Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Yasoshima (1944)

IJN Yasoshima (1944)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:28, 23 мая 2021
← Предыдущая правка
Текущая версия на 18:01, 31 мая 2021 
не показана одна промежуточная версия этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Felik5:ru}} 
? 
?{{Блок| ! | content = Статья редактируется [https://forum.worldofwarships.ru/profile/99794-felik5/ вики-волонтером Felik5]. Просьба воздержаться от правок.}} 
? 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = IJN Yasoshima |Название корабля = IJN Yasoshima
Строка 59:Строка 55:
 |8 (8 х 1) — 13,2-мм пулемёт [[Navy:13,2-мм_пулемёт_Type_93|''Type 93'']]  |8 (8 х 1) — 13,2-мм пулемёт [[Navy:13,2-мм_пулемёт_Type_93|''Type 93'']]
 }} }}
?|Однотипные корабли = [[Navy:Ning_Hai_(1931)|''Ning Hai (1931)'']], [[Navy:Ping_Hai_(1935|''Ping Hai (1935)'']], [[Navy:Ioshima_(1944)|''Ioshima (1944)'']]+|Однотипные корабли = [[Navy:Ning_Hai_(1931)|''Ning Hai (1931)'']], [[Navy:Ping_Hai_(1935)|''Ping Hai (1935)'']], [[Navy:Ioshima_(1944)|''Ioshima (1944)'']]
 }} }}
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Ijn_yasoshima_1944_ex_ping_hai_escort-65786.jpg |pic = Ijn_yasoshima_1944_ex_ping_hai_escort-65786.jpg
?|content = '''IJN Yasoshima''' (японский: 八十島) ({{lang-ru|«Ясосима»}}) - Легкий [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]], изначально принадлежавший китайской стороне под наименованием [[Navy:Ping_Hai_(1935)|''Ping Hai'']] (китайский: 平海) ({{lang-ru|«Пин Хай»}}). Представлял из себя модернизированный под нужды японского флота легкий крейсер [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Ning_Hai|типа ''Ning Hai'']], переоборудованный для службы в качестве корабля эскорта/крейсера. Крейсер погиб 25 ноября 1944 года во время [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|сражения в заливе Лейте]] после попадания авиационных торпед с самолетов ВМС США.+|content = '''IJN Yasoshima''' (японский: 八十島) ({{lang-ru|«Ясосима»}}) - Легкий [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]], изначально принадлежавший китайской стороне под наименованием [[Navy:Ping_Hai_(1935)|''Ping Hai'']] (китайский: 平海) ({{lang-ru|«Пин Хай»}}). Представлял из себя модернизированный под нужды японского флота легкий крейсер [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Ning_Hai|типа ''Ning Hai'']], переоборудованный сначала для службы в качестве корабля береговой охраны, корабля эскорта, а затем японского легкого крейсера ПВО. Крейсер затонул 25 ноября 1944 года во время выполнения задачи по конвоированию транспортов в рамках [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|сражения в заливе Лейте]] после того, как был торпедирован самолетами ВМС США, поднятых с авианосца.
 }} }}
 </onlyinclude> </onlyinclude>
  
?== Общие сведения ==+= Общие сведения =
  
?Ping Hai (По китайски:平海; "Дружные моря") лёгкий китайский крейсер, времен Второй мировой воны и второй корабль класса крейсера - Ning Hai. Он был заложен в Китае, по чертежам, предоставленных Японией. Также за ходом строительства наблюдали - советчики из Японии. 
 == История создания == == История создания ==
?Корабль был заложен на судоверфи в Шанхае 28 июня, 1931 года. Плановая стоимость лёгкого крейсера составляла 4588000 Юаней.  
  
?Дата спуска на воду была изначально запланирована на 10 октября 1933 года, что совпадало с Национальным днем. Но из-за обострения китайско-японских отношений 1931 года, была несколько задержана поставка материалов, необходимых для полного завершения постройки. И даже 28 сентября 1935 года корабль не был бы готов, без помощи немецкой военной миссии в Китай, которая продала им зенитное вооружение.+''IJN Yasoshima'' представлял из себя захваченный японцами легкий крейсер [[Navy:Ping_Hai_(1935)|''Ping Hai'']] (По китайски:平海; "Дружные моря"). Он являлся фактически первым крупным кораблем, заложенным и построенным в Китайской Республике. Тем не менее, все работы над его постройкой плотно курировались Токио - чертежи крейсера были подготовлены в Японии, и японские же инженеры находились на протяжении всего срока постройки на китайской верфи в Шанхае. Сам же проект крейсера ''Ping Hai'' был разработан на основе японского экспериментального крейсера [[Navy:IJN_Yūbari_(1923)|''IJN Yūbari'']], тем не менее имел ряд существенных отличий как во внешнем виде, так и в расположении орудий главного калибра и бронировании самого корпуса.
  
 === Постройка === === Постройка ===
  
?Строительство второго по счету корабля серии, ''Ping Hai'', производилось уже на китайской территории с участием японских инженеров-кораблестроителей (с августа 1934 года, около 50 японских специалистов во главе с директором самой верфи ''Harima'' находились в г. Шанхай). Крейсер был [[Navy:Закладка|заложен]] 28 июня 1931 на [[Navy:Верфь|верфи]] «Цзяннань» <ref>Цзяннаньский судостроительный завод — находящийся в Шанхае государственный судостроительный завод. В настоящее время там имеются сухие доки, позволяющие строить авианосцы для ВМФ КНР</ref> в г. Шанхай через четыре месяца после закладки крейсера ''Ning Hai'' в Японии. При этом все необходимые комплектующие и главный инженер проекта прибыли с японских островов. Стоимость крейсера составила 4,588,000 юаней (прим. 1,400,000 американских долларов на тот момент<ref>В пересчете на современные деньги — примерно 16,6 миллионов долларов США.</ref>). Изначально, дата спуска на воду была назначена на праздничный Национальный день 10 октября в 1933 году, но обострение японо-китайских отношений в 1931 году серьезно ударило по поставкам необходимых для заключительной стадии строительства материалов, поэтому крейсер был достроен и [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] только в сентябре 1935 года. Затем, с 30 октября 1935 по 18 июня 1936 гг. ''Ping Hai'' находился на верфи ''Harima'' в г. Аиои в Японии, где на него было установлено вооружение. В апреле 1937 года ''Ping Hai'' был передан под командование капитана Гао Сианьшеня и придан к 1-й флотилии ВМС Китайской Республики в качестве [[Navy:Флагман|флагманского корабля]].+''Ping Hai'', он же будущий ''IJN Yasoshima'', был [[Navy:Закладка|заложен]] 28 июня 1931 на [[Navy:Верфь|верфи]] «Цзяннань» <ref>Цзяннаньский судостроительный завод — находящийся в Шанхае государственный судостроительный завод. В настоящее время там имеются сухие доки, позволяющие строить авианосцы для ВМФ КНР</ref> в г. Шанхай. При этом все необходимые комплектующие и главный инженер проекта прибыли из Японии. Стоимость крейсера составила 4,588,000 юаней (прим. 1,400,000 американских долларов на тот момент<ref>В пересчете на современные деньги — примерно 16,6 миллионов долларов США.</ref>). Изначально, дата спуска на воду была назначена 10 октября 1933 года, но из-за резкого ухудшения японо-китайских отношений в 1931 году поставки необходимых для заключительной стадии строительства материалов были нарушены поэтому корабль был достроен и [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] только в сентябре 1935 года. Затем, с 30 октября 1935 по 18 июня 1936 года корабль находился на верфи ''Harima'' в г. Аиои в Японии, где он был дооснащен и на него было установлено вооружение. В апреле 1937 года ''Ping Hai'' стал [[Navy:Флагман|флагманским кораблем]] ВМС Китайской Республики.
 + 
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +
 {{main|Navy:Легкие_крейсера_типа_Ning_Hai|l1=Легкие крейсера типа Ning Hai}} {{main|Navy:Легкие_крейсера_типа_Ning_Hai|l1=Легкие крейсера типа Ning Hai}}
 +
 === Корпус === === Корпус ===
  
