Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Щ-401 (1935)

Щ-401 (1935)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 23:16, 23 ноября 2021
← Предыдущая правка
Текущая версия на 22:55, 14 декабря 2021 
не показано 14 промежуточных версии этого же участника
Строка 51:Строка 51:
 |2 — 45-мм/43 орудия 21К  |2 — 45-мм/43 орудия 21К
 }} }}
?|Однотипные корабли = +|Однотипные корабли = [[Navy:Щ-402_(1935)|«Щ-402»]], [[Navy:Щ-315_(1935)|«Щ-403»]], [[Navy:Щ-404_(1935)|«Щ-404»]]
 }}  }}
 {{AnnoWiki  {{AnnoWiki
?|content = '''Щ-401''' — [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|советская]] {{comment|дизель-электрическая|подводная лодка, оснащённая дизельными двигателями для надводного хода и электромоторами для передвижения под водой.}} [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] серии X проекта [[Navy:Подводные лодки типа Щ («Щука») Х серии|Щ — «Щука»]], была [[Navy:Закладка|заложена]] в 1934 году как «Щ-313», спустя полтора года вошла в состав [[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Балтийского флота ВМФ СССР]], в 1937 году первой причислена к [[Navy:Северный_флот_ВМФ_России|Северному флоту]], принимала участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой]] войне, [[Navy:Наградные_знаки_отличия_кораблей|награждена]] орденом [[Navy:Орден_Красного_Знамени|Красного Знамени]] и удостоена гвардейского звания. Погибла предположительно в конце апреля 1942 года.+|content = '''Щ-401''' — [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|советская]] {{comment|дизель-электрическая|подводная лодка, оснащённая дизельными двигателями для надводного хода и электромоторами для передвижения под водой.}} [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] серии X проекта [[Navy:Подводные лодки типа Щ («Щука») Х серии|Щ — «Щука»]], была [[Navy:Закладка|заложена]] в 1934 году как «Щ-313», спустя полтора года вошла в состав [[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Балтийского флота ВМФ СССР]], в 1937 году первой причислена к [[Navy:Северный_флот_ВМФ_России|Северному флоту]], принимала участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой]] войне. Пропала без вести в конце апреля 1942 года во время боевого похода.
?подводная лодка ВМФ СССР [[Navy:Подводные лодки типа Щ («Щука») Х серии|типа Щ Х серии]], до 16.05.1937 г. «Щ-313»). 23.07.1936 г. вошла в состав БФ. 16.05.1937 г. присвоено обозначение «Щ-401». 28.05. 1937 г. начала переход по Беломорско-Балтийскому каналу на Север. 27.06.1937 г. вошла в состав СФ. В апреле 1942 г. действовала на позиции в районе Тана-фьорд — м. Нордкин. 23.04.1942 г. от «Щ-401» была получена единственная радиограмма о двух удачных атаках. Больше никаких извес­тий о лодке не было. По иностранным данным, советская ПЛ в этом райо­не не атаковывалась. Есть версия, что 24.04.1942 г. ПЛ «Щ-401» была оши­бочно атакована советскими «ТКА-13» и «ТКА-14» и потоплена торпеда­ми и глубинными бомбами. +
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Лодка была заложена 1 декабря 1934 года на заводе № 189 «Балтийский завод» в Ленинграде под строительным номером 253 и названием Щ-313, спущена на воду 28 июня 1935 года. 17 июля 1936 года вступила в строй, 23 июля вошла в состав Балтийского флота ВМФ СССР.+«Щ-401» относилась к многочисленной серии подлодок в СССР, спущенных на воду в середине 30-40 годов прошлого столетия для пополнения сил подводного флота РККФ СССР. Она первоначально строилась под номером «Щ-313» и предназначалась для службы на Балтике в составе 16-го [[Navy:Дивизион_кораблей|дивизиона]] 2-й бригады, но вскоре для усиления присутствия была переброшена на Северный флот в состав 2-го дивизиона ПЛ. Во время военных действий
 + выполнила 19 походов, провела 14 торпедных атак, потопила 11 судов и кораблей противника, погибла 21 сентября 1944 года по ошибке пилота советского торпедоносца.
 + 
 == История создания == == История создания ==
?=== Предшественники ===+{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Щ_(«Щука»)_Х_серии|l1= Подводные лодки типа Щ («Щука») Х серии.}}
?=== Предпосылки к созданию ===+ 
?=== Проектирование ===+
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 +[[Файл:Чертежи-402.jpeg|210px|thumbnail|right|Схема «Щ-401»]]
 +Субмарина была заложена на стапелях Балтийского завода №189 им. Орджоникидзе <ref name="test">[https://www.bz.ru/about/history/ Балтийский ССЗ]</ref> 1 декабря 1934 года в г. Ленинграде под [[Navy:Стапель|стапельным]] № 253 и названием «Щ-313», [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущена на воду]] 28 июня 1935 года. Почти через год, 17 июля 1936 года она вступила в строй и 23 июля вошла в состав Балтийского флота ВМФ СССР.
