Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа B3

Подводные лодки типа B3

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:56, 8 августа 2022
← Предыдущая правка
Текущая версия на 20:32, 8 сентября 2023 
не показано 50 промежуточных версии этого же участника
Строка 6:Строка 6:
 |Предшественники типа = [[Navy:Подводные_лодки_типа_B2|Подводные лодки типа ''B2'']] |Предшественники типа = [[Navy:Подводные_лодки_типа_B2|Подводные лодки типа ''B2'']]
 |Дочерние типы =  |Дочерние типы =
?|Заказано = 3+|Заказано = 21
 |Построено = 3 |Построено = 3
 |Потеряно =  |Потеряно =
 |Годы постройки = 1942-1944  |Годы постройки = 1942-1944
?|Годы службы = 1994-1945 +|Годы службы = 1944-1945
 |Место строительства = ''Yokosuka'' |Место строительства = ''Yokosuka''
?|Построенные корабли = [[Navy:IJN_I-54_(1943)|''I-54'']], [[Navy:IJN_I-56_(1943)|''I-56'']], [[Navy:IJN_I-58_(1943)|''I-58'']]+|Построенные корабли = [[Navy:IJN_I-54_(1943)|''I-54'']], [[Navy:IJN_I-56_(1943)|''I-56'']], [[Navy:I-58_(1943)|''I-58'']]
 <!--  <!--
  
Строка 30:Строка 30:
  