?[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] ''Ping Hai'' обладал длинным полубаком и крутым [[Navy:Форштевень|форштевнем]] с закруглением.+[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] ''IJN Yasoshima'' обладал длинным полубаком и крутым [[Navy:Форштевень|форштевнем]] с закруглением.
  
 [[Navy:Надстройка|Надстройка]] имела следующую структуру: [[Navy:Надстройка|Надстройка]] имела следующую структуру:
Строка 97:Строка 94:
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
  
?Паровые котлы и турбо-зубчатые агрегаты энергетической установки были произведены на японском заводе ''Mitsubishi''. Вместе с тем использование устаревших паровых машин вместо современных турбин было продиктовано слабой подготовкой китайских экипажей и стало серьезным недостатком крейсеров типа ''Ning Hai''. Котлы были расположены в четырех отдельных отсеках, при этом два из них были расположены в носовой части корабля и использовали уголь, а два других были расположены в кормовой части и использовали солярку. Двигатели (турбо-зубчатые агрегаты) располагались в двух отсеках в кормовой части корпуса.+Паровые котлы и турбо-зубчатые агрегаты [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетической установки]] крейсера, даже в его изначальном китайском варианте, были произведены на японском заводе ''Mitsubishi''. Котлы были расположены в четырех отдельных отсеках, при этом два из них были расположены в носовой части корабля и использовали уголь, а два других были расположены в кормовой части и использовали солярку. Двигатели (турбо-зубчатые агрегаты) располагались в двух отсеках в кормовой части корпуса.
  
?Мощность [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетической установки]] составила 7400 л. с. +Мощность энергетической установки после модернизации японцами составила 9000 л. с. Запас топлива составлял порядка 600 тонн угля и 110 тонн солярки. Расчётная дальность составляла 5000 миль на ходу 12 узлов, при этом крейсер мог развить максимальную скорость в 22,2 узла.
?Запас топлива составлял порядка 600 тонн угля и 110 тонн солярки. Расчётная дальность по результатам испытаний составляла 5000 миль на ходу 12 узлов, при этом крейсер мог развить максимальную скорость в 21 узел.+
  
 Корабль имел: Корабль имел:
Строка 111:Строка 107:
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
  
?Экипаж состоял из 340 человек.+Изначально экипаж крейсера составлял 340 человек, но после окончательной модернизации, он стал насчитывать 361 офицеров и матросов.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
  
?Вооружение легкого крейсера в конечном варианте (как корабль эскорта), составляло два 120-мм орудий в двух башнях. Одна из них располагалась на носу, другая на корме. Кроме того, на крейсере были установлены четыре 76-мм зенитных орудия и четыре 7,7-мм зенитных пулемета. Все вооружение корабля было куплено у японской стороны и установлено на японской же верфи.+Вооружение ''IJN Yasoshima'' в конечном варианте (как японский легкий крейсер ПВО), составляло два 120-мм орудия в двух башнях. Одна из них располагалась на носу, другая на корме. Кроме того, на крейсере с целью усиления его потенциала для борьбы с самолетами, были установлены девять установок спаренных 25-мм зенитных автоматов и восемь 13.2-мм зенитных пулеметов.
  
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
Строка 122:Строка 118:
 ! <!-- Пустая ячейка --> !! Описание !! Фотография ! <!-- Пустая ячейка --> !! Описание !! Фотография
 |- |-
?| style="background:#eaecf0;" | '''[[Navy:120-мм_орудие_Type_3|120-мм орудие ''3rd Year Type'' (Тип 3)]]''' || 140 мм морское орудие стоявшее на вооружении Императорского флота Японии в периоды Первой и Второй мировых воин. Данные орудия были установлены на легких крейсерах в качестве орудий ГК. Это орудие являлось стандартным второстепенным вооружением для большинства японских линкоров в период с 1915 по 1922 гг., а также устанавливалось в качестве основного калибра на легкие крейсера, построенные до 1930 года. Артустановка также использовалось в качестве береговых орудий во время Второй мировой войны. 140-мм орудие было принято на вооружение японских вооруженных сил в 1914 году в качестве замены 6-дюймовых 152-мм орудий, поскольку японское командование полагало, что более легкие снаряды позволят значительно ускорить процесс перезарядки орудия его расчетами.+| style="background:#eaecf0;" | '''[[Navy:120-мм_орудие_Type_3|120-мм орудие ''3rd Year Type'' (Тип 3)]]''' || После попадания в руки японцев, легкий крейсер был перевооружен двумя 120-мм морскими орудиями. Оно состояло на вооружении Императорского флота Японии в период Второй мировой воины. Данные орудия использовались в основном на эскадренных миноносцах, подводных лодках, торпедных катерах, а также в качестве орудий береговой обороны. ''Type 3'' предусматривало ручное заряжание, основными снарядами являлись 20.3-киллограмовый осколочно-фугасный.
  
