Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Корветы типа Ada

Корветы типа Ada

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:34, 27 января 2022
→ Галерея изображений‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 15:21, 24 февраля 2022 
не показано 5 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}} 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
 |Название типа = Корветы типа ''Ada'' |Название типа = Корветы типа ''Ada''
Строка 77:Строка 76:
 |Универсальное/артиллерийское вооружение: |Универсальное/артиллерийское вооружение:
 |1 (1x1) [[Navy:76-мм_орудие_OTO_Melara_Compact_SR|''76-мм/62 OTO Melara Compact'']] |1 (1x1) [[Navy:76-мм_орудие_OTO_Melara_Compact_SR|''76-мм/62 OTO Melara Compact'']]
?|2 (2х1) пулемёта [[Navy:12,7-мм_пулемёт_M2_BMG|''12,7-мм/90 M2 BMG'']]+|2 (2х1) пулемёта [[Navy:12,7-мм_пулемёт_STAMP|''12,7-мм STAMP'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
Строка 94:Строка 93:
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Корветы типа ''Ada'' представляют собой первые современные боевые корабли, построенные на турецкой верфи в Стамбуле по проекту ''MILGEM'' (''Millî Gemi'' - «национальный корабль»). Их основное предназначение - противолодочная и противовоздушная оборона, в число других задач входит разведка, наблюдение, поиск и уничтожение минных заграждений, а также быстрая транспортировка военных грузов. На данных кораблях широко применены современные стелс-технологии, которые включают уменьшение поперечного сечения радара, инфракрасной сигнатуры, магнитной сигнатуры и уровня подводного шума.+Корветы типа ''Ada'' представляют собой первые современные боевые корабли [[Navy:ВМС_Турции|Турции]], построенные на [[Navy:Верфь|верфи]] в Стамбуле по проекту ''MILGEM'' (''Millî Gemi'' - «национальный корабль»). Их основное предназначение - противолодочная и противовоздушная оборона, в число других задач входит разведка, наблюдение, поиск и уничтожение минных заграждений, а также быстрая транспортировка военных грузов. На данных кораблях широко применены современные стелс-технологии, которые включают уменьшение поперечного сечения [[Navy:Радиолокационная_станция|радара]], инфракрасной сигнатуры, магнитной сигнатуры и уровня подводного шума.
  
?Корабли данного типа также поставляются в ВМС Пакистана и ВМС Украины. На основе корветов типа ''Ada'' в рамках проектов ''TF-100'' (или ''MILGEM-G'') и ''TF-2000'' турецкое командование планирует постройку серии соответственно фрегатов и эсминцев.+Корабли данного типа также поставляются в [[Navy:ВМС_Пакистана|ВМС Пакистана]] и [[Navy:ВМС_Украины|ВМС Украины]]. На основе корветов типа ''Ada'' в рамках проектов ''TF-100'' (или ''MILGEM-G'') и ''TF-2000'' турецкое командование планирует постройку серии соответственно [[Navy:Фрегат|фрегатов]] и [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]].
  
 Турецкие корветы типа ''Ada'' (в пер. с турецкого ''ada'' - «остров») носят названия наиболее крупных островов, расположенных в Мраморном море к юго-востоку от Стамбула. Турецкие корветы типа ''Ada'' (в пер. с турецкого ''ada'' - «остров») носят названия наиболее крупных островов, расположенных в Мраморном море к юго-востоку от Стамбула.
Строка 105:Строка 104:
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Проект ''MILGEM'' был официально запущен в 1996 году. Первоначальный план состоял в том, чтобы немецкая судостроительная компания ''Blohm+Voss'', которая специализировалась на строительстве высокотехнологичных военных кораблей и подводных лодок, построила на турецких верфях корветы [[Navy:Корабли_проекта_MEKO|проекта ''MEKO A-100'']]. Компания ''Blohm+Voss'' также предлагала ВМС Турции сократить свои потребности в литоральных (прибрежных) боевых кораблях (ЛБК) с 12 до 8 и купить 4 новых <br />многоцелевых корвета типа ''MEKO A-100'' вместо первой партии из 4 корветов в рамках проекта ''MILGEM''.+Проект ''MILGEM'' был официально запущен в 1996 году. Первоначальный план состоял в том, чтобы [[Navy:ВМС_Германии|немецкая]] судостроительная компания ''Blohm+Voss'', которая специализировалась на строительстве высокотехнологичных военных кораблей и [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]], построила на турецких верфях корветы [[Navy:Корабли_проекта_MEKO|проекта ''MEKO A-100'']]. Компания ''Blohm+Voss'' также предлагала ВМС Турции сократить свои потребности в литоральных (прибрежных) боевых кораблях (ЛБК) с 12 до 8 и купить 4 новых <br />многоцелевых корвета типа ''MEKO A-100'' вместо первой партии из четырёх корветов в рамках проекта ''MILGEM''.
 [[Файл:LCS1.png|thumb|250px|right|<small><center>Американский ЛБК типа ''Freedom''.</center></small>]] [[Файл:LCS1.png|thumb|250px|right|<small><center>Американский ЛБК типа ''Freedom''.</center></small>]]
 В начале 2000-х годов план партнерства с ''Blohm+Voss'' был отложен, и военно-морской флот Турции решил спроектировать и построить военный корабль с использованием местных ресурсов. По некоторым данным, проект ''MILGEM'' был разработан для ВМС Турции при участии Николаевского государственного исследовательско-проектного центра кораблестроения (ИПЦК, Украина). В соответствии с указанной национальной военной программой результатами разработки должны стать многоцелевые корветы и фрегаты, способные выполнять разведку, наблюдение, ПЛО, борьбу с надводными кораблями, ПВО и десантные операции. В частности, корветы типа ''Ada'' должны были стать современными прибрежными боевыми кораблями, обладающими собственными возможностями противолодочной борьбы и патрулирования в открытом море, при этом в его конструкции должны были широко использоваться стелс-технологии. В начале 2000-х годов план партнерства с ''Blohm+Voss'' был отложен, и военно-морской флот Турции решил спроектировать и построить военный корабль с использованием местных ресурсов. По некоторым данным, проект ''MILGEM'' был разработан для ВМС Турции при участии Николаевского государственного исследовательско-проектного центра кораблестроения (ИПЦК, Украина). В соответствии с указанной национальной военной программой результатами разработки должны стать многоцелевые корветы и фрегаты, способные выполнять разведку, наблюдение, ПЛО, борьбу с надводными кораблями, ПВО и десантные операции. В частности, корветы типа ''Ada'' должны были стать современными прибрежными боевыми кораблями, обладающими собственными возможностями противолодочной борьбы и патрулирования в открытом море, при этом в его конструкции должны были широко использоваться стелс-технологии.
Строка 113:Строка 112:
 С 12 марта 2004 года руководство Стамбульской военно-морской верфи взяло на себя обязанности по координации работ по проектированию, разработке и строительству кораблей в рамках проекта ''MILGEM''. Турецкие компании ''Aselsan, Havelsan'' и ''Yates'' поставили ключевое электронное оборудование и передовые системы управления. Почти сорок других частных турецких компаний были вовлечены в производство подсистем первого корвета ''Heybeliada''. С 12 марта 2004 года руководство Стамбульской военно-морской верфи взяло на себя обязанности по координации работ по проектированию, разработке и строительству кораблей в рамках проекта ''MILGEM''. Турецкие компании ''Aselsan, Havelsan'' и ''Yates'' поставили ключевое электронное оборудование и передовые системы управления. Почти сорок других частных турецких компаний были вовлечены в производство подсистем первого корвета ''Heybeliada''.
  