 --> -->
?|ВодоизмещениеНадв = 2140+|ВодоизмещениеНадв = 2174
?|ВодоизмещениеПодв = 3688+|ВодоизмещениеПодв = 3747
 |Длина = 108,7 |Длина = 108,7
 |Ширина = 9,3 |Ширина = 9,3
Строка 67:Строка 67:
 |Вооружение =  |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок  {{КорабльКарточкаСписок
?|Торпедно-минное: +|Торпедное вооружение:
 |6 [[Navy:Нос|носовых]] [[Navy:Торпедный_аппарат|ТА]] 533-мм  |6 [[Navy:Нос|носовых]] [[Navy:Торпедный_аппарат|ТА]] 533-мм
?|19 торпед +|19 торпед [[Navy:533-мм_торпеда_Type_89|''Type 95'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Артиллерийское вооружение+|Артиллерийское вооружение:
?|1 (1х1) 140-мм/40+|1 (1х1) орудие [[14_cm/40_11th_Year_Type|''140-мм/40 Type 11'']]
?|2 (2х1) 25-мм/60+|1 (1х2) зенитный автомат [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|''25-мм/60 Type 96 Mod. 1'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Авиационное вооружение+|Авиационное вооружение:
?|1 гидросамолёт ''E14Y1''+|1 гидросамолёт [[Navy:Yokosuka_E14Y|''EI4Y1'']]
 |1 катапульта  |1 катапульта
 }} }}
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = 00051270-b3.jpg+|pic = Ship_PJSS518_I56.png
?|content = '''Подводные лодки типа ''B3''''' ({{lang-ja|おやしお}}, рус. «Оясио») — серия дизель-электрических [[Navy:Подводная_лодка|подлодок]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Являлись развитием подлодок типа ''B3''. Всего в серии построено три ПЛ, две из которых затоплены американскими эсминцами. +|content = '''Подводные лодки типа ''B3''''' ({{lang-ja|巡潜乙型潜水艦}}, ''Junsen Otsu-gata sensuikan'') — серия дизель-электрических [[Navy:Подводная_лодка|подлодок]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Являлись развитием подлодок [[Navy:Подводные_лодки_типа_B2|типа ''B2'']]. Всего в серии построено три ПЛ, которые принимали активное участие на поздних этапах Второй мировой войны, в том числе в [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|битве в заливе Лейте]] и в [[Navy:Битва_за_Окинаву|битве за Окинаву]]. Две ПЛ были потоплены [[Navy:ВМС_США|американскими]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]].
 }} }}
 +== Общие сведения ==
 +Подводные лодки типа ''B3'', как и их предшественники [[Navy:Подводные_лодки_типа_B2|типа ''B2'']], классифицировались как большие крейсерские субмарины. Изначально планировалось построить довольно многочисленную серию ПЛ этого типа (21 единицу), но в итоге было построено лишь три лодки. Остальные были отменены.
 +
 +Основным предназначением данного типа ПЛ являлась ведение дальней разведки и противодействие судоходству противника. ПЛ типа ''B3'' принимали участие в [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|битве в заливе Лейте]] и в [[Navy:Битва_за_Окинаву|битве за Окинаву]]. Служили в качестве носителей человекоуправляемых торпед [[Navy:Подводные_лодки_типа_Kaiten|типа ''Kaiten'']]. На счету ПЛ [[Navy:I-58_(1943)|''I-58'']] потопление американского тяжёлого [[Navy:Крейсер|крейсера]] [[Navy:USS_Indianapolis_(1931)|''USS Indianapolis (CA-35)'']]<ref>Тяжёлый крейсер ''USS Indianapolis (CA-35)'', после доставки на военно-воздушную базу США в Тиниане элементов первой атомной бомбы «Малыш», которая была сброшена американским бомбардировщиком ''Enola Gay'' на японский город Хиросима, 30 июля 1945 года был торпедирован японской подводной лодкой ''I-58''. Из 1196 человек экипажа на борту, около 300 утонуло вместе с кораблем. Спасшиеся 900 человек оказались в морской воде, остались фактически без воды, пищи, без достаточного количества спасительных средств, на протяжении пяти дней подвергались атакам акул. В результате спаслось всего 317 человек.</ref> 30 июля 1945 года.
 +
 +== История создания ==
 +=== Предшественники ===
 +{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_B2|l1=Подводные лодки типа ''B2''}}
 +Подводные лодки типа ''B2'' классифицировались как крейсерские. Явились развитием подлодок [[Navy:Подводные_лодки_типа_B1|типа ''B1'']]. Всего в серии было шесть субмарин, построенных в 1941-43 гг. Могли использоваться как для ведения дальней разведки, так и для совместных действий с главными силами флота. Основными недостатками подводных лодок данного типа, как впрочем и всего типа ''B'', была большая шумность в подводном положении и плохая [[Navy:Маневренность|маневренность]]. Все ПЛ были потеряны в период 1943-1945 гг.