  
 '''Орудие имело следующие характеристики:''' '''Орудие имело следующие характеристики:'''
?* скорострельность — 6-10 выстр/мин;+* скорострельность — 5-9 выстр/мин;
 +* длина ствола - 45 калибров;
 * снаряды: * снаряды:
?** колпачковый «общего назначения» (полубронебойный или «коммон») типа 13 года №1 с взрывателем типа 3 года №1 и полным зарядом (порох 50С2, 40С2 или 37DC)+** Осколочно-фугасный тип 0
?** учебный без взрывателя и с уменьшенным зарядом (порох тех же типов или 35С2)+** Осколочно-фугасный тип 1
?** осветительный с взрывателем на 30 и 50 с и облегченным зарядом (порох 20 С2);+** Противолодочный
?* начальная скорость снаряда — 850 м/с;+** Световой;
?* максимальная дальность стрельбы — 15,8 км.+* начальная скорость снаряда — 825 м/с;
 +* максимальная дальность стрельбы — 15 км.
  
 || [[Файл:OG0789.JPG|200px]] || [[Файл:OG0789.JPG|200px]]
Строка 142:Строка 140:
 ! <!-- Пустая ячейка --> !! Описание !! Фотография ! <!-- Пустая ячейка --> !! Описание !! Фотография
 |- |-
?| style="background:#eaecf0;" | '''[[Navy:76-мм_орудие_3rd_Year_Type|76-мм орудие ''3rd Year Type'' (Тип 41)]]''' || На крейсере было установлено три 76-мм орудия ''Type 41'' которые являлись фактической копией британского орудия [[Navy:76-мм_орудие_12pdr_12cwt_QF_Mk_I|12-фунтового орудия ''QF Mk I'']], только с чуть более коротким стволом. На вооружении японских ВС имелось три вида данного орудия, отличавшихся длиной калибра ствола, которая варьировалась от 23 до 25 калибров. Это короткое орудие в основном использовалось на малых судах или [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодках]] в качестве орудия двойного назначения (как против кораблей, так и против воздушных целей).+| style="background:#eaecf0;" | '''[[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|25-мм зенитный автомат ''Type 96'' (Тип 96)]]''' || Для существенного усиления противовоздушной защиты крейсера на корабль установили девять 25-мм установок зенитных автоматов ''Type 96'', пять из них строенных, и четыре спаренных. Данный зенитный автомат являлся одним из наиболее крупнейших по производству и использованию зенитных установок Японии за годы войны.
  
  
?'''Орудие имело следующие характеристики:'''+'''Зенитный автомат имел следующие характеристики:'''
?* скорострельность — 15 выстр/мин;+* скорострельность — 110-120 выстр/мин;
 * снаряды: * снаряды:
?** HE - фугасный весом 5,67 кг;+** бронебойный весом 262 г (без заряда ВВ), белого цвета
?* начальная скорость снаряда — 680 м/с;+** фугасный весом 243 г (заряд 13,2 г тетрила), коричневого цвета
?* максимальная дальность стрельбы — 10,7 км+** зажигательный весом 250 г (с зарядом ВВ), оранжевого цвета
 +** трассирующий весом 252 г (с зарядом ВВ), красного цвета;
 +* начальная скорость снаряда — 900 м/с;
 +* максимальная дальность стрельбы — 7,5 км
  
?|| [[Файл:40 3rd Year Type naval gun.jpeg|200px]]+|| [[Файл:25type96.jpg|200px]]
 |} |}
  
Строка 159:Строка 160:
 ! <!-- Пустая ячейка --> !! Описание !! Фотография ! <!-- Пустая ячейка --> !! Описание !! Фотография
 |- |-
?| style="background:#eaecf0;" | '''[[Navy:7,7-мм_пулемет_Lewis|7.7-мм/87 зенитный пулемет ''"RU" Type'']]''' || На крейсере было установлено четыре 7.7-мм пулемета типа ''RU'', который фактически являлся британским пулеметом Льюиса, который импортировался в Японию начиная с 1921 года. Его конструкция была изменена для соответствия японским технологиям производства и затем он начал производиться под наименованием ''7,7-мм Type 92''. Эти пулеметы заменили в японских ВМС устаревший 6,5-мм пулемет ''3rd Year Type'' практически на всех кораблях. Фактический калибр ствола составлял 0,303 дюйма (7,69 мм).+| style="background:#eaecf0;" | '''[[Navy:13,2-мм_пулемёт_Type_93|13,2-мм пулемёт ''Type 93'']]''' || На крейсере было установлено восемь 13.2-мм пулеметов ''Type 93''. Этот пулемет был изначально разработан французской фирмой ''Hotchkiss'' и затем принят на вооружение Императорского флота Японии в период Второй мировой войны. Данным пулеметом были вооружены большинство боевых кораблей и транспортных судов Японии в качестве вспомогательного противовоздушного средства.
  
  
 '''Зенитный пулемет имел следующие характеристики:''' '''Зенитный пулемет имел следующие характеристики:'''
?* скорострельность — 550 выстр/мин;+* скорострельность — 250-450 выстр/мин;
 * боеприпасы: * боеприпасы:
?** твердая пуля весом 11,35 гр;+** бронебойный весом 51,8 г (общий 118,5 г), без взрывчатки
?* начальная скорость пули — 745 м/с;+** зажигательный, 49,6 г (116,7 г), наполнен 3,5 г фосфора
?* максимальная дальность стрельбы — 910 м;+** трассирующий, 46 г (113 г), наполнен гексаном (50%), желтого цвета
?* эффективная дальность стрельбы - 490 м.+** учебный, полный аналог бронебойному;
?|| [[Файл:RU_Type92.jpeg|200px]]+* начальная скорость пули — 800 м/с;
 +* максимальная дальность стрельбы — 6,4 км;
 +* эффективная дальность стрельбы — 1 км.
 +|| [[Файл:Jap_13_Type_93_00.jpg|200px]]
 |} |}
  
Строка 180:Строка 184:
 == Модернизации и переоборудование == == Модернизации и переоборудование ==
  
?[[Файл:Yasoshima Scheme.jpeg|200px|thumbnail|right|Проекция ''Yasoshima'' (экс-''Ping Hai'' после переоборудования на верфи Куре, сентябрь 1944 г.]]+[[Файл:Yasoshima Scheme.jpeg|200px|thumbnail|right|Проекция ''IJN Yasoshima'' после переоборудования на верфи Куре, сентябрь 1944 г.]]
?[[Файл:Yasoshima_Print.gif|200px|thumbnail|right|Проекция ''Yasoshima'' (экс-''Ping Hai'' после переоборудования на верфи Куре, сентябрь 1944 г.]]+
  
?После попадания в руки японцев, ''Ping Hai'' дважды подвергался модернизациям:+После того, как крейсер был захвачен японцами, ''IJN Yasoshima'' два раза подвергался модернизациям:
  
?* С января по июнь 1944 года крейсер был переоборудован в корабль эскорта для чего были проведены следующие работы:+С января по июнь 1944 года крейсер был переоборудован в корабль эскорта для чего были проведены следующие работы:
  
 ** Восстановлена и доработана энергетическая установка - корабль получил новые паровые котлы, в результате чего корабль стал обладать мощностью в 9000 л.с. и развивать скорость в 22,2 узла; ** Восстановлена и доработана энергетическая установка - корабль получил новые паровые котлы, в результате чего корабль стал обладать мощностью в 9000 л.с. и развивать скорость в 22,2 узла;
Строка 192:Строка 195:
 ** В кормовой части корабля установлены 2 [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателя]] с общим запасом в 18 [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]] для борьбы с подводными лодками противника. ** В кормовой части корабля установлены 2 [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателя]] с общим запасом в 18 [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]] для борьбы с подводными лодками противника.
  