 +
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +Как и все лодки этой серии, «Щ-401» имела полуторакорпусную архитектуру, состоящую из лёгкого и прочного [[Navy:Корпус_корабля|корпусов]], последний выполнялся из наложенных в продольном направлении стальных листов толщиной 13,5 мм, соединённых «шахматным» заклёпочным швом, а боевая [[Navy:Рубка|рубка]] из листов толщиной 12 мм, соединенных между собой и закреплённых на прочном корпусе.
 === Корпус === === Корпус ===
 +В лёгком корпусе лодки располагались балластные {{comment|цистерны| — закрытая ёмкость, предназначенная для хранения и транспортировки жидкостей.}}, а прочный разделялся водонепроницаемыми [[Navy:Переборка|переборками]] на семь [[Navy:Отсек|отсеков]]:
 +* первый и седьмой - торпедные, предназначались для хранения и пуска [[Navy:Торпеда|торпед]];
 +* второй и третий - жилые, являлись местом отдыха экипажа, под полами которых располагались [[Navy:Аккумулятор|аккумуляторные батареи]], а уровнем ниже ёмкости с топливом;
 +* четвертый отсек - центральный пост, в нём сосредоточено управление всеми ее механизмами и членами экипажа;
 +* пятый - дизельный. Служит для размещения двигателей;
 +* шестой - электромеханический, который совместно с дизельным составляет [[Navy:Силовая_установка|силовую установку]] субмарины.
 +Рубка имела обтекаемый, но непрактичный вид. [[Navy:Мостик_судовой|Мостик]] заливался водой при движении в надводном положении.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?=== Вспомогательное оборудование ===+[[Navy:Силовая_установка|Энергетическая установка]] обеспечивала «Щ-401» энергией все системы лодки и осуществляла её передвижение:
 +* в надводном положении двумя [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельными двигателями]] 38-В-8, производства Коломенского машиностроительного завода, мощностью 800 {{comment|л.с.| - внесистемная единица мощности, равная 0,73549875 кВт.}} каждый;
 +* в подводном положении два электродвигателя марки ПГВ завода «Электросила» мощностью 400 л.с. каждый;
 +* уменьшение шумности в подводном положении обеспечивали два электродвигателя завода «Электросила» мощностью 20 л.с. каждый.
 +При увеличенном запасе топлива надводная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляла 4500 [[Navy:Миля_морская|миль]] при скорости 8,5 [[Navy:Узел|узла]], дальность в подводном положении 105 миль при скорости 2,55 узла.
 + 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +[[Файл:Эк401.jpg|210px|thumbnail|right|Члены экипажа «Щ-401». Полярный, 1941 г.]]
 +Экипаж субмарины был представлен 41 подводником, среди которых было 7 офицеров.
 +Для членов экипажа в плане [[Navy:Обитаемость|обитаемости]] предназначались [[Navy:Кают-компания|кают-компания]], система регенерации воздуха, электрогрелки и другие системы жизнеобеспечения.
 +
 == Вооружение == == Вооружение ==
?=== Минно-торпедное вооружение ===+Лодка имела на борту артиллерийское и торпедное вооружение, которое предназначалось для уничтожения воздушных, береговых, надводных и подводных целей.
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===+=== Торпедное вооружение ===
 +Субмарина имела на борту шесть [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппаратов]] [[Navy:Калибр|калибра]] 533 мм и с количеством торпед к ним:
 +* Четыре [[Navy:Нос|носовых]] с {{comment|боезапасом|- количество боеприпасов, необходимое для выполнения задания.}} 8 торпед,
 +* Двух [[Navy:Корма|кормовых]] с боезапасом 2 торпеды.
 +Основной торпедой стоящей на вооружении ВМФ того времени являлась парогазовая [[Navy:533-мм_торпеда_53-38|53-38]].
 + 
 +=== Универсальная артиллерия ===
 +Универсальная артиллерия «Щ-401» была представлена двумя полуавтоматическими 45-мм/46 орудиями 21-К, одно устанавливалось на [[Navy:Палуба|палубе]], а другое в задней части рубки с боезапасом в 1000 снарядов.
 + 
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +Из оборудования для коммуникации и поиска на «Щ-401» располагались всевозможные приборы и системы:
 +* Для устойчивой связи устанавливались радиостанции «Шквал-Щ», «Дозор» и «Куб-4», работающие в разных диапазонах частот, а внутрикорабельная связь между её отсеками обеспечивала оперативное управление.
 +* Для поиска и обнаружения надводных целей оснащалась {{comment|командирским| - перископ атаки, по нему производили расчёты для атаки.}} ПА и зенитным ПЗ перископами, подводным поиском занималась гидроакустическая станция «Марс».
 +
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 == История службы == == История службы ==
Строка 91:Строка 123:
 |} |}
  
?=== Награды === 
?== Этот корабль в искусстве == 
 == См. также == == См. также ==
 *[[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|ВМФ СССР]] *[[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|ВМФ СССР]]
Строка 130:Строка 160:
 | место = Россия | место = Россия
 | издание = Яуза, Эксмо | издание = Яуза, Эксмо
?| год = 2008. +| год = 2008
 | allpages = 176 | allpages = 176
 | isbn = 978-5-699-25285-5. | isbn = 978-5-699-25285-5.
Строка 142:Строка 172:
 * [https://www.warheroes.ru/main.asp Герои страны.] * [https://www.warheroes.ru/main.asp Герои страны.]
 * [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A9-215 Википедия.] * [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A9-215 Википедия.]
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
 Файл:СтарпомЩ-401.jpg|Помощник командира «Щ-401» Фирсов Николай Владимирович. Полярный, июль 1941. Файл:СтарпомЩ-401.jpg|Помощник командира «Щ-401» Фирсов Николай Владимирович. Полярный, июль 1941.
?Файл:Эк401.jpg|Экипаж ПЛ «Щ-401», 1941 год.+ 
 Файл:ОфЩ-401.jpg|Командир «Щ-401» старший лейтенант А.Е. Моисеев и старпом Н.В. Фирсов. Полярный, июль 1941 г. Файл:ОфЩ-401.jpg|Командир «Щ-401» старший лейтенант А.Е. Моисеев и старпом Н.В. Фирсов. Полярный, июль 1941 г.
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 22:55, 14 декабря 2021

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Prol64:ru (обсуждение).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 14.12.2021.

Щ-401

Щ-401.jpg
Подводная лодка | ВМФ СССР
Щ-401
Служба
СССР
СССР
Исторические данные
1 декабря 1934 Заложен
28 июня 1935 Спущен на воду
17 июля 1936 Сдан
октябрь 1944 Выведен из
боевого состава
пропала без вести Гибель
не обнаружена Статус
Общие данные
584 / 708 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
58,8 / 6,2 / 4,0 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
75 / 90 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 1600 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД/ 800 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
14 / узл. Скорость хода
надводная
(полная/экономичная)
/ 4850 миль Дальность плавания
надводная
(полн.ход/экон.ход)
8,1 / узл. Скорость хода
подводная
(полная/экономичная)
/ 105 миль Дальность плавания
подводная
(полн.ход/экон.ход)
Экипаж
37-38 чел. Общая численность
Вооружение

Минно-торпедное вооружение

  • 6 — 533-мм ТА.

Артиллерийское вооружение

  • 2 — 45-мм/43 орудия 21К.
Однотипные корабли

«Щ-402», «Щ-403», «Щ-404»

Щ-401 — советская дизель-электрическая подводная лодка серии X проекта Щ — «Щука», была заложена в 1934 году как «Щ-313», спустя полтора года вошла в состав Балтийского флота ВМФ СССР, в 1937 году первой причислена к Северному флоту, принимала участие во Второй Мировой войне. Пропала без вести в конце апреля 1942 года во время боевого похода.

Общие сведения

«Щ-401» относилась к многочисленной серии подлодок в СССР, спущенных на воду в середине 30-40 годов прошлого столетия для пополнения сил подводного флота РККФ СССР. Она первоначально строилась под номером «Щ-313» и предназначалась для службы на Балтике в составе 16-го дивизиона 2-й бригады, но вскоре для усиления присутствия была переброшена на Северный флот в состав 2-го дивизиона ПЛ. Во время военных действий 

выполнила 19 походов, провела 14 торпедных атак, потопила 11 судов и кораблей противника, погибла 21 сентября 1944 года по ошибке пилота советского торпедоносца.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа Щ («Щука») Х серии.

Постройка и испытания

Схема «Щ-401»

Субмарина была заложена на стапелях Балтийского завода №189 им. Орджоникидзе [1] 1 декабря 1934 года в г. Ленинграде под стапельным № 253 и названием «Щ-313», спущена на воду 28 июня 1935 года. Почти через год, 17 июля 1936 года она вступила в строй и 23 июля вошла в состав Балтийского флота ВМФ СССР.

Описание конструкции

Как и все лодки этой серии, «Щ-401» имела полуторакорпусную архитектуру, состоящую из лёгкого и прочного корпусов, последний выполнялся из наложенных в продольном направлении стальных листов толщиной 13,5 мм, соединённых «шахматным» заклёпочным швом, а боевая рубка из листов толщиной 12 мм, соединенных между собой и закреплённых на прочном корпусе.

Корпус

В лёгком корпусе лодки располагались балластные цистерны, а прочный разделялся водонепроницаемыми переборками на семь отсеков:

  • первый и седьмой - торпедные, предназначались для хранения и пуска торпед;
  • второй и третий - жилые, являлись местом отдыха экипажа, под полами которых располагались аккумуляторные батареи, а уровнем ниже ёмкости с топливом;
  • четвертый отсек - центральный пост, в нём сосредоточено управление всеми ее механизмами и членами экипажа;
  • пятый - дизельный. Служит для размещения двигателей;
  • шестой - электромеханический, который совместно с дизельным составляет силовую установку субмарины.

Рубка имела обтекаемый, но непрактичный вид. Мостик заливался водой при движении в надводном положении.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка обеспечивала «Щ-401» энергией все системы лодки и осуществляла её передвижение:

  • в надводном положении двумя дизельными двигателями 38-В-8, производства Коломенского машиностроительного завода, мощностью 800 л.с. каждый;
  • в подводном положении два электродвигателя марки ПГВ завода «Электросила» мощностью 400 л.с. каждый;
  • уменьшение шумности в подводном положении обеспечивали два электродвигателя завода «Электросила» мощностью 20 л.с. каждый.

При увеличенном запасе топлива надводная дальность плавания составляла 4500 миль при скорости 8,5 узла, дальность в подводном положении 105 миль при скорости 2,55 узла.

Экипаж и обитаемость

Члены экипажа «Щ-401». Полярный, 1941 г.

Экипаж субмарины был представлен 41 подводником, среди которых было 7 офицеров. Для членов экипажа в плане обитаемости предназначались кают-компания, система регенерации воздуха, электрогрелки и другие системы жизнеобеспечения.

Вооружение

Лодка имела на борту артиллерийское и торпедное вооружение, которое предназначалось для уничтожения воздушных, береговых, надводных и подводных целей.

Торпедное вооружение

Субмарина имела на борту шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм и с количеством торпед к ним:

Основной торпедой стоящей на вооружении ВМФ того времени являлась парогазовая 53-38.

Универсальная артиллерия

Универсальная артиллерия «Щ-401» была представлена двумя полуавтоматическими 45-мм/46 орудиями 21-К, одно устанавливалось на палубе, а другое в задней части рубки с боезапасом в 1000 снарядов.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Из оборудования для коммуникации и поиска на «Щ-401» располагались всевозможные приборы и системы:

  • Для устойчивой связи устанавливались радиостанции «Шквал-Щ», «Дозор» и «Куб-4», работающие в разных диапазонах частот, а внутрикорабельная связь между её отсеками обеспечивала оперативное управление.
  • Для поиска и обнаружения надводных целей оснащалась командирским ПА и зенитным ПЗ перископами, подводным поиском занималась гидроакустическая станция «Марс».

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Командиры «Щ-401» за годы службы
№ п/п Звание
 Фамилия И. О. Фото Период командования
1
 капитан-лейтенант
Августинович Михаил Петрович
КомандирЩ401.jpg
май 1937 – июль 1938 г
2
 капитан-лейтенант
Никифоров Михаил Иванович
Silhouette.png
янв – нояб 1940 г
3
 капитан-лейтенант
Моисеев Аркадий Ефимович
КомЩ401.jpg
нояб 1940 – апр 1942 г

См. также

Примечания

  1. ↑ Балтийский ССЗ

Литература и источники информации

  • Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928 – 1945. — СССР: Воениздат, 1988. — 710 с.
  • Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941-1945. — Россия: ООО «Издательство АСТ»; СПб.: ООО "Издательство «Полигон»", 2004. — 592 с. — ISBN 5-17-024904-7.
  • Морозов М.Э., Кулагин К.Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота.. — Яуза, Эксмо. — Россия: 2008. — 176 с. — ISBN 978-5-699-25285-5.

Ссылки

Галерея изображений

  • Помощник командира «Щ-401» Фирсов Николай Владимирович. Полярный, июль 1941.

  • Командир «Щ-401» старший лейтенант А.Е. Моисеев и старпом Н.В. Фирсов. Полярный, июль 1941 г.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Щ-401_(1935)&oldid=727454»
Категории: