||
{|class="wikitable collapsible collapsed" | {|class="wikitable collapsible collapsed" | |||
Строка 200: | Строка 203: | |||
|[[Файл:Nl-marine-vloot-kapitein_ter_zee.png|50px]]||Капитан тер зее ({{lang-nl|Kapitein ter zee}})||[[Navy:Капитан_1_ранга_(Россия/СССР)|Капитан 1-го ранга]]||1 августа 1952 года | |[[Файл:Nl-marine-vloot-kapitein_ter_zee.png|50px]]||Капитан тер зее ({{lang-nl|Kapitein ter zee}})||[[Navy:Капитан_1_ранга_(Россия/СССР)|Капитан 1-го ранга]]||1 августа 1952 года | |||
|- | |- | |||
? | |[[Файл:Nl-marine-vloot-commandeur.png|50px]]||Командор ({{lang-nl|Commandeur}})||Нет аналога||4 сентября 1956 года | + | |[[Файл:Nl-marine-vloot-commandeur.png|50px]]||[[Navy:Коммодор|Командор]] ({{lang-nl|Commandeur}})||Нет аналога||4 сентября 1956 года | |
|- | |- | |||
|} | |} | |||
Строка 209: | Строка 212: | |||
*[[Файл:Ribbon_bar_Bronze_Cross.jpg|70px]] [[Navy:Бронзовый Крест (Нидерланды)|Бронзовый Крест]]. Нидерланды. Он был награжден дважды и носил крест с цифрой «2» на ленте. | *[[Файл:Ribbon_bar_Bronze_Cross.jpg|70px]] [[Navy:Бронзовый Крест (Нидерланды)|Бронзовый Крест]]. Нидерланды. Он был награжден дважды и носил крест с цифрой «2» на ленте. | |||
*[[файл:Order_of_Orange-Nassau_-_Officer_BAR.png|70px]] Офицерский крест [[Navy:Орден Оранских-Нассау|ордена Оранских-Нассау]] с мечами. Нидерланды. | *[[файл:Order_of_Orange-Nassau_-_Officer_BAR.png|70px]] Офицерский крест [[Navy:Орден Оранских-Нассау|ордена Оранских-Нассау]] с мечами. Нидерланды. | |||
? | *[[Файл: | + | *[[Файл:NLD_War_Commemorative_Cross_four_clasp.png|70px]] [[Navy:Военный памятный крест (Нидерланды)|Военный памятный крест]] с четырьмя пристежками. Нидерланды. | |
*[[Файл:Ribbon_of_the_Ereteken_voor_Orde_en_Vrede.gif|70px]] [[Navy:Звезда За мир и порядок (Нидерланды)|Звезда «За мир и порядок»]]. Нидерланды. | *[[Файл:Ribbon_of_the_Ereteken_voor_Orde_en_Vrede.gif|70px]] [[Navy:Звезда За мир и порядок (Нидерланды)|Звезда «За мир и порядок»]]. Нидерланды. | |||
*[[Файл:Officer's_cross_for_long_service.jpg|70px]] [[Navy:Офицерский крест за выслугу лет (Нидерланды)|Офицерский крест за выслугу лет]] с цифрой XXXV (35 лет). Нидерланды. | *[[Файл:Officer's_cross_for_long_service.jpg|70px]] [[Navy:Офицерский крест за выслугу лет (Нидерланды)|Офицерский крест за выслугу лет]] с цифрой XXXV (35 лет). Нидерланды. | |||
Строка 234: | Строка 237: | |||
</gallery> | </gallery> | |||
[[Категория:Военно-морские деятели Нидерландов]] | [[Категория:Военно-морские деятели Нидерландов]] | |||
+ | [[Категория:Кавалеры Военного Ордена Вильгельма]] | |||
+ | [[Категория:Кавалеры ордена «За выдающиеся заслуги»]] |
Текущая версия на 20:56, 22 ноября 2023
Годы жизни | (24 октября 1907 - 20 августа 1991) |
Место рождения | г. Ден-Хелдер в Северной Голландия |
Гражданство | Нидерланды |
Годы службы | (1927 - 1956) |
- Служба в Королевских военно-морских силах Нидерландов
- Вторая мировая война
Командор
Содержание
Биография
Йоханнес Франс ван Дульм родился 24 октября 1907 года г. Ден-Хелдер в провинции Северная Голландия.
Отец Йоханнеса ван Дульма, Мартен ван Дульм (нидерл. Maarten van Dulm), также был морским офицером, завершив карьеру в звании вице-адмирала.
В 1923 году Йоханнес ван Дульм стал курсантом Королевского военно-морского института, где его отец в то время преподавал артиллерию. Он стал адельборстом[1].
Перед войной Йоханнес ван Дульм становится офицером подводником и командовал рядом подводных лодок.
Вторая мировая война
Походы в Северном море и Атлантике
Начало войны застало его на должности командира подводной лодки HNLMS O 13. Но уже в октябре 1939 года его перевели на новую лодку.
Когда ван Дульм стал командиром подводной лодки HNLMS O 21, она все еще строилась на верфи Королевской Шельды во Флиссингене. Йоханнес ван Дульм должен был немедленно переправиться на ней в Великобританию, хотя корабль еще не был готов и экипаж не укомплектован. 10 мая 1940 года покинула HNLMS O 21 свою строительную верфь, чтобы уйти в Англию. Она отправилась в путь вместе с однотипной лодкой HNLMS O 22 (капитан-лейтенант А.М. Валкенбург) к Даунсу. Подводные лодки сопровождал вспомогательный патрульный корабль HNLMS BV 37[2] (лейтенант А.Дж. Мейер). Во время перехода в Великобританию HNLMS O 21 и HNLMS O 22 не имели на борту никакого оружия, (не было торпед и боеприпасов для палубных орудий). Утром 11 мая 1940 года три корабля достигли Даунса. Поскольку на борту не было карт, навигация к Даунсу должна была осуществляться на основе старой немецкой карты, которая была взята в последний момент у прибрежного лоцмана из Гронингена. 16 августа 1940 года «За побег HNLMS O-21 13 мая 1940 года» Ван Дульм был награжден Бронзовым Крестом.
Прибыв в Соединенное Королевство, HNLMS O 21 была достроена на военно-морской верфи в Розите в Шотландии. После завершения строительства корабль некоторое время находился в Портсмуте. После падения Франции порт Портсмут больше не считался безопасным, поэтому несколько голландских подводных лодок были переведены во временный порт в Данди. Из Данди HNLMS O 21 выполняла операции в Северном море и Атлантике, однако эти операции были мало успешными.
Дважды у нее была возможность атаковать немецкую подводную лодку.
Первая атака произошла 1 августа 1940 года Ван Дульм в Северном море выпускает две торпеды по немецкой подводной лодке U-60. Обе торпеды не попали в цель. Нападение не было замечено на борту U-60.
Второй раз 6 сентября 1940 года. Ван Дульм замечает немецкую подводную лодку, но не может занять выгодную позицию для атаки. Предположительно обнаруженной подводной лодкой была U-61.
Во время дислокации в Данди HNLMS O 21 проводила испытания с британской 21-дюймовой торпедой Mark IV. Это было сделано для того, чтобы опробовать комбинацию британской торпеды и голландского торпедного аппарата. Торпедные аппараты голландских подводных лодок были разработаны для другого типа торпед.
Походы из Гибралтара
В начале 1941 года три голландские подводные лодки, включая HNLMS O 21, были переведены на британскую военно-морскую базу в Гибралтаре. Из Гибралтара HNLMS O 21 должна была проводить операции в Атлантическом океане и Средиземном морях. С 19 июля 1941 года лодка также осуществляла военное патрулирование в Тирренском море, в районе между Сардинией и Западным побережьем Италии. Эти военные патрули были намного более успешными, чем патрули в Северном море и Атлантике.
Йоханнес ван Дульм в это время заявил о многих успехах, но не все они подтвердились послевоенными исследованиями.
29 июля 1941 года ван Дульм заявил о потоплении итальянского торгового судна тоннажем около 4000 тонн, Он атаковал итальянский конвой примерно в 60 морских милях к юго-западу от Неаполя в Италии. Было выпущено четыре торпеды. Было заявлено о двух попаданиях, но фактически все выпущенные торпеды прошли мимо цели.
3 августа 1941 года ван Дульм заявил о потоплении артиллерией итальянской шхуны Brik тоннажем 750 тонн. Но на самом деле целью была вспомогательная шхуна V 164, она же Maria Teresa (построена в 1913 году, тоннаж 219 тонн). Сопротивления шхуна не оказала, поскольку была вооружена только двумя 8-миллиметровыми пулеметами. Подав сигнал SOS, экипаж из четырнадцати человек спустился в спасательные шлюпки. Брошенная Maria Teresa была обнаружена итальянцами дрейфующей и неповрежденной (несмотря на заявления ван Дульма) и немедленно была снова поставлена на службу.
31 августа 1941 года HNLMS O 21 в 70 морских милях к востоку-юго-востоку от Кальяри на Сардинии атаковала двумя торпедами итальянскую подводную лодку Emo. Обе торпеды не попали в цель. Согласно итальянским источникам, подводная лодка Emo возвращалась домой после операции в Атлантике, она стала свидетелем прохождения торпедного следа в 1000 метрах за кормой с последующим взрывом.
1 сентября 1941 года ван Дульм заметил конвой из трех торговых судов примерно в 40 морских милях к северу от Изола-ди-Устика у Италии. Поскольку корабли оказались французскими, они не были атакованы.
3 Сентября 1941 года заметил конвой из трех торговых судов примерно в 60 морских милях к северо-северо-востоку от Изола-ди-Устика у Италии. Поскольку корабли снова оказались французскими, они не были атакованы.
5 сентября 1941 года он спасал 22 членов экипажа итальянского парохода Isarco (тоннаж 5738 тонн, построен в 1924 году). Isarco был потоплен примерно в 30 морских милях к юго-западу от Изола д'Ишия в Италии. Ван Дульм выпустил 2 торпеды по торговому судну с расстояния 900 ярдов. Обе торпеды попали, одна под мостик, а другая возле кормового люка.
3 октября 1941 года к востоку от мыса Фигари итальянского острова Сардиния, Ван Дульм торпедировал и потопил вишистско-французский торговый корабль Oued Yquem (построен в 1920 году, тоннаж 1369 тонн).
15 ноября 1941 года во время патрулирования в Тирренском море у Фьюмичино атаковал итальянский торговый корабль Ninetto G. (построен в 1913 году, тоннаж 5355 тонн), но все выпущенные торпеды не попали в цель.
16 ноября 1941 года во время патрулирования в Тирренском море у восточного побережья Сардинии атаковал итальянский торговый корабль Itu ( построен в 1895 году, тоннаж 1578 тонн). Все выпущенные торпеды не попали в цель.
21 ноября 1941 года Ван Дульм атаковал лайнер следовавший в составе конвоя примерно в 15 морских милях к юго-западу от Чивитавеккьи в Италия. Были выпущены две торпеды, но попаданий не было. Это было грузо-пассажирское судно Città'di Trieste (построен в 1915 году, тоннаж 4658 тонн). Итальянцы заметил атаку и лодка подверглась атаке.
22 Ноября 1941 года Ван Дульм артиллерийским огнем в центральной части Тирренского моря потопил итальянскую шхуну San Salvatore (92 тонн).
По совокупности заслуг в 1941 году от Британского монарха Йоханнес ван Дульм получил в награду орден «За выдающиеся заслуги».
28 ноября 1941 года HNLMS O 21 торпедировала немецкую подводную лодку U-95 близ Гибралтара. В потоплении U-95 подлодке HNLMS O 21 повезло. U-95 участвовала в патрулировании вдоль испанского побережья. Во время этих патрулей она охотился за британскими подводными лодками, возвращавшимися в Гибралтар. Но из-за того, что HNLMS O 21, который также находился над водой, внезапно изменил курс из-за того, что корветтен капитен Герд Шрайбер сомневался, так как силуэт HNLMS O 21 не соответствовал силуэту британской подводной лодки. Затем немец послал сигнал HNLMS O 21, опознать себе. Но Йоханнес Франс ван Дульм не колебался и выпустил две торпеды в сторону U-95. Одна торпеда попала в цель, в результате чего подводная лодка затонула. На U-95 погибли тридцать пять человек, но двенадцать уцелели включая немецкого командира Герда Шрайбера[3] были спасены HNLMS O 21. Выжившие пленные немцы были доставлены в Гибралтар и экстрадированы англичанам. За этот подвиг Йоханнес ван Дульм был награжден вторым британским орденом «За выдающиеся заслуги».
В декабре 1941 года HNLMS O 21 вернулся в Великобританию для капитального ремонта.
Походы в водах голландской Ост-Индии
12 августа 1942 года HNLMS O 21 под командой Йоханнеса ван Дульма начала поход на Дальний Восток, где лодка должна присоединиться к Восточному флоту.
16 Августа 1942 года во время перехода из Холи-Лох в Гибралтар, примерно в 200 морских милях к северо-западу от мыса Финистерре, HNLMS O 21 выпустила четыре торпеды по немецкой подводной лодке U-254. Ван Дульм выпустил четыре торпеды с расстояния 3500 ярдов. Две торпеды прошли по поверхности, поэтому были легко обнаружены на борту подводной лодки, которая вовремя отвернула.
С середины 1942 по 1943 год HNLMS O 21 действовала из Коломбо на Шри-Ланке в Малаккском проливе. Во время этих военных патрулей ван Дульм доложил о потоплении двух вражеский транспортов.
13 марта 1943 года у Порт-Блэра, Андаманские острова потопил японское грузовое судно Kasuga Maru № 2 (построено в 1936 году, тоннаж 3967 тонн). Ван Дульм выпустил четыре торпеды с расстояния 1400 ярдов. Были получены два попадания, и корабль затонул за пять минут. Два катера противника провели безуспешную контратаку на подводную лодку.
22 апреля 1943 года в Малаккском проливе торпедировал и потопил японское военное грузовое судно Yamazato Maru (построено в 1937 году, тоннаж 6925 тонн). Ван Дульм выпустил четыре торпеды с 2000 ярдов, что привело к двум попаданиям. Один прямо перед мостиком и один в трюме номер 5. Корабль развалился надвое, передняя часть опрокинулась и медленно погружалась. Кормовая часть загорелась и быстро затонула. Катера противника провели безуспешную контратаку на подводную лодку.
С августа 1943 года HNLMS O 21 дислоцировался во Фримантле в Австралии, и корабль находился под американским командованием. Но в конце 1943 года HNLMS O 21 пришлось вернуться в Данди из-за проблем с двигателем. После ремонта в Данди лодка отправилась в Соединенные Штаты, где были проведены дальнейшие ремонтные работы.
4 мая 1944 года «За сражения как в Средиземном море, так и в Восточной Азии» ван Дульм был награжден вторым Бронзовым Крестом.
4 сентября 1944 года Йоханнес Франс ван Дульм назначен старшим офицером голландских подводных лодок в Данди.
HNLMS O 21 под командованием ван Дульма действовавшая из Данди, Гибралтара, Коломбо (Шри-Ланка) и Фримантла (Австралия), во время войны совершила множество патрулей, потопив и повредив восемь вражеских кораблей. Ван Дулм также провел несколько разведывательных миссий и пять специальных операций, забросив секретных агентов на индонезийский архипелаг.
Его заслуги во время войны были высоко оценены. Королевским указом от 23 июля 1947 г. № 23 назначен кавалером 4-й степени Военного Ордена Вильгельма за:
Отличился в бою, совершив выдающиеся подвиги мужества, политики и верности:
1. в 1941 году командуя во время нескольких патрулей в районе Средиземного моря в сложных и опасных условиях в очень смелой, но компетентной манере в качестве командира нашей подводной лодки O 21 и во время этих действий, добился нескольких важных для ведения войны успехов против врага. 2. во время патрулирования с 6 марта 1943 года по 24 марта 1943 года и с 11 по 29 апреля 1943 года в водах голландского Ост-Индского архипелага, снова в качестве командира нашей подводной лодки O 21 так же, как и в 1941 году, несмотря на мощную оборону, противнику был нанесен значительный ущерб оборудованию и личному составу. |
Послевоенная карьера
После Второй мировой войны он занимал разные командные должности.
С 1 декабря 1947 года командующий Службой подводных лодок и морскими ресурсами в Роттердаме.
С 17 декабря 1952 года ван Дульм штабной офицер в штаб-квартире НАТО в Париже.
С 24 августа 1953 года командующего морскими ресурсами в Амстердаме, позже был начальником разведывательного управления штаба ВМС. 1 июня 1962 года Йоханнес Франс ван Дульм вышел в отставку.
20 августа 1991 года он умер в возрасте 83 года. После своей смерти Ян Ван Дульм был кремирован в Окенбурге в Гааге. Среди прочих присутствовал Пит де Йонг, который служил первым офицером под командованием Ван Дулма.
Хронологический список побед Йоханнеса Франса ван Дульма
В таблице указаны только подтвержденные послевоенными исследованиями победы.
Хронологический список побед Йоханнеса Франса ван Дульма | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата и место | Подводная лодка | Тип победы | Тип корабля | Название корабля | Тоннаж | Национальная принадлежность | Примечание (груз и другие подробности) | ||
в 1941 году | |||||||||
5 сентября 1941 года был потоплен примерно в 30 морских милях к юго-западу от Изола д'Ишия у Италии | HNLMS O 21 | потопил | пароход | Isarco | 5738 | Италия | Ван Дульм выпустил 2 торпеды по торговому судну с расстояния 900 ярдов. Обе торпеды попали, одна под мостик, а другая возле кормового люка. Спасли 22 членов экипажа. | ||
3 октября 1941 года к востоку от мыса Фигари итальянского острова Сардиния | HNLMS O 21 | потопил | пароход | Oued Yquem | 1369 | Франция (Виши) | Потоплен торпедами. | ||
22 ноября 1941 года в центральной части Тирренского моря | HNLMS O 21 | потопил | шхуну | San Salvatore | 92 | Италия | Шхуна потоплена артиллерийским огнем. | ||
28 ноября 1941 года близ Гибралтара | HNLMS O 21 | потопил | подводная лодка | U-95 | 769 | Германия | Ван Дульм выпустил две торпеды по U-95. Одна торпеда попала в цель, в результате чего подводная лодка затонула. На U-95 погибли тридцать пять человек, но двенадцать уцелели включая немецкого командира Герда Шрайбера были спасены. | ||
в 1943 году | |||||||||
13 марта 1943 года у Порт-Блэра, Андаманские острова | HNLMS O 21 | потопил | грузовое судно | Kasuga Maru № 2 | 3967 | Япония | Выпустил четыре торпеды с расстояния 1400 ярдов. Были получены два попадания, и корабль затонул за пять минут. Погиб 21 член экипажа. | ||
22 апреля 1943 года в Малаккском проливе | HNLMS O 21 | потопил | грузовое судно | Yamazato Maru | 6925 | Япония | выпустил четыре торпеды с 2000 ярдов, что привело к двум попаданиям. Один прямо перед мостиком и один в трюме номер 5. Корабль развалился надвое, передняя часть опрокинулась и медленно погружалась. Кормовая часть загорелась и быстро затонула. | ||
Итого | 18 860 т |
Лодки которыми командовал ван Дульм
Изображение | Время командования | тип и название корабля |
---|---|---|
С февраля по июль 1935 года | Подводная лодка HNLMS O 14 | |
С июля по ноябрь 1935 года | Подводная лодка HNLMS O 11 | |
С ноября по апрель 1937 года | Подводная лодка HNLMS O 16 | |
С апреля по август 1937 года | Подводная лодка HNLMS O 10 | |
С августа по ноябрь 1937 года | Подводная лодка HNLMS O 13 | |
С ноября 1937 года по сентябрь 1938 года | Подводная лодка HNLMS O 16 | |
С сентября 1938 года по январь 1939 года (передислокация в Вест-Индию) | Подводная лодка HNLMS O 12 | |
С января по октябрь 1939 года | Подводная лодка HNLMS O 13 | |
С октября 1939 года по 28 марта 1944 года | Подводная лодка HNLMS O 21 |
Семья
Отец Мартен Хендрик ван Дульм (нидерл. Maarten van Dulm; 4 августа 1879 - 25 апреля 1949) - офицер Королевских военно-морских сил Нидерландов вице-адмирал. С апреля 1934 года по март 1936 годо он был командующим военно-морскими силами в Голландской Ост-Индии. Также прославился как спортсмен - фехтовальщик, участвовал в летних Олимпийских играх в 1924 и 1928 годах, в составе сборной Нидерландов. Завоевал бронзовую медаль в фехтование на саблях на Олимпийских играх в 1924 году.
Мать Жакоба ван Дульм (нидерл. Jacoba van Dulm) урожденная Мазур (нидерл. Mazure). Она родилась 21 марта 1881 года в Амстердаме.
Чины и звания
Изображение | Звание (на нидерландском) | Аналог в русском императорском флоте (в ВМФ СССР) | Дата производства |
---|---|---|---|
Адельборст (нидерл. Adelborst) | Гардемарин (курсант). | сентябрь 1923 года | |
Лейтенант тер зее 3-го класса (нидерл. Luitenant ter zee 3ste klasse) | Лейтенант | 16 августа 1927 года | |
Лейтенант тер зее 2-го класса (нидерл. Luitenant ter zee 2de klasse) | Старший лейтенант | 16 августа 1929 года | |
Лейтенант тер зее 1-го класса (нидерл. Luitenant ter zee 1ste klasse) | Капитан-лейтенант | 11 февраля 1939 года | |
Капитан-лейтенант тер зее (нидерл. Kapitein-Luitenant ter zee) | Капитан 2-го ранга | 1 сентября 1948 года | |
Капитан тер зее (нидерл. Kapitein ter zee) | Капитан 1-го ранга | 1 августа 1952 года | |
Командор (нидерл. Commandeur) | Нет аналога | 4 сентября 1956 года |
Награды
- Рыцарский крест Военного Ордена Вильгельма. Нидерланды.
- Бронзовый Крест. Нидерланды. Он был награжден дважды и носил крест с цифрой «2» на ленте.
- Офицерский крест ордена Оранских-Нассау с мечами. Нидерланды.
- Военный памятный крест с четырьмя пристежками. Нидерланды.
- Звезда «За мир и порядок». Нидерланды.
- Офицерский крест за выслугу лет с цифрой XXXV (35 лет). Нидерланды.
- Орден «За выдающиеся заслуги» с планкой повторного награждения. Великобритания.
Влияние на потомков и образ в искусстве и медиа
В 1947 году Йоханнес Франс ван Дульм написал книгу «Под кровавым флагом Hr. Ms. O 21» (нидерл. Onder de bloedvlag van Hr. Ms. O 21). Ван Дульм посвящает свою книгу экипажам семи голландских подводных лодок, которые не вернулись с боевых походов во время Второй мировой войны.
Примечания
- ↑ Адельборст - это искаженное слово (нидерл. adelbursche), которое означает дворянин. Название восходит к тем временам, когда на офицерскую подготовку допускались только мальчики из дворянских семей. Английское обозначение этого звания - мичман, немецкое - сикадет.
- ↑ Бывший буксир Schelde.
- ↑ С Г. Шрайбером Ван Дулм снова встретился 25 лет спустя в Килер-Воше.
Литература и другие источники информации
- Jan van Dulm на nl.wikipedia.org
- Jan van Dulm на uboat.net
- Jan van Dulm на www.unithistories.com
- Рождественское побоище у Кучинга
- Офицеры подводники ВМС Нидерландов