?* С августа по сентябрь 1944 года корабль вновь модернизировали уже до уровня легкого крейсера со специализацией для борьбы с воздушными силами противника:+С августа по сентябрь 1944 года корабль вновь модернизировали уже до уровня легкого крейсера со специализацией для борьбы с воздушными силами противника:
  
 ** Изменена конструкция надстройки сразу за дымовой трубой (удален один уровень надстройки для оборудования огневой точки ПВО); ** Изменена конструкция надстройки сразу за дымовой трубой (удален один уровень надстройки для оборудования огневой точки ПВО);
Строка 202:Строка 205:
 == История службы == == История службы ==
  
?''Ping Hai'' с учетом своего флагманского статуса сразу стал одним из основных объектов для воздушных атак японцев. 22-23 сентября 1937 года крейсер был несколько раз атакован японскими бомбардировщиками с авианосца [[Navy:IJN_Kaga_(1928)|''IJN Kaga'']], который действовал из Залива Ханчжоувань к югу от Шанхая и авиацией сухопутного базирования 2-й комбинированного воздушного флота. В крейсер попало 8 бомб. Командир корабля получил серьезные ранения но продолжил командовать крейсером и экипажу удалось сбить несколько самолетов противника. В результате полученных повреждений командир принял решение вывести корабль на мелководье и покинуть его.+Китайский крейсер ''Ping Hai'', который стал прародителем ''IJN Yasoshima'', в ходе японо-китайской войны был серьезно поврежден авиабомбами с авианосца [[Navy:IJN_Kaga_(1928)|''IJN Kaga'']] и в результате действий командира был затоплен на мелководье в водах реки Янцзы в сентябре 1937 года. Японское командование прекрасно понимало, что корабль можно было восстановить без особых финансовых и ресурсных затрат, поскольку он лежал на мелководье и в пресной воде, которая не приводила к существенной коррозии корпуса. Изначально, согласно соглашению, планировалось передать крейсер марионеточному Центральному правительству (Режиму Ван Цзинвэя) <ref> марионеточное государство на оккупированной Японией территории Китая, существовавшее в 1940—1945 годах </ref>. Но, вместо выполнения своих обязательств, японская сторона реквизировала крейсер 5 декабря 1937 года.
  
?[[Файл:Ping_Hai_refloat.jpeg|200px|thumbnail|left|''Ping Hai'' в процессе поднятия со дна реки японцами возле г. Цзянъинь, 1938 г.]]+[[Файл:Ping_Hai_refloat.jpeg|200px|thumbnail|left|''Ping Hai'' (будущий ''IJN Yasoshima'') в процессе поднятия со дна реки возле г. Цзянъинь, 1938 г.]]
  
?Японское командование прекрасно понимало, что корабль можно было восстановить без особых финансовых и ресурсных затрат, поскольку он лежал на мелководье и в пресной воде, которая не приводила к существенной коррозии корпуса. Изначально, согласно соглашению, планировалось передать крейсер марионеточному Центральному правительству (Режиму Ван Цзинвэя) <ref> марионеточное государство на оккупированной Японией территории Китая, существовавшее в 1940—1945 годах </ref>. Но, вместо выполнения своих обязательств, японская сторона реквизировала крейсер 5 декабря 1937 года. В начале 1938 года плавучесть корабля была восстановлена и он был отбуксирован на верфь г. ''Sasebo'' ({{lang-ru|«Сасебо»}}). Там, 11 июля 1938 г. было принято решение переквалифицировать крейсер в корабль береговой охраны и учебное судно, переименовав его в ''Mishima'' (яп. 見島) ({{lang-ru|«Мисима»}}). Тем не менее, по факту, корабль использовали в качестве плавучего барака для японских моряков.+В начале 1938 года плавучесть корабля была восстановлена и он был отбуксирован на верфь г. ''Sasebo'' ({{lang-ru|«Сасебо»}}). Там, 11 июля 1938 г. было принято решение переквалифицировать крейсер в корабль береговой охраны и учебное судно, переименовав его в ''IJN Mishima'' (яп. 見島) ({{lang-ru|«Мисима»}}). Тем не менее на практике корабль использовали в качестве плавучего барака для японских моряков.
  
?В течение следующих шести лет корабль оставался в этой роли на приколе в порту, но серьезные потери кораблей эскорта японских ВМС от действий американских [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] и воздушных сил привели к решению расконсервировать судно ''Mishima'' и начать процесс его переоборудования в эскортный корабль. После модернизации на верфи в [[Navy:Военно-морская_база_Куре|Куре]] с января по июнь 1944 года корабль получил имя ''IJN Yasoshima'' (яп. 八十島) ({{lang-ru|«Ясосима»}}) и был принят в состав ВМС Японии в качестве корабля эскорта для [[Navy:Конвой_судов|морских конвоев]]. В течение следующей пары месяцев ''Yasoshima'' был приписан к Первому транспортному соединению ВМС Японии где эскортировал торговые конвои между японскими островами и островами Кадзан. Затем, с августа по сентябрь 1944 года корабль вновь был переоснащен для выполнения задач в роли легкого крейсера прикрытия ПВО.+В течение следующих шести лет корабль оставался в этой роли на приколе в порту, но серьезные потери кораблей эскорта японских ВМС от действий американских [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] и воздушных сил привели к решению расконсервировать судно ''Mishima'' и начать процесс его переоборудования в эскортный корабль. После модернизации на верфи в [[Navy:Военно-морская_база_Куре|Куре]] с января по июнь 1944 года корабль получил имя ''IJN Yasoshima'' (яп. 八十島) ({{lang-ru|«Ясосима»}}) и был принят в состав ВМС Японии в качестве корабля эскорта для [[Navy:Конвой_судов|морских конвоев]]. В течение следующей пары месяцев ''IJN Yasoshima'' был приписан к Первому транспортному соединению ВМС Японии где эскортировал торговые конвои между японскими островами и островами Кадзан. Затем, с августа по сентябрь 1944 года корабль вновь был переоснащен для выполнения задач в роли легкого крейсера прикрытия ПВО.
  
?Из-за серий поражений, которые понесла Япония в ходе войны в конце 1944 года, японское командование было вынуждено начать контрнаступление против американских сил на Филиппинах и в октябре 1944 года ''IJN Yasoshima'' был придан Юго-Западному флоту. 15 ноября крейсер направился из порта г. Сасебо в район Манилы для выполнения задачи по эскортированию трех крупных транспортных судов второго класса ''T. 113'', ''T. 142'' и ''T. 161'', перевозивших подкрепления. Прибыв на Филиппины непосредственно после серьезного поражения японских ВМС в [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|битве в заливе Лейте]], ''IJN Yasoshima'' и силы конвоя были оповещены о присутствии в этом районе американских самолетов и подводных лодок, свободно действующих после отступления сил Объединенного флота Японии.+Из-за серий поражений, которые понесла Япония в ходе войны в конце 1944 года, японское командование было вынуждено начать контрнаступление против американских сил на Филиппинах и в октябре 1944 года ''IJN Yasoshima'' был придан Юго-Западному флоту. 15 ноября крейсер направился из порта г. Сасебо в район Манилы для выполнения задачи по эскортированию трех крупных транспортных судов второго класса ''T. 113'', ''T. 142'' и ''T. 161'', перевозивших подкрепления. Прибыв на Филиппины сразу же после серьезного поражения японских ВМС в [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|битве в заливе Лейте]], ''IJN Yasoshima'' и силы конвоя были оповещены о присутствии в этом районе американских самолетов и подводных лодок, свободно действующих после отступления сил Объединенного флота Японии.
  
?[[Файл:Yasoshima Attacked.jpeg|200px|thumbnail|Right|''Yasoshima'' (экс-''Ping Hai'') под атакой американских самолетов во время боя в заливе Лейте, 25 ноября 1944 г.]]+=== Гибель ===
  
?25 ноября, находясь всего в нескольких часах пути от гавани Манилы, ''IJN Yasoshima'' прошел неподалеку от сильно поврежденного в ходе сражения крейсера [[Navy:IJN_Kumano_(1936)|''IJN Kumano'']], который находился на капитальном ремонте в бухте Санта-Крус. Вскоре после этого операторы радарного поста на ''Yasoshima'' стали получать сигналы о приближении нескольких десятков самолетов с восточного направления и командир корабля отдал приказ конвою готовиться к бою. Корабль был атакован торпедоносцами [[Navy:Grumman_TBF_Avenger|''Grumman TBF Avenger'']] с [[Navy:Авианосец|авианосцев]] [[Navy:USS_Ticonderoga_(1944)|''USS Ticonderoga (CV-14)'']] и [[Navy:USS_Langley_(1912)|''USS Langley (CVL-27)'']]. В 14:00 первые американские самолеты вышли из облаков и начали атаку. Несмотря на плотный зенитный огонь с крейсера, одна из торпед [[Navy:569-мм_авиационная_торпеда_Mark_13|''Mark-13'']] сброшенная самолетом 80-й торпедоносной эскадрильи с ''USS Ticonderoga'' легла прямо по курсу корабля. +25 ноября, находясь всего в нескольких часах пути от гавани Манилы, ''IJN Yasoshima'' прошел неподалеку от сильно поврежденного в ходе сражения крейсера [[Navy:IJN_Kumano_(1936)|''IJN Kumano'']], который находился на капитальном ремонте в бухте Санта-Крус. Вскоре после этого операторы радарного поста на крейсере стали получать сигналы о приближении нескольких десятков самолетов с восточного направления и командир корабля отдал приказ конвою готовиться к бою. Корабль был атакован торпедоносцами [[Navy:Grumman_TBF_Avenger|''Grumman TBF Avenger'']] с [[Navy:Авианосец|авианосцев]] [[Navy:USS_Ticonderoga_(1944)|''USS Ticonderoga (CV-14)'']] и [[Navy:USS_Langley_(1912)|''USS Langley (CVL-27)'']]. В 14:00 первые американские самолеты вышли на атакующий курс. Несмотря на достаточно плотный зенитный огонь с крейсера, одна из торпед [[Navy:569-мм_авиационная_торпеда_Mark_13|''Mark-13'']] сброшенная самолетом 80-й торпедоносной эскадрильи с ''USS Ticonderoga'' легла прямо по курсу корабля.
  
?Несмотря на отчаянное маневрирование, торпеда попала в кормовую часть ''IJN Yasoshima'' и проделала крупную дыру в корпусе, выведя из строя винты и рули крейсера. Корабль потерял ход и начал быстро крениться на корму. После оценки ущерба командир корабля пришел к выводу, что корабль силами экипажа спасти уже невозможно и отдал приказ покинуть крейсер. Большая часть экипажа из 361 человека все еще пыталась вырваться наружу из отсеков корабля в тот момент, когда кормовая часть крейсера резко пошла ко дну в заливе Дасол (англ. Dasol Bay). В результате, порядка 260 членов экипажа погибли вместе с кораблем. около 100 удалось спастись, включая командира корабля, лейтенант-коммандера ''Matsumura'' ({{lang-ru|Матсумура}}).+[[Файл:Yasoshima Attacked.jpeg|200px|thumbnail|Right|''IJN Yasoshima'' под атакой американских самолетов, 25 ноября 1944 г.]]
  
?Все четыре корабля морского конвоя, включая крейсер ''IJN Yasoshima'' (экс-''Ping Hai'') были потоплены американскими торпедоносцами.+Хоть ''IJN Yasoshima'' предпринимал все усилия для активного маневрирования, торпеда попала в кормовую часть корабля и проделала крупную дыру в корпусе, выведя из строя винты и рули крейсера. Корабль потерял ход и начал быстро крениться на корму. После оценки ущерба командир корабля пришел к выводу, что корабль силами экипажа спасти уже невозможно и отдал приказ покинуть крейсер. Значительная часть экипажа из 361 человека все еще пыталась вырваться наружу из отсеков корабля в тот момент, когда кормовая часть крейсера резко пошла ко дну в заливе Дасол (англ. ''Dasol Bay''). В результате, порядка 260 членов экипажа погибли вместе с кораблем и всего около сотни удалось спастись, включая командира корабля, лейтенант-коммандера ''Matsumura'' ({{lang-ru|Матсумура}}). Остальные корабли морского конвоя также были потоплены американской авиацией.
? +
?В 1938 году был поднят и отбуксирован в Сасебо (Sasebo, Япония) для ремонта.+
? +
?В 1944 году корабль был модернизирован японцами и принят на вооружение Японии, уже под новым именем - Yasoshima. На новом месте службы, корабль служил в качестве береговой обороны, для чего он и был первоначально предназначен, а по ходу службы уже и в качестве конвойного корабля. +
? +
?Во время модернизации корабль потерял все свое крейсерское вооружение, но взамен получил новую РЛС и зенитное вооружение.+
? +
?=== Гибель ===+
  
?Yasoshima был развернут для боевых операций 25 сентября 1944 года, участвуя в битве в заливе Лейте (Leyte), сопровождая конвой из двух торговых судов к западу от острова Лусон (Luzon). Корабль был атакован торпедоносцами с [[Navy:Авианосец|авианосцев]] [[Navy:USS_Ticonderoga_(1944)|Тикондерога]] и [[Navy:USS_Langley_(1912)|Лэнгли]]. В ходе налетов торговые судна также были потоплены.+Место гибели ''IJN Yasoshima'' - {{coord|15|40|0|N|119|44|59|E}}, в 17 км от Bolitoc ({{lang-ru|Болиток }}), Филиппины.
  