 +
 +=== Предпосылки к созданию ===
 +Проект являлся модификацией крейсерской подлодки типа ''B2''.
 +
 +=== Проектирование ===
 +[[Файл:Type_B_submarine_cutaway.jpeg|250px|thumb|right|<small><center>Схема подводной лодки типа ''B''.</center></small>]]
 +Подводные лодки типа ''B3'' заказаны в рамках «Дополнительной программы» 1941 г. и строились по бюджету на 1941/42 гг. Предназначались для групповой атаки соединений тяжелых кораблей противника при любых погодных условиях и ведения разведки в интересах командования флота на всей акватории Тихого океана. Классифицировались как крейсерские ПЛ. Проект являлся модификацией крейсерской подлодки типа ''B2''. В отличие от нее были установлены менее мощные, но экономичные двухтактные дизели с навешанными генераторами, до 17,75 узлов снизилась скорость надводного хода, но дальность плавания возросла до 21000 миль 16-узловым ходом. Меньшую мощность имели и ЭД, но, благодаря большему объему аккумуляторных батарей, они обеспечивали под водой дальность плавания 105 миль трёхузловым ходом (35 часов).
 +
 +Кроме того, ограждение [[Navy:Рубка|рубки]] имело облегчённую конструкцию, что повышало [[Navy:Остойчивость|остойчивость]]. Главные и ряд вспомогательных (колориферы, гидравлические машины и различные насосы) механизмов имели резино-металлические амортизаторы. Ограждение рубки и часть вертикальных поверхностей надстройки были покрыты специальным каучуковым составом.
 +
 +Корабли данного типа в наибольшей степени, среди крейсерских лодок японского флота, отвечали условиям войны на Тихом океане, благодаря мерам, принятым для снижения уровня первичных физических полей и способности двигаться под [[Шноркель|«шнорхелем»]].
 +
 +== Постройка и испытания ==
 +Подводные лодки типа ''B3'' [[Navy:Закладка|заложены]] в 1942 году на Военно-морской [[Navy:Верфь|верфи]]<ref>''Yokosuka Naval Arsenal''</ref> в Йокосуке, [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущены на воду]] в мае-октябре 1943 года и введены в состав флота строй в марте-сентябре 1944 года.
 +
 +В соответствии с проектом ''S37C'' планировалось построить 21 единицу, но в конце 1943 года было принято решение об отмене строительства.
 +
 +== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +[[Файл:00057461-b3.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Схема подлодок типа ''B3''</center></small>]]
 +[[Файл:00051270-b3.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Схема подводной лодки типа ''B'' после переоборудования под носители ''Kaiten''.</center></small>]]
 +Все конструкции легкого [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] дизель-электрических подводных лодок типа ''B3'' выполнены сварными. ПЛ имела двухкорпусную конструкцию, девять [[Navy:Отсек|отсеков]], разделённых плоскими [[Navy:Переборка|переборками]], четыре группы цистерн главного балласта и топливные ёмкости вне прочного корпуса. Главные механизмы ([[Navy:Дизельный_двигатель|дизельные двигатели]], генераторы, электродвигатели (ЭД) и компрессоры ВВД) имели резино-металлические амортизаторы.
 +
 +Контейнер для хранения самолёта размещался перед [[Navy:Рубка|боевой рубкой]] и был жёстко связан с прочным корпусом. Его размеры позволяли хранить гидросамолёт (ГСМ) в собранном состоянии (со сложенными крыльями). Пневматическая [[Navy:Катапульта|катапульта]] располагалась в [[Navy:Нос|носовой]] оконечности, что облегчало подъём ГСМ в воздух, а 140-мм орудие - в [[Navy:Корма|корме]]. Боевая рубка имела развитые средства связи.
 +
 +[[Navy:Торпедный_аппарат|Торпедные аппараты]] располагались в носовой части. Рабочая [[Navy:Глубина_погружения_подводного_аппарата|глубина погружения]] составляет 100 м. [[Navy:Автономность|Автономность]] - 90 суток. Полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] составило 3688 т.
 +