?Корвет стал первым крупным боевым кораблем (полное водоизмещение 2400 тонн, наибольшая длина 99 метров, ширина 14,4 метра) турецкого проекта. 12,7-мм орудия в стабилизированных установках ''Aselsan STAMP'' управляются с помощью электрооптического датчика и могут стрелять вручную или автоматически. Корвет может развивать крейсерскую скорость 15 км/ч на одном дизеле, 27 км/ч на газовой турбине и 30 км/ч на полной мощности с двумя дизелями и газовой турбиной. Высокий уровень автоматизации позволил сократить численность экипажа.+Корвет стал первым крупным боевым кораблем (полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 2400 тонн, наибольшая длина 99 метров, ширина 14,4 метра) турецкого проекта. 12,7-мм орудия в стабилизированных установках ''Aselsan STAMP'' управляются с помощью электрооптического датчика и могут стрелять вручную или автоматически. Высокий уровень автоматизации позволил сократить численность экипажа.
  
?Ожидалось, что первые два корабля будут немного отличаться с точки зрения конструкции корпуса и конфигурации системы. Последующие корветы, которые планировалось построить на частных верфях, имели бы более оптимизированную конструкцию и конфигурацию. Фактически ВМС Турции планировали иметь 12 корветов этого типа, однако в итоге была санкционирована постройка только четырёх кораблей. Для дальнейшей постройки в рамках программы ''MILGEM'' было утверждено строительство четырех более крупных кораблей - фрегатов [[Navy:Фрегаты_типа_Istanbul|типа ''Istanbul'']] в рамках проекта ''TF-100'' (или ''MILGEM-G''). +Ожидалось, что первые два корабля будут немного отличаться с точки зрения конструкции корпуса и конфигурации системы. Последующие корветы, которые планировалось построить на частных верфях, имели бы более оптимизированную конструкцию и конфигурацию. ВМС Турции планировали иметь 12 корветов этого типа, однако в итоге была санкционирована постройка только четырёх кораблей. Для дальнейшей постройки в рамках программы ''MILGEM'' было утверждено строительство четырех более крупных кораблей - фрегатов [[Navy:Фрегаты_типа_Istanbul|типа ''Istanbul'']] в рамках проекта ''TF-100'' (или ''MILGEM-G'').
  
 Кроме того, после завершения программы ''MILGEM'' следующим проектом станет проектирование, разработка и строительство национального эсминца, ещё более крупного корабля, известного как проект ''TF-2000''. Эта программа будет открыта для сотрудничества с заинтересованными иностранными компаниями. Кроме того, после завершения программы ''MILGEM'' следующим проектом станет проектирование, разработка и строительство национального эсминца, ещё более крупного корабля, известного как проект ''TF-2000''. Эта программа будет открыта для сотрудничества с заинтересованными иностранными компаниями.
Строка 130:Строка 129:
 [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] стальной, с устойчивой к осколкам композитной [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]], разделен на водонепроницаемые [[Navy:Отсек|отсеки]], с двумя непрерывными [[Navy:Палуба|палубами]]. Конструкция корабля создана по блочной схеме, то есть предоставляет возможности для установки множества дополнительных модулей, в зависимости от поставленной задачи. На [[Navy:Полубак|полубаке]] размещена 76-мм артиллерийская установка. [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] стальной, с устойчивой к осколкам композитной [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]], разделен на водонепроницаемые [[Navy:Отсек|отсеки]], с двумя непрерывными [[Navy:Палуба|палубами]]. Конструкция корабля создана по блочной схеме, то есть предоставляет возможности для установки множества дополнительных модулей, в зависимости от поставленной задачи. На [[Navy:Полубак|полубаке]] размещена 76-мм артиллерийская установка.
  
?Данные корабли имеют полетную палубу в полтора раза большую, чем у других надводных кораблей аналогичного класса, со встроенной системой запуска и способностью нести на себе не только вертолёты, но и БПЛА.+Данные корабли имеют полетную палубу в полтора раза большую, чем у других надводных кораблей аналогичного класса, со встроенной системой запуска и способностью нести на себе не только вертолёты, но и {{comment|БПЛА|беспилотный летательный аппарат}}.
  
 Каждый фрегат имеет полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 2400 т. Длина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] составляет 90,5 м, общая длина - 99 м, ширина - 14,4 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 3,75 м. Каждый фрегат имеет полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 2400 т. Длина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] составляет 90,5 м, общая длина - 99 м, ширина - 14,4 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 3,75 м.
Строка 152:Строка 151:
 }} }}
 === Ракетное вооружение ===  === Ракетное вооружение ===
?[[Файл:Ada-class-Corvette-armament-04.jpg|250px|thumb|right|<small><center>ПКР ''ATMACA''</center></small>]]+[[Файл:Ada-class-Corvette-armament-04.jpg|250px|thumb|right|<small><center>ПКР [[Navy:Противокорабельная_ракета_Atmaca|''ATMACA'']]</center></small>]]
?[[Файл:Ada-class-Corvette-armament-02.jpg|250px|thumb|right|<small><center>ЗРК ''RAM'' и БСДУ ''12,7-мм STAMP''</center></small>]]+[[Файл:Ada-class-Corvette-armament-02.jpg|250px|thumb|right|<small><center>ЗРК ''RAM'' и БСДУ [[Navy:12,7-мм_пулемёт_STAMP|''12,7-мм STAMP'']]</center></small>]]
 [[Файл:Ada-class-Corvette-armament-03.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Орудие [[Navy:76-мм_орудие_OTO_Melara_Compact_SR|''76-мм/62 OTO Melara Compact SR'']]</center></small>]] [[Файл:Ada-class-Corvette-armament-03.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Орудие [[Navy:76-мм_орудие_OTO_Melara_Compact_SR|''76-мм/62 OTO Melara Compact SR'']]</center></small>]]
 [[Файл:12.7 mm STAMP.jpg|250px|thumb|right|<small><center>БСДУ ''STAMP''</center></small>]] [[Файл:12.7 mm STAMP.jpg|250px|thumb|right|<small><center>БСДУ ''STAMP''</center></small>]]
?Ракетное вооружение на корветах типа ''Ada'' представлено в виде комплекса противокорабельных ракет (КПКР) [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon RGM-84D'']] в двух пусковых установках (ПУ) ''Mk 141'' с четырьмя направляющими. В ходе модернизаций ПКР ''Harpoon'' были заменены на ПКР ''ATMACA'' турецкой компании ''Roketsan''.+Ракетное вооружение на корветах типа ''Ada'' представлено в виде комплекса противокорабельных ракет (КПКР) [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon RGM-84D'']] в двух пусковых установках (ПУ) ''Mk 141'' с четырьмя направляющими. В ходе модернизаций ПКР ''Harpoon'' были заменены на ПКР [[Navy:Противокорабельная_ракета_Atmaca|''ATMACA'']] турецкой компании ''Roketsan''.
 + 
 +В качестве зенитного ракетного вооружения на корветах в кормовой части поверх ангара установлен комплекс ''RAM'' с одной ПУ ''Mk 49'', снаряженной 21-й ракетой [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_RIM-116|''RIM-116 Block 1A'']]
  
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 185:Строка 186:
 === Универсальное/артиллерийское вооружение === === Универсальное/артиллерийское вооружение ===
  
?На корветах типа ''Ada'' в качестве главного калибра используется одно орудие [[Navy:76-мм_орудие_OTO_Melara_Compact_SR|''76-мм/62 OTO Melara Compact SR'']]. Для ближней обороны установлены две {{comment|БСДУ|Боевая станция с дистанционным управлением}} ''12,7-мм STAMP'', разработанных турецкой фирмой ''ASELSAN''. БСДУ ''STAMP'' представляет собой платформу, позволяющую вести огонь прямой наводкой из пулемета, который постоянно направлен ​​на цель. Благодаря функции стабилизации система может выполнять точную стрельбу по стационарным или подвижным целям на ходу.+На корветах типа ''Ada'' в качестве главного калибра используется одно орудие [[Navy:76-мм_орудие_OTO_Melara_Compact_SR|''76-мм/62 OTO Melara Compact SR'']]. Для ближней обороны установлены две {{comment|БСДУ|Боевая станция с дистанционным управлением}} [[Navy:12,7-мм_пулемёт_STAMP|''12,7-мм STAMP'']], разработанных турецкой фирмой ''ASELSAN''. БСДУ ''STAMP'' представляет собой платформу, позволяющую вести огонь прямой наводкой из пулемета, который постоянно направлен ​​на цель. Благодаря функции стабилизации система может выполнять точную стрельбу по стационарным или подвижным целям на ходу.
  
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 216:Строка 217:
 [[Файл:Sikorsky-s-70b-2-turk.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Вертолёт ''S-70B-2 Seahawk''</center></small>]] [[Файл:Sikorsky-s-70b-2-turk.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Вертолёт ''S-70B-2 Seahawk''</center></small>]]
 [[Файл:F-512-TCG-Buyukada-004.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Вид на вертолётную площадку</center></small>]] [[Файл:F-512-TCG-Buyukada-004.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Вид на вертолётную площадку</center></small>]]
?Корветы типа ''Ada'' оснащены вертолётной площадкой, [[Navy:Ангар|ангаром]] и обширным сервисным и погрузочно-разгрузочным оборудованием. Корабли могут нести один вертолёт [[Navy:Sikorsky_SH-60_Seahawk|''S-70B-2 Seahawk'']]. Вертолёты с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения, так как используется для надводной войны и противоракетной обороны и оснащен радаром, системой РЭБ, а также многочисленными управляемыми ракетами и торпедами. Корабль способен работать с вертолетом в состояния моря 4 балла, а также располагает системой дневной и ночной посадки, системой обеспечения безопасности и перемещения, заправочной станцией авиационным топливом ''JP-5'' (20 т) и складом боеприпасов для вертолетных операций.+Корветы типа ''Ada'' оснащены вертолётной площадкой, [[Navy:Ангар|ангаром]] и обширным сервисным и погрузочно-разгрузочным оборудованием. Корабли могут нести один вертолёт [[Navy:Sikorsky_SH-60_Seahawk|''S-70B-2 Seahawk'']]. Вертолёты с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения, так как используется для надводной войны и противоракетной обороны и оснащен радаром, системой {{comment|РЭБ|радиоэлектронной борьбы}}, а также многочисленными управляемыми ракетами и торпедами. Корабль способен работать с вертолетом в состояния моря 4 балла, а также располагает системой дневной и ночной посадки, системой обеспечения безопасности и перемещения, заправочной станцией авиационным топливом ''JP-5'' (20 т) и складом боеприпасов для вертолетных операций.
  
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
Строка 253:Строка 254:
  
 === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
?* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''Genesis''<ref>''GENESIS (Gemi Entegre Savaş Idare Sistemi'' т.е. интегрированная система управления боевыми действиями корабля) - сетецентрическая система управления боевыми действиями, разработанная ''Havelsan'', была поставлена на первые два корвета типа ''Ada'' 23 мая 2007 года.</ref> с системами связи ''Link 11, SCOT 1A SATCOM''+* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''Genesis''<ref>''GENESIS (Gemi Entegre Savaş Idare Sistemi'' т.е. интегрированная система управления боевыми действиями корабля) - сетецентрическая система управления боевыми действиями, разработанная ''Havelsan'', была поставлена на первые два корвета типа ''Ada'' 23 мая 2007 года.</ref> с системами связи ''Link 11/16, SCOT 1A SATCOM, ECDIS/WECDIS, GPS, LAN''
 * {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём ''SMART-S Mk 2, Scout Mk 2, Sting EO Mk 2, 2x Sperry Vision Master''  * {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём ''SMART-S Mk 2, Scout Mk 2, Sting EO Mk 2, 2x Sperry Vision Master''
 +* навигационная {{comment|РЛС|радиолокационная система}} ''EPKIS (Entegre Platform Kontrol ve Izleme Sistemi)''
 +* интегрированная система управления ''Imtech UniMACS 3000''
 +* {{comment|СУО|система управления огнём}} ''G-MSYS (Genesis Milgem Savas Yönetim Sistemi)''
 * система {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''Ares-2N ES'' * система {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''Ares-2N ES''
 * электрооптическая система управления огнём ''AselFLIR 300D'' * электрооптическая система управления огнём ''AselFLIR 300D''
Строка 260:Строка 264:
 * пусковые установки-приманки для торпед ''2x type 2170 Sea Sentor SSTD'' * пусковые установки-приманки для торпед ''2x type 2170 Sea Sentor SSTD''
  
?Военные корабли проекта ''MILGEM'' оснащены встроенным в корпус гидролокатором, разработанным Фондом научных и технологических исследований Турции. Гидролокатор был разработан и изготовлен ''ONUK-BG Defence Systems'', в котором широко используется полимер, армированный наноусиленными волокнами. Класс Ada оснащен интегрированной навигационной системой с точной электронной картой ''(ECPINS)'', поставляемой компанией ''OSI Geospatial''. Интегрированная система управления платформой ''(IPMS)'', поставляемая ''Yaltes JV'', контролирует и управляет оборудованием, вспомогательными системами, производством и распределением электроэнергии. Основные системы, интегрированные в ''IPMS'', включают систему управления питанием, систему обнаружения пожара, пожаротушения, систему контроля повреждений, систему видеонаблюдения и систему контроля стабильности.+Военные корабли проекта ''MILGEM'' оснащены встроенным в корпус гидролокатором, разработанным Фондом научных и технологических исследований Турции. Гидролокатор был разработан и изготовлен ''ONUK-BG Defence Systems'', в котором широко используется полимер, армированный наноусиленными волокнами.
? +
? +
?Турецкие компании ASELSAN и HAVELSAN отвечают за разработку и интеграцию боевых систем. В этом отношении на корабле будет 3D-радар поиска и отслеживания, радар управления огнем, навигационные радары, гидролокатор, система РЭБ, лазерные / радиочастотные системы, помехи для помех и помех, спутниковая связь, ECDIS / WECDIS, GPS, LAN. На корабле используются морские терминалы спутниковой связи X-диапазона, электронная система измерения поддержки, лазерные системы предупреждения, электрооптический директор ASELFLIR-300 и система внутренней и внешней связи, разработанная и произведенная ASELSAN. Система боевого управления была разработана HAVELSAN, а также корабельные навигационные датчики и система распределения данных и система обработки сообщений. Набор гидролокаторов был разработан и разработан TÜBITAK (Советом по научным и технологическим исследованиям Турции). TÜBITAK также отвечает за проектирование, разработку и производство гидрофона и системы размагничивания, а также за прогноз и управление ИК-сигнатурами, анализ электромагнитной совместимости и снижение уровня электромагнитных помех.+
  
?MILGEM имеет полностью распределенную систему управления боем (CMS), способную собирать информацию со всех датчиков на борту. CMS обрабатывает информацию и соответствующим образом назначает оружие. CMS также обменивается информацией с другими подразделениями целевой группы по тактическим каналам передачи данных. Инфраструктура CMS MILGEM состоит из двойной распределенной шины данных, охватывающей весь корабль, а ее архитектура открытой системы может быть обновлена до присущих ей новых систем и возможностей.+Разработку и интеграцию боевых систем осуществляли турецкие компании ''ASELSAN'' и ''HAVELSAN''. На корабле используются морские терминалы спутниковой связи X-диапазона, электронная система измерения поддержки, лазерные системы предупреждения, электрооптический директор ''ASELFLIR-300'' и система внутренней и внешней связи, разработанная и произведенная ''ASELSAN''.
  
?Fire control G-MSYS (Genesis Milgem Savas Yönetim Sistemi) +Система боевого управления, а также корабельные навигационные датчики и система распределения данных и система обработки сообщений была разработана ''HAVELSAN''. Набор [[Navy:Гидролокатор|гидролокаторов]] был разработан и разработан ''TÜBITAK'' (Советом по научным и технологическим исследованиям Турции). ''TÜBITAK'' также отвечает за проектирование, разработку и производство гидрофона и системы размагничивания, а также за прогноз и управление ИК-сигнатурами, анализ электромагнитной совместимости и снижение уровня электромагнитных помех.
?Search radar Aselsan 3D search radar or EADS TRS-3D +
?Other sensors X-Band radar, fire control radar, navigation radar, LPI radar +
?Infrared Search and Tracking System IRST sonar ... TBT-01 Yakamoz+
?Navigation and communication systems Electronic Navigation, SatCom, ECDIS/WECDIS, GPS, LAN +
?Combat Management System GENESIS (Gemi Entegre Savas Idare Sistemi) +
?Navigation and ship control EPKIS (Entegre Platform Kontrol ve Izleme Sistemi) +
?Integrated Platform Management System Imtech UniMACS 3000 +
?Electronic warfare and decoys EW radar, Laser/RF systems, ASW jammers, DG, SSTD+
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==

Текущая версия на 15:21, 24 февраля 2022

Корветы типа Ada
F-512-TCG-Buyukada-002.jpg
Корветы типа Ada
Служба
Турция_флаг_ВМС_с_тенью.png
Турция
Постройка и служба
4 ед. Заказано
4 ед. Построено
2007-2019 гг. Годы постройки
2011 - н.в. гг. Годы службы
Istanbul Naval Shipyard Место строительства
Общие данные
1500 / 2400 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
99 / 14,4 / 3,75 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
1 ГТУ, 2 ДД Энергетическая установка
29 узл. Скорость хода
3500 (15) миль Дальность плавания
Экипаж
93 чел. Общая численность
Вооружение

Ракетное вооружение:

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Минно-торпедное вооружение:

Авиационное вооружение

Построенные корабли

TCG Heybeliada, TCG Büyükada, TCG Burgazada, TCG Kınalıada

Tcg-milgem-line1.gif
Корветы типа Ada - серия из четырёх корветов, построенных по проекту MILGEM для ВМС Турции. Корабли предназначены для выполнения разных задач, так как разведка, наблюдение, раннее предупреждение, противолодочная оборона (ПЛО), борьба с надводными кораблями, ПВО и десантные операции. Военно-морской флот Турции планирует ввести в эксплуатацию ещё четыре фрегата типа Istanbul, разработанных на основе корветов типа Ada.

Общие сведения

Корветы типа Ada представляют собой первые современные боевые корабли Турции, построенные на верфи в Стамбуле по проекту MILGEM (Millî Gemi - «национальный корабль»). Их основное предназначение - противолодочная и противовоздушная оборона, в число других задач входит разведка, наблюдение, поиск и уничтожение минных заграждений, а также быстрая транспортировка военных грузов. На данных кораблях широко применены современные стелс-технологии, которые включают уменьшение поперечного сечения радара, инфракрасной сигнатуры, магнитной сигнатуры и уровня подводного шума.

Корабли данного типа также поставляются в ВМС Пакистана и ВМС Украины. На основе корветов типа Ada в рамках проектов TF-100 (или MILGEM-G) и TF-2000 турецкое командование планирует постройку серии соответственно фрегатов и эсминцев.

Турецкие корветы типа Ada (в пер. с турецкого ada - «остров») носят названия наиболее крупных островов, расположенных в Мраморном море к юго-востоку от Стамбула.

История создания

Предпосылки к созданию

Начиная с середины 1990-х годов военно-морской флот Турции стремился создать полностью отечественную разработку корвета. В этих целях Стамбульское военно-морское судостроительное командование в 2004 году запустило программу MILGEM (Millî Gemi - «национальный корабль») и учредило проектный офис для выполнения и координации проектных, инженерных и строительных работ.

Проектирование

Проект MILGEM был официально запущен в 1996 году. Первоначальный план состоял в том, чтобы немецкая судостроительная компания Blohm+Voss, которая специализировалась на строительстве высокотехнологичных военных кораблей и подводных лодок, построила на турецких верфях корветы проекта MEKO A-100. Компания Blohm+Voss также предлагала ВМС Турции сократить свои потребности в литоральных (прибрежных) боевых кораблях (ЛБК) с 12 до 8 и купить 4 новых
многоцелевых корвета типа MEKO A-100 вместо первой партии из четырёх корветов в рамках проекта MILGEM.

Американский ЛБК типа Freedom.

В начале 2000-х годов план партнерства с Blohm+Voss был отложен, и военно-морской флот Турции решил спроектировать и построить военный корабль с использованием местных ресурсов. По некоторым данным, проект MILGEM был разработан для ВМС Турции при участии Николаевского государственного исследовательско-проектного центра кораблестроения (ИПЦК, Украина). В соответствии с указанной национальной военной программой результатами разработки должны стать многоцелевые корветы и фрегаты, способные выполнять разведку, наблюдение, ПЛО, борьбу с надводными кораблями, ПВО и десантные операции. В частности, корветы типа Ada должны были стать современными прибрежными боевыми кораблями, обладающими собственными возможностями противолодочной борьбы и патрулирования в открытом море, при этом в его конструкции должны были широко использоваться стелс-технологии.

Классы кораблей проекта MILGEM: вверху корветы типа Ada, в центре фрегаты типа Istanbul, внизу эсминцы типа TF2000.

Прототипом для корветов типа Ada послужили американские литоральные (прибрежные) боевые корабли типа Freedom. По крайней мере, концепция дизайна и профиль корвета типа Ada имеют сходство с прибрежным боевым кораблем типа Freedom, разработанным компанией Lockheed Martin в качестве первого представителя нового поколения военных кораблей ВМС США. Эксперты отмечают, что корветы типа Ada лучше вооружены и оснащены более мощными радарными и гидроакустическими системами. В свою очередь, корабли типа Freedom имеет более высокую скорость (47 узлов) и более широкий выбор модулей для различных видов задач.

С 12 марта 2004 года руководство Стамбульской военно-морской верфи взяло на себя обязанности по координации работ по проектированию, разработке и строительству кораблей в рамках проекта MILGEM. Турецкие компании Aselsan, Havelsan и Yates поставили ключевое электронное оборудование и передовые системы управления. Почти сорок других частных турецких компаний были вовлечены в производство подсистем первого корвета Heybeliada.

Корвет стал первым крупным боевым кораблем (полное водоизмещение 2400 тонн, наибольшая длина 99 метров, ширина 14,4 метра) турецкого проекта. 12,7-мм орудия в стабилизированных установках Aselsan STAMP управляются с помощью электрооптического датчика и могут стрелять вручную или автоматически. Высокий уровень автоматизации позволил сократить численность экипажа.

Ожидалось, что первые два корабля будут немного отличаться с точки зрения конструкции корпуса и конфигурации системы. Последующие корветы, которые планировалось построить на частных верфях, имели бы более оптимизированную конструкцию и конфигурацию. ВМС Турции планировали иметь 12 корветов этого типа, однако в итоге была санкционирована постройка только четырёх кораблей. Для дальнейшей постройки в рамках программы MILGEM было утверждено строительство четырех более крупных кораблей - фрегатов типа Istanbul в рамках проекта TF-100 (или MILGEM-G).

Кроме того, после завершения программы MILGEM следующим проектом станет проектирование, разработка и строительство национального эсминца, ещё более крупного корабля, известного как проект TF-2000. Эта программа будет открыта для сотрудничества с заинтересованными иностранными компаниями.

Постройка и испытания

Постройка корвета TCG Heybeliada

Головной корвет TCG Heybeliada (F 511) заложен на военно-морской верфи Istanbul Naval Shipyard в Стамбуле в январе 2007 года и спущен на воду в сентябре 2008 года. Стоимость TCG Heybeliada составила около 260 миллионов долларов США. 2 ноября 2010 года TCG Heybeliada начал проходить морские приемочные испытания перед официальным введением в состав турецкого флота, которое состоялось 27 сентября 2011 года. В этот же день прошла церемония спуска на воду и крещения второго корвета типа Ada - TCG Büyükada (F 512). В день передачи его флоту 27 сентября 2013 года был заложен третий корвет - TCG Burgazada (F 513).

18 июня 2016 года состоялся спуск на воду и крещение TCG Burgazada (F 513). Одновременно прошла и закладка четвёртого корвета серии TCG Kınaliada (F 514). Командование военно-морских сил Турции получило свой четвертый и последний противолодочный корвет типа Ada 29 сентября 2019 года на церемонии ввода в эксплуатацию, состоявшейся на военно-морской верфи Стамбула. 4 ноября 2019 года Министерство оборонной промышленности Турции объявило, что корвет TCG Kinaliada успешно провел испытательный пуск противокорабельной ракеты Atmaca, которая должна была заменить ПКР Harpoon на всех корветах типа Ada к 2022 году.

Описание конструкции

Корпус

Схема корветов типа Ada

Корпус стальной, с устойчивой к осколкам композитной надстройкой, разделен на водонепроницаемые отсеки, с двумя непрерывными палубами. Конструкция корабля создана по блочной схеме, то есть предоставляет возможности для установки множества дополнительных модулей, в зависимости от поставленной задачи. На полубаке размещена 76-мм артиллерийская установка.

Данные корабли имеют полетную палубу в полтора раза большую, чем у других надводных кораблей аналогичного класса, со встроенной системой запуска и способностью нести на себе не только вертолёты, но и БПЛА.

Каждый фрегат имеет полное водоизмещение 2400 т. Длина по ватерлинии составляет 90,5 м, общая длина - 99 м, ширина - 14,4 м, осадка при полной нагрузке - 3,75 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы CODAG

Двухвальная главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODAG[1] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric LM2500 мощностью 30 844 л.с. (23 000 кВт) и два дизельных двигателя (ДД) MTU 16V595 TE90 суммарной мощностью 11 750 л.с. (8 640 кВт).

Каждый дизельный двигатель приводит в движение один винт с регулируемым шагом через двухскоростной главный редуктор. Шестерня с перекрестным соединением распределяет мощность от газовой турбины через оба главных редуктора на два вала. Судно может работать в дизельном режиме, в режиме одиночной газовой турбины или в режиме CODAG. Запас топлива судна составляет 175 тонн.

Максимальная скорость составляет 29 узлов, а дальность плавания составляет 3500 морских миль на 15 узлах.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа составляет 93 человек, включая авиаперсонал. Предусмотрено размещение до 106 человек.

Вооружение

Размещение вооружения на корветах типа Ada

Ракетное вооружение

ПКР ATMACA
ЗРК RAM и БСДУ 12,7-мм STAMP
Орудие 76-мм/62 OTO Melara Compact SR
БСДУ STAMP

Ракетное вооружение на корветах типа Ada представлено в виде комплекса противокорабельных ракет (КПКР) Harpoon RGM-84D в двух пусковых установках (ПУ) Mk 141 с четырьмя направляющими. В ходе модернизаций ПКР Harpoon были заменены на ПКР ATMACA турецкой компании Roketsan.

В качестве зенитного ракетного вооружения на корветах в кормовой части поверх ангара установлен комплекс RAM с одной ПУ Mk 49, снаряженной 21-й ракетой RIM-116 Block 1A

Технические характеристики ракет
Характеристики КПКР ЗРК
RGM-84D Harpoon RIM-116 Block 1A
Длина, м 5,18 2,8
Диаметр, м 0,34 0,127
Масса ракеты, кг 742 70
Дальность стрельбы, км 280 0,5-10
Скорость полёта, М 0,85 1,5–2,0
Двигатель ТРД РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления Инерциальная+АР АУ+СН

Универсальное/артиллерийское вооружение

На корветах типа Ada в качестве главного калибра используется одно орудие 76-мм/62 OTO Melara Compact SR. Для ближней обороны установлены две БСДУ 12,7-мм STAMP, разработанных турецкой фирмой ASELSAN. БСДУ STAMP представляет собой платформу, позволяющую вести огонь прямой наводкой из пулемета, который постоянно направлен ​​на цель. Благодаря функции стабилизации система может выполнять точную стрельбу по стационарным или подвижным целям на ходу.

Характеристики 76-мм OTO Melara Compact SR 12,7-мм STAMP
Калибр 62 н/д
Длина ствола, мм 4724 н/д
Масса АУ, кг 765 225
Масса снаряда, кг 6,35 н/д
Скорострельность, выстр./мин. 120 н/д
Начальная скорость снаряда, м/с 914-925 н/д
Угол возвышения -15° / + 85° -15° / +55°
Боезапас на одно орудие 85 200
Максимальная дальность стрельбы, км 18,4 н/д

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное вооружение включает два вмонтированных в корпус двухтрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Mk 32 mod. 9,
рассчитанных на стрельбу торпедами Mk 45.

Авиационное вооружение

Вертолёт S-70B-2 Seahawk
Вид на вертолётную площадку

Корветы типа Ada оснащены вертолётной площадкой, ангаром и обширным сервисным и погрузочно-разгрузочным оборудованием. Корабли могут нести один вертолёт S-70B-2 Seahawk. Вертолёты с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения, так как используется для надводной войны и противоракетной обороны и оснащен радаром, системой РЭБ, а также многочисленными управляемыми ракетами и торпедами. Корабль способен работать с вертолетом в состояния моря 4 балла, а также располагает системой дневной и ночной посадки, системой обеспечения безопасности и перемещения, заправочной станцией авиационным топливом JP-5 (20 т) и складом боеприпасов для вертолетных операций.

Характеристика S-70B-2 Seahawk
Диаметр главного винта, м 16.36
Длина, м 15.26
Высота, м 5.18
Силовая установка 2 ТВД General Electric T700-GE-401C
Практический потолок, м 5790
Практическая дальность, км 2224
Дальность действия, км 278
Максимальная взлетная масса, кг 9185
Крейсерская скорость, км/ч 220
Экипаж, чел 3
Полезная нагрузка 2722 кг груза на подвеске
Вооружение Боевая нагрузка - 907 кг на 2 узлах подвески
  • пулеметы M60, M240, GAU-16/A или GAU-17A/A
  • до 3 торпед Mk.46, Mk.50 Barracuda или Mk.54 MAKO или
  • 4 УР AGM-114 Hellfire,
  • может нести системы APKWS или RAMICS, а также
  • 2 ПКР AGM-119B Penguin Mk.2 Mod 7

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

  • БИУС Genesis[2] с системами связи Link 11/16, SCOT 1A SATCOM, ECDIS/WECDIS, GPS, LAN
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём SMART-S Mk 2, Scout Mk 2, Sting EO Mk 2, 2x Sperry Vision Master
  • навигационная РЛС EPKIS (Entegre Platform Kontrol ve Izleme Sistemi)
  • интегрированная система управления Imtech UniMACS 3000
  • СУО G-MSYS (Genesis Milgem Savas Yönetim Sistemi)
  • система РЭР Ares-2N ES
  • электрооптическая система управления огнём AselFLIR 300D
  • подкильная ГАС TBT-01 Yakamoz
  • пусковые установки-приманки для торпед 2x type 2170 Sea Sentor SSTD

Военные корабли проекта MILGEM оснащены встроенным в корпус гидролокатором, разработанным Фондом научных и технологических исследований Турции. Гидролокатор был разработан и изготовлен ONUK-BG Defence Systems, в котором широко используется полимер, армированный наноусиленными волокнами.

Разработку и интеграцию боевых систем осуществляли турецкие компании ASELSAN и HAVELSAN. На корабле используются морские терминалы спутниковой связи X-диапазона, электронная система измерения поддержки, лазерные системы предупреждения, электрооптический директор ASELFLIR-300 и система внутренней и внешней связи, разработанная и произведенная ASELSAN.

Система боевого управления, а также корабельные навигационные датчики и система распределения данных и система обработки сообщений была разработана HAVELSAN. Набор гидролокаторов был разработан и разработан TÜBITAK (Советом по научным и технологическим исследованиям Турции). TÜBITAK также отвечает за проектирование, разработку и производство гидрофона и системы размагничивания, а также за прогноз и управление ИК-сигнатурами, анализ электромагнитной совместимости и снижение уровня электромагнитных помех.

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Спуск на воду первого корвета для ВМС Пакистана.
Корветы типа Ada
№
п/п		 Название Бортовой
номер		 Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 TCG Heybeliada F511 Istanbul NSY 22.01.2007 27.09.2008 27.09.2011 В составе флота
2 TCG Büyükada F512 Istanbul NSY 28.09.2008 27.09.2011 27.09.2013 В составе флота
3 TCG Burgazada F513 Istanbul NSY 27.09.2013 01.07.2016 04.11.2018 В составе флота
4 TCG Kınalıada F514 Istanbul NSY 18.06.2016 03.07.2017 29.09.2019 В составе флота

Экспорт

Закладка киля первого корвета типа Ada для украинского флота.

5 июля 2018 года ВМС Пакистана подписали контракт с турецкой компанией STM на поставку четырех корветов типа Ada (проекта MILGEM). Стоимость контракта оценивается в 2 млрд долл. В ВМС Пакистана четыре заказанных корабля классифицированы как фрегаты (тяжёлые корветы) и получили обозначение типа Babur. В сентябре 2018 года было подписано соглашение турецкого объединения государственных верфей ASFAT с министерством оборонной промышленности Пакистана и пакистанской государственной верфью Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW, Карачи) о передаче технологии для строительства двух из кораблей в Пакистане.

15 августа 2021 года на турецкой военно-морской верфи в Стамбуле (Istanbul Naval Shipyard) состоялась церемония спуска на воду первого корвета для ВМС Пакистана с бортовым номером F 280 под названием Babur. На церемонии присутствовали президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и президент Пакистана Ариф Алви. Корабль по условиям контракта должен быть передан Пакистану в начале 2023 года.

В декабре 2020 года Турция подписала с Украиной соглашение о производстве четырёх корветов типа Ada (по другим источникам - пять). В июле 2021 года число корветов сократилось до двух. Первый корабль заложен на турецкой верфи STM. Его стоимость для Украины составит около 200 млн евро (примерно 8 миллиардов гривен). Согласно условиям сделки, первый корвет будет передан Украине в конце 2023 года, а затем дооснащен на украинской верфи.

Экспорт в другие страны
№
п/п		 Название Бортовой
номер		 Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус Флот
Тяжёлые корветы для ВМС Пакистана (типа Babur)
1 PNS Babur F 280 Istanbul Naval Shipyard 25.10.2020 15.08.2021 начало 2023 (план) В процессе оснащения
Пакистан_флаг_ВМС_с_тенью.png
2 PNS Khaibar F 281 Istanbul Naval Shipyard 01.05.2021 01.2022 В процессе постройки
Пакистан_флаг_ВМС_с_тенью.png
3 F 282 KSEW, Карачи 25.10.2020 В процессе постройки
Пакистан_флаг_ВМС_с_тенью.png
4 F 283 KSEW, Карачи В процессе постройки
Пакистан_флаг_ВМС_с_тенью.png
Корветы для ВМС Украины
1 STM (Турция) & Судостроительный
завод «Океан» (Николаев, Украина) 		07.09.2021 2023 (планируется) В процессе постройки
Флаг_Украины.svg
2 STM (Турция) & Судостроительный
завод «Океан» (Николаев, Украина) 		Заказан

См. также

Примечания

  1. ↑ CODAG (Combined diesel and gas) - Комбинированный дизель и газ
  2. ↑ GENESIS (Gemi Entegre Savaş Idare Sistemi т.е. интегрированная система управления боевыми действиями корабля) - сетецентрическая система управления боевыми действиями, разработанная Havelsan, была поставлена на первые два корвета типа Ada 23 мая 2007 года.

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

Галерея изображений

  • TCG Heybeliada

  • TCG Heybeliada

  • TCG Heybeliada

  • TCG Heybeliada

  • TCG Büyükada

  • TCG Büyükada

  • TCG Büyükada

  • TCG Burgazada

  • TCG Burgazada

  • TCG Kınalıada

  • 3D-модель энергетической установки

  • Подготовка к спуску на воду первого корвета для ВМС Пакистана.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Корветы_типа_Ada&oldid=735101»