 == См. также == == См. также ==
Строка 235:Строка 230:
 * [[Navy:Военно-морской_флот_Китайской_Республики|ВМС Китайской Республики]] ; * [[Navy:Военно-морской_флот_Китайской_Республики|ВМС Китайской Республики]] ;
 * [[Navy:Крейсер|Крейсер]] ; * [[Navy:Крейсер|Крейсер]] ;
?* [[Navy:Ping_Hai_(1935)|''Ping Hai (1935)'']] .+* Легкий крейсер ВМС Китайской Республики [[Navy:Ping_Hai_(1935)|''Ping Hai'']] .
  
 == Примечания == == Примечания ==
Строка 245:Строка 240:
 * https://alchetron.com/Chinese-cruiser-Ping-Hai * https://alchetron.com/Chinese-cruiser-Ping-Hai
 * https://web.archive.org/web/20100510015014///big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/3821/2004/08/26/151@280506.htm * https://web.archive.org/web/20100510015014///big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/3821/2004/08/26/151@280506.htm
?* //www.navypedia.org/ships/japan/jap_cr_ex_chinese.htm+* https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_cr_ex_chinese.htm
 * https://en.wikipedia.org/wiki/Ioshima-class_cruiser * https://en.wikipedia.org/wiki/Ioshima-class_cruiser
 * [https://wikimapia.org/14628972/Wreck-of-HIJMS-Yasoshima-%E5%85%AB%E5%8D%81%E5%B3%B6 Wreck of HIJMS Yasoshima] * [https://wikimapia.org/14628972/Wreck-of-HIJMS-Yasoshima-%E5%85%AB%E5%8D%81%E5%B3%B6 Wreck of HIJMS Yasoshima]
Строка 252:Строка 247:
  
 <gallery> <gallery>
?Файл:IJN Yasoshima.jpeg|+Файл:Ping Hai.gif|Легкий крейсер ''Ping Hai'' (будущий ''IJN Yasoshima'') в рядах китайских ВМС
?Файл:Ping Hai.gif|+Файл:IJN Yasoshima.jpeg|Легкий крейсер ''Ping Hai'' (будущий ''IJN Yasoshima'') в рядах китайских ВМС
?Файл:IJN Yasoshima na verfi.jpeg|+Файл:Ping_Hai_Sunken.jpeg|Затопленный легкий крейсер ''Ping Hai'' в водах реки Янцзы
?Файл:IJN Yasoshima sxema.jpeg|+Файл:IJN Yasoshima na verfi.jpeg|''IJN Yasoshima'' на верфи Куре
?Файл:Yasoshima 25 november.jpeg|+Файл:IJN Yasoshima sxema.jpeg|Схема модернизированного ''IJN Yasoshima''
 +Файл:Yasoshima 25 november.jpeg|''IJN Yasoshima'' во время атаки американских самолетов, 25 ноября 1944 г.
 +Файл:Yasoshima_attack.png|''IJN Yasoshima'' во время атаки американских самолетов, 25 ноября 1944 г.
 Файл:Yasoshima sinking.jpeg|''IJN Yasoshima'' тонет в результате воздушной атаки к западу от Лузона, Филлипины, 25 ноября 1944 г. Файл:Yasoshima sinking.jpeg|''IJN Yasoshima'' тонет в результате воздушной атаки к западу от Лузона, Филлипины, 25 ноября 1944 г.
 +Файл:Yasoshima_diorama.jpeg|Модель ''IJN Yasoshima'' в масштабе 1/700, автор Hendrik Schütte
 +Файл:Yasoshima_Dio_2.jpeg|Модель ''IJN Yasoshima'' в рамках диорамы 1/700, автор Hendrik Schütte
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 18:01, 31 мая 2021

IJN Yasoshima

IJN_Yasoshima.jpeg
Лёгкий крейсер | ВМС Японии
Служба

Япония

Исторические данные
28 июня 1931 Заложен
28 сентября 1935 Спущен на воду
25 сентября 1944 Введен в строй
25 ноября 1944 Гибель
Общие данные
2165 / 2500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
110 / 12 / 4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
361 чел. Общая численность
Бронирование
от 25 до 76 / мм. Пояс/борт
от 19 до 25 мм. Палуба
25 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитные орудия

  • 9 (5 х 3), (4 х 2) — 25-мм зенитный автомат Type 96;
  • 8 (8 х 1) — 13,2-мм пулемёт Type 93.
Однотипные корабли

Ning Hai (1931), Ping Hai (1935), Ioshima (1944)


Ijn_yasoshima_1944_ex_ping_hai_escort-65786.jpg
IJN Yasoshima (японский: 八十島) (рус. «Ясосима») - Легкий крейсер ВМС Японии, изначально принадлежавший китайской стороне под наименованием Ping Hai (китайский: 平海) (рус. «Пин Хай»). Представлял из себя модернизированный под нужды японского флота легкий крейсер типа Ning Hai, переоборудованный сначала для службы в качестве корабля береговой охраны, корабля эскорта, а затем японского легкого крейсера ПВО. Крейсер затонул 25 ноября 1944 года во время выполнения задачи по конвоированию транспортов в рамках сражения в заливе Лейте после того, как был торпедирован самолетами ВМС США, поднятых с авианосца.


Общие сведения

История создания

IJN Yasoshima представлял из себя захваченный японцами легкий крейсер Ping Hai (По китайски:平海; "Дружные моря"). Он являлся фактически первым крупным кораблем, заложенным и построенным в Китайской Республике. Тем не менее, все работы над его постройкой плотно курировались Токио - чертежи крейсера были подготовлены в Японии, и японские же инженеры находились на протяжении всего срока постройки на китайской верфи в Шанхае. Сам же проект крейсера Ping Hai был разработан на основе японского экспериментального крейсера IJN Yūbari, тем не менее имел ряд существенных отличий как во внешнем виде, так и в расположении орудий главного калибра и бронировании самого корпуса.