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''B3'' включала два семицилиндровых, двухтактных [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Kampon Mk.22'' суммарной мощностью 4700 л.с. (3500 кВт) для движения над водой и для зарядки [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]]. Для движения под водой использовались два электродвигателя суммарной мощностью 1200 л.с. (890 кВт), которые обеспечивают все системы напряжением переменного тока и приводили в движение два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]]. [[Navy:Автономность|Автономность]] плавания составляла до 90 суток. ПЛ имела на борту 242 т соляры и 35 т авиационного бензина.
 +
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет:
 +* {{comment|17,7 узлов|33 км/ч}} в надводном положении;
 +* {{comment|6,5 узлов|12 км/ч}} при движении под водой.
 +
 +[[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляет:
 +* в надводном положении {{comment|21 000 морских миль|39 000 км}} при крейсерской скорости в {{comment|16 узлов|30 км/ч}};
 +* в подводном положении под АБ {{comment|105 морских миль|194 км}} на скорости в {{comment|3 узла|5,6 км/ч}}.
 +=== Вспомогательное оборудование ===
 +* {{comment|СУАО|система управления артиллерийским огнём}} для 140-мм орудия: 1,5-м дальномер ''Type 97'' (переносной);
 +* {{comment|ПУТС|прибор управления торпедной стрельбой}} для 533-мм ТА {{comment|АПТС|автоматический прибор торпедной стрельбы}} ''Type 93'';
 +* линейчатый ночной прицел ''Type 93'';
 +* командирский [[Navy:Перископ|перископ]].
 +
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 +[[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводных лодок типа ''B3'' состоял из 94 человека (по другим данным 100 человек). В период активных боевых действий число экипажа могло достигать 122 и более человек.
 +
 +== Вооружение ==
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 +[[Файл:Type 95 torpedo (Oxygen torpedo).jpg|thumb|250px|right|<small><center>Торпеда [[Navy:533-мм_торпеда_Type_89|''Type 95'']] в музее Ямато.</center></small>]]
 +[[Файл:WTJAP WWII I-58 torp pic.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Носовой торпедный отсек ПЛ ''I-58''. Фото сделано 28.07.1946 перед затоплением.</center></small>]]
 +Подводные лодки типа ''B3'' имели на вооружении шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]] ''Type 95 mod. 3''. Боезапас включал 19 торпед [[Navy:533-мм_торпеда_Type_89|''Type 95'']].
 +
 +C ноября 1944 г. на подлодку ''I-56'' передали 4 человекоуправляемые [[Navy:Подводные_лодки_типа_Kaiten|торпеды ''Kaiten Type 1'']], на ПЛ ''I-58'' - с февраля 1945 г. 6 человекоуправляемых торпед ''Kaiten Type 1'' (или ''Type 4'').
 +
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +! Характеристики !! ''Type 95''
 +|-
 +| Диаметр, мм || 533
 +|-
 +| Длина, мм || 7 150
 +|-
 +| Масса, кг || 1 730
 +|-
 +| Масса боевой части, кг || 405
 +|-
 +| Максимальная скорость || 45-47 узлов
 +|-
 +| Максимальная дальность хода, км || 12
 +|}
 +
 +=== Артиллерийское вооружение ===
 +[[Файл:орудие 140-мм.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Корабельное орудие ''140-мм/40 Type 11''.</center></small>]]
 +[[Файл:Type96.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Зенитный автомат [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|''25-мм/60 Type 96 Mod. 1'']].</center></small>]]
 +В составе вооружения ПЛ типа ''B3'' имелось одно одноствольное орудие [[14_cm/40_11th_Year_Type|''140-мм/40 Type 11'']]. В качестве зенитного вооружения был установлен один спаренный зенитный автомат [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|''25-мм/60 Type 96 Mod. 1'']].
 +
 +К декабрю 1944 г. на ПЛ ''I-58'' 140-мм орудие было демонтировано, на ПЛ ''I-56'' - с ноября 1944 г. С целью усилению зенитного вооружения была добавлена ещё одна спарка ''25-мм/60 Type 96''.: на ПЛ ''I-56'' с января 1945 г. и на ПЛ ''I-58'' с февраля 1945 г.
 +
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +!colspan="3"| '''Технические характеристики артиллерийского вооружения'''
 +|-
 +! Характеристики !! ''140-мм Type 11'' !! ''25-мм Type 96 Mod. 1''
 +|-
 +| Калибр || 40 || 60
 +|-
 +| Длина орудия, мм || 5500 || 2296
 +|-
 +| Масса АУ, кг || 8 460 || 785
 +|-
 +| Масса снаряда, кг || 38 || 0,25
 +|-
 +| Скорострельность, выстр./мин. || 3-5 || 220
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда, м/с || 705 || 900
 +|-
 +| Угол возвышения || −5° / + 30° || -10° / +85°
 +|-
 +| Боезапас на одно орудие || 150 || 2000
 +|-
 +| Максимальная дальность стрельбы, км || 16 || 7,5
 +|}
 +
 +=== Авиационное вооружение ===
 +[[Файл:Yokosuka-e14y1-katapulte.jpg|250px|thumb|right|<small>Взлёт гидросамолёта [[Navy:Yokosuka_E14Y|''EI4Y1'']] с подводной лодки.</small>]]
 +Несмотря на наличие на вступивших в строй ПЛ типа ''B3'' ангара и пневматической катапульты, бортовые гидросамолёты-разведчики [[Navy:Yokosuka_E14Y|''EI4Y1'']] не поставлялись (ввиду отсутствия подготовленных пилотов). [[Navy:Ангар|Ангар]] для хранения самолёта размещался перед боевой рубкой. Его размеры позволяли хранить гидросамолёт в собранном состоянии (со сложенными крыльями). Авиационное вооружение оказалось балластом, и в 1945 г. на остававшихся в строю ''I-56'' и ''I-58'' его демонтировали.
 +
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Характеристика !! Значение
 +|-
 +| Размах крыльев, м || 11
 +|-
 +| Длина, м || 8.54
 +|-
 +| Наибольшая высота, м || 3.8
 +|-
 +| Масса максимальная взлетная, кг || 1600
 +|-
 +| Тип двигателя || 1 ПД ''Hitachi Tempu-12''
 +|-
 +| Максимальная скорость, км/ч || 246
 +|-
 +| Практический потолок, м || 5420
 +|-
 +| Практическая дальность, км || 880
 +|-
 +| Экипаж. чел. || 2
 +|-
 +| Вооружение: || один 7,7-мм пулемет тип 92 в задней части кабины;<br /> бомбовая нагрузка:
 +* 1х 60-кг бомба
 +|}
 +
 +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +* РЛС обнаружения воздушных целей тип 3 мод. 3 модиф. 1;
 +* РЛС обнаружения надводных целей тип 3 мод. 2 модиф. 2.
 +
 +[[Файл:Kaiten Type 1 Yushukan.jpg|thumb|250px|right|<small><center>''Kaiten Type 1'' в музее.</center></small>]]
 +
 +== Модернизации и переоборудования ==
 +=== Модернизации 1944 г. ===
 +В конце 1944 года на оставшихся ПЛ (I-56, I-58) было демонтировано 140-мм орудие, а также ангар, катапульта и гидросамолёт. Вместо них на ПЛ установили 4 ''Kaiten''.
 +
 +=== Модернизации 1945 г. ===
 +В 1945 году на оставшиеся ПЛ добавили ещё 2 ''Kaiten''.
 +
 +== Построенные корабли ==
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +!colspan=8 |<big>'''Подводные лодки типа ''B3'''''</big>
 +|-
 +! № !! Название !! Бортовой № !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус
 +|-
 +| 1 || [[Navy:IJN_I-54_(1943)|''I-54'']] || 627 || ''Yokosuka Naval Arsenal'' || 01.07.1942 || 04.05.1943 || 31.03.1944 || Потоплена 28.10.1944
 +|-
 +| 2 || [[Navy:IJN_I-56_(1943)|''I-56'']] || 629 || ''Yokosuka Naval Arsenal'' || 29.09.1942 || 30.06.1943 || 08.06.1944 || Потоплена 18.04.1945
 +|-
 +| 3 || [[Navy:IJN_I-58_(1943)|''I-58'']] || 631 || ''Yokosuka Naval Arsenal'' || 26.12.1942 || 09.10.1943 || 07.09.1944 || Сдалась в августе 1945, затоплена 1 апреля 1946
 +|-
 +| 4-21 || colspan=2 |633 - 636, 5101 - 5114 || colspan=5 |Строительство отменено в 1943 году по причине того, что командование японского флота<br /> определило подводную лодку типа E ({{lang-ja|戊型潜水艦}}, ''Bo-gata sensuikan'') в качестве основной подводной лодки 1945 года.
 +|}
 +
 +== Примечания ==
 +<references />
 +
 +== См. также ==
 +* [[ВМС Японии]]
 +* [[Вторая мировая война]]
 +* [[Подводная лодка]]
 +
 +== Литература и источники информации ==
 +=== Литература ===
 +{{Книга
 +|автор = Апальков Ю.В.
 +|заглавие = Боевые корабли японского флота. Подводные лодки 1918-1945
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = СПб
 +|издательство = «Галлея Принт»
 +|год = 1999
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия = «Боевые корабли мира»
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +
 +=== Ссылки ===
 +* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
 +* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 +* https://www.niehorster.org/014_japan/navy-commanders/ss-i.html
 +* https://www.ijnsubsite.info/I-Sub%20Details/I-56.htm
 +* https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-b3/
 +* https://www.airwar.ru/enc/sww2/e14y.html
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/Type_B_submarine
 +
 +==Галерея==
 +<gallery>
 +Файл:00074585-z.jpg|ПЛ ''I-54''
 +Файл:00074670-i-56.jpg|ПЛ ''I-56''
 +Файл:Japanese submarine I-56.jpg|ПЛ ''I-56''
 +Файл:00041382-i-58.jpg|ПЛ ''I-58''
 +Файл:I-58 at Sasebo 1946.jpeg|ПЛ ''I-58'' в Сасебо, 1946 г.
 +Файл:Ijn-i58.jpg|Подготовка ''I-58'' к затоплению
 +</gallery>

Текущая версия на 20:32, 8 сентября 2023

Подводные лодки типа B3
00074585-z.jpg
Подводные лодки | ВМС Японии
Подводные лодки типа B3
Служба
Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png
Япония
Исторические данные
21 ед. Заказано
3 ед. Построено
1942-1944 гг. Годы постройки
1944-1945 гг. Годы службы
Место строительства

Yokosuka

Общие данные
2174 / 3747 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
108,7 / 9,3 / 5,19 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
17,7 узл. Скорость хода надводная
6,5 узл. Скорость хода подводная
100 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
21000 (16) миль Дальность плавания надводная
105 (3) миль Дальность плавания подводная
90 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 4700 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 ЭД / 1200 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
101 чел. Общая численность
Вооружение

Торпедное вооружение:

Артиллерийское вооружение:

Авиационное вооружение:

  • 1 гидросамолёт EI4Y1;
  • 1 катапульта.
Построенные корабли
Ship_PJSS518_I56.png
Подводные лодки типа B3 (яп. 巡潜乙型潜水艦, Junsen Otsu-gata sensuikan) — серия дизель-электрических подлодок Императорского флота Японии времён Второй мировой войны. Являлись развитием подлодок типа B2. Всего в серии построено три ПЛ, которые принимали активное участие на поздних этапах Второй мировой войны, в том числе в битве в заливе Лейте и в битве за Окинаву. Две ПЛ были потоплены американскими эсминцами.

Общие сведения

Подводные лодки типа B3, как и их предшественники типа B2, классифицировались как большие крейсерские субмарины. Изначально планировалось построить довольно многочисленную серию ПЛ этого типа (21 единицу), но в итоге было построено лишь три лодки. Остальные были отменены.

Основным предназначением данного типа ПЛ являлась ведение дальней разведки и противодействие судоходству противника. ПЛ типа B3 принимали участие в битве в заливе Лейте и в битве за Окинаву. Служили в качестве носителей человекоуправляемых торпед типа Kaiten. На счету ПЛ I-58 потопление американского тяжёлого крейсера USS Indianapolis (CA-35)[1] 30 июля 1945 года.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа B2

Подводные лодки типа B2 классифицировались как крейсерские. Явились развитием подлодок типа B1. Всего в серии было шесть субмарин, построенных в 1941-43 гг. Могли использоваться как для ведения дальней разведки, так и для совместных действий с главными силами флота. Основными недостатками подводных лодок данного типа, как впрочем и всего типа B, была большая шумность в подводном положении и плохая маневренность. Все ПЛ были потеряны в период 1943-1945 гг.

Предпосылки к созданию

Проект являлся модификацией крейсерской подлодки типа B2.

Проектирование

Схема подводной лодки типа B.

Подводные лодки типа B3 заказаны в рамках «Дополнительной программы» 1941 г. и строились по бюджету на 1941/42 гг. Предназначались для групповой атаки соединений тяжелых кораблей противника при любых погодных условиях и ведения разведки в интересах командования флота на всей акватории Тихого океана. Классифицировались как крейсерские ПЛ. Проект являлся модификацией крейсерской подлодки типа B2. В отличие от нее были установлены менее мощные, но экономичные двухтактные дизели с навешанными генераторами, до 17,75 узлов снизилась скорость надводного хода, но дальность плавания возросла до 21000 миль 16-узловым ходом. Меньшую мощность имели и ЭД, но, благодаря большему объему аккумуляторных батарей, они обеспечивали под водой дальность плавания 105 миль трёхузловым ходом (35 часов).

Кроме того, ограждение рубки имело облегчённую конструкцию, что повышало остойчивость. Главные и ряд вспомогательных (колориферы, гидравлические машины и различные насосы) механизмов имели резино-металлические амортизаторы. Ограждение рубки и часть вертикальных поверхностей надстройки были покрыты специальным каучуковым составом.

Корабли данного типа в наибольшей степени, среди крейсерских лодок японского флота, отвечали условиям войны на Тихом океане, благодаря мерам, принятым для снижения уровня первичных физических полей и способности двигаться под «шнорхелем».

Постройка и испытания

Подводные лодки типа B3 заложены в 1942 году на Военно-морской верфи[2] в Йокосуке, спущены на воду в мае-октябре 1943 года и введены в состав флота строй в марте-сентябре 1944 года.

В соответствии с проектом S37C планировалось построить 21 единицу, но в конце 1943 года было принято решение об отмене строительства.

Описание конструкции

Корпус

Схема подлодок типа B3
Схема подводной лодки типа B после переоборудования под носители Kaiten.

Все конструкции легкого корпуса дизель-электрических подводных лодок типа B3 выполнены сварными. ПЛ имела двухкорпусную конструкцию, девять отсеков, разделённых плоскими переборками, четыре группы цистерн главного балласта и топливные ёмкости вне прочного корпуса. Главные механизмы (дизельные двигатели, генераторы, электродвигатели (ЭД) и компрессоры ВВД) имели резино-металлические амортизаторы.

Контейнер для хранения самолёта размещался перед боевой рубкой и был жёстко связан с прочным корпусом. Его размеры позволяли хранить гидросамолёт (ГСМ) в собранном состоянии (со сложенными крыльями). Пневматическая катапульта располагалась в носовой оконечности, что облегчало подъём ГСМ в воздух, а 140-мм орудие - в корме. Боевая рубка имела развитые средства связи.

Торпедные аппараты располагались в носовой части. Рабочая глубина погружения составляет 100 м. Автономность - 90 суток. Полное водоизмещение составило 3688 т.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа B3 включала два семицилиндровых, двухтактных дизельных двигателя (ДД) Kampon Mk.22 суммарной мощностью 4700 л.с. (3500 кВт) для движения над водой и для зарядки аккумуляторных батарей. Для движения под водой использовались два электродвигателя суммарной мощностью 1200 л.с. (890 кВт), которые обеспечивают все системы напряжением переменного тока и приводили в движение два гребных винта. Автономность плавания составляла до 90 суток. ПЛ имела на борту 242 т соляры и 35 т авиационного бензина.

Максимальная скорость составляет:

  • 17,7 узлов в надводном положении;
  • 6,5 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляет:

  • в надводном положении 21 000 морских миль при крейсерской скорости в 16 узлов;
  • в подводном положении под АБ 105 морских миль на скорости в 3 узла.

Вспомогательное оборудование

  • СУАО для 140-мм орудия: 1,5-м дальномер Type 97 (переносной);
  • ПУТС для 533-мм ТА АПТС Type 93;
  • линейчатый ночной прицел Type 93;
  • командирский перископ.

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа B3 состоял из 94 человека (по другим данным 100 человек). В период активных боевых действий число экипажа могло достигать 122 и более человек.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Торпеда Type 95 в музее Ямато.
Носовой торпедный отсек ПЛ I-58. Фото сделано 28.07.1946 перед затоплением.

Подводные лодки типа B3 имели на вооружении шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов Type 95 mod. 3. Боезапас включал 19 торпед Type 95.

C ноября 1944 г. на подлодку I-56 передали 4 человекоуправляемые торпеды Kaiten Type 1, на ПЛ I-58 - с февраля 1945 г. 6 человекоуправляемых торпед Kaiten Type 1 (или Type 4).

Характеристики Type 95
Диаметр, мм 533
Длина, мм 7 150
Масса, кг 1 730
Масса боевой части, кг 405
Максимальная скорость 45-47 узлов
Максимальная дальность хода, км 12

Артиллерийское вооружение

Корабельное орудие 140-мм/40 Type 11.
Зенитный автомат 25-мм/60 Type 96 Mod. 1.

В составе вооружения ПЛ типа B3 имелось одно одноствольное орудие 140-мм/40 Type 11. В качестве зенитного вооружения был установлен один спаренный зенитный автомат 25-мм/60 Type 96 Mod. 1.

К декабрю 1944 г. на ПЛ I-58 140-мм орудие было демонтировано, на ПЛ I-56 - с ноября 1944 г. С целью усилению зенитного вооружения была добавлена ещё одна спарка 25-мм/60 Type 96.: на ПЛ I-56 с января 1945 г. и на ПЛ I-58 с февраля 1945 г.

Технические характеристики артиллерийского вооружения
Характеристики 140-мм Type 11 25-мм Type 96 Mod. 1
Калибр 40 60
Длина орудия, мм 5500 2296
Масса АУ, кг 8 460 785
Масса снаряда, кг 38 0,25
Скорострельность, выстр./мин. 3-5 220
Начальная скорость снаряда, м/с 705 900
Угол возвышения −5° / + 30° -10° / +85°
Боезапас на одно орудие 150 2000
Максимальная дальность стрельбы, км 16 7,5

Авиационное вооружение

Взлёт гидросамолёта EI4Y1 с подводной лодки.

Несмотря на наличие на вступивших в строй ПЛ типа B3 ангара и пневматической катапульты, бортовые гидросамолёты-разведчики EI4Y1 не поставлялись (ввиду отсутствия подготовленных пилотов). Ангар для хранения самолёта размещался перед боевой рубкой. Его размеры позволяли хранить гидросамолёт в собранном состоянии (со сложенными крыльями). Авиационное вооружение оказалось балластом, и в 1945 г. на остававшихся в строю I-56 и I-58 его демонтировали.

Характеристика Значение
Размах крыльев, м 11
Длина, м 8.54
Наибольшая высота, м 3.8
Масса максимальная взлетная, кг 1600
Тип двигателя 1 ПД Hitachi Tempu-12
Максимальная скорость, км/ч 246
Практический потолок, м 5420
Практическая дальность, км 880
Экипаж. чел. 2
Вооружение: один 7,7-мм пулемет тип 92 в задней части кабины;
бомбовая нагрузка:
  • 1х 60-кг бомба

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

  • РЛС обнаружения воздушных целей тип 3 мод. 3 модиф. 1;
  • РЛС обнаружения надводных целей тип 3 мод. 2 модиф. 2.
Kaiten Type 1 в музее.

Модернизации и переоборудования

Модернизации 1944 г.

В конце 1944 года на оставшихся ПЛ (I-56, I-58) было демонтировано 140-мм орудие, а также ангар, катапульта и гидросамолёт. Вместо них на ПЛ установили 4 Kaiten.

Модернизации 1945 г.

В 1945 году на оставшиеся ПЛ добавили ещё 2 Kaiten.

Построенные корабли

Подводные лодки типа B3
№ Название Бортовой № Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 I-54 627 Yokosuka Naval Arsenal 01.07.1942 04.05.1943 31.03.1944 Потоплена 28.10.1944
2 I-56 629 Yokosuka Naval Arsenal 29.09.1942 30.06.1943 08.06.1944 Потоплена 18.04.1945
3 I-58 631 Yokosuka Naval Arsenal 26.12.1942 09.10.1943 07.09.1944 Сдалась в августе 1945, затоплена 1 апреля 1946
4-21 633 - 636, 5101 - 5114 Строительство отменено в 1943 году по причине того, что командование японского флота
определило подводную лодку типа E (яп. 戊型潜水艦, Bo-gata sensuikan) в качестве основной подводной лодки 1945 года.

Примечания

  1. ↑ Тяжёлый крейсер USS Indianapolis (CA-35), после доставки на военно-воздушную базу США в Тиниане элементов первой атомной бомбы «Малыш», которая была сброшена американским бомбардировщиком Enola Gay на японский город Хиросима, 30 июля 1945 года был торпедирован японской подводной лодкой I-58. Из 1196 человек экипажа на борту, около 300 утонуло вместе с кораблем. Спасшиеся 900 человек оказались в морской воде, остались фактически без воды, пищи, без достаточного количества спасительных средств, на протяжении пяти дней подвергались атакам акул. В результате спаслось всего 317 человек.
  2. ↑ Yokosuka Naval Arsenal

См. также

Литература и источники информации

Литература

Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Подводные лодки 1918-1945. — СПб: «Галлея Принт», 1999. — («Боевые корабли мира»).

Ссылки

Галерея

  • ПЛ I-54

  • ПЛ I-56

  • ПЛ I-56

  • ПЛ I-58

  • ПЛ I-58 в Сасебо, 1946 г.

  • Подготовка I-58 к затоплению

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Подводные_лодки_типа_B3&oldid=787713»