Постройка

Ping Hai, он же будущий IJN Yasoshima, был заложен 28 июня 1931 на верфи «Цзяннань» [1] в г. Шанхай. При этом все необходимые комплектующие и главный инженер проекта прибыли из Японии. Стоимость крейсера составила 4,588,000 юаней (прим. 1,400,000 американских долларов на тот момент[2]). Изначально, дата спуска на воду была назначена 10 октября 1933 года, но из-за резкого ухудшения японо-китайских отношений в 1931 году поставки необходимых для заключительной стадии строительства материалов были нарушены поэтому корабль был достроен и спущен на воду только в сентябре 1935 года. Затем, с 30 октября 1935 по 18 июня 1936 года корабль находился на верфи Harima в г. Аиои в Японии, где он был дооснащен и на него было установлено вооружение. В апреле 1937 года Ping Hai стал флагманским кораблем ВМС Китайской Республики.

Описание конструкции

Основная статья: Легкие крейсера типа Ning Hai

Корпус

Корпус IJN Yasoshima обладал длинным полубаком и крутым форштевнем с закруглением.

Надстройка имела следующую структуру:

Бронирование

Основной бронепояс в 25 мм защищал только машинные отделения крейсера. Он был соединен с верхней палубой и имел высоту в 3,35 м. Впереди и в корме от него находился более узкий бронепояс в 76 мм и высотой в 1,52 м. который защищал погреба, его верхний край находился выше, а нижний край чуть ниже основного бронепояса. Бронепалуба имела толщину в 19 мм, в районе погребов - 25 мм. Башни и боевая рубка со всех сторон были защищены 25 мм броней.

Энергетическая установка и ходовые качества

Паровые котлы и турбо-зубчатые агрегаты энергетической установки крейсера, даже в его изначальном китайском варианте, были произведены на японском заводе Mitsubishi. Котлы были расположены в четырех отдельных отсеках, при этом два из них были расположены в носовой части корабля и использовали уголь, а два других были расположены в кормовой части и использовали солярку. Двигатели (турбо-зубчатые агрегаты) располагались в двух отсеках в кормовой части корпуса.

Мощность энергетической установки после модернизации японцами составила 9000 л. с. Запас топлива составлял порядка 600 тонн угля и 110 тонн солярки. Расчётная дальность составляла 5000 миль на ходу 12 узлов, при этом крейсер мог развить максимальную скорость в 22,2 узла.

Корабль имел:

Экипаж и обитаемость

Изначально экипаж крейсера составлял 340 человек, но после окончательной модернизации, он стал насчитывать 361 офицеров и матросов.

Вооружение

Вооружение IJN Yasoshima в конечном варианте (как японский легкий крейсер ПВО), составляло два 120-мм орудия в двух башнях. Одна из них располагалась на носу, другая на корме. Кроме того, на крейсере с целью усиления его потенциала для борьбы с самолетами, были установлены девять установок спаренных 25-мм зенитных автоматов и восемь 13.2-мм зенитных пулеметов.

Главный калибр

Описание Фотография
120-мм орудие 3rd Year Type (Тип 3) После попадания в руки японцев, легкий крейсер был перевооружен двумя 120-мм морскими орудиями. Оно состояло на вооружении Императорского флота Японии в период Второй мировой воины. Данные орудия использовались в основном на эскадренных миноносцах, подводных лодках, торпедных катерах, а также в качестве орудий береговой обороны. Type 3 предусматривало ручное заряжание, основными снарядами являлись 20.3-киллограмовый осколочно-фугасный.


Орудие имело следующие характеристики:

  • скорострельность — 5-9 выстр/мин;
  • длина ствола - 45 калибров;
  • снаряды:
    • Осколочно-фугасный тип 0
    • Осколочно-фугасный тип 1
    • Противолодочный
    • Световой;
  • начальная скорость снаряда — 825 м/с;
  • максимальная дальность стрельбы — 15 км.
OG0789.JPG

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Описание Фотография
25-мм зенитный автомат Type 96 (Тип 96) Для существенного усиления противовоздушной защиты крейсера на корабль установили девять 25-мм установок зенитных автоматов Type 96, пять из них строенных, и четыре спаренных. Данный зенитный автомат являлся одним из наиболее крупнейших по производству и использованию зенитных установок Японии за годы войны.


Зенитный автомат имел следующие характеристики:

  • скорострельность — 110-120 выстр/мин;
  • снаряды:
    • бронебойный весом 262 г (без заряда ВВ), белого цвета
    • фугасный весом 243 г (заряд 13,2 г тетрила), коричневого цвета
    • зажигательный весом 250 г (с зарядом ВВ), оранжевого цвета
    • трассирующий весом 252 г (с зарядом ВВ), красного цвета;
  • начальная скорость снаряда — 900 м/с;
  • максимальная дальность стрельбы — 7,5 км
25type96.jpg
Описание Фотография
13,2-мм пулемёт Type 93 На крейсере было установлено восемь 13.2-мм пулеметов Type 93. Этот пулемет был изначально разработан французской фирмой Hotchkiss и затем принят на вооружение Императорского флота Японии в период Второй мировой войны. Данным пулеметом были вооружены большинство боевых кораблей и транспортных судов Японии в качестве вспомогательного противовоздушного средства.


Зенитный пулемет имел следующие характеристики:

  • скорострельность — 250-450 выстр/мин;
  • боеприпасы:
    • бронебойный весом 51,8 г (общий 118,5 г), без взрывчатки
    • зажигательный, 49,6 г (116,7 г), наполнен 3,5 г фосфора
    • трассирующий, 46 г (113 г), наполнен гексаном (50%), желтого цвета
    • учебный, полный аналог бронебойному;
  • начальная скорость пули — 800 м/с;
  • максимальная дальность стрельбы — 6,4 км;
  • эффективная дальность стрельбы — 1 км.
Jap_13_Type_93_00.jpg

Вспомогательное оборудование

На корабле имелись:

Модернизации и переоборудование

Проекция IJN Yasoshima после переоборудования на верфи Куре, сентябрь 1944 г.

После того, как крейсер был захвачен японцами, IJN Yasoshima два раза подвергался модернизациям:

С января по июнь 1944 года крейсер был переоборудован в корабль эскорта для чего были проведены следующие работы:

    • Восстановлена и доработана энергетическая установка - корабль получил новые паровые котлы, в результате чего корабль стал обладать мощностью в 9000 л.с. и развивать скорость в 22,2 узла;
    • Главный калибр был заменен на четыре 120-мм орудия Type 3 в двух башенных установках;
    • Доработана фок-мачта для размещения гидролокатора Type 93;
    • В кормовой части корабля установлены 2 бомбосбрасывателя с общим запасом в 18 глубинных бомб для борьбы с подводными лодками противника.

С августа по сентябрь 1944 года корабль вновь модернизировали уже до уровня легкого крейсера со специализацией для борьбы с воздушными силами противника:

    • Изменена конструкция надстройки сразу за дымовой трубой (удален один уровень надстройки для оборудования огневой точки ПВО);
    • Установлены 5 установок строенных и 4 сдвоенных зенитных автоматов Type 96;
    • Установлены 8 зенитных пулеметов 13,2-мм Type 93;
    • Доработана грот-мачта для установки радара Type 2;
    • Оборудованы дополнительные каюты для размещения экипажа в кормовой части судна, в результате чего численность экипажа была доведена до 361 человека.

История службы

Китайский крейсер Ping Hai, который стал прародителем IJN Yasoshima, в ходе японо-китайской войны был серьезно поврежден авиабомбами с авианосца IJN Kaga и в результате действий командира был затоплен на мелководье в водах реки Янцзы в сентябре 1937 года. Японское командование прекрасно понимало, что корабль можно было восстановить без особых финансовых и ресурсных затрат, поскольку он лежал на мелководье и в пресной воде, которая не приводила к существенной коррозии корпуса. Изначально, согласно соглашению, планировалось передать крейсер марионеточному Центральному правительству (Режиму Ван Цзинвэя) [3]. Но, вместо выполнения своих обязательств, японская сторона реквизировала крейсер 5 декабря 1937 года.

Ping Hai (будущий IJN Yasoshima) в процессе поднятия со дна реки возле г. Цзянъинь, 1938 г.

В начале 1938 года плавучесть корабля была восстановлена и он был отбуксирован на верфь г. Sasebo (рус. «Сасебо»). Там, 11 июля 1938 г. было принято решение переквалифицировать крейсер в корабль береговой охраны и учебное судно, переименовав его в IJN Mishima (яп. 見島) (рус. «Мисима»). Тем не менее на практике корабль использовали в качестве плавучего барака для японских моряков.

В течение следующих шести лет корабль оставался в этой роли на приколе в порту, но серьезные потери кораблей эскорта японских ВМС от действий американских подводных лодок и воздушных сил привели к решению расконсервировать судно Mishima и начать процесс его переоборудования в эскортный корабль. После модернизации на верфи в Куре с января по июнь 1944 года корабль получил имя IJN Yasoshima (яп. 八十島) (рус. «Ясосима») и был принят в состав ВМС Японии в качестве корабля эскорта для морских конвоев. В течение следующей пары месяцев IJN Yasoshima был приписан к Первому транспортному соединению ВМС Японии где эскортировал торговые конвои между японскими островами и островами Кадзан. Затем, с августа по сентябрь 1944 года корабль вновь был переоснащен для выполнения задач в роли легкого крейсера прикрытия ПВО.

Из-за серий поражений, которые понесла Япония в ходе войны в конце 1944 года, японское командование было вынуждено начать контрнаступление против американских сил на Филиппинах и в октябре 1944 года IJN Yasoshima был придан Юго-Западному флоту. 15 ноября крейсер направился из порта г. Сасебо в район Манилы для выполнения задачи по эскортированию трех крупных транспортных судов второго класса T. 113, T. 142 и T. 161, перевозивших подкрепления. Прибыв на Филиппины сразу же после серьезного поражения японских ВМС в битве в заливе Лейте, IJN Yasoshima и силы конвоя были оповещены о присутствии в этом районе американских самолетов и подводных лодок, свободно действующих после отступления сил Объединенного флота Японии.

Гибель

25 ноября, находясь всего в нескольких часах пути от гавани Манилы, IJN Yasoshima прошел неподалеку от сильно поврежденного в ходе сражения крейсера IJN Kumano, который находился на капитальном ремонте в бухте Санта-Крус. Вскоре после этого операторы радарного поста на крейсере стали получать сигналы о приближении нескольких десятков самолетов с восточного направления и командир корабля отдал приказ конвою готовиться к бою. Корабль был атакован торпедоносцами Grumman TBF Avenger с авианосцев USS Ticonderoga (CV-14) и USS Langley (CVL-27). В 14:00 первые американские самолеты вышли на атакующий курс. Несмотря на достаточно плотный зенитный огонь с крейсера, одна из торпед Mark-13 сброшенная самолетом 80-й торпедоносной эскадрильи с USS Ticonderoga легла прямо по курсу корабля.

IJN Yasoshima под атакой американских самолетов, 25 ноября 1944 г.

Хоть IJN Yasoshima предпринимал все усилия для активного маневрирования, торпеда попала в кормовую часть корабля и проделала крупную дыру в корпусе, выведя из строя винты и рули крейсера. Корабль потерял ход и начал быстро крениться на корму. После оценки ущерба командир корабля пришел к выводу, что корабль силами экипажа спасти уже невозможно и отдал приказ покинуть крейсер. Значительная часть экипажа из 361 человека все еще пыталась вырваться наружу из отсеков корабля в тот момент, когда кормовая часть крейсера резко пошла ко дну в заливе Дасол (англ. Dasol Bay). В результате, порядка 260 членов экипажа погибли вместе с кораблем и всего около сотни удалось спастись, включая командира корабля, лейтенант-коммандера Matsumura (рус. Матсумура). Остальные корабли морского конвоя также были потоплены американской авиацией.

Место гибели IJN Yasoshima - 15°40′ с. ш. 119°44' в. д. , в 17 км от Bolitoc (рус. Болиток ), Филиппины.

См. также

Примечания

  1. ↑ Цзяннаньский судостроительный завод — находящийся в Шанхае государственный судостроительный завод. В настоящее время там имеются сухие доки, позволяющие строить авианосцы для ВМФ КНР
  2. ↑ В пересчете на современные деньги — примерно 16,6 миллионов долларов США.
  3. ↑ марионеточное государство на оккупированной Японией территории Китая, существовавшее в 1940—1945 годах

Литература и источники информации

Галерея изображений

  • Легкий крейсер Ping Hai (будущий IJN Yasoshima) в рядах китайских ВМС

  • Легкий крейсер Ping Hai (будущий IJN Yasoshima) в рядах китайских ВМС

  • Затопленный легкий крейсер Ping Hai в водах реки Янцзы

  • IJN Yasoshima на верфи Куре

  • Схема модернизированного IJN Yasoshima

  • IJN Yasoshima во время атаки американских самолетов, 25 ноября 1944 г.

  • IJN Yasoshima во время атаки американских самолетов, 25 ноября 1944 г.

  • IJN Yasoshima тонет в результате воздушной атаки к западу от Лузона, Филлипины, 25 ноября 1944 г.

  • Модель IJN Yasoshima в масштабе 1/700, автор Hendrik Schütte

  • Модель IJN Yasoshima в рамках диорамы 1/700, автор Hendrik Schütte

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Yasoshima_(1944)&oldid=699849»
Категория: